星銳哪個配置排氣是真的

A. 東風風行四排氣是真的

東風風行排氣筒是真的
車側凌厲的腰線強健有力，車身線條繁而不雜，T5EVO沒有採用剛硬的平直線條，轉而採用更多動感流暢的線條表達全車的力量感。
車尾部分尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，搭配上後尾翼，完美符合年輕人的審美。
後保險杠採用磨砂材質，雙邊四齣排氣的上方提拉的設計風格很好的收斂了車尾的視覺中心點。後尾燈全系採用LED光源，除最低配外，其餘版本帶有流水轉向燈。

B. 我覺得江淮星銳還不錯，選擇這款車怎麼樣

選擇江淮星銳還是可以的，因為這款車外形比較帥氣，車身的流線設計兼顧了美觀與低風阻的系數，是比較人性化的設計，而且在內部空間方面也比較有優勢，發動機動力十足，推背感比較強，而且安全配置比較高，駕駛起來穩定性強。

C. 動力比思域強空間還很大，限量星瑞時空版到底值不值得期待

售價12萬，2.0T動力，軸距2800mm，配置不低...符合這樣條件的車型，我覺得，會是吉利星瑞。國產A級車自去年底推出以來，整體市場表現一直不錯，月均銷量在1萬輛左右。要知道興瑞的價格區間幾乎是合資車型的天下，比如朗逸等等。而且可以鶴立雞群，但是沒有兩把「刷子」是不行的。

在車尾，星銳時空版配備了一個已經發黑的擾流板。從斜後方角度看，有俯沖的可能，也是運動感的升華。此外，新車還採用雙邊四齣口排氣布局，搭配黑色下護板，再次增強動感。內飾添加高級進口材質，質感明顯提升，和外觀一樣，星銳時空版的整個內飾延續了普通版的設計，但在布局、配色、材質上凸顯了個性和高級感。比如內飾採用義大利進口Alcantara運動黑色設計，從視覺到觸感都比普通版有明顯提升。可以說同檔次車型中，麂皮內飾很少，是時空版的一大亮點。

D. 星瑞開著咋樣

說一下吉利星越的試駕感受啊！朋友們，我個人覺得這台車完全可以吊打同價位的合資 a 級轎車，為什麼要朋友們說三個方面，大家聽一下啊，電影方面呢？它採用的是二零 t 的沃爾沃 t4 發動機，動力方面你不用愁，只管幹油門，那就完事了，動力絕對足夠，第二方面就是隔音效果啊。在正常行駛狀態之下，你只能聽到一些細微的顆粒感的一些胎雜訊，而整體外界的噪音啊，個人覺得相當不錯。就整體的噪音而言，它的隔音效果不亞於當下一些二十萬級別的中型合資轎車第三個方面呢，就是這台車的底盤調校在低速狀態之下呢，會有一些輕微的顛簸感，而這種顛簸感呢，會顯得比較厚重，就是整個底盤的質感，又顯得特別的高級啊，所以一開始我就說啊，這一台車呢，完全可以吊打同價位的 a 級合資轎

一口一個顛覆的吉利星瑞開起來怎麼樣?我們替你開箱了

昨天晚上，號稱要顛覆家轎的吉利星瑞正式上市，新車共推出4個版本，官方指導價11.37-14.97萬元。

星瑞不但產品要顛覆，發布會也是顛覆性的，秉承著《家轎顛覆者宣言》，吉利星瑞竟是由「中國好舌頭」華少以「地表最快語速」直播上市，用極簡的互聯網風格和「超魔性」的三種不同洗腦式新車發布，也是顛覆了以往新車上市傳統形式，讓好多網友大呼上頭。

E. 星瑞時空版皓月排氣是真的嗎

星瑞時空版皓月的雙邊四齣排氣是真的，是吉利星瑞時空車尾的一大亮點設計。
吉利星瑞自2020年11月上市以來，至2021年4月，星瑞銷量達到10387輛；上市以來，累計銷量已達65276輛。星瑞時空版採用了雙邊四齣排氣造型，使小鋼炮的即視感更強。除此以外，新車搭配的黑色擾流板以及黑色護板，使車尾的戰斗氛圍感更強。
吉利星瑞系列自上市其，深受歡迎，以其優越的性能、卓越品質、超高的性價比，得到市場的認可。

F. 4月23號，本人買了一款宏碁星銳4752G筆記本，配置如下

實體店裡這個價格並不算很誇張，你可以抱著本子三天五次的去店裡折騰他們。
4752G-2452G50Mnkk的價格在渠道里是3600，賣的話至少要留500塊錢利潤吧……
添2G內存的話，現在零售內存2G的價格大約90塊錢，加上手工費收你4300是合情合理的。
而且這款本子用的是N卡，顯卡的故障率比較高，後期做售後服務方面的成本也會相應的高一點，估計實體店早就考慮到這些了所以多要了點。
既然選擇了去實體店買本子，說明你並不很懂電腦，這樣的話實體店的服務也是非常必要的，多花點錢也不算很虧

G. 請問一下，江淮星銳這車怎麼樣呢值不值得買呢

作為國內輕客市場的生力軍，目前官方指導價位在11.57——21.78萬這個區間，相比國內同級別產品，江淮星銳一直是一款性價比自選，贏得了「多拉、快跑、費用低」的稱贊。

作為輕客的一大標准，空間是否充足是一臉輕客是否優秀的決定性因素，畢竟不同於家用車僅僅是乘坐的需求，輕客主要是能夠實現客貨兩用的功能，雖然目前不少國產MPV可以實現這項功能，但是在輕客的空間是MPV所不能媲美的。

根據功能性的不同，目前星銳星商務、星快運、星物流三個型號19款車型組成，提供不同的動力以及座椅組成模式，消費者可以根據自己的需求進行選購，從這點來說江淮星銳對於客戶需求上面照顧的比較到位。

星銳的三圍尺寸是5050x2080x2370mm最大可達5990x2098x2645，軸距為2960mm——3570mm這就意味著星銳有充足的空間，不管是人員乘坐還是拉貨，都有極高的舒適性和裝載能力。在這方面星銳根據車型的不同提供了3—10個座位進行選擇，值得注意的是星銳的後排座椅不僅可以放到，而且還能翻折，為車輛提供靈活多變的空間，實現了多拉的優勢。

在動力方面，星銳提供了柴油和汽油不同的選擇，動力性能都很出色。尤其是柴油版，310牛米的最大扭矩輸出讓星銳在提速上備受好評，與之匹配的6速手動變速器檔位清晰，換擋平順，在車主中備受好評。而且有車主反映，星銳在駕駛時就算最高載重整個車也沒有負重的吃力感，依然能夠保證極佳的動力輸出，而且容易上手，總之一句話——跑得挺快。

其實選擇輕客的車主大多數都會考慮油耗，而星銳在這方面表現的也是不錯，畢竟費用低不是浪得虛名。百公里8.5L油耗在目前中國同級車市場是罕有對手的。

總體來說，星銳是一款性價比頗高，表現也很均衡的輕客，無論是公司使用還是個人使用都是不錯的選擇。

H. 江淮星銳這車怎麼樣啊最近很火

這車一定非常不錯。
據江淮多功能商用車營銷公司副總經理秦續俊介紹，江淮星銳立項初期，便明確要打造中高端的國際化產品：不僅要做中國的高品質歐系多功能商用車，更要做世界的國際新銳。為了進入國際市場，他們曾逐一分析了賓士凌特的全系列產品，根據世界最高標准設計研發江淮星銳，並且對嚴格要求供應商、產品配置。所有指標必須符合星銳品牌的要求，保證絲毫不遜於國際同級產品。
江淮星銳著眼歐盟EEC認證標准、採用全球一流標準的製造工藝，整合了全球知名的供應鏈資源。產品設計和開發由江淮汽車義大利設計中心為先導，以江淮汽車國家級設計中心為後盾，並融入江淮汽車日本設計中心的智慧，是一部名副其實的世界車。而江淮星銳主要配套的零部件均來自於國內外優秀的零部件供應商，如李爾的座椅、博世的制動系統、阿文美馳的升降器、納鐵福的傳動軸、法雷奧的離合器等。
火是有火的原因的。

I. 星瑞車的雙排氣管是真的能排氣還是樣子

雙排氣都是真的

J. 星瑞時空版上市，13.27-15.27萬元的價格，與普通版有何區別

如果要問中國品牌最熱的中級車是誰，算中國品牌所有中級車的都是星睿，因為其他車型從來都賣不好，甚至吉利博瑞一個月能比星睿賣一萬多輛。2020年11月星銳上市後，即使是今年1月、3月、4月，星銳每月仍能賣出1萬多輛。原因是什麼？運氣？還是沃爾沃的代言？還是真的有產品實力？普通人買車不是傻子。買2.0T的車型是11.37-14.97萬。以這個價格購買合資車只能是緊湊型車，但星瑞不僅比同價位的合資車更有動力，關鍵還是車身尺寸大。有了B級車身，尤其是2800mm的軸距，加上沃爾沃元素的借鑒，似乎星銳就是一款沃爾沃S60的小質感。對於買不起沃爾沃的用戶來說，

時空版動力總成依然搭載目前車型的2.0TD發動機，參數沒有變化，匹配7速濕式雙離合變速箱。現在的模型在100公里的加速度是7.9秒，但實際測量的是7.5秒。不知道星睿時空版的加速會不會重新調整得更快。1000星銳時空版限量發售，絕對不賣。畢竟興瑞在今年市場低迷的時候上市，每月能賣出一萬多輛，甚至最高月銷量也能超過一萬四。從那些買了星銳的用戶來看，半年的反饋質量還是很穩定的，一點點異常噪音完全不影響駕駛和使用，但可能會影響耳朵的體驗。像數量有限的不同用戶一樣，星銳時空版值得考慮；如果太貴，星瑞也很好。