科魯澤英朗哪個配置高

❶ 正在對比英朗 科魯澤 福睿斯，不知道買哪個比較好，同等價位的

英朗搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，提供1.0T+6MT/6DCT以及1.3T+6AT的3種動力總成配置；福睿斯搭載1.5L四缸自然吸氣發動機和1.0T三缸渦輪增壓發動機，提供1.5L+6MT/6AT、1.0T+6AT三種動力總成配置。科魯澤同樣也是1.3T三缸機。綜合對比，建議你買克魯澤，外觀漂亮，優惠幅度大。 望採納

❷ 新出2020別克英朗跟雪弗蘭克魯澤選哪個比較好

2020年11月別克英朗在國內取得了40440輛的銷量，在國內轎車市場排名第四，雪佛蘭克魯澤以14180輛的成績取得第22名。

雖然雪佛蘭科魯澤過萬的月銷量已經不算差，但是作為和別克英朗同為通用旗下的同平台車型，銷量上的差距不可謂不大。

在動力總成相同的情況下，科魯澤雖然在品牌力方面不及英朗，但是具有更運動的外觀和更低的售價，以及更豐富的配置。科魯澤其實是一種更具性價比的選擇。

❸ 科魯澤和英朗怎麼選擇

從購車成本考慮，建議選便宜的英朗；但英朗和科魯澤的市場定位截然不同，英朗偏於中庸，科魯澤偏於運動，這也是別克品牌與雪佛蘭品牌轎車重要的差異化風格特徵。盡管科魯澤並沒有多少實質性的操控樂趣，但其車身設計加上運動化外觀套件和車內裝飾使其比英朗多了一層陽光青年的味道。

別克英朗和雪佛蘭科魯澤都是A-級車型，准確地講是通用汽車的一對兒小型孿生兄弟，只是分屬於別克和雪佛蘭兩大普通品牌的製造與營銷體系，它們的車身尺寸與整備質量一致，共享發動機、變速箱和底盤懸掛，區別僅在於車身設計和品牌標志，這決定了它們的動力、油耗、品質和維修保養成本沒有懸殊。

基於此，入手優惠幅度巨大售價低的1.3T別克英朗要比入手1.3T雪佛蘭科魯澤劃算得多。但這並不說明英朗就值得推薦，與科魯澤一樣，除了動力略勝一籌，在技術、品質與保值率方面與價格接近的1.5L馬自達昂克賽拉和大眾朗逸等標准緊湊級車相比差得太遠。

❹ 跑高速的時候英朗對比科魯科魯澤哪個比較穩定

摘要 那肯定是英朗，總評分都比第二個高一點，穩定性也是挺強的，舒適性高比同級別車都好

❺ 省油合資家轎推薦，英朗/科魯澤/享域的性價比有多高

如今，合資緊湊級家轎銷量排名靠前的那幾款基本都以朗逸、軒逸、寶來以及卡羅拉等車型為主，雖為入門級，但它們的價格並不低，普遍都要15萬左右才能選到配置水平較齊全的車型。那麼對於手握10來萬預算、又鍾情於合資車型的消費者來說，有沒有合適的車型可選呢？當然有，今天我們就來推薦3款銷量高又親民的合資家轎。

別克英朗

官方指導價:11.59-14.39萬

在國內推行三缸動力的道路上，別克英朗可以說是走在最前排的一員，雖然曾出現過一段時間的銷量下降，但超高的性價比以及足夠優秀的燃油經濟性讓它再次回歸到銷量榜的前十名。在2019年車市寒冬中，別克英朗依然收獲了27.9萬輛銷量，比大眾桑塔納的年度銷量還要高出一些，相當不簡單。

享域全系僅提供一款地球夢科技180Turbo(1.0T)發動機，最大功率90kW(122PS)，最大扭矩173N?m，百公里最低油耗僅為4.9L，油耗水平已經能媲美混動車型。傳動系統方面，根據車型不同分別匹配CVT/6MT變速箱，這些都是本田相當成熟的搭配。實際體驗中，享域依然是輕松好開易上手，排量雖小但動力卻不弱。

最後

一輛車是否符合家用，除了動力之外，還有價格、顏值、空間、配置等綜合考慮的因素。雖然以上3款車型都是使用3缸發動機，但無論從參數還是實際體驗來看，都與4缸發動機沒有太大差別，而且，它們在銷量水平上也完全跟得上主流，更親民的價格才是消費者應該注意到的亮點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 雪佛蘭科魯澤對比別克英朗，怎麼選

雪佛蘭科魯澤和別克英朗實際上三大件完全相同，兩款車不同之處在於外觀和配置以及內飾設計方面，對於消費者而言，盡管雪佛蘭和別克都是合資車，但是雪佛蘭不如別克有面子，那麼這兩款車到底哪款值得入手呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 英朗精英版，科魯澤暢快版，該怎麼選糾結

簡單說一下吧
英朗精英版自從18年改版後，全系三缸的行為一直受到大眾的反感，不過除了實打實的購車者使用反饋和通用的大幅度降價策略刺激，英朗銷量仍然堅挺，足以證明其實用性很高，加上同樣的價格足以買到其他款型高一級別的配置，真心不錯。
科魯茲來講，有幸坐過朋友的一次，最大的特點是用料實在，美系車的特色仍然傳承，坐著很穩，不過同樣價格下受制於平衡，必須得有取捨，與英朗相比，內飾和舒適感方面稍有不足。
兩個款車型家用都很好，如果更注重個人體驗感建議英朗，如果追求可靠穩定，非顏值控也可以選後者，個人建議，僅供參考

❽ 同門師兄弟的英朗和科魯澤，哪款車的二手車值得買

主要是英朗車型和別克品牌認可度高，保值率稍高於科魯澤，而且英朗四缸125900指導價比科魯澤四缸117900多一對後期加裝不了的前排側安全氣囊，安全得到了進一步保證。

但相信兩款車都推出了四缸發動機，在後續過程中，會基於四缸發動機之上，一些細節和配置上的差別、級別也會更加明確。這對於很多喜歡這兩款車而由於其三缸的原因的消費者來說，這是一個很好的消息，我們現在只需要把一切都交給時間。

❾ 科魯茲和英朗哪個更好 求指點！

當然是英朗好，前提是它比較貴一些，油耗高一些，後期保養高一些。如果想實惠，就選科魯茲，家用也夠了。

❿ 英朗寶來科魯澤怎麼選。

選擇寶來。我的車子就是寶來，已經買了四年了現在開了10萬公里，車況非常的棒，並且沒有出過任何大毛病，小毛病倒是稍微有那麼一點。個人感覺大眾還是值得信賴的，底盤很棒，我的車在跑高速的時候非常的穩定，能夠輕松的跑到120，一點都不發飄。雖然它只是一款很簡單的家用A級車，但是能夠給你很棒的體驗感，我個人後來加裝了一個多功能大屏和倒車影像，開車的時候也是非常的棒。我買車的時候故意買的手動擋，這樣開車很有操縱性。英朗和克魯茲兩個品牌都是美國車，一個是別克一個是雪佛蘭，我感覺這兩個品牌都不是太好的。我個人比較喜歡日系車和德系車，不怎麼喜歡美系車，接下來我來簡單給大家介紹一下這三款車。

寶來同級別車型是朗逸，這兩款車子我都有開過，最後選擇的還是寶來，就是因為我的叔叔有一款老寶來。他的車子開的年數更多，現在已經跑了20多萬公里了仍然很扎實，除了門窗稍微有那麼一點小毛病，別的都非常棒。這款車子油耗也很低，我個人使用的話市區和省道都有開才六個油左右非常的省油，綜合一公里才三毛錢，買來家用的話是很合適的。

各位看官老爺，大家對寶來，英朗四缸，和科魯澤怎麼選，有什麼看法呢，歡迎來積極評論哦。