朗逸哪個配置的座椅比較軟
『壹』 買朗逸買哪個配置好
看個人想法,想要自動擋的還是手動擋的。如果你不在乎那一兩萬,那就買高配的,如果想省錢,就買最低配的,很多配置是可以自己改的,比如:導航影音系統,倒車影像,前霧燈,真皮座椅等。在外面改比在4S店直接買現成的要便宜的多,而且質量也沒有太大的區別,順便提醒一下,輪轂一定要在4S店換成鋁合金的,汽配城賣的沒有在4S店換的原廠的好用,而且質量也相對好的多。以上所訴,均為個人意見,希望對你有所幫助
『貳』 大眾朗逸的外觀怎麼樣它的配置高嗎
優點:1.4T發動機動力夠好 ,油耗滿意!
缺點:後排略低,1.75的高度做進去感覺差不多頭頂到頂了,有待提高。寬度略窄一些,感覺能再寬點比例和舒適度更好一些。
外觀:挺喜歡的,感覺新的也沒有老款好看。有自己的獨特點。
內飾:這是一款家庭用車.真皮的座椅.米色內飾.看是還可以,但是有點不耐臟.小孩子手臟一摸一個印子.中控台是黑色塑膠,手感有點硬.
空間:前排還可以,後排就不恭維了,有點低,我180進去有點碰頭
配置:朗逸的性價比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國大眾的技術,所認銷量那麼高.就是看中它的品牌.皮實的質量.
動力:城市超車一點沒壓力!動力平順性:換擋平順!動力足!10萬公里以前猛踩油門或者s檔起步,那推背感不輸任何大牌!燒胎,抬頭,甩尾一起給你駕駛的快感!
操控:因為是液壓助力,現在都是電子助力的車較多。所以對比下會有方向盤重的感覺,但是開了這么長時間,已經習慣,其實朗逸只能作為一款家用車,中規中矩,不能要求它操控如何的好。
油耗:油耗就不多說了,超級滿意。汽車油耗不可以一概而論,十個人開同一輛車走同一段路會有10種油耗。個人駕駛習慣決定的。
空間:比較滿意
動力:1.6的動力,說實話有點不夠,特別是拉多人,開空調後,就知道什麼是動力薄弱了,上高速會發動機干吼,不過一兩個人的時候,動力還是很順暢的,節約油不可避免的會影響動力。
操控:感覺操控還是比較方便的,但是我老是感覺掛倒檔的時候不好掛,老是會卡。
油耗:開的穩一點,就6個油,開的野一點,就9個油,我估計我要是買個日本車,也許也會開到9個油,但我不會買日本車。
舒適:朗逸的舒適性也是中規中矩,懸架的行程偏長,長波振動有點惱人,好幾次磕到頭,短波振動過濾得體,開了第五年了,整體性不錯,常規減速帶還是越慢越好,可別像福克斯視頻里那樣50km/h過去,你會心疼的。座椅比較柔軟,但主駕駛位坐久了確實挺累的,其他位置都很不錯。空調確實就比較無奈了,夏天的時候需要很長的時間才能讓空間溫度降低到理想位置,第二年還換過氟利昂
『叄』 大眾朗逸的性價比高嗎它的配置高嗎
優點:發動機聲音小、油耗低!實用性比較好
缺點:車的排量是1.6的,有時候起步感覺有點肉,畢竟排量在那了,車又是三廂轎車,所以肉點,我買的最低配的朗逸,覺得配置確實有點寒酸,希望大眾能在配置上再厚道點!
外觀:外觀是仁者見仁智者見智的一項,有人覺著福特福睿斯特別好看,但是我覺著福睿斯有點沒長開的感覺,前臉與車身不是很協調。13改款朗逸的樣子很中庸,覺著很符合國人的特質,沉穩而不張揚,大氣卻又內斂。整個側面的線條很流暢,車身前臉也是自己喜歡的類型。
操控:車身標配esp,對於開車還是比較自信,至於操控嘛我還不太會玩,等開熟了再試試漂移吧!
油耗:油耗很滿意,保持60到80速度行駛的時候,行車電腦顯示4.2個油,一般停車後行車電腦顯示的油耗都偏低,如果是在市區開,紅綠燈多,加一個油多點,如果是在郊區開,行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現在我的車大部分是跑省道,顯示5.8個油,估計實際也就6個左右,真的很經濟。
舒適:舒適性還行吧,過坑坎的反正是咯噔,也不知道獨立懸架的咋樣,開始看上艾瑞澤7獨立懸架了,後來因為國產pass了
『肆』 談一談我的愛車朗逸純電的用車感受和車身配置!
自從老婆生了二胎之後一直嚷嚷著想買輛車代步使用,畢竟在我們家她的功勞比較大,我也就一口答應下來,但是剛開始那會媳婦一直得在家帶孩子沒時間出去看車,所以就一直耽擱下來,這不最近才提了朗逸純電這款車圓了她的夢想。這段時間看了不少車,我媳婦特別傾向於純電動車,她的理由是電車能耗經濟性合適,相比燒油車能節省不少日常支出,另外操控性也比較簡單。朗逸純電這輛車是我媳婦的選擇,不過我也挺認可。最喜歡的方面有以下幾點:外觀、空間、性價比和續航能力。這輛車主要是她上下班和帶孩子使用,一般也不跑遠路,在續航能力方面還可以,充滿一次電能夠跑很長時間,現在充電也方便,電價便宜性價比高。年輕化的外觀設計青春靚麗,女生開的話也很合適。空間對於她來說也夠用,以後要是帶孩子出去玩、逛街也合適,內飾的設計挺不錯,簡約而不簡單。電車的動力比我想像的要好,電動機動力強勁代步使用很好,起步提速又穩有快。這段時間我媳婦開心極啦,只要她開心就好,家庭生活就應該和睦幸福。
『伍』 【車主點評:信賴的選擇,我的大眾朗逸】
#選車理由 自從有了女朋友以後,兩個人隨著感情的穩定,進入了談婚論嫁的階段,而買車也就成了生活的必需品,畢竟以後懷孕,生子,家庭生活有車的話會方便很多。在自己的預算范圍內,我看中了大眾朗逸這款車型,不僅價格實惠,品牌放心,而且油耗不高,用起來還挺省心的。
#最滿意 最滿意的當然就是這車子的油耗,新車提來開了個把月,油耗這方面一點都不高,表現還挺不錯的。而且車子外觀經久耐看,內在空間寬敞,實用性強。
#最不滿意 任何事物都沒有十全十美的,這款車就是內飾方面硬塑料用的不少,質感不太好,異味也會比較明顯。
#空間 這款車的駕乘空間和儲物能力表現真的沒得說。新車提來後,雙方家人都有坐過我的車,都說空間挺大的,坐著比較舒服,不壓抑。後備箱容積大小也符合我的預期,日常物品隨便放。
#外觀 關於外觀我是非常喜歡白色系的車漆,加上做工比較厚實,搭配硬朗流暢的車身,個性的輪轂,視覺上就給人大氣,沉穩的感覺。開新車回家的時候,家裡人都誇我眼光好,這車耐看,感覺開多久都不容易過時。
#內飾 大眾的內飾依然有著它家族式的感覺,比較上檔次,我很喜歡這樣朴實簡約的設計。中控各種日常功能齊全,用起來很方便。只是少不了硬塑料的加入,新車異味少不了。
#動力 1.5的自吸動力對於家用代步來說沒有問題,市區內跑跑很輕松,畢竟是大眾的車子,動力技術方面還是不錯的,目前還沒有動力不足的情況發生。
#操控 在操控上給我最大的感受就是大眾的底盤做的確實扎實,高速行車穩健,不飄。方向盤轉向精準,明確,剎車靈敏。
#舒適性 這款車的隔音降噪效果做的還可以,基本都控制在人體可以接受的范圍。座椅柔軟適中,還有大空間的加持,整體的舒適度一點都不差。
#油耗 油耗這方面挺讓我意外的,給了我不少的驚喜,因為是家用的,平時在市區內通勤行駛的比較多,綜合使用下來還是很讓人滿意的。
『陸』 大眾朗逸的舒適度怎麼樣它的減震硬嗎
我覺得大眾朗逸這款車的舒適度極高,開起來特別好。這台車減震也不是很硬,過減速帶的時候,非常舒服。
『柒』 買朗逸什麼配置的好
如果定了要買朗逸的話,建議自動擋的,畢竟6速手自一體,檔位間的平順性好,高速經濟性也不錯。當然手動的變速箱品質也不錯。關於排量:一定選1.6l的,它用的是16氣門發動機(每缸4氣門,兩進兩出),高速燃油經濟型、加速性能都不錯。絕對鄙視2.0的,一樣價錢也不要,它用的依然是古老的8氣門發動機,每缸兩個,所以每個氣門的直徑、運動行程都大,技術老舊,也僅僅是維修配件能低點,起步好一點,再沒優勢了。尤其對於家用。
另外,這款車從去年初就聲稱要出1.4tsi+dsg的,目前好像1.4tsi考點譜,dsg夠嗆了,不過家庭用就1.6完全可以了。1.4tsi的渦輪增壓貴不少,dsg對於這個價位的車來說稍微奢侈一點了。
補充一點:1、屬於大眾pq34的平台,樣子個人覺得雖然比速騰好看一些,但是,平台低了一層,速騰是pq35的。這個差異不算小事。朗逸的懸掛稍差點。2、大眾的車,安全性是可以信賴的。日系的太糟糕,不要只看碰撞系數。一些隱蔽的關鍵東西也很重要,朗逸的前後保險杠全部達標(均達到3.0mm鋼板),日系抽查幾款,全部是前2.5,後面0——沒有!以點帶面,考慮下吧。
『捌』 全面解析2019款大眾朗逸 究竟哪款適合你購買
前幾天老家的朋友說要換車,想把開了6年多的大眾Polo置換輛空間大點的新車,他自己看來看去,還是決定買新款的朗逸,讓我給推薦個合適的款型。
寫在最後,跟還在糾結是否買朗逸的朋友一些建議,小編覺得朗逸可以稱得上是一款值得入手的好車,雖然也有不少被吐槽的缺點,但其熱度和銷量完全對得起「大眾神車」的稱號,2019年的銷量又是穩穩第一。的確,很多買朗逸的朋友都是只看優點,不關心缺點,這也可以理解,就像股市裡大部分都是買漲不買跌的跟風現象,畢竟朗逸巨大的市場保有量就是它的號召力,所以還在猶豫的朋友真的可以去親自體驗一下,對比一些競品車型,相信心裡自會有答案。
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『玖』 【車主點評:配置比較齊全的大眾朗逸】
#選車理由 買這個車就是為了圖個省心,畢竟大眾的車質量挺好的,後期基本上不會出什麼問題,開起來比較安心,而且朗逸這款車的配置也是相當的齊全,該有的配置基本上都有了,所以就選擇了朗逸#最滿意 最滿意的就是這款車的配置比較齊全,首先有多功能的方向盤,還有雷達,另外還有後視鏡加熱以及藍牙電話等等,使用起來確實都挺方便的,還有他的外觀也比較耐看吧,看上去挺顯檔次的。#最不滿意 不滿意的就是沒有後出風口,後座附近也沒有電源的介面,還有除了扶手的地方,其他的地方基本上都是用塑料。#空間 空間符合這個等級的標准,但是後排中間隆起較高,所以坐在中間的話只能腳放兩邊除空間挺多的,另外它的後備箱也還行。#外觀 外觀設計的比較時尚耐看,不管是前面看還是後面看都挺好看的,而且車漆的用料也非常的不錯,尤其是黑色的在陽光下特別的亮眼。#內飾 內飾感覺就是比較一般吧,沒有後排出風口,而且後座附近也沒有電源的介面,所以這兩點不太滿意。#動力 的時候,我沒有感覺到別人說的那麼肉,我踩油門兒挺狠的,所以感覺動力挺快的,一踩油門,動力嗖的一下就上來了,也不會感覺到有延遲現象。#操控 我感覺操控特別好,沒有什麼虛位,轉向起來很輕盈,指向性也很明確,還有它的剎車也非常的靈,底盤給人的感覺就是特別的穩。#舒適性 座椅的軟硬度剛剛好,包裹性也很好,空調的製冷效果和制熱效果都挺不錯,發動機也聽不到什麼噪音。所以舒適性挺不錯的。#油耗 油耗挺符合我的預期的,城市裡面老是走走停停的油耗基本上就是在6點多。
『拾』 大眾朗逸對比卡羅拉哪個用料好配置高
這兩款車都是很不錯的家用車。卡羅拉是全球銷量第一的車型,大眾新朗逸是中國銷量第一的車型!買哪個是不錯的選擇。
舒適性和低速動力上卡羅拉更好,配置和安全性上朗逸更好。
卡羅拉座椅很柔軟舒適,空調開到最高檔,也只有輕微噪音!開起來方向盤輕盈,低速下動力輸出充沛,油門反應快,很適合城市擁堵環境。豐田車小毛病也比較少。
缺點:自動擋只有老舊的4速變速箱。豐田車剎車偏軟,剎車踏板行程也較長,踩下去一段才能感覺開始在剎車。車內配置一般,只有2個氣囊,車門也是焊接的,不夠安全,也沒有ESP車身穩定控制!安全性不足!畢竟命只有一次。而路上什麼事情都可能出現,多一分安全更好些!
大眾新朗逸是中國大眾專門針對中國人家庭用車需要,在德國大眾高爾夫4代/老寶來的底盤基礎上改進研發的一款車型,很適合中國人的用車需要。這款車舒適性不錯,車內空間較大。配置較為齊全。而且被動和主動安全配置也全,如ESP車身穩定控制系統、六安全氣囊(標配)、胎壓實時監測。車門採用一體沖壓成型,安全性更好!自動擋車型採用的6檔手自一體變速箱,換擋平順舒適,中高速下動力輸出比較充沛。剎車也比豐田更好一點。點下剎車,就能感覺車子開始減速,剎車效果比較線性。維修保養方便。
缺點:空調噪音很大,上了3檔冷風噪音就像拖拉機了。開起來在低速下油門反應較為遲緩,低速下提速較慢。低速下方向盤比較沉。車內異響較多。歐美車型普遍小毛病比較多。
個人推薦大眾新朗逸。當然不是說卡羅拉就很差,而是因為卡羅拉已經進入換代最後時刻,新一代卡羅拉就要發布了。你現在買卡羅拉,買完就淘汰,沒意思。而且相對新朗逸,現在的卡羅拉的配置略顯老舊了。
所以不如選擇大眾新朗逸。大眾新朗逸現在2013改款型已經全面上市,與2013款相比,新式2013款換裝了獲得2013年度全球10大最佳發動機第二名的大眾EA211發動機,比老款大眾EA111發動機更省油。轉向系統也改為可靠性更好的電動助力轉向系統。低速下方向盤不再感覺沉重了!
所以我推薦選擇大眾新朗逸。