隧道風水管如何配置

❶ 隧道風水管線是焊接鋼管還是無縫鋼管

建議咨詢鋼貿商。
和普通鋼管比起來，無縫鋼管承受的壓力更高。因此，在工業生產中，需要承受較大壓力的管道一般都採用無縫鋼管。有人將它譽為「工業中的微細血管」，無論是製造飛機、輪船、火車，還是輸油、輸氣、輸水，都需要它。

❷ 隧道過軌管怎麼設置

過軌管布置形式，為滿足電力、通信、信號等要求，隧道進出口洞內均於距洞口裡程2m處設通信、信號過軌管，於進出口處進入隧道5m處設置電力過軌管。施工要求，1、鋼管拐彎處連接應光滑平順。2、每根鋼管內各預傳穿幾根鋼絲，鋼絲應伸出鋼管兩頭不小於500mm。3、通信、信號電纜過軌所有管材、電力電纜過軌所有管材均採用鍍鋅鋼管。4、過軌管線均設置與中心水溝下方，兩端按傾斜45度設置，鋼管的彎曲半徑不小於1m。

❸ 隧道內150風水管一般都用多厚

不是說要多厚。防水板要求拉伸強度大於14.0MPa。斷裂拉伸率大於400%。還有的指標按國標GB12952_2003。
隧道施工風管設計中就考慮了逃生作用，兼做逃生管。送風式風管距離掌子面不宜大於15m，排風管不宜大於5m。一般要求直徑80cm，距離掌子面一端採用20m長鋼管，水管管徑太小，不具有逃生作用。

❹ 隧道如何配置通風

風管式通風：風流經由管道輸送。巷道式通風：使用於有平行導坑的長隧道。利用平行導坑與正洞的聯通道組成風流循環系統，在平導口設通風機，將污濁空氣經平導抽出，新鮮空氣從正洞深入，形成循環風流。風牆式通風：在隧道較長，未設平行導坑，一般式通風難於取得效果時，可在隧道成洞適當處，用磚和木板隔出一條2～3m2的風道，以減少風管長度，增大風力，滿足通風要求。隧道的分類：按照隧道所處的地質條件分類：分為土質隧道和石質隧道。 按照隧道的長度分類：分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道。 3、按照國際隧道協會（ITA）定義的隧道的橫斷面積的大小劃分標准分類：分為極小斷面隧道（2～3㎡）、小斷面隧道（3～10㎡）、中等斷面隧道（10～50㎡）、大斷面隧道（50～100㎡）和特大斷面隧道（大於100㎡）。按照隧道所在的位置分類：分為山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。按照隧道埋置的深度分類：分為淺埋隧道和深埋隧道。按照隧道的用途分類：分為交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道。

❺ 隧道施工中逃生管道的設置有什麼要求

①逃生通道所用管材採用φ800mm的鋼管，管節長度為15m，壁厚7mm，管節間可採用直徑大於逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,採用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對採用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，並經試驗室具體試驗後，方可用於隧道中。

②施工現場應根據隧道圍岩、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

③管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，並易於打開和封閉。

④管道採用φ800mm的承插鋼管，設置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大於5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可採用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。

⑤逃生管道在二襯台車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

⑥逃生管道在經過掘進台階時，應按順延台階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工並便於開啟逃生窗口為宜。

⑦設置的逃生管道應平整、乾燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

⑧逃生管道布設長度為100m。

❻ 斜井安裝風水管路要求

她一定要選擇管子稍微直一點的，千萬不要妄圖太多，太多的話會影響它的出水量。

❼ 隧道風水管是干什麼的

是作為緊急救生管道使用的。隧道風水管掌子面,末端距掌子面距離不得大於5米，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內存放應急電筒、活動扳手、錘子、鋼釺等。

❽ 隧道內高壓風水管及排水管採用什麼連接

區間隧道風、水、電布置 正洞洞內管線布置圖 區間暗挖隧道管線布置圖如下圖「正洞洞內管線布置圖」 : φ600通風管 動力電纜 照明電纜 678 高壓風管

❾ 隧道風水電等如何布置

風水嘛要以人為本的啦！
隧道是公眾的，人偶爾經過而已。
又不是誰個人的隧道啦！
不要影響到路人，開車人的視線就正常的啦。
這個不用考慮風水這個問題的。