明銳pro哪個配置有自動泊車

『壹』 明銳pro哪個更好

兩個車的外觀各有優勢，但是從內飾配置和動力系統看還是明銳PRO更好一點。

1、外觀對比

全新斯柯達明銳PRO採用大眾集團全新MQBEVO平台打造，造型更新穎、色彩更潮流，且海外RS版車型相同的套件也為新車帶來了新的視覺感受。

日產軒逸的外形大家就再熟悉不過了，家族式的V-motioni前臉識度非常高，扁平的車尾造型也足夠瀟灑利落，整體造型精緻干練。

兩款車的前臉都非常的犀利，不過比較之下還是明銳PRO看起來更具沖擊力ー些。立體垂瀑式格造型犀利，配合發動機蓋上隆起的筋線，營造出光影交錯的立體感，下方的進氣口線條硬朗戰斗感十足。軒逸的V-Motion前臉雖然相比老款犀利了不少，但和明銳PRO比起來就比較柔和了。

2、內飾對比

明銳PRO的內飾非常與時俱進，懸浮式的內飾設計看起來很有立體感，12.1英多媒體顯示屏和10.3英寸全液晶儀表的配備也帶來了不錯的科技感。

『貳』 速騰對比明銳pro測評是什麼

明銳pro的配置較好。

日常配置方面，細致來看，明銳PRO搭載了10.3寸全液晶儀表、12.1寸中控屏、電子檔把以及滑動調節區域等亮眼配置，不僅相對而言科技感倍增，即使與大眾速騰等車型相比都是領先一代。

全新明銳PRO要比速騰更豐富，例如無鑰匙進入/啟動、倒車影像、倒車雷達等基礎配置，速騰都有所缺失，這對用戶的日常使用會造成一定困擾。明銳PRO還採用了自動空調，並且還配備了車載空氣凈化器以及PM2.5過濾裝置。速騰則是手動空調，相關的舒適配置也有很多的缺失。

斯柯達明銳PRO的特點

斯柯達之前的速派採用的是單毫米波雷達的技術路線，採用了MQB EVO架構的明銳PRO則進行了升級，採用了毫米波雷達+攝像頭的方案。

基於全新架構和硬體組成，衍生出更多智能駕駛功能，自動泊車，擁堵狀況下全速域自定義巡航，車道方面的偏移預警和糾偏等。所有功能都可以在中控屏進行選擇，同時系統在中控上也通過圖片的方式對所有輔助功能進行了講解，直觀而清晰，新手駕駛員也能清楚的了解這些功能的使用。

以上內容參考網路-速騰、網路-明銳pro

『叄』 【幫你選車】尊貴版性價比最高，明銳PRO購車手冊

5月17日晚，上汽大眾斯柯達明銳PRO正式上市，新車價格為12.49-15.79萬元，一共推出四款車型。斯柯達此前一段時間在國內市場沒有太多聲音，明銳PRO作為明銳的換代車型，終於拉了一波關注。作為搭載了大眾MQB EVO平台的新車型，明銳PRO產品力有了較大提升，那麼面對這一款新車該怎麼選呢？今天給大家捋一捋，看看哪個配置最值得推薦。

明銳是斯柯達進入中國後的首款車型，也曾獲得過年銷超15萬輛的好成績，不過由於各種原因，該車之後迅速沉淪，泯然眾人矣。如今帶了PRO尾標的明銳換代而來，在產品力方面得到了全面提升，就平台技術來說，比朗逸、速騰更加先進，率先搭載各種科技配置，競爭力還是不錯的。此次上市的四款配置，除了入門版之外，低配夠用，中配豐富，高配更進一步，配置搭配還是比較合理的，手握15萬左右預算的朋友，不妨關注下這台新車哦。

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『肆』 新明銳1.6自動逸俊版有自動泊車系統嗎

平均油耗8L/100km【油耗】跑長途相當省油，高速平均5.4左右，即使不走高速，走省道綜合油耗也不會超過7個，縣城內擁堵路段能做到10個以內，自然吸氣1.6還算省油的。在我看來，縣城內開只要能10個以內就很好，現在綜合油耗能做到現在這個程度確實很滿意。
【保養】暫時還沒到首保的階段，沒啥可說的。4S店簡訊提示1500公里磨合期內也可以自願保養，當時問了一下車友，說是磨合期保養用不到，按照說明書的里程進行即可，所以也沒去，光等著過幾天跑到4500的時候再去首保看看。
【故障】故障問題沒啥可說的，斯柯達的車還是挺耐用的，斯柯達的名聲一直挺好。前幾天的時候經常往4s店跑，去刷過幾次行車電腦，參觀了4S店裡的維修車間，發現裡面的服務確實挺好，相信假若車輛出現問題，斯柯達的售後維修肯定能讓人滿意。
【吐槽】新明銳的空間很大，後備箱很讓人喜歡。令人很不爽的是，3個月前提車，當時現金優惠只有五千，而現在4s店普遍優惠到1W以上，2W的也有。買車沒多久之後接著降價的感覺很不爽。15款跟老款相比，高配少了自動空調，雨感自動雨刷，還有獨立懸掛變成非獨立的。訂車時考慮到大眾的DSG問題，沒有考慮1.4T的車型，選擇1.6自然吸氣。現在看來，1.4的還是不錯的。1.6家用確實夠了，但是動力不如1.4的爽。不過買1.4的那些錢比1.6的多太多，綜合考慮來說1.6的性價比還是蠻高的。

『伍』 全新明銳PRO上市，首推次頂配，入門版也是不錯的選擇

5月17日晚，預熱了近兩個月的斯柯達全新明銳PRO終於上市了，這次換代共推出了4款車型，價格區間在12.49-15.79萬之間。

它在安全配置上配齊了主副駕駛氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾，入門就能享受到極致的安全防護，同時也具備發動機啟停、無鑰匙啟動、LED大燈等配置，完全能夠滿足日常代步需求，如果預算不太充分，那性能版也是很不錯的選擇。

寫在最後：對於全新明銳PRO來說，它的三大件已經完全和速騰齊平了，同時價格相比速騰也有一定優勢，在新車上我看到了明銳PRO的誠意，這個價位它應該是配置最優的合資A+級車型。

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『陸』 2021款斯柯達明銳PRO上市，哪款配置最超值

明銳作為斯柯達品牌的明星級別產品，在全球市場已經歷經了三代，銷售了20餘年，在中國汽車市場也持續國產了10餘年。斯柯達明銳的研發技術脫胎於大眾高爾夫，價格合理且皮實耐用，更為重要的是該車的空間比高爾夫要大上很多，這些優點使其在全球市場大賣了多年，如今明銳已經進化到了第4代車型，在變大變強之餘也變得更加美麗了。

2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版

推薦指數：★★

配置點評：功能表現全面，價格較高

旗艦版指導價格為15.79萬元，相比尊貴版多出1萬元。該配置具備全系獨一無二的並線輔助，道路交通標識識別，360度全景影像，倒車車側預警，自動泊車入位，電動後備廂，電動後備廂位置記憶，抬頭數字顯示等，功能表現全面，但價格較高。

車叔總結

總的來說，全新一代斯柯達明銳PRO在內外設計方面有了很好的提升，其凌厲的前臉和獨特的掀背式尾門設計，令人印象深刻。此外，新車在動力方面依舊配備了我們熟悉的1.4T發動機，並在底盤調校和路感方面更為運動化，駕駛樂趣更高。此次全新斯柯達明銳PRO總共推出了4款配置，其中指導價格為13.69萬元的2021款 PRO TSI280 DSG豪華版功能提升幅度較大，價格適中，整體性價比最高。‍

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『柒』 明銳是否全車型均可以加裝自動泊車

全系都可以加，包括老款PQ35和新款MQB，明銳的電氣系統全系都是一樣的，並沒有高低配有差別，只是加裝自動泊車要添很多東西，ESP，前後OPS，RNS315，多功能方向盤，最後再行車電腦開通。
不過手動的還得你自己離合起步，意義不大。

『捌』 同門對決，配置為王——明銳Pro與速騰橫評

從體驗來看，明銳PRO的後排頭部空間比<a class="hidd

『玖』 明銳PRO詳細解讀！PRO的升級細節在哪

都說懂大眾的人最終都選擇了斯柯達，自從斯柯達2000年加入大眾集團以後，旗下車型與大眾車系同出一門，同樣的製造平台、同樣的技術標准、同樣的生產線，包括發動機、變速箱、底盤懸架這樣的核心部件也都是通用的，不過斯柯達在擁有和大眾一樣的品控與技術之後，在用戶關懷和用車需求方面與大眾品牌有很大的差異，比如品牌定位和產品設計更加年輕化，產品定位更加本土化等，在國內斯柯達相比於大眾更是搶先應用了很多先進的技術，比如在今年五月份斯柯達上市的明銳PRO就是如此。

『拾』 全新明銳PRO終於上市！4款車型怎麼選擇最值

車身側面，新車採用了立體貫穿式腰線，並在兩側前翼子板處加入了Pro標識，突出全新一代車型身份。另外，參考公布的配置信息來看，全新明銳Pro最高提供18英寸的鋁合金輪圈，相當良心。尾部方面，全新明銳PRO依舊延續了經典的溜背設計，尾部略微上翹形成鴨尾擾流板，外觀設計一點都挑不出毛病。尺寸方面，全新明銳PRO長寬(含外飾件)高分別為4753/1832/1469mm，軸距為2730mm，相比海外版車型軸距加長44mm。

動力方面，新車全新均搭載E211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。對比以動力著稱的本田思域來看，二者互有千秋。明銳Pro有著更大的扭矩，而思域有著更大的峰值功率，但整體表現在同級別都可以說是比較出色的。

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