蒙迪歐什麼配置性價比最高

Ⅰ 福特蒙迪歐1.5T和2.0T怎麼選，哪個性價比更高

現在汽車市長/市場，日系車和德系車都很熱，選擇這兩種車的人很多。在主流汽車市場上，除了日系車和德系車之外，美系車沒有日系車那麼顯眼，但喜歡美系車的人仍然很多。美籍汽車也有凱迪拉克、別克、林肯、雪佛蘭等多種品牌，但受到年輕人喜愛的是福特蒙迪歐。在眾多美系汽車中，mondio以光滑的車身線條受到了很多年輕人的喜愛。福特蒙迪歐1.5T和2.0T怎麼選？比較後，不必再糾結了。

1.5T確實比2.0T便宜，但油耗方面有些出乎意料。1.5T小於2.0T排量，但燃料消耗相似。後來，我發現，對其他知識的人來說，發生這種情況的原因是美籍車身重，重量在那裡，位移小，小馬拉車的燃料消耗反而急劇增加。所以綜上所述，1.5T除了購車成本低一些以外，燃料消耗也差不多，駕駛感完勝2.0T，所以如果預算充足，最好選擇2.0T。

Ⅱ 13款福特蒙迪歐致勝買哪個配置的性價比最好求詳解

當然是240豪華運動版。。。性價比最高，1.5T的純粹用車，買了200的低功率麻煩，買了旗艦的很多用不到。。豪華運動版還有尾翼，賣24W多很合理了。

Ⅲ 新蒙迪歐哪個配置性價比高

1.5GTDI180時尚型，2.0GTDI200豪華型，2.0GTDI240旗艦型，2.0GTDI240豪華運動型。

Ⅳ 福特蒙迪歐的外觀怎麼樣它的配置高嗎

優點：外表，三年沒改款，然而熱度不減。可想而知，這款車外表的設計多麼成功。阿斯頓大嘴，溜背造型，雙邊雙出，富有張力的後尾。空間還算可以，座椅也算柔軟。渦輪介入後加速也還算可以，當然跟2.0沒法比，要想跑得快還是要深踩油門。車速90以下噪音抑制很棒，定速巡航開起來也舒服。音響雖然不是高配的索尼，但是音質也還說的過去了。自己加裝的倒車影像，用起來還算方便。

缺點：1.5動力有點肉，而且油耗有點偏高。

外觀：最開始LP大人不喜歡這么犀利的前臉，傾向於PASSAT，最後是正好有現車，就它了

內飾：整體感覺可以，就是不知道夏天有沒有味道

空間：不錯，很大。

配置：個人認為新蒙迪歐性價比最高的一款1.5時尚，同樣的外觀，天窗，電動座椅等等，足以證明的性價比

動力：起步稍弱，但是夠用了，中斷加速給力

操控：操控很靈活

油耗：磨合期油耗較高，之後去拉下高速，油耗應該會降到10以下。

舒適：避震有點硬。。

優點：指向性精準，碼表顯示准備，空間大，動力源源不斷

缺點：想說的有點多，1.5的大燈實在是太弱了，還沒有日行燈，還有就是尾燈不是滿月這一點也很不滿意，內飾的話就中控屏太小家子氣了，不過實體按鍵還是可以的，就是看見那小顯示屏有點堵，不過這個價錢也就這樣吧，像導航啊倒車影像，後視鏡自動折疊 這些都別想了！

外觀：紅色，回頭率很高，呵呵。

內飾：富有科技感的內飾，這逼我給滿分。

空間：足夠家用！接待商用蠻湊合！就是副駕駛座椅不能調節上下讓人太糾結！

配置：配置配這個價格！

動力：1.5T的動力在我看來完全夠用了，不經常跑高速，市區超車妥妥的

操控：不賽車的話家用夠了

空間：前排後排空間都滿意

配置：20萬的車，真皮座椅、自動大燈、自動雨刮，181馬力的發動機，隔音效果又好，整車8喇叭、2850軸距，安全性又好，還想要什麼？！除了大燈。。。

動力：起步加速1.5T拖動1.54噸的真有些吃力，特別是坐滿人時，要心平氣和慢加油門，2500轉時渦輪的噪音已經很大了，等車速過了50碼，檔位到3檔，加速還是不錯的。

操控：操控非常好，指向很近准，最喜歡這個剎車了，很給力，比起德系的剎車區別非常大，踩下去很舒服，不會像德系的前端很硬控制不好，踩深了容易急剎車。新蒙的就不一樣，前端的很輕，輕輕下去就會有感覺。

油耗：還行吧，不高

舒適：桌椅相當舒服，前排副駕駛高度不能調節有點難受，其餘都很不錯。

Ⅳ 想選擇一輛性價比高的中級車，福特新蒙迪歐怎麼樣

新蒙迪歐目前市場優惠幅度很大，基本都有2萬元左右的優惠。例如其中性價比最高的200豪華型這一車型。配備2.0T渦輪增壓直噴發動機，動力方面比同門180車型好出不少，橫向對比整個中級車市場也處於上游水平。同時配置上也達到了主流偏上的水平，配備有LED自動大燈（帶隨動轉向與自適應遠近光）、方向盤加熱、sync3多媒體系統、定速巡航、無鑰匙進入與啟動等。在20萬元這個價位上性價比比較高。

Ⅵ 福特蒙迪歐的性價比高嗎它的動力強嗎

優點：從一開始買這款車就是因為這款車屁股性感，外觀漂亮,全家人都愛。

缺點：缺點這個嘛，目前還沒有發現，希望也不要有。

外觀：我不是外貌協會的，但是這外觀感覺還過得去，感覺很大氣吧。

內飾：內飾方面與其他車的內飾相比，沒有啥非常出眾的的，但看了這么久還是挺順眼的。

空間：空間是比較喜歡的，個人喜歡的感覺，乘坐的空間感覺很夠啊。

配置：配置上中規中矩吧，沒有什麼太大不滿意地方，畢竟買車主要是根據自己喜歡就行了。

動力：動力基本上夠用，就是有時候坡起起步覺得有點肉。

操控：操控也很好，很順水不累人操控便捷，剎車反應給力。

油耗：目前行駛1000公里，磨合期市區8個多油，相信後面能繼續降下去的。

舒適：舒適性還可以，坐在車里還算靜謐.

優點：外觀內飾滿足我的視覺享受，動力操控滿足我的駕駛享受。

缺點：缺點沒找著。

舒適：車內的舒適性和密封性做得非常好，開車的時候幾乎聽不見外界的任何干擾。

優點：林肯有的我都喜歡，當然油耗除外。

缺點：缺點就等待後續用車過程的體會了。

外觀：林肯身上攜帶了美國車特別的味道：粗獷中有細致，細致中有粗獷。

內飾：內飾充滿科技感，看起來也很現代化。

空間：空間絕對是足夠大的，前排座椅也很舒服，後排最多也就同時坐過2人，也不會覺得擁擠，頭部空間和腿部空間都很寬裕。

配置：如果能配備上全景攝像頭，估計配置方面對於我來說就完美了。

動力：2.0T的動力絕對是足夠了，動力輸出也比較平順，渦輪介入前後的變化也不會很大。

操控：舒適和運動，舒適偏輕，運動一聽就很激情四射，你懂的

油耗：油耗肯定是比同排量的轎車大的，畢竟還有車重這一現實。

舒適：同級別車子中，我覺得林肯的座椅舒適性還算得上中上等水平的。

Ⅶ EcoBoost 200智控豪華型的福特蒙迪歐，配置豐富，性價比更高

福特把蒙迪歐打造成中型車中的佼佼者，靠著自主研發的操控技藝，盡量符合消費者對轉向精確十分重視的要求，所以，福特蒙迪歐才能得到不錯的評價。小編今天就來品一品這款車，到底值不值得選擇？

2019款福特蒙迪歐全系一共推出5款車型，官方指導價售價區間在19.28萬-27.98萬之間，分別有EcoBoost180智控時尚型和EcoBoost180智控豪華型，EcoBoost200智控時尚型和EcoBoost200智控豪華型，EcoBoost245智控旗艦型。相比之下，如果考慮入手的話小編還是比較看好蒙迪歐EcoBoost200智控豪華型，官方指導價為22.68萬，2.0T發動機完全可以滿足你生活的各種追求，價格雖然比2.0T入門級車型高了2.1萬，但是比2.0T頂配便宜了5.3萬，它擁有2.0T入門級沒有的但高配又同時擁有的遠程啟動、座椅加熱、道路救援、Wi-Fi熱點、語音識別、自適應巡航等配置，整體來看，蒙迪歐EcoBoost200智控豪華型性價比還是比較高的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 蒙迪歐哪一款性價比高呢

推薦福特蒙迪歐致勝，價位在16.9-22.98萬元；兩款是2.0排量的，其它是2.3排量的；目前優惠幅度比較大；這款車 除了網上經常見到的華而不實、言之無物的官樣文章之外，其最大特點如下：性價比高的就是2.3排量的時尚型，指導價是17.98萬；現在優惠幅度比較大，起碼在2萬以上；
1、安全碰撞星數高、性能好；改款之前是正面五星級、側面四星級；2007年改款後，正面、側面都為五星級了；同時為了區別老款車型，名字更新為蒙迪歐致勝；
2、內部空間寬大，其車的軸距2800以上、內部寬度1.45M、高度1.8M的身材入座後距離頂部10CM以上；
3、價格實惠、性價比高；目前國內市場上的B級車，相同或者近似的車型、配置、性能最低要高出2萬左右；
4、維修、保養費用比較適中，不是很高；機油、機濾在350元左右；
5、油耗稍微高些，但是可以接受；因為畢竟是1.586MG的車型；市區11-14L;高速10-12L左右；
6、性能、操控應該屬於一流，近似價位的B級車型中，絕對首屈一指、名列前茅；
7、其銷售量在每月3-4千輛左右，雖然不是很高，但是比較平穩；其市場佔有率、銷量、消費者的口碑可見一斑；
8、商務、家務皆宜；可謂是上得廳堂、下得廚房；適應的場合、使用范圍比較廣；
其美中不足之處：120MM的最低離地間隙不是很高，致使通過能力不太理想（但是比帕薩特、雅閣等車型要高）；另外低配車型沒有安裝ESP，終是憾事；
可以講是一款值得推薦、值得購買的車型。

Ⅸ 新蒙迪歐怎麼樣值得買嗎

值得。
首先是蒙迪歐優惠力度非常大。從車型定位、駕駛操控、安全穩定、配置內飾等方面綜合分析，蒙迪歐是一個非常不錯的選擇。
蒙迪歐這款車的性價比還是很好的，高配置，強動力，還有如此漂亮的外觀。小蒙的外形還是相當酷的，大進氣柵的正臉很有跑車的味道，這款車的動力也挺好的，有推背感，這款車主要的是安全配置比較豐富，安全系數非常高的一款車。