汽車配置哪個好用

A. 如今汽車的配置越來越高，那最實用的是哪些配置

不管你是新司機還是老車主，駕駛都有共同的缺點。總是習慣往前走。因為前方可以清楚地看到車主。很多車主不習慣倒車。主要原因是落後盲點大。就是因為這個。倒車引起的交通事故最多。倒車影像有助於車主看清後方的道路情況，車主倒車也容易多了。

輪胎對車輛的安全性至關重要。特別是輪胎胎壓不足或胎壓太高時，輪胎容易磨損，輪胎強度下降，容易發生爆胎現象。為了保障車主的駕駛安全，目前根據國家法規，車輛需要設置胎壓監測功能，但很多車企為了節省費用，只設置胎壓監測功能，如果一個輪胎的胎壓不足或太高，就會發出胎壓警報，但由於無法顯示每個輪胎的實際胎壓值，車主無法准確判斷哪個輪胎有問題。

如果夏天沒有後行出口，即使空調最低，前後行也比開近兩個溫口、冷成狗、桑拿甚至窗戶涼爽，所以後行出口並不難，但對提高舒適度的配置很好，對享受手機的現代人來說，USB介面也很重要。

B. 汽車哪些配置是最實用的配置

在現實生活中，隨著人們生活水平的不斷提高，家家都擁有一輛小汽車已經成為了常態。但是有很多新手在選車的時候，總讓汽車的配置弄得眼花繚亂。其實汽車的實用配置也就這么幾樣，最重要的配置還是首先要考慮到安全方面。下面我就給大家介紹一下車輛的一些必要安全配置。

多功能方向盤是在方向盤的兩側或者下方設置一些功能鍵，一般會集成了媒體調節按鈕、藍牙電話接聽按鈕、顯示屏控制按鈕、定速巡航以及換擋撥片等功能按鍵，當我們在高速駕駛當中，如果直接伸手去操作中控面板的話，無疑會影響駕駛安全，把一些常用的功能集成到方向盤上，讓我們動動手指就可以操作這些，大大提高了駕駛體驗和駕駛安全性，能讓駕駛員更專心地保持正常駕駛姿勢和駕駛視線。其實隨著汽車行業的發展，我給大家列舉的這些汽車配置在一些十幾萬的家用車上基本都有體現。

C. 汽車最有用的幾個配置

應該是胎壓監測、倒車雷達、行車記錄儀就差不多了，選擇一些大品牌的就可以了

D. 買車選什麼樣的配置好

1、發動機目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103kW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。3、變速箱轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。

E. 汽車哪些配置最實用老司機精心挑選6大配置，車主買車不盲目！

汽車在中國已經不是一件稀罕物件，現在家家戶戶都有自己的車輛，即便如此，車主們在買車時，都會遇到一些困難，最初是，面對眼花繚亂的車型，不知道選擇哪一款，之後是，確定好車型，又不知道選擇哪些配置。對於10萬級的家用車，由於配置不同，車輛的價格也大相徑庭，以卡羅拉為例，最高配價格為15.98萬，最低配價格為11.98萬，兩者之間相差4萬。為了讓車主花最少的錢，買到最實用的配置，「汽車概況FLY」贈予大家最實用的六大配置，老司機用起來愛不釋手！

以上六大配置，乃是性價比最高，車主最喜歡使用，使用頻次最高的配置，如果你打算買車，以上幾種配置必須要有。至於車主們經常說的真皮座椅，多功能方向盤，自適應大燈，自動空調等功能，我認為這些不是必須的功能，它們只是加分項，並不是必備項。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 汽車哪些配置最實用最主要的

你好。比如說巡航定速。自動ACC，座椅加熱後視鏡加熱。天窗等等。

G. 買車時選哪些配置最為實用

不同喜好朋友對待不同配置的態度也是不同的，這就叫眾口難調；就像鄙人對座椅通風、加熱不感興趣，換過多輛車從來都沒有使用過，而且還有座套強迫症，一旦裝上座套，這通風功能也就大打折扣，所以鄙人這倆不咋感興趣；但對於其他的朋友來說這兩樣可能非常重要，所以究竟配置實不實用關鍵要看不同人群的需求；鄙人下面列舉一些自認為很實用的功能！

防爆胎(缺氣保用輪胎)

防爆胎的爭議很多，大多是因為很多朋友對新生事物的抵制；防爆胎的劣勢很多，但優點就在於它不怕爆胎！高速行駛時爆胎之所以危險就在於爆胎車輪由於失去壓力的支撐，迅速變癟，輪胎一癟，車子瞬間失去側支撐從而導致失控；而防爆胎由於胎壁超厚的結構，使得它在失去胎壓的情況下依然可以保持足夠的支撐力，保證輪胎不癟，只要輪胎不太癟，車子就不會發生太過於嚴重的側傾，側傾不嚴重自然就更容易處理，如上圖所示普通胎與防爆胎的對比，即便同時爆胎，防爆胎0胎壓不癟，就能防止車子失控。

H. 買車時車上的哪些配置是最實用的為什麼

1.發動機自動啟停，製造商為了迎合現在市場的需要，設置了發動機啟停技術，目的就是為了節油，不過這種技術不僅不能節省燃油，反而有可能會加大油耗。因為發動機啟動的瞬間的噴油量比平時發動機怠速運轉的時候還要大一些。所以我個人不怎麼推薦這個功能。

2.自動泊車功能，這種功能可能對於剛剛拿到駕照的新手可能有一些幫助，但是對於老司機就沒有什麼幫助了，反而他會對人造成一種依賴，反而對我們提高駕車技術產生影響。

總之這些功能到底有沒有用，還要看自己的喜好程度，有些人就是喜歡一些科技感強的東西，因人而異吧。

說到這個問題，現在的汽車配置已經是五花八門了。今天我就來說說那些聽起來高大上但是使用當中沒什麼用的配置，第一，抬頭顯示這個配置其實在使用當中聽起來很高大上其實沒什麼用。第二，大燈清洗，第三，全景天窗，第四，自動泊車功能，第五，自動雨刷，第六什麼天使眼大燈，第七遠近燈光一體，第八，大屏的中控。個人覺的這些聽起來高大上的配置在現實當中真的可有可無，而且這些配置在你買車時候還需要加很多的錢。希望我的回答在這里能幫助大家。

I. 汽車上的眾多配置中，哪個才是最實用的

輪胎壓力監測是駕駛員的有效保障。您可以實時判斷當前輪胎壓力是否正常。這是輪胎工作最重要的形象。這幾乎是初學者的必修課。有了它，原來復雜的停車環境可以變得更加容易，並且可以清楚地看到汽車的後部，大大降低了倒車的難度。因此，輪胎壓力監測應是整個倒車系統的標准圖像。不用說，反轉圖像對新舊駕駛員都非常有用。

通常，可逆圖像配置有遠紅外攝像機。建議增加資金並選擇。第一個具有很強實用性的配置是，該配置對於初學者或身體感覺差的駕駛員非常實用。這輛車配備了這兩個。消費者在購買汽車時應更加註意配置表。沒有對輪胎壓力的監測。現在汽車基本上有了自己的輪胎氣壓監配置就是胎壓監測配置，輪胎是一輛汽車非常重要的測功能。

J. 你覺得汽車配置里邊哪些最有用

1、天窗：這個配置可不便宜，優點是：從樓上往下看車頂比較漂亮。還有人說打開天窗讓空氣更流通，拜託開窗戶空氣就不能流通了？這年頭不是熱天就是冷天，只有空調才是王道，開空調之後你還要開窗？我就是喜歡在車里看星星，咋的？好吧，你贏了！缺點太多了：價格貴、容易漏水、車內空間高度降低、影響車身安全強度，最主要的是有的人一輩子沒開過這個天窗。

另外車載導航我感覺也沒什麼用！裝一個導航動則幾千！還得時時升級！其實搞一個手機支架裝在車上！然後裝上手機，在下載高德導航就OK了！

大燈清洗最沒用。用過的都知道。車燈洗不幹凈，還越洗越模糊。還有換擋撥片，換擋撥片我感覺這東西是給性能車預留的普通車按上這東西沒有什麼用極少有人去用這個功能，無非就是提升車的整體逼格高一些而已，勁看不勁用。發動機啟停，等紅燈或者堵車時候自己熄火，踩油門車子又自己啟動了，這個功能可有可無，個人覺得沒有什麼大用處，等幾十秒的紅燈車子自動熄火，在到下一個紅燈又是這樣，感覺很廢機器，一會熄滅，一會啟動對機器不好。如果非要普及車上，可以給這個功能設定成可調人性化的，自己想用的時候有啟停功能，不想用的時候可以取消此功能，以上緊代表個人意見。