昂希諾遠程空調哪個配置

1. 【EVRI續航評測】昂希諾純電動，動態續航參考強，續航里程——實

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 續航高達500公里，售17.28萬元起！純電動的昂希諾值不值得買

我覺得買什麼都一樣，理性面對自己的花銷，可以有合理期待，但別心存幻想。來自北京現代的昂希諾純電動，顏值、品質不錯、續航也夠，算上各種補貼之後，價格也很親民，尤其適合換購選擇，肯定是值得推薦的。

當然這也不是說它沒有缺失，比如受限於尺寸定位，它的車內空間是不能和那些越級尺寸產品相提並論，另外舒適性功能會相比價格更貴的海外版本有所減少，比如前排座椅的通風和加熱功能，比如只有選擇頂配車款才會有的LED尾燈和豐富主動安全配置等等，好在，它的基礎安全配置、舒適配置也可以滿足日常、在保證續航和價格的同時，一些功能的優化也在情理，但至少它的行駛質感能做到同級最佳，它的綜合產品力也能滿足熱愛駕駛的你。

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3. 性格鮮明續航足，北京現代昂希諾純電動綜合使用體驗

北京現代昂希諾純電動是一款全球車型，海外名稱為KONAEV，於2018年在日內瓦車展上亮相。昂希諾純電動在2019年前11個月的銷量成績不俗，全球純電動車銷量排行榜前10車型當中，它排名第九。今年11月昂希諾純電動正式在國內上市，三款車型補貼後售價為17.28-19.88萬元。

與大眾、日產等合資品牌在續航上非常保守的做法完全不同，昂希諾純電動一出手就是殺招，新車搭載的64.2kWh三元鋰電池組，可以為其提供500km的NEDC續航能力，在同級中處於第一梯隊。

車型亮點：

●外觀電動化特徵明顯，風格比較年輕時尚

●小型SUV尺寸，城市通勤靈活便利

●配置豐富，功能部分用戶體驗上佳

●續航超實在，10%電量最多行駛50+km

●150kW永磁電機，性能表現出色

個頭兒不大，用心不少

昂希諾純電動作為一款合資純電動車型，除了空間部分稍顯短板外，對國內用戶展現的誠意還是很足的。無論是續航里程還是整車三電系統的管理上，它都有著一定的優勢，另外車內一些人性化的功能和設置也提升了很多好感，這也是不少國內自主品牌值得學習的地方。如果您想購買一輛合資品牌的純電動車，對空間要求不高的話，昂希諾純電動不失為一項選擇。

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4. 現代中期改款昂希諾正式發布！前臉大改/配置升級

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5. 這三款合資電動SUV，優缺點非常鮮明，哪款會率先脫穎而出呢

相比自主品牌，合資品牌對於電動新車型的推出更加謹慎。但它們每次出手，指向性都非常明顯。並不只是簡單的試水，而是牢牢扣住目標群體的需求。

N-NV配備了東風Hondalink功能，可以通過手機APP隨時查看車輛狀態，還可以遠程式控制制車鎖以及遠程啟動空調。新車的智能導航功能可以一鍵找樁，並能夠提供緊急救援服務；同時它的Hondalink系統是有指紋保護和密碼保護功能的，為用戶帶來出色的安全保障。它的智能互聯系統提供十年免費4G服務，貫穿整個用車周期。

（4）功夫拍案

這三款車目前熱度都不低，最先推出的昂希諾純電動有點寬體跨界車的感覺，它的動力性能和操控感受也是三者中最強的，前後獨立懸架的配置，讓它的駕駛舒適性也可圈可點。同時它的配置也相當出色，不過價格也是相對最高的。

別克微藍7更注重車內豪華感的營造，在設計細節上做得最好，功能上也是最新潮的，同時它的電驅系統效率也是最高的，算是電動化相當成功的一款車。

相比之下，M-NV在操控和空間布置上繼承了本田一貫的優點，但配置相比另外兩款稍低，它的優勢在於價格也是最低的，頂配版本的定價也只有15.98萬。不僅在合資SUV領域范疇，即使和自主SUV比，它的性價比也相當高。

在電動化之路上，這些合資廠家似乎還都在各顯神通，你更看好哪一家率先脫穎而出呢？

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