地鐵正線配置有哪些設備如何分布
⑴ 城市軌道交通車站設備都包括哪些
城市軌道交通車站設備都包括哪些 - : 城市軌道交通設備包括:電動扶梯、AFC (自動售檢票)系統、屏蔽門、自動門、車輛空調、中央空調、通風設備、給排水設備、消防噴淋系統、地鐵車輛牽引、道岔轉轍設備、電源控制系統等等. 地鐵車站的輔助設備包括什麼?
⑵ 地鐵有哪些設備
有BAS、FAS、AFC、PIS、屏蔽門、機電監控、給排水、低壓照明動力等設備。
1、地鐵車站現場設備主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中:TVM主要完成車票自動發售;BOM主要完成車票發售、充值、補票及查詢;AGM主要完成進出站自動檢票;ISM主要完成儲值票充值、查詢;PCA主要完成車票驗票,並具手持檢票功能。
2、終端設備接受SC參數設定及指令,完成規定操作及信息提示;生成並上傳全部交易數據、寄存器數據,生成日誌數據;按要求存儲數據;設備故障自診斷和故障提示;在發生通信故障等情況時能獨立運行,並能通過外接媒體實現數據導出,故障恢復後數據自動上傳。
3、車票是記錄乘客乘車信息的媒介和載體,能記錄車票的系統編號、安全信息、車票種類、個人信息、進、出站信息、金額、有效期、歷史交易記錄等信息,與車站現場設備共同完成自動售票、檢票功能。車票採用符合 ISO14443標準的非接觸式IC卡作為軌道交通的信息載體。儲值票採用卡式,單程票採用簡易非接觸式IC卡(薄卡封裝),票卡晶元均符合ISO14443-A標准。
⑶ 地鐵要配置哪些設備並且它們的具體功能是什麼
嗯,地鐵裡面要配置好多設施,第一個就安全措施,比如安全錘是如何把門打開,第二個就是當鍛煉的時候如何逃出去,還有個應急瞳孔應急通道,還有的話。那就是比如下雨天下什麼一個惡劣天氣導致的裡面灌水該如何進行這個保命
⑷ 寫出地鐵站車站設備的種類,車站設備的作用,車站設備的布置形式,對比地鐵站和火車站的設備有哪些不同
設備種類及作用:1、地鐵車站現場設備主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中:TVM主要完成車票自動發售;BOM主要完成車票發售、充值、補票及查詢;AGM主要完成進出站自動檢票;ISM主要完成儲值票充值、查詢;PCA主要完成車票驗票,並具手持檢票功能。
2、終端設備接受SC參數設定及指令,完成規定操作及信息提示;生成並上傳全部交易數據、寄存器數據,生成日誌數據;按要求存儲數據;設備故障自診斷和故障提示;在發生通信故障等情況時能獨立運行,並能通過外接媒體實現數據導出,故障恢復後數據自動上傳。
布置形式:(1)島式站台:站台位於上、下行行車線路之間,這種站檯布置形式稱為島式站台.具有島式站台的車站稱為島式站台車站(簡稱島式車站,下同) .島式車站是常用的一種車站型式.
有喇叭口(常用作車站設備用房)的島式車站在改建擴建時,延長車站是很困難的.
(2)側式站台:站台位於上、下行行車線路的兩側,這種站檯布置形式稱為側式站台.具有側式站台的車站稱為側式站台車站(簡稱側式車站,下同).側式車站也是常用的一種車站型式.
側式站台根據環境條件可以布置成平行相對式、平行錯開式、上下重疊式及上下錯開式等型式.
側式車站站檯面積利用率、調劑客流、站台之間聯系等方面不及島式車站,因此,側式車站多用於客流量不大的車站及高架車站.
當車站和區間都採用明挖法施工時,車站與區間的線間距相同,故無需喇叭口,減少土方工程量,改建擴建時,延長車站比較容易.
(3)島、側混合式站台:島、側混合式站台是將島式站台及側式站台同設在一個車站內,具有這種站台型式的車站稱為島、側混合式車站(簡稱島、側混合式車站,下同).
島、側混合式站台可同時在兩側的站台上、下車,也可適應列車中途折返的要求.
島、側混合式站台可布置成一島一側式或一島兩側式.
西班牙馬德里地鐵車站中多採用島、側混合式車站.
⑸ 地鐵車站,站廳,站台分別有哪些設備
你好,地鐵站,站台分別有驗票機,還有安檢機,還有行李運輸機,謝謝
⑹ 求好心人幫忙回答一下!急用!!!!!!地鐵車輛段的一般布局及設備配置的情況;
車輛段是對車輛進行運營管理、停放及維修養護的場所,其主要分三大部分:停車庫、檢修庫、辦公生活設施等。車輛段主要劃分為檢修區和運營區,所有的檢修工作均集中在檢修區域進行,運營區主要負責段屬車輛的停放、列檢和乘務工作。包括
1、停車庫。2、檢修庫:雙周、雙月檢庫、定修庫、架修、大修庫。3、辦公生活設施:主要包括信號樓、管理人員和司乘人員工作、休息的場所。
城市軌道交通車輛段的主要設備:1、不落輪鏇床,2、列車自動清洗機,3、地面式架車機,4、地下式架車機,5、空調懸臂吊,6、輪對壓裝機等。
車輛段結構如圖。
⑺ 城市軌道交通設備有哪些,都有什麼作用
1、運營管理
從事城市軌道交通運營管理的生產、運營和服務。值班站長、站務人員、站務人員、交通調度員、值班主任等。
2、鐵路信號
從事軌道通信信號系統設備的維修、檢修、管理、安裝、施工工作以及通信信號設備的一般維修管理和使用。
3、鐵路工程
對於鐵路行業,可以服務於鐵路施工和橋梁設備維修企業,適應鐵路施工管理、線路檢測維修等工作。它可以從事鐵路建設企業的建築工人,質量檢驗員,鐵路局公共工程部和城市軌道交通企業行工作,橋梁和隧道的工作。
4、鐵路工作人員
從事火車站、鐵路、地鐵等相關乘務工作。
5、交通供電
畢業生主要從事變電站值班員、接觸網檢測員、維修電工、安裝、操作、維修及其他電氣設備供電等工作。
6、車輛維修
畢業生為城市軌道交通從事電力機車司機、電力列車電氣裝配工、電力列車機械裝配工、車輛裝配工等工作。
7、鐵路客運
畢業生主要從事製造企業、鐵路建設部門、大型工礦企業、地鐵公司、城市軌道公司等軌道車輛的駕駛和維修工作。
8、鐵路供電
畢業生報考中國鐵路電氣化局、中國鐵路建設總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統建設、安裝、運行、維護和調試工作。
9、通信技術
畢業生主要從事鐵路部門通用通信設備的安裝、施工、維修、檢修和管理工作。
10、工程測量
畢業生主要從事鐵路線路、橋涵、隧道、鐵路公共工程、鐵路工程、國家測繪單位的測繪、結構施工與維護工作。
11、使用機械
畢業生主要從事鐵路工程施工企業的工程機械操作、維修和基礎管理工作。
12、鐵路物流
畢業生主要從事鐵路物資管理部門、工礦企業、物流行業物資采購、銷售、倉儲運輸、配送及基層管理工作。
⑻ 城市軌道交通車站設備都包括哪些
電動扶梯、AFC(自動售檢票)系統、屏蔽門、自動門、中央空調等。
城軌(地鐵)系統的運作涉及許多人,包括各類工作人員甚至乘客。為了保證系統的安全、有效的運作,各相關人員之間的有效溝通是必須的。溝通的形式可以是語音(如電話、廣播),也可以是文字(如車內列車到站信息)或圖像(如車站控制室通過閉路電視監視站內情況)。
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注意事項:
城市軌道交通建設規模持續擴大,針對城市軌道交通建設投資大、周期長、回報慢的問題,根據不同城市的特點,考慮採取不同的融資模式及投資人的資金比例,可以綜合性地解決政府和城市的功能需求。
在我國的城市軌道交通建設中,PPP模式成為主要推廣模式,PPP模式有利於減少建設初期政府財政負擔,可將社會資本和服務引入城市軌道交通基礎設施建設領域,提升服務質量。
⑼ 簡述地鐵車站每層有哪些主要乘客設備設施
地鐵車站設備監控系統 EMCS 分為中央級、車站級和就地級三級對車站設備進行監控, 在中央級和車站級進行系統管理。車站設備監控系統對全線各個車站的通風空調系統設 備、給排水設備、自動扶梯、電梯、車站公共區照明、廣告照明、車站事故照明電源、 屏蔽門、人防密閉隔斷門等車站設備進行全面、有效的自動化監控及管理,確保設備處 於高效、節能、可靠的最佳運行狀態,創造一個舒適的地下環境;並能在火災等災害或 阻塞事故狀態下,更好地協調車站設備的運行,充分發揮各種設備應有的作用,保證乘 客的安全和設備的正常運行。
⑽ 城市軌道交通設備有哪些,都有什麼作用
設備多了:運輸設備——車輛;環控設備——空調、風機等;自動售檢票設備、通信設備、信號設備、軌道設備、控制設備、消防設備、供電牽引設備等。