拓陸者皮卡哪個配置好

① 買拓陸者皮卡兩驅還是四驅好

這個具體還得看你個人使用需求，一般來說只跑城市道路的話，其實兩驅就夠了，如果越野的話建議選擇四驅動力更加強勁。

② 在糾結，拓陸者S和E7到底選哪款

個人推薦拓陸者E7，作為福田旗下的旗艦皮卡車型既可出色得滿足傳統載貨、越野的功能，同時在設計層面也將國內皮卡車型帶到了一個全新的高度，加之科技感以及行駛質感的明顯提升，拓陸者E7對於不少一車兩用的消費者來說，是個不錯的選擇。

③ 福田拓陸者皮卡的配置怎麼樣價格貴不貴

你好，福田拓路者這款皮卡車型高配車型配置還是比較豐富，目前可以優惠6000元左右

④ 拓陸者勝途7皮卡在有哪些智能科技配置

勝途產品搭載10英寸超大中控觸屏，還有GPS在線導航功能，科技范十足，有大屏更有面兒！搭載AI智能語音交互系統，可實現多項人機交互，動動嘴就能對車輛發出指令，便捷有趣；還有配備一鍵啟動，體驗如轎車般上車一鍵發動車輛的快捷感；配有定速巡航，讓你在長時間駕駛中解放雙腳，減輕疲憊；

⑤ 福田拓陸者皮卡哪款配置比較好

福特拓路者這個車子建議選擇低配性價比更高點，後期需要其他的配置可以加裝，更劃算點了

⑥ 長城炮VS福田拓陸者 哪款皮卡實力更強

4月30日，工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，相較於上一批，本次公示的車型數量較少。其中，有兩款皮卡新車引起了小編興趣。一款是長城炮，另一款是福田拓陸者。
近期，正值全國皮卡解禁政策逐步落地。作為中國皮卡行業的龍頭企業，長城汽車推出的皮卡旗艦——長城炮自上市後，便獲得消費者廣泛關注；而福田憑借多年在商用車市場的技術、口碑積淀，也志在皮卡市場施展一番抱負。
空間更舒展 主攻乘用化
汽車市場整體銷量的下滑已是不爭的事實，但伴隨多地政府逐步解除皮卡進城的限制，能拉能裝、功能多樣的皮卡，更多的成為准車主購車清單中的備選，汽車廠家自然不會放過拓展用戶的機會，抓緊時間上新品是吸引用戶目光的不二法門。
仔細觀察此次申報的兩款皮卡車型，小編發現一個明顯的特徵——駕駛室空間更大，更加註重乘用的舒適性。比如，新款長城炮，長寬高由在售車型的5362*1883*1884mm增加到5437*1958*1893/1918mm（選裝集沙盤），軸距3230mm保持不變，貨箱尺寸方面，長寬1520*1520mm維持現狀，因加裝了貨箱蓋高度由538mm增加到1015mm。
福田拓陸者也採用了類似措施。雖然在售車型中，有標廂、長廂對應不同軸距可供選擇，但依據申報車型尺寸，更大概率是標廂車型的改進款。原在售車型長寬高尺寸為5310*1880*1860mm，軸距3105mm，新申報車型尺寸5340*1940*1870/1860mm，貨廂尺寸1520*1580*440mm保持不變。
更大的駕駛室空間，令主副駕以及第二排乘客擁有了更加寬裕的私人空間，有效提高了乘坐的舒適性。乘用化的考量不僅體現在空間上的拓展，針對不同用戶個性化的需求，長城炮與拓陸者也頻頻出招，從外觀上為用戶提供更多選擇。
外觀選配多 滿足個性需求
從工信部公示的信息中可以發現，福田拓陸者在外觀上為消費者提供了多種選裝。比如，FOTON（鍍亮鉻、炫晶灰、鍍黑鉻）或網格款前格柵，三種風格輪輞，四種護欄及外置繩鉤，霧燈裝飾圈(鍍亮鉻、鍍黑鉻、炫晶灰)，熏黑或鍍鋁前組合燈。包括B柱貼膜，側門車身標識、車門裝飾風格等多種外觀可選。讓年輕消費者在務實的選擇皮卡後，還有可以有彰顯自身獨特性的機會。
長城炮在公示信息中也提供了部分選裝，比如前保險杠、前絞盤、行李架、有攝像功能的後視鏡、天窗、集沙杯、前減振器及螺旋彈簧、輪輞、輪胎以及前後制動鉗。比起拓陸者更多的外觀配置選擇，長城炮的選裝更側重於功能性。既要保證讓用戶擁有展示自我的機會，也給予他們放飛內心的能力。
安全方面，兩款車型均提供ABS及博世ESP9車身穩定系統選裝。整備質量及額定載重量，公示信息顯示長城炮為2250kg（450/385kg），拓陸者為1905kg（495kg）。所以，油耗方面長城炮不佔優勢，工信部公示的其油耗申報值為8.9(9.1)L/100km，而拓陸者百公里油耗僅為7.7L。
政策松綁加上用戶需求，皮卡市場的走紅讓汽車廠商嗅到商機。小眾市場未來會占據多大的市場份額不得而知，但有一點是肯定的，產品力越強，入市越早的產品與品牌，將擁有更多的主動權。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 拓陸者全新大皮卡越野性能怎麼樣啊

福田拓陸者有那麼幾款車型，有著濃重的美式皮卡色彩，可以稱得上是國產皮卡中的高端貨。在2019福田集團年會上有一輛四驅、自動擋的拓陸者S，而且還經過了越野改裝，由內而外散發著強悍的氣息。

前杠有拖車鉤，有需要的話也可以裝絞盤。為了不影響安裝車牌，裝了一個可翻牌照架。後杠也是來自MR-Markroad的產品，有拖車裝置，帶照明燈，也可安裝絞盤。

拓陸者S擁有福田皮卡系列中最為高端的動力配置，可用於越野、救援，甚至特殊領域的專用車輛改裝，當然了，上述這台拓陸者S更適合個人玩樂使用。

⑧ 福田拓路者皮卡清風版上市，11.78-12.28萬，配全景環視+泊車雷達

自從部分地區放寬了對於皮卡的相關限制，今年的皮卡市場迎來了春天，前有還沒上市就已經備受矚目的長城炮越野版，近日又有一款皮卡車型正式上市，它就是——福田拓路者皮卡清風版，這款車目前已經正式上市，售價區間為11.78-12.28萬元，共有兩款車型可選——馭途8清風版和馭途9清風版。外觀層面變化不大，但是配置方面增加了很多，例如配備了搞笑自動空調功能，讓駕乘感覺更加舒適。
前臉部分，新車給人的感覺十分厚實，中間採用了一款六邊形進氣格柵，周邊黑色飾條勾勒，中網設計的很有層次感，上方帶有「FOTON」的字樣，辨識度非常高。車頭兩側搭載一款造型狹長的大燈，在不規則的線條勾勒，和中網的契合度非常高。引擎蓋造型寬大，上方帶有多條犀利的筋線，給人十分厚實穩重的感覺。前臉下方採用了貫穿式進氣口，兩側帶有C字型的鍍鉻飾條進行點綴，整體設計方面給人的感覺十分協調。
車身側面，新車寬大修長的車身讓很多喜歡皮卡的車主們著迷，側面設計的很有層次感，腰線貫穿門把手，下方腰線夠了深刻，呈現出不錯的光影效果。多幅式輪轂造型大氣，輪眉和輪拱部位微微凸起，呈現出非常強烈的肌肉感。側裙下方帶厚實的黑色護板，較高的離地間隙保證了通過性。尾部帶有皮卡專屬的後斗，紅色車身搭配銀色飾板，形成了撞色的效果，顏值吸睛。
黑色的尾門和上車踏板相互搭配，外加豎狀尾燈，尾部的視覺沖擊力也是非常強的。
內飾方面，雖然福田拓路者皮卡清風版是一款皮卡車型，但是車內擁有轎車內飾般的豪華感。中控搭載一款10.25英寸懸浮式中控屏，載入了最新版博世ESP系統，集成了360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、北斗聯合GPS雙模塊導航等功能，科技感倍增。此外，新車針對一些高溫地區還增加了高效的自動空調功能，十分人性化。
動力方面，福田拓陸者皮卡清風版搭載了一款柴油發動機，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm，百公里綜合油耗7.5L，滿足國六b排放標准。為了讓他越野能力增強，新車還搭載博格華納智能電控分時四驅系統和伊頓差速鎖，越野性能更加優秀。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 高端皮卡新標桿，試駕福田全新拓陸者大皮卡

隨著相關政策的逐步放開，以及國內消費者消費觀念的逐漸升級，皮卡已經不再被局限定義為價格低廉、皮實耐用的運載工具。各大廠商在對產品的外觀進行著更加美觀的升級，功能進一步強化，皮卡漸漸成為了消費者更加豐富的一個選擇。而作為皮卡領域的高端品牌，福田近期推出的全新拓陸者大皮卡無疑又是其中的佼佼者。全新拓陸者大皮卡首先從外觀方面就讓人很難與傳統的皮卡聯系起來，外觀在保留了皮卡應有的硬派風格外更多的揉入了時尚和動感的元素。

作為中國皮卡市場的中高端品牌，福田一直致力於在高端皮卡市場有所建樹，甚至是樹立標桿。隨著福田全新拓陸者大皮卡的推出，無論是在外觀、內飾還是福田引為為傲歐康動力，處處都在證明著福田皮卡的決心，而通過我們的觀察和體驗全新拓陸者大皮卡給福田帶來的是更大的信心，相信在12月初真正上市以後，全新拓陸者大皮卡在市場上將會取得不俗的戰績。

⑩ 拓陸者馭途大皮卡還配備哪些高性能配置

拓陸者馭途大皮卡所搭載的歐康發動機歷經累計3,150小時的性能和可靠耐久驗證，優異的性能得到了最嚴格的考驗。同時，拓陸者馭途大皮卡整車還配備了博格華納智能電控分時四驅系統、伊頓差速鎖，三種驅動模式，讓整車響應更靈敏，能從容應對各種復雜路況。