國產車哪個配置高
A. 國產車suv哪個配置最高
東風風光S560,啥功能都有,我就是車主,覺得這車超值!建議買CVT頂配,才9萬多,動力充足。
B. 國產轎車什麼牌子的比較好啊,要性能強,配置高的。
我說點中肯的,我的第二,第三,第四輛車都是合資車,日系美系德系合資車都開過,每輛都開了四年左右,現在二十萬左右的車,還買合資品牌,那是純沙比
C. 國產車什麼好。配置最高
奇瑞帶生產的陸虎激光
D. 為什麼有的國產車配置高價格還便宜,卻沒人買
品牌影響力
這幾年不少自主品牌推出的新車型都讓國人倍感欣慰,我們也看到了國產品牌在汽車外觀,配置,安全以及技術等方面的提高,部分品牌還對標甚至超出了合資車型。但即使是這樣,合資車的影響力依然比國產車強不少,在大多數國人眼裡,他們依然覺得同價位合資品牌無論是行駛品質還是質量方面都優於國產品牌。所以在預算足夠的情況下,他們依然會選擇合資品牌。
研發成本
國內的自主車企在技術研發投資上面和合資差距非常明顯,因為國內絕大部分車企都是通過收購、合並,技術吸收,有的還通過拆解,進行逆向開發。所以雖然我國汽車自主研發投入在不斷增加,但和國外車企還是有著較大的差距,成本低了自然也能很好的控制售價。
除了以上幾點以外,國產車之所以很難賣出高價,部分原因還是合資品牌為了搶奪更多的市場份額,不斷的把入門車型價格下探,國產車也就越來越難做了。E. 國產車配置高還便宜,到底能不能買
國產車的核心部件,比如說發動機、變速箱、底盤,由於用的材料、製造工藝、生產經驗這些緣故,的確有可能是沒有合資、進口車來的好,但是也差不到哪裡去,差距沒那麼大的。
那麼相差的這些錢有可能你買到的更多的是配置了,就好比我們買房子,位置有可能不一定特別好,樓層不一定特別好,那麼相對就便宜一點。其實,對於這個問題,是看個人偏好的
用的插銷式的防松結構,就是在螺絲和螺帽之間插一根鐵棒固定,有興趣的朋友網路一下,這個插銷式的結構是不是出過一些事情。
F. 國產車那個配置高質量好
主流國產車的質量都差不多(冷門品牌建議不要選擇),只要銷量好,你就大可放心這「車型」的質量,而你要擔心的是你買來的那輛車的質量。。。。。其實沒什麼質量不好的,一個品牌不可能保證每輛車都沒有問題,質量永遠是和價格成正比的,其實很明顯 一輛車售價10W,外觀霸氣,各種電子科技配置齊全,很顯然這輛車的買點是配置高,也就是說10W元 有一半以上都是科技配置的價錢,汽車重要的三大件只是普通的,你有沒有想過這車開起來怎麼樣?反而你花10W元買一輛配置適中,汽車三大件優秀的車,你就明白那些花哨的配置只是為了面子而已。純手打,望採納
G. 國產車哪個牌子質量好省油配置高
國產混動的車油耗都不好,現在還有補貼政策,不過省不省油還是要看駕駛員的行車習慣,喜歡慢慢踩油門的當然油耗也不高,喜歡起步老是地板油的那油耗想不高都難
H. 國產車配置最高的車
汽車要
三大件
好,結果你追求配置,比亞迪配置高。