鈴木天語哪個配置好

⑴ 鈴木天語SX4怎麼樣性能、油耗、配置、動力推薦一下啦…

性能還算好、油耗低於同級車平均水平、配置該有的都還有、動力還馬馬虎虎。買這款車的就是沖著它那個CROSS去的，超過轎車的通過性和低於SUV的保養和油耗。

⑵ 長安鈴木的天語汽車性能如何

天語SX4是一款很特別的車子，設計融合了日本和歐洲合作開發優勢。這款視野寬闊、高坐姿的天語SX4讓我想了個更直接的形容———SUV轎車，在同級別的競爭車型中，有著很明顯的不可替代的差異化優勢，我們且稱之為「四高」。看來長安鈴木在雨燕之後要使出真本領了。
鈴木與重慶長安集團合資的長安鈴木繼去年推出「雨燕」後，今年再下一城推出這款重量級三廂轎車SX4,中國也是三廂SX4全球市場第一上市的地方。短小精乾的外形，內部寬敞的空間，配上全新的發動機和變速箱，讓人對這種級別的轎車有了一個重新認識的感覺。「天語」是長安鈴木通過網路徵集的形式為這款新車徵集的中文名稱，該車的原型車是鈴木和菲亞特聯合開發的小型四驅越野車SX4,外部造型由大師喬治亞羅親自操刀，U字形前臉、上挑式前大燈都是當今歐洲車上最為流行的設計元素。伴隨著高油價時代的來臨，促使以省油著稱的鈴木汽車開始了更雄心勃勃的計劃。
高———令人稱道的「高頂」設計
在外形上SX4並不特別誇張，從設計角度看，新車外觀時髦。車燈以及A柱的設計借鑒了很多歐洲車的特點，這樣做可以為車主獲取更多的轉彎視野，並在車主和行人安全等方面的考慮得更多些。靜態時就明顯感到較高的車頂前部顯出俯沖的姿態，其大尺寸的車輪與隆起的輪眉、後部保險杠突出了運動型的車身設計，不僅通過性強，外形與車的功能相對匹配。新車除了要有文化內涵還要有自己的個性，簡潔富肌肉感就是它的特徵，L形大燈與前進氣組成U形的笑臉極具親和力，前後輪兩邊鼓起的輪眉顯示了它有不凡的力量，修長的車尾運用空氣動力學設計，擁有保持車身平衡的下壓力，支持高速行駛的穩定性。特別要說的是天語SX4的高車頂，這是其最大的亮點之一。經常駕車的朋友可能都知道，保持直立坐姿駕駛車輛，可以大大減輕駕車過程中背部肌肉對脊椎的壓力，從而避免長時間駕駛過程中的疲勞感，甚至腰椎受損的可能。不過，對於一般車型而言，由於受到車高的限制，如果保持直立坐姿，那麼頭部空間勢必會感到壓抑。而對於天語SX4來說，這就不是問題了。座椅的特殊設計保證了駕駛者即使在直立坐姿的情況下，也能有足夠的頭部空間。此外，天語SX4的高車頂設計和特殊的Upright座椅可以使車主在進出車門時，不必屈體彎腰便能方便地邁進邁出，就像從車座上直接站起來那樣。尤其對於女士來說，在一些公眾場合能夠以優雅的姿態進出車門，可以避免走光的尷尬。天語SX4是歐洲風格和鈴木血統的混血兒，運動、時尚、舒適等諸多元素的集成體也許是全球戰略車的性質，天語SX4的造型上更多採用了歐系車與日系車風格相結合的手法。整個車身線條飽滿、充滿張力，使車身看起來有如歐系車的厚重、安全；而車身曲線的流暢、圓滑，又使天語SX4身上處處體現了日系車注重細節的風格。天語SX4配備了20560R16的寬胎，加上前臉大通風孔、前霧燈輪廓造型、寬輪眉以及短車尾的設計，整車充滿了運動元素。晶鑽鷹眼式的前大燈造型，使得天語SX4時尚了不少。同樣由於天語採用了「高頂」設計，A柱的傾斜角度不足，A柱的下方增加了一個小的三角窗，以減少駕駛者轉向時的視覺盲區。不過A柱上的三角窗在過彎時會影響視線，這似乎是啟用發動機艙前移設計的車型不可避免的缺陷，奧德賽、畢加索( 報價; 圖片)、頤達等都是如此。

⑶ 長安鈴木雨燕好還是鈴木天語好上下班代步用，哪個性價比高

各有優勢，還是看個人喜好。

1、外觀方面

雨燕更多體現為簡潔中凸顯時尚，通過近乎平頂式的設計、硬朗的A柱線條以及恰到好處的大燈和尾燈設計，勾勒出了一幅動感、沖勁十足的外形。

天語SX4在外形方面擁有前衛、時尚的身形，俊美中散發著無限的青春活力。高通過性的「crossover」風格又令其顯得比較高挑，相對於小型化的車身構架，整體氣質流露出了一絲俏皮，全身上下都洋溢著火熱的激情。

由於它在設計時融合了轎車與SUV兩種車型的造型風格，於是同時展現出了轎車般溫柔與SUV般剛勁相結合的雙重氣質。只要目光輕輕掠過它的車身，瞬間就能夠讓所有人對它一見鍾情。

2、內飾方面

雨燕車身修長優雅又俊俏，車漆非常細膩，整體看起來非常有精神。它走的是復雜路線，每一個地方都布滿了線條。好在福特的設計師將這些線條處理得很到位，組合起來並不顯凌亂，顯現出另一種風格的動感。兩款車的外形都是各自的強項，很難分出勝負，可謂見仁見智吧。

天語SX4的內飾設計與早先上市的三廂版相同，中規中矩的駕駛台大量運用了黑色作為座艙的主色調，配合著金屬亮銀色的裝飾條，凸顯出了它的運動天性。中控台上的音響及空調控制面板與中控台本身是一個整體，感覺好像是直接在中控台上雕刻出來的，而不像傳統轎車的控制面板那樣有強烈的「安裝感」。

帶有音響控制按鍵的多功能方向盤，無論是選材還是做工都無可挑剔，帶給駕駛員非常舒適自如的握感。而像音響按鍵、空調旋鈕等遍布車內的圓形元素則十分符合帶有運動基因的整體風格。

3、動力方面

雨燕搭載了一台1.2L自然吸氣發動機，為了為消費者提供多種選擇，還提供了1.4T渦輪增壓發動機，傳動匹配6MT或CVT無級變速箱。1.2L版本動力很一般，僅發出最大功率61kW，其出色特點是經濟省油。

1.4T版本為性能車型，數據相對華麗，最大功率140馬力，峰值扭矩達231牛·米，比一般的緊湊級車型動力還足。天語SX4搭載的是鈴木公司當前最先進的M16A型1.6升全鋁直列四缸發動機，它曾幫助鈴木拿下過無數的賽車獎項。

從實際動力效果來看，其109馬力的最大功率以及144牛·米的最大扭矩表現一般，車子的加速性能與同級車型差別不大。

⑷ 雪鐵龍C2和鈴木天語SX4哪個性價比高基本配置是什麼

下面介紹的是兩款典型車型的參數對比
雪鐵龍C2
【基本參數】
生產廠商:神龍汽車 品牌:C2 型號(款式):東風雪鐵龍C2 1.6 EX BVA
生產時間(年式):2008 驅動形式:前驅 最高車速(km/h):180
油耗(L/100km):4.8(60km/h等速)6(90km/h等速) 排放標准:國IV 燃料種類:93號以上無鉛汽油
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):3878/1676/1438 軸距(mm):2443 最小離地間隙(mm):120
後備箱體積(L):245/1130（後座椅折疊） 油箱容積(L): 整備質量(kg):1100
【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:
氣缸數:4 排量(mL):1587 點火方式:多點順序燃油噴射
最大功率(kw):78/5750 最大扭矩(N.m):142/4000 0-100Km/h加速時間(s):9.8
【底盤參數】
變速器型式:自動 懸架(前/後):前麥克弗遜式獨立懸架/後縱向擺臂型獨立懸架
輪胎類型與規格(km/h):185/60 R15 制動裝置型式(前/後):前通風盤後鼓式
轉向器型式:齒輪齒條式液壓助力轉向
【車身參數】
車門數:5 座位數:5 最小轉彎直徑:9.87
鈴木天語SX4
【基本參數】
生產廠商:長安鈴木 品牌:天語SX4 型號(款式):天語SX4三廂悅享自動版
生產時間(年式):2008 驅動形式:前驅 最高車速(km/h):175
油耗(L/100km):5.9(90Km/h等速) 排放標准:國4 燃料種類:93號無鉛汽油
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):4490/1730/1555 軸距(mm):2500 最小離地間隙(mm):175
後備箱體積(L):450 油箱容積(L): 整備質量(kg):1210
【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:直列四缸、16氣門全鋁、多點電噴、DOHC雙頂置凸輪軸、VVT連續可變氣門正時、電控油門
氣缸數:4 排量(mL):1586 點火方式:多點電噴
最大功率(kw):80/5500 最大扭矩(N.m):144/3500-4500 0-100Km/h加速時間(s):13.5
【底盤參數】
變速器型式:4速自動 懸架(前/後):麥弗遜式獨立懸架/縱臂扭力梁式半獨立懸架
輪胎類型與規格(km/h):205/60 R16 制動裝置型式(前/後):通風盤式/鼓式
轉向器型式:齒輪齒條式電動助力轉向
【車身參數】
車門數:4 座位數:5 最小轉彎直徑:10.8
選車要從性能 價格 是否實用等多方面考慮，希望你能選到你喜歡的款式

⑸ 鈴木天語sx4酷銳和鈴木鋒馭哪個質量好

當然是鋒馭好了。鋒馭是長安鈴木的首款SUV車型，定位於緊湊型城市SUV車型。鋒馭搭載鈴木最新研發的G-INNOTE長安鈴木鋒馭C1.6L全鋁VVT高效能發動機，官方油耗5.6L/100KM。在高配車型上還配備鈴木最新升級的AllGrip智能全時四驅系統，該系統提供自動、運動、雪地和鎖定四種可選模式。三大核心優勢：超低油耗、超高配置、超大天窗。鋒馭豐富的配置不但兼顧了市場消費者對於城市SUV的功能性需求，更延伸了主流配置的覆蓋范圍，與現有同級城市SUV相比， 鋒馭擁有超越期待的夢想級配置，超過30項至臻裝備，覆蓋動力操控、安全保護、外部及功能配備等各個方面，以同級唯一可開啟全景電動天窗、同級唯一ALLGRIP智能全時四驅系統、同級唯一配有智能發動機啟停系統、同級唯一標配ESP +HHC +6氣囊等在內的「四大同級唯一」領銜豪華配置陣容。

⑹ 長安鈴木天語SX4 1.6 MT 是買高配的好還是買低配的好謝謝

要看高配的價格是不是在你能接受的范圍之內，高配的應該是多個天窗，多個GPS.細節上應該和低配的差不多,要是你對路不太熟,建議還是考慮高配的,有個GPS要省心得多.它原裝的GPS還帶電子狗,還是可以呢,我是對路不熟,所以我選擇了運動版1.6自動的高配,經過一翻溝通後以11W的車價買了,希望對你能有所幫助.

⑺ 鈴木 天語SX4兩廂 2013款 酷銳 1.6L 自動舒適型、靈動型、運動型、20周年3G智能型如何選擇

舒適型配置最低，鐵鋼圈，靈動型配置基本夠用，運動型有運動外大包圍，導航，20周年3g是新出的，個人推薦你買靈動型，配置夠用了，性價比高。

⑻ 請問鈴木天宇SX4自動擋，選1.6AT和1.8AT哪個好點

型號：新天語SX4兩廂 1.8AT 運動型 廠商指導價：13.38 萬車型： 兩廂轎車 生產廠商： 長安鈴木 所屬： [天語SX4] 上市時間： 2009.03 最近更新： 2009.03.10 查二手車報價外形尺寸（長/寬/高）： 4135/1775/1605 油耗： 6.0L 查看實際油耗 優點：繼承了老款緊湊、動感的車身外型，新增加的1.8車型動力充沛缺點：4前速自動變速箱表現一般，發動機噪音較大綜合評分：9.2 外 觀：9.6 內飾：9.2 操控：9.4 安全性：9.0 油耗：9.3 品牌：9.0
新天語SX4兩廂系列介紹 全新天語SX4新增1.8L動力車型，搭載出自鈴木M系列發動機平台的M18A發動機，以更強勁動力，更佳省油表現，助推車輛性能進一步提升。集粹歐日血統的全新天語SX4外觀更朝向運動風格和精緻化的改變。外型在保持輕巧與狂野的特質下，全新天語SX4兩廂「運動型」1.8L款型更增加了銀色裝飾件的前後保險杠和黑色的側防擦條，車頂也應用新式的銀色行李架以及帶轉向燈的後視鏡，突出時尚的閃酷感；而「時尚型」09年則新增小包圍飾件和鍍鉻排氣管裝飾筒為作區別；再配合天語SX4的低腰線設計並搭配大片窗戶效果，充分表現出運動風格；而車頭處由水箱護罩兩端向上拉出的A柱折線更使全新天語SX4整體車身層次分明，飽滿厚實的車輪拱也讓車尾更顯霸氣，再加上充滿運動感的散熱器格柵及16寸鋁合金輪圈，沉穩卻又渾身充滿躍動感的設計，是鈴木全球設計將越野剛硬風格融入圓滑線條的設計嘗試，再加上採用黑色和灰色雙色調的運動內飾加以深色運動真皮網眼座椅，點綴銀色裝飾條，使得全新天語SX4兩廂呈現出特有的時髦流行感。 目前，新天語SX4兩廂為其所屬系列下的最新車系。

⑼ 天語SX4怎麼樣值得買嗎

本人是將近1年的SX4車主，手動豪華款。
你要買這個車，我不能對現在這個車各地價格做出准確判斷，我說說這個車的優缺點吧。我不是托，我只是它的消費者，所以我不能一味說好和不好。
優點：第一的就是外觀，義大利設計，外形確實吸引了很多人，我也是。第二，發動機還不錯，鈴木最先進的一款，VVT技術。輪子尺寸大，通過性好。
缺點：整體工藝一般，尤其內飾，有些車主開一階段，行使中有異響，這個毛病非常討厭。後面空間小，你要是家裡有老小，這個後面空間實在不行。後懸掛是半獨立，舒適性差一點。
其他：保養費用，配件價格都低。但是保養公里數短，5000就要保養。

⑽ 鈴木天語哪一款性價比高

性價比不錯，這車特點就是坐姿高，視線好。保養維護也比較經濟，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強不少。空間分布一般，夠用，後座帶中央扶手。油耗因人而異，我一般不超過8個。現在新款的後面改碟剎了，天窗也有了，比較實在。操控方面比較滿意，通過性的確不錯。要說缺點，就是那個左A柱的盲區，不是一般人能忍受的。很久才能適應，我現在開天語都習慣了，一到左轉彎就要申脖子。天語引擎嗓門大是通病，特別跑高速80公里以上，習慣就好。然後就是風噪也比較大，畢竟車高，還帶了行李架，後視鏡也是大塊頭，風噪不大就不正常了。還有，方向比較沉，也是通病，治不好。電子助力就這樣，如果是液壓的也許會好點。反正這個車我買的感覺就那樣，至少感覺對得起這10W塊錢。 操控性不錯，油門輕，空間相對大很多，配置和銅級別比較也不錯，座椅有點偏硬，減震不是很好，油耗1.6頂配10個左右，建議有花輪轂，顯得更加時尚
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