飛度哪個配置更好

⑴ 買本田飛度哪個版本性價比最高

飛度三性價比最高，也比較經典，銷量也最好。

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度於2014年5月29日上市，定位於「勁酷兩廂車」的第三代，針對追求個性的「90後」新生代群體，內部寬敞。

2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個天窗版本。

2018年1月11日廣汽本田新飛度潮跑系列上市，保持既有的核心產品價值——以「Exciting H Design」整體設計理念、「地球夢科技」引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發動機節能自動啟停系統等十大革新科技。

市場定位

作為Honda全球戰略車型之一，飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。飛度(FIT)脫胎於Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型車平台。

這一平台創造性的應用了對小型車開發極具影響力的MM理念空間布局，即「人乘坐的空間最大化（MAX），機器佔用的空間最小化（MIN）」。憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創新，開拓了小型車的全新領域。

⑵ 比亞迪e2和飛度，哪個更值得購買

我更建議你選擇比亞迪e2。「道路千萬條，安全第一條」，選擇自己的愛車時，安全當然不能馬虎。在買比亞迪e2之前我認真對比過兩款車型的安全配置，比亞迪e2不僅主被動安全配置豐富，還配有後泊 車 雷 達、倒 車 影 像、自動駐車系 統等，大 幅 度提高了整車的安全系數，駕車途中非常安心。

空間方面，比亞迪e2的車身尺寸為4240/1760/1530mm，軸距達到了2610mm，不僅在尺寸上全面超越了本田飛度，車內的空間利用率更好，對於喜歡和朋友家人一起旅行購物的我來說，比亞迪e2無疑更實用也更舒適。所以從安全、智能化、空間配置方面，當然是比亞迪e2更值得入手！

⑶ 潮享很實用潮越更有型 第四代飛度配置分析

8月26日，新一代飛度正式上市，與海外發布的諸多版本不同，國內精簡為兩個版本潮跑Pro和潮越Max兩個系列，共推出6款車型。官方指導價為8.18-10.88萬元，其實價格相比老款有所提升，但新車的配置也有所增加，性價比並沒有打太多折扣。作為小型車市場的常青樹，新一代飛度能否延續GK5的火爆呢？

作為全系的頂配車型，潮越不僅有潮跑Pro的主動安全系統和舒適配置，還擁有8英寸的車內觸屏。此外全系唯一配備無鑰匙進入和離車智能落鎖功能。潮越Max的問題與潮跑Pro相同，這個價格更多的希望擁有實用配置，而不是為自動駕駛買單。

總結

來個總結，第四代飛度取消了手動車型，因此全系只有CVT可選。如果追求性價比，只需要滿足基本的代步需求，那麼潮享是個不錯的選擇。如果想擁有一台精緻一些的個性小車，那麼潮越版也是一個不錯的選擇，相比那些小SUV們，它的實力同樣不容小覷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 第四代飛度據說性價比很高，這車的科技配置有哪些呢

外形設計上，第四代飛度相較於老款車型更精緻細膩，設計感更強，U型的前大燈搭配黑色的進氣格柵，靈動時尚，更有都市潮流氣息。此外，第四代飛度首次採用了雙外觀設計，潮跑Pro系列延續了兩廂小車的靈巧動感，潮越Max系列則多了車頂行李架，底盤也提高了30mm，搭配更硬朗的輪轂，更有跨界小車的味道，滿足不同車主的個性喜好。

視線再轉到車內，第四代飛度的A柱區域也進行了升級，A柱前方的立柱向後收窄，前風擋和三角窗的面積更大，使得駕駛者的前方和側方視野更好，最大限度的避免了盲區，解決了老款在視野上的痛點。中控台的設計也與老款不同，經過重新設計後，更顯平整寬闊，搭載7英寸全彩液晶儀表盤和8英寸彩色智能中控屏，科技感的打造上也很到位。

空間的打造是飛度的強項，採用了「MM理念」以使車內乘員享受的空間最大化，機械佔用空間最小化。雖然飛度的車身長度僅有4109mm，軸距也只有2530mm，但設計師巧妙的設計使得後排的地板更為平坦，腿部空間更寬裕，搭配飛度獨特的「魔術座椅」，可有效的利用垂直空間，並能靈活收折，在同級別車型中獨樹一幟。

此外，第四代飛度座艙的儲物空間也很豐富，中控台左右兩端都設計有杯架，方便放置水杯等物品，副駕前方的手套箱採用上下雙開分體式設計，能夠更為靈活的收納各種小件物品，分別存放，使用更便捷。

配置上，第四代飛度搭載最新版的Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統，配備前超廣角攝像機、自適應巡航、車道保持等功能，新增了車道偏移抑制、十字路口左轉直行防撞功能，使得安全性更高。

但是，新車也帶來一個被消費者挑出來的「減配」，那就是入門款車型未配備音響，次低配車型倒是配備了，但價格高出了5000元。這確實讓不少消費者耿耿於懷，但也有網友表示，換個角度看，這「省下」的5000元可以自己裝配一套比較高級的音響和倒車影像系統了，這大概就是「情人眼裡出西施」的真實再現。

動力方面，第四代飛度仍然採用1.5L地球夢發動機+CVT變速箱的組合，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，動力參數有一些調整，以迎合升級國六排放，但在駕駛感受上仍然靈活自如，百公里油耗最低5.2L，作為家轎很適合。

作為一款A0級小車，第四代飛度成功的解決了潛在消費者的很多痛點，例如本田的品牌號召力，靚麗時尚的外觀，一如既往出色的空間打造，實用性很高的智能互聯和智能安全配置，以及充沛夠用的動力和操控，從每個點來說都做得很到位，如同其外觀一樣，精緻細膩，很有親和力，受寵也就不足為奇了。

最後，還是聊聊推薦車型。個人推薦剛需用戶買CVT潮享版車型就好了，8.68萬的價格很實在，基礎配置也比較齊全，最大的考慮在於實用部分和二次售賣的保值空間方面，這款車型未來或是最好轉手的一款。進階用戶，直接上Crosstar的頂配車型，10萬出頭的價格下，很多高級配置都有，譬如8英寸彩屏、魔術座椅這類的，該有的享受都有，進階改裝一番，跨界調調下又能別具風味

⑸ 全新換代飛度，配置分析，哪款最值得買

最近即將在8月26號上市的第四代本田飛度吸引了很多關注度的目光，特別是換代後的飛度外觀顏值有了質的飛躍，如步入大學校園的女生年輕而又活力，身上多了幾分精緻感，在配置方面討論比較多的是最低配減配了車內音響、收音機這樣的基礎配置，那麼新一代飛度較老款配置有哪些改變呢、全新一代飛度哪個配置最值得購買，下面給各位看官分析一下。

最後就剩下頂配車型了，頂配超越版MAX（Cross版本），基本上所有的配置都給你配齊，不管是天窗、主動剎車還是中控屏，該有的全部給你安排到位，可是在價格上上市不會太便宜，畢竟集萬物精華於一身，有可能會上到11左右的價位，這樣的價格已經可以買到合資主流的A級家用車了，要動力也有、要空間比它大、要舒適度也比他強，除非真的本田粉可能會買，普通消費者很難下手，畢竟錢還是需要賺的。

換代後的飛度較老款在顏值方面進步很大，更加的年輕時尚、精緻可愛，在安全配置上增加了側氣簾、主動剎車、車道保持等配置，這也是同級別競品所沒有的，不管是主動安全還是被動安全在中配車型上已經可以買到，安全方面的配置提升也是整個汽車發展的方向趨勢，安全意識的提升，更多的ESP、側氣囊等都會將成為標配，至於價格嘛，明天的8月26號將會上市公布，中配可能會上到十萬元左右的價位，全新「神車」即將橫空出世，這樣的飛度你會考慮嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 第四代飛度科技感強不強有哪些科技配置呢

第四代飛度的科技配置還挺多的，而且我覺得整體都走的實用且高級的路線，科技感挺強的。第四代飛度全系搭載7英寸全彩色TFT液晶屏，並標配一鍵啟動、大燈延時關閉功能，CROSSTAR潮越Max系列更獨享8英寸DA屏幕，這種對於年輕人來說，真的都是亮點啊。他們本身開車除了追求實用性之外，還希望車型能夠做到精緻和養眼，毫無疑問，第四代飛度都滿足了。

⑺ 飛度選什麼配置最劃算

本田飛度這款車子建議選擇1.5排量的自動低配，相對性價比更高一些。

⑻ 飛度買哪個配置的好

個人建議買自動帶天窗低配就完全OK了，導航屏幕這塊你可以自己加裝。其他的就看你個人情懷了。

⑼ 第四代本田飛度8.18-10.88萬元上市，哪款配置最值得入手

文/阮錦程

本田不是「買引擎送車么」，既然新飛度所有配置都是用一樣的動力，那麼選最低配的肯定更劃算？

你別說，這一次好像還真的有點不一樣。

但無論怎麼樣，第四代飛度依然是合資品牌A0級車型中沒有對手的，原因是對手們紛紛放棄，或者是不太重視這個市場，所以你要小車的情懷，暫時來說還真的只有飛度。

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⑽ 第四代飛度配置解讀，你知道該怎麼選嗎

今天，終於等到了廣汽本田第四代飛度正式上市了！

無論是價格還是配置都完完全全滿足需要，況且在安全配置上還增加了前排側氣簾，車身用料也有所加強，更有液晶儀表盤加持，還不需要擔心沒有喇叭、後雨刮以及副駕化妝鏡（女朋友/老婆才滿意！）

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