舒適版新速騰有什麼安全配置

『壹』 全新一代速騰，生為強者，淺談一下速騰的配置

緊湊型轎車的市場體量目前看依然是比較龐大的，競爭也很激烈，而隨著國內汽車市場趨於成熟，消費者愈發理性，這時候，一輛車的真正產品力就成了主導消費者購車的最核心@因素。那麼全面升級之後的速騰都有哪些產品賣點？外觀及內飾亮點解析作為換代車型，全新一代速騰移至MQB平台研發，整體造型吸取了海外版第七代Jetta，國產版針對軸距和車身長度進行了加長。可以說在整體外觀造型上變得更為大氣，與朗逸、帕薩特等車型的外觀造型風格也更為相近。機蓋上隆起的線條、更為犀利的前燈組，都是前臉的亮點所在。

在車內噪音控制上表現的還算出色，發動機噪音和胎噪都能得到很好的控制，只有在高速巡航時，風噪會比較明顯。全新一代速騰的改變是顯而易見的，外觀更加大氣、更豐富的車內配置以及諸多細節質感上的提升，都提升了整車的競爭實力。

『貳』 大眾速騰2021款1.4t舒適版

摘要 速騰 2021款 280TSI 雙離合舒適智聯版配備了1.4T 4發動機，發動機最大功率是150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速為200km/h，官方0-100km/h加速8.7s。

『叄』 選車很簡單！安全配置篇-卡羅拉VS速騰

隨著疫情逐漸結束，全國各地迎來了復工復產的新階段。相信長期宅在家的各位，早就已經安耐不住激動的心情，投入到恢復經濟的戰斗中去。為了拉動經濟，政府啟動了提振消費的各種舉措，增加汽車銷量就是這諸多舉動中的一個。為了讓大家買車買的有道理，雲生就和大家聊一聊，怎麼樣選擇適合自己的汽車。

我們先從卡羅拉和速騰的安全配置開始說起。

至於卡羅拉，IIHS的照度測試表明其正向遠光和近光沒有達到標准值。由於國內版卡羅拉低配車型簡配為鹵素大燈，因此照度測試結果必然低於美版LED大燈的成績。

筆者建議消費者，如果購買卡羅拉的話，盡量購買帶有LED大燈的中高配車型。

3.?國內版卡羅拉的安全配置與美版基本相同。

隨著中國汽車品牌的逐步壯大，合資企業不得不拿出真材實料的產品與中國產品競爭。自2018年以來，豐田一改以往「安全簡配」的套路，將新上市車型的安全配置做的非常充足，主被動安全配置均與美版車型看齊。「日系車安全簡配」的說法在新上市的豐田車上是不存在的。

4.?國內版速騰的安全配置低於美版。

同樣是合資產品，而且是打著「一汽」招牌的合資產品，卡羅拉和速騰的安全配置還是大有差異的。速騰時尚型簡配了「頭部氣簾」，舒適型以上則增配了「膝部氣囊」，除豪華型和旗艦型外車型均減配了主動剎車功能，可以判斷國內低配版的主動安全性相比美版有了大幅度降低。

5.?一汽豐田和一汽大眾的產品在安全配置上是有差異的。

同樣的合資緊湊轎車，「一汽豐田」能做到中美安全配置一致，「一汽大眾」就做不到。在筆者看來，這不是一汽的問題，而是合資企業中控制車輛安全技術的部門的問題。從產品上看，大眾確實不如豐田做的公道。

6.?消費者盡量購買安全配置與美版相近的車型。

車輛安全配置事關消費者的身價性命，在目前國內監管政策落後於市場發展的實際情況下，消費者了解一些安全基本知識沒有壞處。

就本文對比的情況來看，由於卡羅拉的安全配置做到了中美一致，其厚道程度要遠高於大眾速騰。至於速騰，由於高配的豪華型和旗艦型安全配置實際上高於美版對標車型，因此消費者如果真的喜歡速騰，雲生建議從高配車中選擇一款購買。

下期進行分析的是凱美瑞和帕薩特的安全配置，有興趣的讀者請關注「雲生說車」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新速騰增加一共多少項安全配置

新速騰是目前國產同級別車型中唯一一款全系標配ESP的車型，安全方面新速騰確實走在前面。全新速騰採用73項安全配置，其中包括46想主動安全配置和27項被動安全措施；46項主動安全功能涉及操控、制動、警示、舒適等方面，技術應用較為領先，27項被動安全措施，主要是通過材質、工藝、配置的綜合應用來提升整車的安全性能。

『伍』 新速騰有哪些安全配置

你好，建議上易車網參數配置裡面詳細查看下， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設置為最佳答案，謝啦！

『陸』 大眾速騰2021款1.4t舒適智聯版配置

摘要 你好 很榮幸回答您的問題

『柒』 2021款速騰1.4T舒適型於2020款有什麼區別

在眾多車型中，我挑選了一汽大眾速騰，一方面是因為這車銷量不錯，另一方面是因為這車的價格優惠有些「特殊」，第一次買速騰的小夥伴在汽車網站上看優惠價格可能不太准確，所以，我就到我們當地的一汽大眾4S店走訪了下。

動力方面，該車所搭載的是一台1.4T的發動機，其最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，並且是需要加95號汽油的，傳動系統方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為5.6L。

『捌』 速騰舒適型和時尚型有什麼區別

區別：

1、價格不一樣。舒適型和時尚型差價7000元，增加的都是實用配置，十分值得。舒適版增加了：安全配置增加了定速巡航、前霧燈、大燈高度調節；舒適配置有天窗、皮質座椅、座椅增加腰部支撐、後排空調出風口等。

2、配置不一樣。舒適版型比時尚型分別多了天窗，真皮方向盤，定速巡航，真皮座椅，腰部支撐，霧燈，大燈高度可調以後後座出風口，舒適版還可以選裝後倒車雷達，前排座椅加熱和胎壓監測，而時尚版也可以選裝天窗。

3、功能不一樣。舒適型比時尚型多定速運航、天窗、霧燈、座椅是真皮的、腰部之撐、後排出風。而且舒適版比時尚版增加了天窗，前霧燈，倒車雷達，腰部支撐，而且舒適版的輪轂與時尚版不一樣。

(8)舒適版新速騰有什麼安全配置擴展閱讀：

1、新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價保持不變，速騰變速箱是7速雙離合，新車型增加了諸多舒適、科技裝備，比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動、後倒車雷達、後門氛圍燈、第二代MIB信息娛樂系統等一系列科技裝備。

2、不同的速騰有不同的配置，新速騰的尺寸有微小調整，整車長、寬、高分別為4,655 mm、1,780 mm、1,453 mm，其中車身長度增加了11mm，軸距為2651mm，寬大的空間在確保前排寬敞的駕乘空間的同時，為後排提供同樣舒適的乘坐空間，並保證適宜的頭部與腿部空間。

『玖』 大眾速騰舒適版怎麼樣

全新速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。作為A+級標桿的德系轎車，全新速騰帶來更新設計外觀、更大舒適空間。更多安全保護、更多人性化配置、更高效靈動駕駛，以及如影相隨的德系品質，必將重塑A+級市場標桿。 [1]
無可置疑，德國的設計具有非常悠久的傳統，是現代設計的發起國之一，其工業設計則以嚴謹的造型，可靠的品質，高度理性化的美學特徵體現了工業化時代下生活的變革，並得到了多數消費者的普遍認同。世界級的包豪斯在創新中不斷追求簡單和完美的統一，同時世界級的全新速騰也正行駛在這條道路上。
免，稅、車價格，不到國內，1半、
作為一汽-大眾速騰品牌的全新換代車型，全新速騰在完美傳承大眾汽車設計語言的同時，融入簡約、實用的包豪斯藝術(Bauhaus) 設計風格，在外觀造型上更具現代動感，為適應中國消費者需求，全新速騰的車內空間也有很大程度的改善，尤其是後排空間更加充裕。此外，一汽-大眾始終遵循著「以人為本」的安全理念，為全新速騰全系標配了ESP電子穩定系統，全新速騰也是唯一一款全系標配ESP的A+級車。 [1]
現款全新速騰由一汽大眾汽車有限公司·成都分公司（大眾成都三廠）批量生產。

『拾』 新速騰20191.4t自動舒適的配置

新速騰1.4t 自動舒適在駕駛感受方面，新速騰不強調路感，方向盤回饋力度偏大，轉向時基本都是單純的同一阻尼，極為平淡，不過這種穩重的調教令駕駛更輕松，高速行駛中比較扎實，易於掌控。剎車有點奇怪，踏板明顯鬆弛，前三分之一行程綿軟無力，幾乎是踏空的，繼續往下踩，制動力才開始顯現，跟日系車極為相像，習慣傳統大眾風格的駕駛者需要適應。

1. 懸掛的硬度適中，妥善過濾路面震動，又很利索，標准德國車的感覺。廠家宣稱這是「宜家宜商」的車型，親身體驗證明，它寬敞的空間和出色的噪音抑制能力確實能為後排乘客提供溫馨的舒適感，乘坐感受讓人想起老款帕薩特B5以及新領馭，然而它畢竟只是常規家用車，作商務用途還是略顯單薄
2. 後懸掛的變化，是一項系統工程，我們無法拋開其他因素去驗證半獨立懸掛結構對舒適性的影響，事實上日常駕駛中很難體會到新車懸掛相比老款有何不足。不過正是這一大幅度的減配行為觸及了很多大眾支持者們的容忍底線。
3. 油耗1.4T要高些，不過動力方面1.4T要強勁很多(131馬力，1.6的才100馬力)，後期維修保養方面1.4T較貴。