xt4如何選擇配置

1. 凱迪拉克xt4哪一款性價比較高落地大概多少

XT4上市引起了消費者極大的關注，經銷商也表示到店客流明顯增加。在進店之前，花幾分鍾看完這篇文章就可以對XT4整個車系有比較全面的了解。至於如何選擇車型，那就豐儉由人了。

其中最有含金量的恐怕是可調懸掛，其他增加的配置成本並不十分高昂。

總結：任何廠家在安排車型配置的時候，都遵循：一分價一分貨，兩毛價兩分貨、三塊價三分貨的原則。都是做生意的不是做慈善的無可厚非，消費者需要做的則是頭腦冷靜地選出最適合自己的配置。

2. 凱迪拉克XT4，哪款車型性價比最高

凱迪拉克XT4，豪華陣營里的緊湊型SUV，指導價25.97-39.17萬元，終端優惠5萬元，當然不是新款，那麼凱迪拉克XT4到底選擇哪一款性價比最高呢？

兩款車價格相差2萬，豪華型配置方面多出了倒車影像、電動後備箱/後備箱位置記憶、前排座椅功能加熱、轉向輔助燈、單色車內氛圍燈、自動防炫目內後視鏡、感應雨刷等等。都說凱迪拉克費油，真正的車主平均油耗10個左右，而車主抱怨最大的其實不是油耗，而是變速箱有輕微頓挫，再來就是發動機噪音大一點，其他都是一些偶發性的電子故障，比如中控屏幕偶爾會有卡頓等，其實搭載的電子科技越多就越容易發生問題。個人覺得最低配性價比還不錯，如果覺得配置上還有要求，那麼次低配也可以。

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（運營人員：凌蕭風）

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3. 凱迪拉克xt4哪一款性價比較高落地要多少錢

可以選擇購買凱迪拉克xt42021款的4驅鉑金版，這款車型的性價比是最高的，而且落地價只需要35萬元，屬於一台緊湊型的SUV。這款車型的官方指導價在25萬元到39萬元左右，屬於美系的豪華品牌，凱迪拉克的外觀設計風格和其他美系車有著很大的區別，各方面的表現也是非常不錯的。現在市場上的優惠力度也非常大，這款車型大概可以優惠4萬元到5萬元左右。如果覺得四驅鉑金版的車型價格偏貴的話，也可以考慮兩驅版本的豪華型，價位會在27萬元到28萬元左右，不同的地區優惠力度也是會有一定差異的。

三、配置

不同的版本車型在配置上也會有一定的差異，可以根據自己的用車需求選擇合適的版本，性價比最高的就是凱迪拉克xt4的豪華版和鉑金版，如果平時對於動力方面有著嚴格要求的話，選擇四驅版本的凱迪拉克會更合適一些，如果只是日常家用的話，兩驅版本的凱迪拉克也是完全夠用的。

4. 凱迪拉克XT4和昂科威S該如何選擇呢哪個性價比高

凱迪拉克在國內市場上一直是一個很獨特的存在，盡管是一個豪華品牌，但是凱迪拉克在打價格戰這個領域卻從來都是一往直前，很多時候，凱迪拉克都是第一個把同級別車型價格壓下來對於一輛城市SUV來說，四驅系統並不算是剛需配置，一來四驅車型的價格往往會比兩驅車型高幾萬，性價比不高；二來四驅車型的油耗比兩驅車型也會高一些，用車成本更高。

凱迪拉克XT4兩驅技術型指導價為25.97萬元，是最低配車型，但XT4全系車型動力是一樣的，所以即便是最低配XT4，它的最大扭矩也來到了350N·m。配置上，只能說夠用，但還是得加選昂科威會更適合一些，配置高，功能多，尤其是多了很多安全輔助駕駛方面的功能，駕駛起來更安全，也容易操作，帶適時四驅，走小爛路，輕度越野簡單脫困都是沒有問題的，性能更全面。

其實這個問題主要就是看個人喜好，如果個人比較愛面子可以選擇凱迪拉克 ，畢竟也是個豪華品牌，開出去有面子，如果不太在意品牌的話，別克昂科威28T性價比絕對超過Xt4，關於車子選擇關鍵還看需求最辦法樓主自己去試駕吧別人感受能代表樓主自己，其實駕駛感受昂科威真不錯，舒適性隔音效果動力都好而且配置高，後排空間也大。如果家用建議還昂科威。

5. 凱迪拉克控糾結！預算25萬，後驅的CT4/空間大的XT4怎麼選

文/磊磊

備受期待的凱迪拉克CT4車型現已通過線上直播方式正式上市，新車此次僅推出兩款配置，其中28T時尚版售價23.97萬元，28T精英版售價25.97萬元。今天，我們就來好好聊聊，全新上市的CT4究竟有何誘人的產品點？相比同品牌XT4車型，值不值得買？應該怎麼買？

底盤層面，XT4整體貫徹著相當強的隔絕感，經過較小坑窪時能夠十分堅決且高效率地過濾干凈路面上坑窪震動。轉向層面，XT4的整體表現明顯鬆弛許多，手感輕盈並且預留了不算很小的虛位，車身動態對於轉向角度的回應也沒那麼「賊」，雖然對於年輕人來說，這樣的駕駛感不太運動，但是對於此類豪華緊湊級SUV最大公約數的家庭用戶，這樣的表現無疑相當討喜。

總結：

01：對於看重駕駛的消費者來說，基於縱置後驅架構的CT4確實會領先許多。

02：對於看重空間及「空間感」的家庭用戶，XT4車型也具備相當情緒價值。

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6. 凱迪拉克XT4，全系配2.0T+9AT，二十萬級豪華SUV，性價比較高

在有限的預算內，想要擁有一款緊湊型豪華SUV，選擇很少，大家比較熟知的便是奧迪Q3以及寶馬X1，然而這兩款車雖然打著「豪車」的旗號，在配置方面卻是讓人出戲，尤其是寶馬X1的1.5T三缸配置以及奧迪Q3的1.4T四缸卻肉肉的動力匹配，實在讓人難以下手，畢竟20來萬呢，你就讓我買個這？

20多萬，可以選擇的普通品牌緊湊SUV多得是，來自合資的也一抓一大把，可是誰讓消費者還要求是豪華品牌呢，20來萬到手的緊湊型SUV，來自一線豪華品牌的可能性有，但是「高性價比」的可能性幾乎為零；今天編者想跟大家聊的便是同樣價位，來自二線豪華品牌凱迪拉克的一款緊湊型SUV——凱迪拉克XT4，品牌力雖是弱了一點兒，但光看全系2.0T+9AT的動力匹配就讓人有想要了解下去的慾望。

對於往往採用降價手段求取銷量的二線豪華品牌，其優惠力度常常會帶來驚喜，通過多地的報價來看，凱迪拉克XT4目前的優惠在4萬元左右，也就是21萬左右便可以入手其低配裸車，綜合上文我們所提及的配置及動力，即便是低配車型也很厚道，手握同級別一線豪車三缸車型的預算，能夠到手性價比更高的凱迪拉克XT4，何樂不為？

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7. 家用為主凱迪拉克Xt4低配好還是廣本酷影混動好

，並沒有區分高低功配置。其實小編還是十分介意將一款發動機的功率進行人為的干預，就像一位武林高手，明明可以使用十層的功力，但受限於某種特殊情況，只允許使用七層功力，這樣確實造成了發動機的浪費。

這款2.0T的發動機，最 大功率241馬力，最 大扭矩350牛米，與這款發動機匹配的變速箱是九速手自一體的變速箱。這樣的動力總成其實在這個價位區間還是足夠厚道的，在價位更高的CT6車型上面也使用了同樣的發動機，但是CT6卻匹配了十速手自一體的變速箱，顯然相比之下XT4還是略顯欠缺的，但是價格上的優惠也足以彌補不足，這款車型的百公里加速7.6秒，百公里油耗7.2升。

對於一款擁有較高的風阻的SUV，百公里加速跑到7.6秒的好成績，無不彰顯這款XT4車型的動力儲備深厚，爆發力極強。

底盤懸架方面，XT4這款車型的底盤懸架採用的前置前驅，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，這樣的懸架在這個價位中屬於中游的配置。但底盤懸架相較於一線豪華SUV而言，還是略有欠缺的，在很多豪華車型上面都使用了前後多連桿的獨立懸架。

車身數據方面，XT4這款車型的長寬高尺寸分別為4600/1881/1627mm，軸距是2779mm，是一款緊湊型的SUV，經過我們的實際測試，這款車型乘坐起來還是十分舒適的，而且座椅的用料填充也很到位，乘坐起來相當的舒適。但同時我們也注意到這款車型的底盤調教有些偏硬，導致經過一些顛簸路面時，坐在後排的乘客感覺會有點顛。

安全配置方面，XT4這款車型全系配備了五個安全氣囊，分別為主副駕的安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊。車身電子穩定系統更是全系標配。在中高端配置車型上面配備了車道偏離預警車道保持以及主動剎車功能，這樣的主動干預安全系統現在越來越普遍，相信未來越來越多的車型都會選擇配備。

8. 最低不到26萬的豪華SUV，凱迪拉克XT4哪個配置值得買

豪華緊湊型SUV市場的熱度一直很高，很多豪華品牌車型的終端優惠都相當大，消費者也非常樂意花20多30萬購買一款豪華緊湊型SUV，開出門也會更加有面子些。咱們今天要說的這款車，在前不久剛上市，而且在8月份也擁有著非常不錯的銷量成績，賣出了將近6千台，這款車便是凱迪拉克的XT4。

當然如果你覺得沒必要購買四驅車型的話，那可以考慮兩驅豪華版這個車型，售價為27.97萬。在配置方面，確實要比入門級車型高很多，多了方向盤加熱功能、前排座椅加熱、車內氛圍燈、自動防炫目後視鏡、感應雨刷等。雖然要貴上2萬塊，但是增加了很多舒適性的配置，也較為符合豪華車型的定位，確實更加值得考慮。

這樣一款年輕化的車型，確實得到很多人認可。1-8月這款車更是賣出了3萬多台，同比有所增加。此番新車型推出，相信又會引起大家的關注。不知道大家會喜歡這款車嗎？

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9. 【路試】凱迪拉克XT4——當格調變為論調

入門級豪華SUV細分市場，有著不低於10種選擇，但對於那些年輕家庭來說購車預算有限，動輒30幾萬的車價恐怕會超出承受能力，而且即便是價位奔向了30萬元，多半也只能擁有一台低配車，那如果有那麼一台車既能給足你面子，又能最大程度追求性價比，你是不是和我一樣想看一下這究竟是何方神聖呢？

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10. 凱迪拉克XT4解析，搭載2.0T動力237PS，綜合油耗7.2L

今天為大家帶來的是凱迪拉克XT4，官方指導售價為25.97至39.17萬元，定位為緊湊型SUV，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，作為一款年代改款車型，在部分配置上進行了小幅度的優化，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後來看下這款車的優缺點，優點在於該車座椅舒適性良好，車內配置豐富，內飾檔次感較高，帶來了不錯的乘坐環境，動力系統加速強勁，油耗較低，滿足了大部分人對家庭用車的要求，缺點在於該車內飾異味較大，發動機噪音明顯，低速行駛時剎車較硬，同時後排中間的地板凸起較為明顯，影響了正常的乘坐體驗。

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