10代半雅閣哪個配置性價比高

1. 本田雅閣10代這款車性能如何落地需要多少錢呢

本田雅閣10代這款車性能挺好的！落地16-20萬！下面給你詳細講講十代雅閣。

第一：首先本田雅閣經過了這么多年的市場摸爬滾打，也有了很高的一個社會地位，成了一款經典的車型，這款車在價格方面也算是比較親民的，一直以來雅閣都是非常適家用和商用的兩用車型，但是想要駕馭這款車，可能需要一定的年齡階段才可以 基本是30偏上的年齡比較合適！

總結：如果您是想花16-20萬買一輛家用級豪華轎車的話，這台車還是值得推薦購買的，因為本田雅閣的耐久性和口碑都是非常不錯的，油耗也不高 動力方面完全足夠使用，而且這台車經過改款之後變得更加的年輕時尚，這一點也是非常的不錯！

2. 1.5的思域對比低配十代雅閣，要如何選擇

如果通勤是一個好選擇，它將節省足夠的燃料空間。如果有很大的商車接待空間，人們或長途旅行，在選擇一致時沒有什麼可考慮的，因為他們之間沒有什麼可以交叉的。價格和功能都取決於你選擇使用哪。接下來，如果你對civic感興趣，讓我從它的優點和配置開始。事實上，思域仍然是一輛好車。既然是通勤巴士，思域絕對是個不錯的選擇。沒有必要選擇更高級別的雅閣，因為根據預算，購買思域的配置相當不錯。

如果年輕人關注可操作性、改裝潛力和處理水平，這是思域220渦輪的選擇，盡管發動機參數不如230 turbo accord，但畢竟思域比accord輕100公斤，因此加速性能必須優於accord。如果主要是在家裡使用，空間要求更高，也不會有修改的想法，那麼選擇low accord。雅閣平台的技術含金量高於思域，這使其乘坐更舒適、更開放、更大氣，我個人不建議購買思域，因為思域國內碰撞測試的B柱斷裂，與國外測試的B柱太不同，這表明東方的匹配簡單、安全、簡單。可以看出，製造商不好。

3. 雅閣十代 哪個比較好

本田雅閣這款車子，我個人建議最好可以選擇自動擋低配的相對性價比更高一些。

4. 雅閣哪個配置性價比高

雅閣的外觀也是改得非常年輕激進，嗯，非常的迎合了現在的年輕消費者，不過這種改變，對於四十歲左右的中年消費者來感覺到有點不適，全系僅僅提供1.5t的動力。因為國外的2.0t加10at成本太高所以沒能引進國內市場，雖然說沒能引進國內市場，但是在北美市場，他這套動力總成也是不受市場歡迎因為還是太貴。一台2.0 10at的雅閣能購買兩台乞丐版凱美瑞了。

如果市區用車要遠高於高速用車，還是建議您選擇雅閣。新一代雅閣不僅外觀設計更加年輕時尚，各方面綜合實力也都沒有明顯的短板，性價比也比較的突出。1.5T的發動機可能目前來看還需要實踐的檢驗。而如果您不覺得「乞丐版」混動雅閣配置不夠豐富的話，2.0L銳酷版的混動車型也是不錯的選擇，唯一的「缺點」可能就是高速上的動力稍顯不足

5. 第十代雅閣的性價比怎麼樣值得買嗎

說雅閣開起來有運動感的確不假，但真正談操控，九代雅閣還真是與思鉑睿和阿特茲差了不止一個層級，尤其是黏黏糊糊的轉向手感與薄脆的底盤濾振。

上周，本田汽車傳奇車型——雅閣Accord在美國發布了它的第十代車型（美版），這讓許多正在攢夠買九點五代車型的小夥伴頓時慌了神，再加上各大媒體渲染的年底即將國產的消息，更讓毫無頭緒的持幣吃瓜群眾們精神高度緊張。

再來，基礎配置不多說，有亮點的包括帶三麥克風的主動噪音控制系統、全套Honda SENSING安全超感主動安全配置、12向電動調節座椅、轉向比可變電動助力轉向系統、自動變速箱、油門響應、主動式減振器等應有盡有。

6. 購買本田雅閣10代，選擇低配好還是高配好

購買本田雅閣10代，選擇低配好還是高配好？

談到雅閣，在大天避秀中，它是未知的，雖然第一代雅閣尚未在1976年出生，但是在1999年的第六代協議介紹了第六代協議。那時，小組長度仍然很小，而在家庭中的長老叫做雅閣，但是叫廣賓，到目前為止，團隊的祖父，只要本田的車被稱為廣邦，可以看出符合中國的願望。深刻的印象。所以如果B級汽車的基準，雅典委員會說他是第二個。

有必要銷售最具成本效益的型號，銷售少於200,000個渦輪奢華模型。首先，在價格的購買預算中，它配備了相對完整的安全配置，所以這個價格是模型絕對被眾所周知的。

20.98萬260 260渦輪增壓額

來到下一個模型，汽車的變化是將電動天窗取代全景天窗，7英寸多媒體屏幕取代了8英寸多媒體屏幕，並支持卡片手機互聯，更方便車主。生活。

如果軸承模型可以考慮到主動安全配置和舒適的配置，則必須增加10,000件。畢竟，新的雅閣的消費者團體更傾向於年輕，也就是說，就像卡片手機，後排雙USB充電港，8個揚聲器，內部大氣層肯定是年輕人最愛的。22.98萬260渦輪增壓終極

它來到了整個模型的儲蓄模型。它的價格直接為20,000，比以前的模型高20,000。它還返回到前任版本，並加入了自動停車，全景攝像機，汽車網路和其他輔助駕駛功能。一般來說，如果消費者不差，要求很高，我喜歡時間的潮流，最新的新協議絕對又一次，但站在實際的汽車需求中，成本表現並不是太明顯。

摘要：對於本田雅閣，這一直在出席業務，這次，清除套件的路線明確透露，消費者集團的新一代Accord目標更年輕。它也是因為這一點

7. 共有19款配置可選，第十代雅閣綜合表現分析

本田雅閣是本田旗下的一款中型轎車，新車不僅採用了大氣穩重的外觀，同時還配有19種配置車型可選擇，今天就給大家介紹一下這款本田雅閣。

動力方面，第十代本田雅閣有著較為全面的配置。分別搭載了1.5T高低功率發動機以及2.0L油電混合發動機。售價方面，第十代本田雅閣的售價區間為16.98萬—25.98萬，按照動力可細分為19款配置車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 第十代雅閣有哪些比較實用的配置

其實第十代雅閣實用的配置有很多。首先是第十代雅閣的中控台，它擯棄了上一代的雙屏設計，將兩塊屏幕合二為一，功能全部整合到一塊8英寸懸浮式觸控屏上。這其實是好事，增加了實用性。我比較喜歡第十代雅閣的座椅，寬大的座椅支撐性非常不錯，舒適感很強，短途駕駛可能還不明顯，但如果是開長途的話，這套座椅給人的舒適性簡直不要再好。而且第十代雅閣還配置了全景天窗且不提實用性，作為一款叫好又叫座的B級車，這一配置確實還是有必要的。不得不說，本田在內飾的配置上還是很用心的。

9. 聽朋友說十代雅閣的性價比蠻高的，實際駕駛怎樣

雅閣性價比挺好的，177的馬力已經夠用，後備箱空間很大，上下班和自駕游都綽綽有餘，後備箱用車內按鍵，後備箱按鍵和遙控鑰匙按鍵都可以打開。配置上，無鑰匙啟動，胎壓監測，自適應巡航很實用，屏幕和我以前那輛車一樣容易留下指紋，久了不擦上面全是指紋，可以買一個貼膜，但是要分清是8寸還是7寸，我這款車就是7寸的屏幕，性價比很滿意。下面來給大家聊聊自己的真實體驗，一起來看下吧！
外觀方面，顏值方面大氣穩重，大燈很犀利，車頭鍍鉻可以裝飾一下，比如弄個磨砂的。和老款雅閣差別很大，現在有一種轎跑的感覺。
內飾方面，木紋裝飾有點老氣了，不過和全黑的內飾搭配起來質感不錯，中規中距吧。空調的旋鈕做的很有質感，多數是金屬的而且阻尼感做得很好，就算盲按也能掌握旋轉的幅度。用久了屏幕上留下很多指紋，顯得臟，貼個膜就好多了，如果兩側的實體按鍵去掉，全部做成屏幕里的虛擬按鍵更高級點。
操控方面，方向盤輕但沒有輕到讓人不安心，在高速上車速越快越沉，增加了安全感。車子接近4米9了，但是開起來或者靠邊停車的時候，搓方向盤都得心應手。
油耗方面，最近幾個月跑了好幾次長途，一趟就500多公里，山路高速縣道都有，綜合油耗83個油，在高速上就更低了，油箱56升不算大，不過跑的遠。
舒適性方面，前排座椅填充物有點硬，頭枕的高度和我的後腦勺高度剛好，很舒服。另外車子行駛時噪音小而且隱，轉向精準，方向盤也輕。動力的輸出過程中幾乎沒有頓挫很舒服。
空間方面，前排後排都寬敞，怪不得以前叫老闆車，我170的個頭隨便坐，後排二郎腿也沒壓力。眼鏡盒比我的老車子的要大很多，比較大的墨鏡也能放下，那種小眼鏡可以塞兩個。杯架是豎著設計的，脈動什麼的都塞的很嚴實，我覺得橫著的更方便呢。中控下面的儲物格很深，基本上身上的零碎都能放進去，扶手箱裡面就沒放過東西。
動力方面，接近180匹的馬力可以說很強大了，推動這台1.5噸重的車子輕而易舉。而且無級變速一路順暢，渦輪介入的時候也沒有感覺，和其他渦輪增壓的車相比要順暢。
優點：首先就是空間方面很大，乘坐和儲物都不是問題，後備箱縱深做得好，我家搬東西開車不會超過三趟，而且後備箱打開後抬起來的幅度剛好夠我手把它提起來。1.5T的發動機可以說是源源不斷的動力，而且方向盤開起來也得心應手，上下班自駕游都輕松應對，坐著舒服噪音也小，開久了也不會很累。
缺點：屏幕上容易留下指紋，反光看著顯得挺臟，建議朋友還是買個膜貼上吧，屏幕旁邊的實體按鍵如果能集成到屏幕裡面的虛擬鍵就好了。
希望可以幫到你，望採納~

10. 十代雅閣哪個配置性價比高

第十代雅閣和第八代凱美瑞相比，個人認為是八代凱美瑞相對性價比高一些，車型可靠性方面來說第八代凱美瑞更有優勢。