朗逸哪個配置的座椅比較軟

『壹』 買朗逸買哪個配置好

看個人想法，想要自動擋的還是手動擋的。如果你不在乎那一兩萬，那就買高配的，如果想省錢，就買最低配的，很多配置是可以自己改的，比如:導航影音系統，倒車影像，前霧燈，真皮座椅等。在外面改比在4S店直接買現成的要便宜的多，而且質量也沒有太大的區別，順便提醒一下，輪轂一定要在4S店換成鋁合金的，汽配城賣的沒有在4S店換的原廠的好用，而且質量也相對好的多。以上所訴，均為個人意見，希望對你有所幫助

『貳』 大眾朗逸的外觀怎麼樣它的配置高嗎

優點：1.4T發動機動力夠好 ，油耗滿意！

缺點：後排略低，1.75的高度做進去感覺差不多頭頂到頂了，有待提高。寬度略窄一些，感覺能再寬點比例和舒適度更好一些。

外觀：挺喜歡的，感覺新的也沒有老款好看。有自己的獨特點。

內飾：這是一款家庭用車.真皮的座椅.米色內飾.看是還可以,但是有點不耐臟.小孩子手臟一摸一個印子.中控台是黑色塑膠,手感有點硬.

空間：前排還可以，後排就不恭維了，有點低，我180進去有點碰頭

配置：朗逸的性價比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國大眾的技術,所認銷量那麼高.就是看中它的品牌.皮實的質量.

動力：城市超車一點沒壓力！動力平順性：換擋平順！動力足！10萬公里以前猛踩油門或者s檔起步，那推背感不輸任何大牌！燒胎，抬頭，甩尾一起給你駕駛的快感！

操控：因為是液壓助力，現在都是電子助力的車較多。所以對比下會有方向盤重的感覺，但是開了這么長時間，已經習慣，其實朗逸只能作為一款家用車，中規中矩，不能要求它操控如何的好。

油耗：油耗就不多說了，超級滿意。汽車油耗不可以一概而論，十個人開同一輛車走同一段路會有10種油耗。個人駕駛習慣決定的。

空間：比較滿意

動力：1.6的動力，說實話有點不夠，特別是拉多人，開空調後，就知道什麼是動力薄弱了，上高速會發動機干吼，不過一兩個人的時候，動力還是很順暢的，節約油不可避免的會影響動力。

操控：感覺操控還是比較方便的，但是我老是感覺掛倒檔的時候不好掛，老是會卡。

油耗：開的穩一點，就6個油，開的野一點，就9個油，我估計我要是買個日本車，也許也會開到9個油，但我不會買日本車。

舒適：朗逸的舒適性也是中規中矩，懸架的行程偏長，長波振動有點惱人，好幾次磕到頭，短波振動過濾得體，開了第五年了，整體性不錯，常規減速帶還是越慢越好，可別像福克斯視頻里那樣50km/h過去，你會心疼的。座椅比較柔軟，但主駕駛位坐久了確實挺累的，其他位置都很不錯。空調確實就比較無奈了，夏天的時候需要很長的時間才能讓空間溫度降低到理想位置，第二年還換過氟利昂

『叄』 大眾朗逸的性價比高嗎它的配置高嗎

優點：發動機聲音小、油耗低！實用性比較好

缺點：車的排量是1.6的，有時候起步感覺有點肉，畢竟排量在那了，車又是三廂轎車，所以肉點，我買的最低配的朗逸，覺得配置確實有點寒酸，希望大眾能在配置上再厚道點！

外觀：外觀是仁者見仁智者見智的一項，有人覺著福特福睿斯特別好看，但是我覺著福睿斯有點沒長開的感覺，前臉與車身不是很協調。13改款朗逸的樣子很中庸，覺著很符合國人的特質，沉穩而不張揚，大氣卻又內斂。整個側面的線條很流暢，車身前臉也是自己喜歡的類型。

操控：車身標配esp，對於開車還是比較自信，至於操控嘛我還不太會玩，等開熟了再試試漂移吧！

油耗：油耗很滿意，保持60到80速度行駛的時候，行車電腦顯示4.2個油，一般停車後行車電腦顯示的油耗都偏低，如果是在市區開，紅綠燈多，加一個油多點，如果是在郊區開，行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現在我的車大部分是跑省道，顯示5.8個油，估計實際也就6個左右，真的很經濟。

舒適：舒適性還行吧，過坑坎的反正是咯噔，也不知道獨立懸架的咋樣，開始看上艾瑞澤7獨立懸架了，後來因為國產pass了

『肆』 談一談我的愛車朗逸純電的用車感受和車身配置！

自從老婆生了二胎之後一直嚷嚷著想買輛車代步使用，畢竟在我們家她的功勞比較大，我也就一口答應下來，但是剛開始那會媳婦一直得在家帶孩子沒時間出去看車，所以就一直耽擱下來，這不最近才提了朗逸純電這款車圓了她的夢想。這段時間看了不少車，我媳婦特別傾向於純電動車，她的理由是電車能耗經濟性合適，相比燒油車能節省不少日常支出，另外操控性也比較簡單。朗逸純電這輛車是我媳婦的選擇，不過我也挺認可。最喜歡的方面有以下幾點：外觀、空間、性價比和續航能力。這輛車主要是她上下班和帶孩子使用，一般也不跑遠路，在續航能力方面還可以，充滿一次電能夠跑很長時間，現在充電也方便，電價便宜性價比高。年輕化的外觀設計青春靚麗，女生開的話也很合適。空間對於她來說也夠用，以後要是帶孩子出去玩、逛街也合適，內飾的設計挺不錯，簡約而不簡單。電車的動力比我想像的要好，電動機動力強勁代步使用很好，起步提速又穩有快。這段時間我媳婦開心極啦，只要她開心就好，家庭生活就應該和睦幸福。

『伍』 【車主點評:信賴的選擇，我的大眾朗逸】

#選車理由 自從有了女朋友以後，兩個人隨著感情的穩定，進入了談婚論嫁的階段，而買車也就成了生活的必需品，畢竟以後懷孕，生子，家庭生活有車的話會方便很多。在自己的預算范圍內，我看中了大眾朗逸這款車型，不僅價格實惠，品牌放心，而且油耗不高，用起來還挺省心的。
#最滿意 最滿意的當然就是這車子的油耗，新車提來開了個把月，油耗這方面一點都不高，表現還挺不錯的。而且車子外觀經久耐看，內在空間寬敞，實用性強。
#最不滿意 任何事物都沒有十全十美的，這款車就是內飾方面硬塑料用的不少，質感不太好，異味也會比較明顯。
#空間 這款車的駕乘空間和儲物能力表現真的沒得說。新車提來後，雙方家人都有坐過我的車，都說空間挺大的，坐著比較舒服，不壓抑。後備箱容積大小也符合我的預期，日常物品隨便放。
#外觀 關於外觀我是非常喜歡白色系的車漆，加上做工比較厚實，搭配硬朗流暢的車身，個性的輪轂，視覺上就給人大氣，沉穩的感覺。開新車回家的時候，家裡人都誇我眼光好，這車耐看，感覺開多久都不容易過時。
#內飾 大眾的內飾依然有著它家族式的感覺，比較上檔次，我很喜歡這樣朴實簡約的設計。中控各種日常功能齊全，用起來很方便。只是少不了硬塑料的加入，新車異味少不了。
#動力 1.5的自吸動力對於家用代步來說沒有問題，市區內跑跑很輕松，畢竟是大眾的車子，動力技術方面還是不錯的，目前還沒有動力不足的情況發生。
#操控 在操控上給我最大的感受就是大眾的底盤做的確實扎實，高速行車穩健，不飄。方向盤轉向精準，明確，剎車靈敏。
#舒適性 這款車的隔音降噪效果做的還可以，基本都控制在人體可以接受的范圍。座椅柔軟適中，還有大空間的加持，整體的舒適度一點都不差。
#油耗 油耗這方面挺讓我意外的，給了我不少的驚喜，因為是家用的，平時在市區內通勤行駛的比較多，綜合使用下來還是很讓人滿意的。

『陸』 大眾朗逸的舒適度怎麼樣它的減震硬嗎

我覺得大眾朗逸這款車的舒適度極高，開起來特別好。這台車減震也不是很硬，過減速帶的時候，非常舒服。

『柒』 買朗逸什麼配置的好

如果定了要買朗逸的話，建議自動擋的，畢竟6速手自一體，檔位間的平順性好，高速經濟性也不錯。當然手動的變速箱品質也不錯。關於排量：一定選1.6l的，它用的是16氣門發動機（每缸4氣門，兩進兩出），高速燃油經濟型、加速性能都不錯。絕對鄙視2.0的，一樣價錢也不要，它用的依然是古老的8氣門發動機，每缸兩個，所以每個氣門的直徑、運動行程都大，技術老舊，也僅僅是維修配件能低點，起步好一點，再沒優勢了。尤其對於家用。
另外，這款車從去年初就聲稱要出1.4tsi+dsg的，目前好像1.4tsi考點譜，dsg夠嗆了，不過家庭用就1.6完全可以了。1.4tsi的渦輪增壓貴不少，dsg對於這個價位的車來說稍微奢侈一點了。
補充一點：1、屬於大眾pq34的平台，樣子個人覺得雖然比速騰好看一些，但是，平台低了一層，速騰是pq35的。這個差異不算小事。朗逸的懸掛稍差點。2、大眾的車，安全性是可以信賴的。日系的太糟糕，不要只看碰撞系數。一些隱蔽的關鍵東西也很重要，朗逸的前後保險杠全部達標（均達到3.0mm鋼板），日系抽查幾款，全部是前2.5，後面0——沒有！以點帶面，考慮下吧。

『捌』 全面解析2019款大眾朗逸 究竟哪款適合你購買

前幾天老家的朋友說要換車，想把開了6年多的大眾Polo置換輛空間大點的新車，他自己看來看去，還是決定買新款的朗逸，讓我給推薦個合適的款型。

寫在最後，跟還在糾結是否買朗逸的朋友一些建議，小編覺得朗逸可以稱得上是一款值得入手的好車，雖然也有不少被吐槽的缺點，但其熱度和銷量完全對得起「大眾神車」的稱號，2019年的銷量又是穩穩第一。的確，很多買朗逸的朋友都是只看優點，不關心缺點，這也可以理解，就像股市裡大部分都是買漲不買跌的跟風現象，畢竟朗逸巨大的市場保有量就是它的號召力，所以還在猶豫的朋友真的可以去親自體驗一下，對比一些競品車型，相信心裡自會有答案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 【車主點評:配置比較齊全的大眾朗逸】

#選車理由 買這個車就是為了圖個省心，畢竟大眾的車質量挺好的，後期基本上不會出什麼問題，開起來比較安心，而且朗逸這款車的配置也是相當的齊全，該有的配置基本上都有了，所以就選擇了朗逸#最滿意 最滿意的就是這款車的配置比較齊全，首先有多功能的方向盤，還有雷達，另外還有後視鏡加熱以及藍牙電話等等，使用起來確實都挺方便的，還有他的外觀也比較耐看吧，看上去挺顯檔次的。#最不滿意 不滿意的就是沒有後出風口，後座附近也沒有電源的介面，還有除了扶手的地方，其他的地方基本上都是用塑料。#空間 空間符合這個等級的標准，但是後排中間隆起較高，所以坐在中間的話只能腳放兩邊除空間挺多的，另外它的後備箱也還行。#外觀 外觀設計的比較時尚耐看，不管是前面看還是後面看都挺好看的，而且車漆的用料也非常的不錯，尤其是黑色的在陽光下特別的亮眼。#內飾 內飾感覺就是比較一般吧，沒有後排出風口，而且後座附近也沒有電源的介面，所以這兩點不太滿意。#動力 的時候，我沒有感覺到別人說的那麼肉，我踩油門兒挺狠的，所以感覺動力挺快的，一踩油門，動力嗖的一下就上來了，也不會感覺到有延遲現象。#操控 我感覺操控特別好，沒有什麼虛位，轉向起來很輕盈，指向性也很明確，還有它的剎車也非常的靈，底盤給人的感覺就是特別的穩。#舒適性 座椅的軟硬度剛剛好，包裹性也很好，空調的製冷效果和制熱效果都挺不錯，發動機也聽不到什麼噪音。所以舒適性挺不錯的。#油耗 油耗挺符合我的預期的，城市裡面老是走走停停的油耗基本上就是在6點多。

『拾』 大眾朗逸對比卡羅拉哪個用料好配置高

這兩款車都是很不錯的家用車。卡羅拉是全球銷量第一的車型，大眾新朗逸是中國銷量第一的車型！買哪個是不錯的選擇。

舒適性和低速動力上卡羅拉更好，配置和安全性上朗逸更好。

卡羅拉座椅很柔軟舒適，空調開到最高檔，也只有輕微噪音！開起來方向盤輕盈，低速下動力輸出充沛，油門反應快，很適合城市擁堵環境。豐田車小毛病也比較少。
缺點：自動擋只有老舊的4速變速箱。豐田車剎車偏軟，剎車踏板行程也較長，踩下去一段才能感覺開始在剎車。車內配置一般，只有2個氣囊，車門也是焊接的，不夠安全，也沒有ESP車身穩定控制！安全性不足！畢竟命只有一次。而路上什麼事情都可能出現，多一分安全更好些！

大眾新朗逸是中國大眾專門針對中國人家庭用車需要，在德國大眾高爾夫4代/老寶來的底盤基礎上改進研發的一款車型，很適合中國人的用車需要。這款車舒適性不錯，車內空間較大。配置較為齊全。而且被動和主動安全配置也全，如ESP車身穩定控制系統、六安全氣囊（標配）、胎壓實時監測。車門採用一體沖壓成型，安全性更好！自動擋車型採用的6檔手自一體變速箱，換擋平順舒適，中高速下動力輸出比較充沛。剎車也比豐田更好一點。點下剎車，就能感覺車子開始減速，剎車效果比較線性。維修保養方便。
缺點：空調噪音很大，上了3檔冷風噪音就像拖拉機了。開起來在低速下油門反應較為遲緩，低速下提速較慢。低速下方向盤比較沉。車內異響較多。歐美車型普遍小毛病比較多。

個人推薦大眾新朗逸。當然不是說卡羅拉就很差，而是因為卡羅拉已經進入換代最後時刻，新一代卡羅拉就要發布了。你現在買卡羅拉，買完就淘汰，沒意思。而且相對新朗逸，現在的卡羅拉的配置略顯老舊了。

所以不如選擇大眾新朗逸。大眾新朗逸現在2013改款型已經全面上市，與2013款相比，新式2013款換裝了獲得2013年度全球10大最佳發動機第二名的大眾EA211發動機，比老款大眾EA111發動機更省油。轉向系統也改為可靠性更好的電動助力轉向系統。低速下方向盤不再感覺沉重了！

所以我推薦選擇大眾新朗逸。