標致206高配和低配差哪些配置

① 東風標致206自動檔1.6的 缺點

1、發動機性能不高

標致206搭載的是一台高轉速發動機，將發動機轉速提高到3000轉換擋比較合適；

2、動力性和燃油經濟性不高

只有在2500，3000轉這個區間換擋才能得到更好的動力性和燃油經濟性；

3、2200轉換擋車輛動力性表現一般

而且油耗也會比較高，還容易產生積碳，建議您適當提高換擋轉速。

車型亮點

亮點配置1：主動防追尾安全系統

東風標致206隨處智能，獨有的自動頻閃警示燈，智能判斷緊急制動，及時啟動自動頻閃雙跳，盡早提醒後面車輛，預防追尾，給追隨者恰到好處的警示。

亮點配置2：自動感應式大燈

具有伴我回家功能，在夜色中離車，大燈會延遲熄滅，照亮你回家的路程，讓溫馨一路相隨。

② 標致206,1.4和1.6哪個好點

我的建議是,如果買手擋,1.4MT已經會比較有駕駛樂趣,除非你經常需要高速飛馳節約時間,1.6MT才會更有價值。如果買AT,就最好選1.6AT,1.4配AT加速會比較吃力。
麻煩採納，謝謝!

③ 東風標致206與標致206主要有哪些變動和升級

東風標致206與標致206主要有如下變動和升級：
風標致206根據中國市場的需求，針對中國的道路條件比較差的特點，進行了技術更新與改進。為確保產品性能穩定、質量可靠，在新產品試制階段，研發團隊不惜投入大量的人力、物力，在不同氣候、不同地理環境、不同地區、不同海拔、不同道路條件下進行嚴格的適應性實驗。國產206首先對發動機作了適應性的改進，使其可以適應中國復雜的氣候情況、路面情況和使用條件；同時，在不犧牲其優越的駕駛性能的基礎上又增加了舒適性的要求，對底盤做了舒適性的改進，包括減震器、彈簧等；國產206和307一樣使用了特別為苛刻路面行駛而設計的CRD底盤，提高了整車的離地間隙，車身底盤通過增高前部的懸掛彈簧和在後部增加的特殊減震器行程限位塊被抬高20毫米；206的懸掛系統有所加強，並增加發動機下護板，提高車輛的通過性。這些設計確保了206可以完全應對行駛中可能遇到的各種使用環境。對於這款車舒適度的評價已經超過了非洲和南美，現在南美已經開始著手引進與中國相同的底盤技術。
國產的東風標致206的長、寬、高及軸距分別為3873mm、1673mm、11435mm及2443mm。而國外標致206長度為3822mm、車寬1652mm、高度1426mm，軸距2445mm。由此看出國產的東風標致206比國外標致206大了一圈。但是從整體來看，兩款車沒有大的區別。 國外標致206 1.6L配備的是原廠全鋁合金缸體的發動機，而東風生產的標致206 1.6L採用的是富康16V的鑄鐵發動機。在國外標致206 1.4L的剎車系統為前盤後鼓，1.6L排量剎車全為前後盤剎。而到了國內的標致206全部降了一級，1.6L排量的剎車系統全部為前盤後鼓。標致206的內部設計走的是跑車路線，特別是儀錶板的車速表、轉數表，以及油箱指示器等，走二大二小的圓型和半圓設計。整體來說國內版的206和國外版的206在內飾方面沒有太大的區別，但是在一些細小部分還是有本質上的差距。國外版206中控台上行車電腦顯示被取消，取而代之做工粗糙液晶時鍾。而在車載音響上國外版的206採用的是美國著名的Clarion機頭和JBL音箱，在方向盤右下方還有為方便控制的音頻控制桿，國內版的206的機頭被換成了普通機頭，而方向盤右下方的音頻控制桿根本就被取消了。

④ 東風標致206怎麼樣

標致206性能一流. 油耗是6.9升/百公里左右 ,秉承標致一貫傳統，東風標致206的動力系統不僅高效地釋放充沛的動力性能，而且具有節油、環保的特點。因為，東風標致認為，高效、經濟、環保才是真正意義上的現代發動機。 東風標致206的動力配備有排量為1 587 cm3的汽油發動機。這款多點噴射發動機的最大特點是能夠很好的適應轎車在行使過程中遇到的各種多變的環境。此外，該發動機的設計使其在使用符合國家標準的車用乙醇汽油時，完全可以正常運行。

1.6升16氣門發動機(排量1 587 cm3)的缸體完全由輕質合金製成，最大輸出功率達到78千瓦，(≈ 106 馬力)，最大扭矩達到142牛米。該款發動機可以與5檔MA手動變速箱(MA/5N)匹配，也可與順序控制的保時捷技術的�0�0TIPTRONIC�0�3四檔自動變速箱匹配(變速箱油終身免維護)。此外還配有「運動」和「雪地」模式，使得東風標致206為同級車中動力最為強勁的車型，其排放滿足歐III排放水平。

206 XR和XT都配備了的14英寸、185/65 H/R14輪胎。
東風標致206擁有非常現代的並且只中高檔車上才配備的電路系統。這種被稱為「車輛匯流排」的結構能夠滿足各種電子設備的需要。

除了對機械設備的管理(如發動機、ABS、自動變速箱等)，它還控制著象自動空調這樣的一些裝備以及一些輔助設施，如鑰匙遺忘提示、位置燈、車門關閉不嚴提示、頂燈延時、智能雨刮器、自動大燈、中央集控門鎖、自動落鎖提示等全部或部分配備。此外，它還方便了汽車診斷的實施，大大減少連接線路的數量(重量減輕)。

舉例說明，如果忘記關閉頂燈，它自身具有延時熄滅功能，這樣可以不浪費蓄電池的能量。又如車子啟動後但是有個門關閉不嚴時，頂燈就會不停閃爍向駕駛員發出提示。這些實例證明「車輛匯流排」對用戶來說是非常實用的。

再比如：下雨時，電子控制系統讓雨刷自動開啟，並隨著雨量大小自動調節雨刷的頻率；在大雨情況下，電子控制系統同時讓大燈自動開啟。這時如果倒車，比如泊車時，後風擋雨刮器也會啟動為駕駛者保駕護航。

為了增強黑暗條件或者是惡劣天氣下的舒適性和安全性，206全系列車都配備了一個被稱為「伴我回家」的系統，駕駛員拔出鑰匙、車子熄火、車門關閉後，通過遠程遙控，大燈將延時30秒鍾後熄滅。

⑤ 東風標致、206與207有何差異

2008年11月7日，東風標致的首款AO級三廂車型-207正式上市了。它的上市標志著，東風標致車型將會向細分化市場發起沖擊。而先期於207上市的206車型，一直有消息說會停產，但據東風標致內部人士透露，206車型將不會停產。那麼作為206車型的進化版-207，那我們就不妨比較一下，207與206車型相比有何不同。此次我們選取了相差僅2000元的高配車型，來讓我們看看它們的異同。

首先讓我們從車輛的基本參數進行一下比較。從數據上看，207車型要比206車型整整的大出了一圈。從長、寬、高以及軸距都要大於206車型。從車型的其他參數來看看，207的三廂設計是其的載物空間要優於206車型。這樣來看207車型的家庭型要優於206車型。而從油耗以及油箱容積以及整備質量看，206車型燃油經濟性要好於207車型。至於車輛的通過性來看，還是206車型占優。

在對車型的技術參數相比時，筆者不禁感受到再做一款車型的統計。從上述的數據我們就能看出，除了前面提到的外部參數以及下面將要提到的舒適性配置外。其他的情況均與206車型完全一致。這樣看來，207車型只是在原本206車型基礎上改改樣子罷了。不僅如此，筆者也對207這款車型的動力性打上了一個大大的問號。與206相同的動力參數搭配在207 的車身之上。這樣疑慮也就越大。而在變速器以及驅動方式看，也於原來的206車型一樣沒有出現任何的變化。

安全性是車輛的第一生命，如果一款車連駕駛者、乘坐者的安全都不能保證，那就根本無法稱其為車了。從安全性來看，全新的207車型與206車型也沒有任何的變化。但看過207的安全配置後，不禁讓筆者對於207的安全性打上問號，僅有的ABS+EBD,主動安全配置以及僅有前排正面安全氣囊的被動安全配置。是否能滿足消費者對於安全的需求呢？

從車型的舒適性以及便利性配置來看，兩款車型最大的差異就在於此。206車型並沒有配置天窗，行車電腦以及真皮座椅等舒適性實用性配置。而207車型則是相對比較全面。

通過上述的對比相信大家，相信大家對於206與207的大致差異已有了一個大致的了解了。而206車型與207車型的共同出擊能否能達到奇效呢？那就要等到日後的市場給與我們一個明確的答案了。

⑥ 東風標致207高配和低配的有多大區別

低配和高配差距就在車內的一些電子設備上，不知道你要手動還是自動的，沒辦法幫你找出配置差距。但我個人認為，買車看你需要，車廠既然有幾種配置就是給人們按需進行選擇，也就可以不用給不要的東西付費了。高配的沒必要的，汽車畢竟是交通工具，高配上很多東西你基本沒用。

⑦ 標致206的1.6和1.4發動機不一樣，其區別是什麼

1、生產不同

標致206的1.6發動機是國產的；標致206的1.4發動機是進口的，要先定貨才買得到。

2、風格不同

標致標致1.6發動機的206更野性、更奔放，更適合與年輕人；1.4發動機的206更實際，更適合於小家庭的多用途使用環境。

3、動力不同

標致206的1.6發動機動力更充沛，因為1.6是16V(16氣門)發動機，是高轉速發動機，這類發動機都需要在較高的轉速換擋，一般在2500轉以上；

標致206的1.4發動機，低轉速時動力比1.6的16V更強勁，但是當更深的踩下油門去急加速時，動力表現明顯不如16V的1.6發動機。

(7)標致206高配和低配差哪些配置擴展閱讀：

標致206車身短小，車身玻璃總面積為2.96m2，大傾斜度前風擋玻璃占據1.2m2的面積，車身尺寸為3873mm*1673mm*1435mm（長*寬*高），軸距2443mm。

東風標致206在零配件采購上努力提高國產化率，頭燈總成、側窗玻璃等零配件。

配置方面，東風標致206有自動頻閃警示燈，智能判斷緊急制動，及時啟動自動頻閃雙跳，大燈會延遲熄滅，行駛特定公里或到達保養周期後及時給溫馨提示。有自動空調，車內溫度和空氣流量自動調節，還配有粉塵過濾及除霜功能。

⑧ 標致206和207什麼區別

你好，我是東風標致官方購車顧問
國產標志207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為RD9音響系統，可讀取MP3格式的CD、收音機，並帶有USB介面，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或Tiptronic4擋手/自一體變速器。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐Ⅳ標准。1.4L發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56kW，但是轉速3400r/min時發動機就已經達到120N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標致207兩廂追求精益求精的精緻品質。
你可以點擊這里對207進行咨詢或預約試駕。

⑨ 誰能說說東風標致206的配置

東風標致辟謠網上流傳的標致206價格配置
信息來源： 發布時間： 2005-11-09 15:13:51

近日，東風標致206的價格和配置在網上廣為流傳。到底是有人惡意偽造還是廠家的價格試水，各種猜測鬧得沸沸揚揚。

在網上公布的配置表中，數十種配置很詳盡的被羅列出來，206被分為四種車型，都為1.6排量，價格在8.86萬至11.18萬元之間。公布的配置表和技術參數表，似乎是被掃描的照片，看起來很真。

7日，東風標致發給本報的正式聲明稱：此表格內容完全失實。這一虛假信息誤導了讀者，也會給東風標致造成負面影響。對於此種冒用「東風標致」名義散布虛假信息的侵權行為，東風標致保留運用法律手段追究其責任的權利。

東風標致市場部副部長黃華瓊對媒體表示，目前國內汽車新品只有在上市之時才會公布價格等細節，這是個常識性問題。該配置表不可能是由廠家正式公布。此外，東風標致公關部部長李南鴻也表示，206的新車計劃還未最後確定。

在此前，汽車界曾發生新車在上市之前配置和價格泄露的事件，給廠家的新車上市造成很被動的局面。涉及到如此機密的事，東風標致固然是很敏感。

而業界另一種猜測認為，這也可能是東風標致對價格在市場上反應的一種試探。目前，標致206所要加入的國內小型兩廂車市場已經有了很多的對手。原有品牌有飛度、波羅、威姿、派力奧等，價格差不多都在七八萬到十一二萬之間，今年，隨著雨燕殺入，競爭更加激烈。

在如此競爭狀態下，206要等到明年初上市的話，還存在很多市場變數。所以，到底什麼樣的車受到什麼程度的歡迎，試水顯得比較重要了。