車怎麼分別中低高配置

㈠ 車輛的高配和低配之間有多大的區別呢

市場上有高配和低配車型，它們之間或多或少存在差距。但是，由於底盤是汽車三大件的重要組成部分，一般來說，底盤不會作為劃分標准，更多的會涉及到車型、汽車發動機、主被動安全裝置、多媒體、變速箱等配置的設計和變化。

無論是低配還是高配車型，可能幾乎都配置了自動空調，座椅加熱等等實用配置。但是有時候，裝備最好的車型不一定是性價比最高、最值得買的，因為它們只有一些幾乎沒用的零配件。但是有些機型的入門級版本已經可以滿足我們所有的使用需求了，所以只有入門級版本性價比最高。所以，一款車型哪個版本的價格最高，要看實際情況。

㈡ 車子配置高低有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加設備的上有了一些增加。

1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，

2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。

3、中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈢ 怎樣識別中高配

一款汽車雖然高/低配車身尺寸基本一致，但是從這些細節還是能區別高/低配之間的差別，從以下幾點判斷非常准。

1. 看天窗：是否有天窗

汽車一般使用天窗區分低配和中高配的差異，當然，僅憑「天窗」一項無法判斷汽車屬於高配車型。但是，基本能排除汽車屬於低配車，能有效果縮小汽車配置的區間，快速鎖定中高配之間。

2. 看大燈：鹵素/LED大燈

第二個看汽車的大燈，汽車高配與低配車型，最明顯就是鹵素大燈和LED大燈，非常容易區分，鹵素大燈有一個明顯「大燈泡」，大燈偏黃色；而LED大燈基本有自己的形狀，比較小型化，LED大燈看起來也會更犀利。

3. 看輪轂輪輻條數

汽車輪轂一般會有大/小寸之分，高配一般使用大一寸輪轂，但是很多人講，無法判斷大小寸輪轂。今天教大家判斷的是輪輻條數，高配或頂配車型喜歡使用10輻甚至20輻輪條，看起來越運動、越豪華。
4. 看前雷達

為什麼是看前雷達，不是看後雷達呢？原因是現在很多汽車都使用後雷達作為標配，因此很難區分高/低配置差別。所以前雷達才是高配和低配之間的差異「照妖鏡」，看前臉上是否有幾個小圓圈，如果是前置雷達，屬高配無疑。

5. 是否有大燈清洗功能

汽車大燈清洗功能是很多高配汽車喜歡使用的配置，有沒有實質性實用，在此不評論，但是能滿足車主虛榮心必然是有的，那一款車如果配備有大燈清洗功能，想必汽車是高配無疑了。
6. 是否有座椅記憶功能

座椅記憶功能一般裝配在豪華車上，或一些C級轎車頂配車型上，有座椅加熱、通風、電動調節都未必是高配車型，但是配備有座椅記憶功能則一般屬於高配車型。
7. 看後視鏡上是否有盲區監控標志

最後一個配置則是盲區監控標志，一般在汽車後視鏡鏡面上，有些在後視鏡桿柄上，這個實用性功能對於汽車安全起到非常大的作用，廠家為了省成本，打造高/低配置差異，僅在高配車型上才配備此配置。

㈣ 汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設備上沒有差別，區別在於一些附加設備。1、低配，滿足最基本的需要，最低最簡單的配置，價錢也是會有所降低，輔助功能缺乏。2、標配，標准配置，一些正常普通的輔助功能都會有，比如空調、電動門窗等。3、中配，輔助功能更加全面，在標配的基礎之上，可能會附加真皮座椅，電動座椅、導航等輔助功能，也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱，另外多功能方向盤在很多中配車型上也經常可以看到。4、高配，同款車之中的頂級配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死等輔助功能會較多，一般在外觀也可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。

㈤ 同一款車，高配和低配的區別在哪些方面

一般來說，我們可以很容易地從外觀上判斷汽車的品牌和型號，但很難判斷高配置和低配置。即使是很多老司機也不行。有時，當我們在社交時，我們如何確定他的車是否是高配置的？畢竟，高配置和低配置之間有時會有數萬甚至數十萬的差異。

事實上，到底買高端車還是低端車的問題一直存在爭議。一方面，有人說如果你買了乞丐版的車，你沒有任何配置。最好不要買它。雖然可以以後安裝，但質量不如原廠。這里具體的要點需要分析。

綜上所述，實際上，買低配置還是高配置的車並沒有絕對的定論。最重要的是要根據自己的需求和性價比來決定配置。這並不意味著盲目購買低配置的汽車就可以買到合適的汽車，而是要分析具體情況，比如一些安全配置，建議如果你有足夠的預算，你應該選擇盡可能多的。畢竟，安全是最重要的。在動力系統方面，如果你經常在城市裡開車，建議選擇小排量渦輪增壓車型。如果您不經常高速運行或預算不足，也可以選擇混合動力車型。

㈥ 汽車的標配、、高配、中配、低配、有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加設備的上有了一些增加。

1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，

2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。

3、中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。

4、高配，比以上配置都要高，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。

標配(名詞)，意指一般，基本的裝備，符合最低標准；也指標準的配備。

汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

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汽車天窗安裝於車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。

汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝於商用SUV、轎車等車型上。

真皮座椅

我國汽車產業近幾年快速發展，未來一段時期還將穩步發展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業未來仍有巨大的發展空間。

兩大優點

1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。

2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。

㈦ 買車是買低配、中配還是高配有什麼區別

買車選低配，中配還是高配，取決於你的需求以及你的經濟能力。低配，中配，高配 之間不只是價格的差距，還是不同配置的差距，車的動力上就存在著差異。

一、買車選配置的考量

每個人買車的時候肯定首先考慮自己的經濟狀況，如果只打算花10萬元，那麼我們就選10萬元以內最好的車，如果手上只有10萬元，但是高配要求20萬元，那想要也要不起，根本就沒有必要思考這個問題。那關鍵問題在於如何選擇經濟可承受的范圍內的最好的車，這就需要做一番調查和對比，還得要綜合自身的喜好。

㈧ 汽車是如何區分高配和低配的，有什麼差別嗎

高配還是低配還要看不同品牌的車、不同的車型等，有些車子本身就是高檔車，即使低配也足可以滿足使用、也很有面子，那麼買低配也是可以考慮的。我個人認為買低配的好，因為只要是同一款車，低配和高配的底盤和發動機都是一樣的，唯一不同的就是車的內部裝飾不同，和多出了一些其它的附加功能而已。比方說真皮座椅，或者搭配上什麼智能系統，我認為不能一概而論，要因車而定，有的車買低配劃算，有的車買高配劃算。

㈨ 汽車怎麼分高，中，低配的。和汽車的外形有關嘛。低配和高配的同一款車外形是不是一樣的。

當然有，普通車的話基本上是外觀套件、燈組和輪轂有較大區別，其發動機、內飾用料和一些雜七雜八的配置都有所不同。（註：汽車的配置可能也會導致車內安全氣囊多多少少，從而導致安全系數有所區別，下面的豪車也正是如此不再贅述）
然後是豪華車如BBA，就拿BBA里的大哥賓士（Benz）來舉個例子，這個就比較多了，首先外觀套件可能有所不同不如車體前臉的進氣隔扇，燈組還有車頂後視鏡等等另外輪轂也有較大的區別，還有其配置內飾里的用料不同還有其中控和儀表盤也有所不同，然後是發動機分別為各排量的低功率和高功率版，此外還有些雜七雜八的配置，再說回外觀賓士一直很懂人，故意分為了標軸和長軸此外在車型內還有運動版和立標版當然這都是高級些的車型才有這樣的待遇，除GL系列和CL系列轎車內A-CLASS和B-CLASS都是沒有立標版只有普通轎車套件和運動版套件！再說回長度標軸和長軸還是有較大的區別的先說其外觀除進口車型車輛的進氣隔扇和車頂從外觀都是有區別的……再說回長度這里要說回上面的「賓士一直很懂人」所以他們就會在一些地方給你減料例如低配的L車型和中高配的L車型長度會有很大的差距，且低配車型沒有去原廠4兒子店選配的資格。然後有些車型的避震可能還有區別，然後就是價格有極大的差距，當然作為豪華車這也是廢話……以上就是汽車配置的區別，希望能幫助你理解其汽車配置區別和重要性！

㈩ 如何判斷一輛車是高配還是低配觀察這6個細節，一看一個准！

一般對於車子我們很容易從外觀上判定什麼品牌哪一款的，但是卻很難判斷高低配置，連很多老司機都不會。
我們有時候在社交的時候，怎麼認定他的車是不是高配呢？畢竟高配和低配有時候相差幾萬甚至幾十萬。
今天小編教大家從這6個細節上分辨，一看一個准。
01
看有沒有天窗
其實天窗這個只能分辨汽車是不是乞丐版，一個天窗很難判斷一款車是不是頂配的，因為現在很多車只有乞丐版沒有天窗了，但是如果見到天窗，基本上可以確認不是低配版，所以馬上我們就可以確認是中配或者高配了。
02
看汽車的大燈
看大燈很容易看出來，一般低配的車型都是採用的鹵素燈，只有高配的車型才會使用上LED大燈的，區別是什麼燈其實很容易看出來，鹵素大燈普遍照出來的顏色普遍都是黃色的，但是LED就不一樣了，這種燈的體積較小，可以做出多種造型，在夜晚具有很高的辨識度。而且LED的大燈設計的會更犀利。
03
看汽車輪轂的輪輻
一般輪轂尺寸越大配置越高，但是很多人看輪轂的尺寸看不準，所以還可以看汽車輪轂的輪輻來辨認，只有高配的車才會喜歡用輪輻數很多的輪轂，這樣顯得更加的豪華。
04
看有沒有大燈清洗功能
這個功能也是高配的汽車才有的功能，雖然有點雞肋，但是它對於行車安全的意義是非常大的，因為雨雪天氣，會讓一些泥土堆積在車輛大燈上，而通過這個裝置進行清洗後，會讓車輛的大燈光線更加透亮，能夠有效提升安全性。而且還可以滿足泡妞的虛榮心，如果有這個功能的汽車，那麼應該是高配了。
05
看有沒有座椅記憶功能
這個功能一般的車是沒有的，基本上都在豪華車上才有，所以我們看到有些人有電動座椅的車，還真不一定是高配車型，但是有座椅記憶功能的一般都是高配車型。
06
後視鏡盲區監控燈
這個功能可能很少人知道，那就是後視鏡上面有一個盲區監控指示燈，其實就是在後視鏡上，這個功能是非常實用的一個功能，可以輔助我們變道，但是這個配置也是要高配車型才會匹配的。
寫在最後
一般用以上的這6個細節去觀察分辨，幾乎可以判斷一款車是高配還是低配了。但這個也不是絕對的標准，畢竟還是有例外的，也不排除有些配置別人後面自己加裝上去的。除了上面所說的方法，你還有什麼判斷高低配車型的妙招嗎？都分享出來吧！
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