威馳車配置怎麼樣

『壹』 豐田威馳怎麼樣，值得購買嗎

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，有著低油耗，低價格，同等價位合資車型高性價比等優點，作為日常代步使用時值得購買的。

發動機配備的是國產的16氣門5A-FE發動機，這款發動機與國內的常用的8A發動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應的最大功率也增加到了68kw。

新威馳

新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，並且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設計為主要設計風格。

新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特徵。例如，保險杠雙U造型在國產版凱美瑞上有所體現，與卡羅拉一樣採用了有利於保護行人安全一體化設計，形成了一條高開的保險杠與發動機罩分縫線。

另外，保險杠上的霧燈孔、下進氣口造型也基本與卡羅拉相同。

『貳』 新威馳這車怎麼樣

我覺得不如加個兩萬來塊錢，買個卡羅拉1.6的

配置，外型，內飾，檔次等方面比威弛強多了

威弛個頭太小，看著小氣，看外表根本不象個10萬以上的車

中置儀表盤看個人喜好，我是覺得有點滑稽，中控也顯得有些簡單，然後是空間方面，前排還湊合，後排頂多坐倆人，三人太擠，腿部和頭頂空間也太緊張

操控和燃油經濟型不用說，還是很好的

『叄』 威馳怎麼樣值得買嗎

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，有著低油耗，低價格，同等價位合資車型高性價比等優點，作為日常代步使用時值得購買的。

(3)威馳車配置怎麼樣擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，在沒有需求的情況下購車，車輛屬於消耗品。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足，能滿足一家三口甚至五口的出行需求。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇性價比最高的一款。

『肆』 威馳的配置怎麼樣，性價比高嗎

A0級家轎的典範之一。威馳無論發動機還是變速箱或者底盤構造，幾乎可以說是簡單到無法再簡單的存在了。雖然可能看起來會感覺有點過時，但真的非常實用，而且因為結構的簡單，所以故障率方面其實也會占盡優勢。

是非常不錯的可靠家用小車之選。沒什麼花哨的東西，一切都追求簡單可靠，就是它的風格。

『伍』 豐田威馳的內飾配置高嗎它的空間大嗎

油耗：我的威馳從購車到現在開了45000多公里，基本是城郊鄉鎮道路上下班用車；現在鄉鎮道路相當平整和寬敞，上下班用車大概在百公里油耗為5.7L；每個周末會進城遊玩，城市路況油耗要高一點，百公里油耗為6.5L；一年中會跑幾趟長途高速，百公里油耗為5.5L；綜合三年多的平均數，我的威馳百公里油耗平均大概在5.8L左右；我對我的威馳油耗非常滿意。

保養：我的威馳已經經過六次保養了，全部在4S保養，除了前兩次是免費的，後面四次都是自帶機油在4S保養；豐田4S保養價格很透明化，保養也很專業，我的威馳常規保養就是換機油及機油濾芯；由於自帶機油，4S就收工時費和機油濾芯費用；每次花費在160元左右（不包括機油），相對於4S的價格，在外面汽修店保養價格肯定低一點；

但是4S的技術更專業，再則費用也不相差太大，我覺得還是在4S店保養更靠譜。

售後：豐田的售後服務還是很到位的，有過幾次回訪；至於其它維修售後服務情況，因為我的小威沒有出現過任何問題，所以沒有涉及，不做評論。

操控方面：威馳是一款非常好開的小車，它的油門、轉向、剎車等都很輕；動力輸出順暢，很容易上手操作；威馳時速80公里以內行駛非常輕松自如，油門響應非常靈敏，非常適合城市或者上下班代步；受限於1.5L發動機的排量，小威超過100公里時速高速行駛就有點吃力了，發動機轉速偏高，也帶來不少噪音；不過同級別車型也基本如此；滿足正常使用絕對沒有問題。

威馳總結： 小威作為一款豐田入門級車型，延續豐田車的優良品質，好開、省心、省油、耐操就是它最大的特點；雖然它也有一些小缺陷，整體還是很均衡出色的，它就是豐田大廚燒出的一道簡單菜餚，看似平淡。味道卻不錯。

『陸』 豐田威馳的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：外觀時尚，非常省油，方向盤輕，好操控，空間大，後備箱也大。

缺點：超過八十碼噪音大，鐵皮薄，前臉，側面都好看就是車屁股太丑。

外觀：外觀各人的審美觀點不同，但個人認為外觀比較圓潤可愛，也比較耐看，更適合女生。

內飾：中控台內飾用料都是硬塑，不過做工還不錯，接縫處理比較好，車內氣味也不是很大，買點炭包放在車內基本一個月左右就可消除了。

空間：車內空間在小型車這個級別還算可以，2550mm的軸距給後排乘客腿提供部較好空間，在這個級別相對其他的小型車還算可以的，就是前排頭部空間比較低，1米7左右的個頭坐前排頭部基本沒什麼空間了，總感覺頭發頂到車頂了，不知是不是跟天窗版有關系？後排的橫向空間有點小，三個大人坐滿有點擠，後排座椅可以4/6放倒，這在放大件物品的時候比較實用，後備箱的空間也基本夠用。

配置：2013年國慶期間買的，當時14款准備上市，店家促銷性價比還過得去吧。

動力：提速很快，稍微用點力就上一百碼，上了一百碼以後感覺還非常有力，不過新車沒敢大膽踩。

操控：操控個人覺得也比較准，沒什麼虛位，由於底盤較高的關系，進彎道拐彎時側傾還是比較明顯。

油耗：油耗很低，一公里三毛多，還沒上過高速，估計上高速還便宜。

配置：綜合以上諸條所述，花8.48萬，買到豐田這樣的大品牌的車，值！

動力：一般吧，過得去。一般的陡坡我都還沒用1檔呢 都是2檔上去。

操控：雖然我還是個新手，但感受也一樣的明顯：轉向清晰，指向精準，操控輕松自如，一點兒也沒覺得有什麼不方便弄的。

油耗：加了100元的油，跑了260公里！高速多點。我算了下一公里就用4毛來錢嗎!我感覺過了磨合期應該還省油。

舒適：高端一點的我就不說了，差不多同級別的我開過鋒范，伊朗特，海馬海福星，大眾志俊，老款捷達，吉利英倫，不是我袒護威馳啊，是真心覺得沒威馳好開也沒威馳坐的舒服。

『柒』 威馳的性能怎麼樣可以連續的跑長途嗎

豐田車系也被稱為世界第一車系，在世界汽車排行榜上，豐田一直占據首位。 威馳是豐田車系中最便宜的入門級轎車。 該車具有耐久性高、車輛操控方便、小毛病少等特點，威馳設計標准也專門針對城市道路情況，多少不適合高速行駛。

總體來說，豐田車更適合在城市道路狀況下行駛。 在高速公路情況下，最好選擇卡羅拉這樣的車。 車輛空間大，行駛穩定性和安全性也很高。

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『捌』 威馳汽車怎麼樣啊

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平台為基礎，在加長軸距後，在小型車平台上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。不管性能還是配置上都是很不錯的。

『玖』 想知道買威馳哪個配置比較合適嗎

威馳而言，1.3L最好不要買自動變速器。動力太弱了，除非你願意啟動大腳油門。1.5L更貴，除非你是新手女司機，對動力沒有要求，雖然這么說有點過分，但是1.3動力差確實是一個常見的問題。1.3L買手動的，勉強夠用。1.5L當然，喜歡開車樂趣的朋友，1.5L手動也可以買！至於什麼配置更劃算，買車買最低配置是合理的，但我們都知道合資汽車的尿液，乞丐版的配置幾乎是0，甚至不是寒冷。基本上只有發動機、變速箱、外殼和沙發！但動手能力很強，喜歡扔朋友可以大膽嘗試。

1.3CVT只有一個版本的價格8.58萬，1.5CVT入門版售價8.981000，消費者自然會接受4000能夠獲得更好的動力體驗，而配置水平和油耗幾乎沒有差異。事實上，銷售也如實反映了這一點，1.5車型月均銷量是10倍1.3車型，這個倍數一直很穩定。如果你選擇低配置，你應該准備好只有足夠的配置級別。安全氣囊只有主副駕駛，後剎車只有鼓式，音響喇叭只有兩個。是的，它們是滑板車的最佳詮釋。如果你想要前安全氣囊、天窗和多功能方向盤，沒有問題，但你必須付出7000美元。皮革座椅、無勺進入、定速巡航等高級配置僅為頂級配置，但11.38萬元的價格令人望而卻步，沒有倒車影像、雷達等基本配置。對於這種成本決定價格的小型車來說，可靠、省心、舒適、放心、足夠的空間就足夠了。

『拾』 豐田威馳發動機怎麼樣

豐田威馳發動機很不錯的。豐田威馳是一款適合個人代步的小車，其外觀靚麗，年輕，價格實惠，油耗低，是一款非常不錯的代步小車。

威馳的操控性一般，路感比較模糊，這是由於轉向機偏重於舒適性的緣故，在彎道中，威馳的車身晃動和側傾較大。但動力好，加速有力，空調不錯，轉向靈活而不失准確，使用的VVT-i發動機表現不錯。

主要優勢：

新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，並且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設計為主要設計風格。

有了預算才能考慮品牌，比如有20多萬的預算，而且對車配置的要求比較高，那就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型了。