伊蘭特哪個配置帶無線充電

⑴ 10萬級熱門合資轎車，全新現代伊蘭特發布，或於下半年正式上市

在小智看來，韓國的汽車造型設計確實較為超前與大膽。第五代伊蘭特（國內的朗動）剛問世時，流線型的車身給不少人留下了深刻的印象。而對於第七代伊蘭特來說，想必外觀會成為其爭議的重點。至於新車進入國內後是否會進行各方面的調整，國內消費者是否認可，則要等正式上市之後才可揭曉。那麼，對於這款新車，你覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 第七代伊蘭特哪款最適合你兩分鍾告訴你正確選擇

2003年，第三代伊蘭特正式引入到了國內，它就憑借著優質皮實的質量以及出色的性價比獲得了大家的認可，逐漸成為了韓系品牌中最受歡迎的車型，年輕用戶的購車首選。

首推2021款1.5LGLS領先版，作為入門車型，新車就提供了1.5L+CVT自動擋動力組合，全系提供前麥弗遜式獨立懸架，後雙扭力梁式半獨立懸架，售價僅為9.98萬，同級競爭力優勢明顯。除了沒有後排氣簾外，安全配置並不低，可以說相當夠用，非常值得年輕人購買使用。

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⑶ 在海外上市的第七代現代伊蘭特，有哪些亮點

大家都知道在緊湊型家轎中，一直以來朗逸、卡羅拉、雷凌、軒逸、英朗等車型雄霸排行榜，現代的車在中國的市場上銷量早就沒有了昔日的輝煌。如今現代開始發力，第七代伊蘭特內外兼修，與現款相比簡直是判若兩車，那麼新車如果上市會不會讓現代重振昔日雄風，重新奪回市場呢？

其實現代的伊蘭特也是一款經典車型，身邊的朋友家人老伊蘭特一直還在服役，也沒有出過大毛病，品質還不錯，但是與其他合資品牌相比差了一點誠意。

⑷ 實力強勁不俗，配置豐富實用 第七代伊蘭特究竟買哪款更值

在沉寂了一段時間後，韓系陣營的北京現代已經開始用重磅產品的密集攻勢，來證明自己的實力和決心。這其中，代表家轎中堅力量的第七代伊蘭特，更是同步海外發達國家市場的動作，率先引入國內並拿出9.98萬元的起售價。

所以這次我們就針對這款煥新歸來的韓系家轎扛把子，進行一次配置上的對比分析，來看看旗下的各款車型的表現如何，並選出哪一款車型最值得購買。

打破刻板印象，重塑家轎新標准

當然在此之前，我們還是先簡單了解一下第七代伊蘭特的整體表現。畢竟這樣一位「重量級選手」的到來，對其解析一下還是很有必要的。

韓系家轎向來就是「高質低價配置多」的代名詞，而第七代伊蘭特還在此基礎上，帶來更為先鋒的設計、更加完備的安全以及更具效率的動力，在配置方面也是頗具誘惑力。當那些曾與父輩一起坐過伊蘭特的孩子長大，陪同一起成長的第七代伊蘭特也拿出了更年輕的姿態。北京現代的家轎家族，也有望由此迎來自己的復興。

⑸ 全新第七代現代伊蘭特到店，冰海藍色塗裝很洋氣，部分配置曝光！

「現代汽車又將推出一款高顏值車型來競爭市場。」

小編總結：可以看出全新現代伊蘭特這次的提升是相當的全面的，而且外觀上的改變只是其中之一，新車基本上已經能夠實現了L2級別智能駕駛輔助系統，科技感提升比較明顯，顯然新車是比較「能打」的，你覺得新車能夠取得突破嗎？

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⑹ 伊蘭特尊貴版是中配還是低配

伊蘭特尊貴版是中配車型。

配置方面，增加了定速巡航、遠程啟動、方向盤加熱、10.25英寸全液晶儀表、前排手機無線充電、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、10.25英寸多媒體屏幕、網路網聯3.0系統、全車車窗一鍵升降、自動空調以及車載空氣凈化器等。

另外還配有車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒以及自適應遠近光等自動駕駛輔助系統。整體的配置已經非常全面，性價比非常高。車身側面線條立體硬朗，兩道鋒利的腰線勾勒出了力量感十足的效果，配合17英寸輪圈，讓側面看上去運動感更強。

伊蘭特智能配置

智能交互方面，第七代伊蘭特搭載網路網聯3.0系統，支持導航、360°全景影像、智能語音控制、手機互聯以及網路地圖、QQ音樂等app，功能豐富。新車還將搭載達到L2級別的智心合一安全系統，擁有同級最多的23項ADAS配置，主動安全配置足夠豐富全面。

第七代伊蘭特提供1.5L和1.4T兩種發動機。其中1.5L發動機最大功率為84.5kW，最大扭矩為143.9牛/米，綜合油耗僅為4.9L/100km；1.4T發動機的最大功率為103kW，最大扭矩為211牛/米，綜合油耗為5.2L/100km。

⑺ 打破「計程車」的形象 試駕第七代伊蘭特

寫在最後

第七代伊蘭特可以說是非常驚艷了，不論是從外觀設計，內飾布局，以及動力表現，都非常的年輕運動化，根本找不到從前的一丁點影子。超越同級別的空間表現以及配置也是它最具有競爭力的地方。說真的，車標一遮，你能想到這會是一台伊蘭特嗎？年輕、運動、智能、科技的結合，這就是現代第七代伊蘭特。

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⑻ 尊貴版最值得購買 全新伊蘭特購車手冊

提到伊蘭特大家並不陌生，在國內車市爆發初期，便以較為先進的產品、豐富的配置迅速打下一片天地，是不少家庭的第一台車，也幫助北京現代站穩了腳跟。隨後伊蘭特改名為悅動、朗動、領動，產品力都不錯，但卻未獲得當初伊蘭特的輝煌。不久前全新一代伊蘭特國產上市，內外煥然一新，同時伊蘭特這個金字招牌重新啟用，9.98-14.18萬元也有著不錯的競爭力。這篇文章我們就講講有兩種動力、六種配置的全新伊蘭特該如何選擇。

總結：經過我們的分析，全新伊蘭特在外觀、內飾顏值方面表現了韓系車一貫的高水準，甚至在某些細節方面已經有了越級的表現，目前推出的6款車型各有側重，配置綜合表現比較全面，沒有明顯短板，價格上也比同級別對手有優勢，這里我們推薦1.5LLUX尊貴、240TGDI尊貴兩款車型，感興趣的朋友不妨到店親自體驗。

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⑼ 第七代伊蘭特智能系統有多強A級車也可以科技力MAX

總的來看，對於一款售價為9.98萬元-14.18萬元的合資家轎而言，這樣的智能科技配置水平就能讓人覺得物超所值。不僅有著強大的智能網聯系統，即便是當下最火熱的駕駛輔助系統，第七代伊蘭特的L2+級別的自動駕駛能力足以傲視同級。

⑽ 15萬內選合資車，第七代伊蘭特對比卡羅拉，誰才是理想座駕

通常提到15萬級購車預算，許多消費者的首個選擇就是合資轎車，而在這一預算區間內，確實能夠挑選到不少合資轎車，基本上當下主流的合資轎車都適合考慮，比如第七代伊蘭特、豐田卡羅拉等，而多款車型難免令消費者挑花了眼，如果你正在猶豫該選擇第七代伊蘭特或是卡羅拉，不妨通過對比了解一下。

車型總結：

不難看出，這兩款車型雖然都屬於時下熱門合資轎車，但是無論空間、配置或是動力，第七代伊蘭特明顯比卡羅拉更加出色，雖然卡羅拉有著豐田技術與口碑作為後盾，但是在產品力上確實不如第七代伊蘭特，所以當我們手握15萬預算時，選擇第七代伊蘭特顯然才是更明智的決定。

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