客艙又包括哪些區域與配置

㈠ 飛機客艙的內部構造

飛機客艙內部結構一般分以下幾個部分：

1、客艙座椅，這個占據了客艙大部分空間；

2、客艙通道，根據客機機體寬度有單通道和雙通道；

3、行李架，在客艙兩側頂部，行李架底下還配備有一些應急設備，比如氧氣罩；

4、客艙尾部或前部（供商務艙旅客使用）配有洗手間；

5、客艙尾部有配餐設備，比如微波爐、飲料機等；

6、客艙前部靠近駕駛室部分為乘務員休息區。

㈡ 民航客艙服務的工作內容有哪些，是指對旅客的服務

您好，在起飛後客艙服務有：
(1)廣播「航線介紹」(空乘專業人員起立進行細微服務)。
(2)送書報、雜志。
(3)廚房乘務員准備飲料車、餐車。
開餐客艙服務有：
(1)送餐前飲料。
(2)送正餐。
(3)送餐中冷熱飲。
(4)收餐盤。
(5)巡視客艙。
下降客艙服務有：
(1)落地前20分鍾下降廣播
(2)空乘專業人員到客艙鞠躬致謝。
(3)客艙乘務員進行落地前安全檢查。
(4)廚房乘務員進行廚房檢查
(5)廣播「再次確認安全帶」。
(6)空乘專業人員回到座位上系好安全帶,等待落地。
落地後客艙服務有：
(1)落地廣播
(2)乘務長下達操作分離器口令(解除滑梯預位)。
口令:「各號門乘務員請注意,解除滑梯預位並交又檢查。」
(3)送客。
(4)檢查客艙。
(5)與下一個乘務組交接,清點供應品

㈢ 坐飛機須知：飛機客艙有哪些應急設施

意外發生時，飛機上可以用哪些救生設施?怎麼做才能得以倖存?現代民航客機上的救生設施一般多用於緊急迫降情況，通常情況下客艙內會具備：

1、手提氧氣瓶、衛生防疫包、應急醫療箱、急救箱;

2、滅火瓶、滅火毯、防煙面罩、廁所煙霧探測器、廁所自動滅火器;

3、乘務員折疊座椅及限制裝置、廁所垃圾箱蓋板;

4、加長安全帶、嬰兒安全帶、乘務員救生衣、成人備份救生衣、嬰兒備份救生衣、安全演示包;

5、逃生斧、應急發報機、翼上逃生繩、救生筏、應急手電筒;

6、擴音喇叭、內話及廣播等通訊系統等設備;

7、應急撤離設施、應急出口標記、應急出口標志的照明、應急出口操縱手柄、應急出口的通道等。

常用應急設備使用說明

1、應急出口

一般在飛機機身的前、中、後段都有，有醒目的標准，而且每個應急出口出都有應急滑梯和應急繩索。

2、應急滑梯

一般有尼龍膠布膠接而成，平時折疊好後放在門上專用箱內，上面寫有「救生滑梯字樣，使用時只要把」滑梯的一端掛在客艙地板的專用鉤上，再將艙門打開，應急滑梯便會自動充氣鼓脹。

3、救生艇

當飛機迫降在水面時，應急脫離飛機時可以用救生艇。平時救生艇不充氣，需要時可以立即取出充氣使用。現代客機所攜帶的救生艇數量根據飛機載客量而定。當飛機迫降在水面時，應急滑梯可以作為救生艇使用。

4、救生衣

放在每個旅客的座椅下，救生衣上面有使用說明，乘務員也會做好示範。注意：不要在出機艙前穿起救生衣，以免造成出艙門的困難。

5、應急供養

每個旅客座位上方都有氧氣面罩儲存箱，當艙內氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時，氧氣面罩便會自動脫落，拉下帶好即可。

逃生技巧

迫降時最重要的是聽從指揮，有組織的逃生比擁擠爭搶獲救生存概率更大。登機時應該看清自己座位與緊急出口的距離。飛機發生事故時，機艙內漆黑一片，要注意觀察過道地面的熒光條(可以指引撤離)，回憶緊急出口位置。如果發現緊急出口也已起火或被被濃煙包圍，應該向有光亮的地方跑，那裡往往是逃出的通道。

為避免對飛機應急滑梯和對自己逃生時造成損害，請脫掉高跟鞋摘下眼鏡等尖銳物。當然，絲襪等易燃物品也應褪去。

在航程開始後，空乘會向旅客分發溫紙巾，要利用它過濾一些有害氣體，延長逃生時間。其實飛機事故時，如果有起火冒煙，旅客一般只有不到2分鍾的逃離時間。飛機發生意外時，伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會隨著風勢蔓延。因此順風跑的倖存者可能會面臨二次傷害。(航佳技術 AERO-EXPERT)

㈣ 飛機客艙是如何分類的

最佳答案

航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。 每種等級又按照正常機票價和多種不同特殊優惠機票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F，A；公務艙代號一般為C，D等等。經濟艙的代號，如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位，就可使用規定的價格。

㈤ 客艙工作人員的服務區域劃分是什麼

你好，客艙工作人員區域劃分是按照工號位大小去工作的。大工號位在前艙 小工號位在後艙。謝謝望採納

㈥ 什麼是座艙布局,三級座艙布局

座艙布局在民航中通常指飛機座椅在客艙內的排列方式，三級座艙布局指飛機按照頭等艙、商務艙以及經濟艙三種艙位進行布局。盡管經濟艙座位數量比例最大，但航空公司並非靠經濟艙票價賺取收入的。對於傳統航空公司來說，能帶來利潤的則是商務艙。

以英國航空波音777為例

這架飛機客艙座椅數量為224個，每天執行倫敦—華盛頓航線航班。假定機票都已售出，那麼全部122個經濟艙座椅坐滿後，總銷售額為106872美元。

與此同時，超級經濟艙的總銷售額為105320美元。可以看到，40個座位的超級經濟艙銷售額幾乎與122個全經濟艙座椅相同。

商務艙，共有48個座位，銷售額達到322704美元，14個頭等艙銷售額為122010美元。經過對比，飛機前排僅14個頭等艙座位，卻可以為航空公司帶來超過12萬美元的營業收入，比全部122個座位的經濟艙銷售總額還要多。

㈦ 飛機的經濟艙和商務艙又什麼區別

大多數航空公司把飛機的座位按區域分成三個等級也就是頭等艙，商務艙和經濟艙。
頭等艙一般位於上層（大型客機）或客艙的最前部分（中型客機），座位寬敞，甚至可以躺卧，非常舒適。有的提供機上電話，個人電視等等，餐飲也遠較其他艙位高檔，當然票價也常常是經濟艙的5-10倍不等；
商務艙多位於客艙前部（大型客機）或客艙中部（中型客機）；
座位較經濟艙寬敞，艙位與經濟艙隔開，餐飲也單獨供應，價格是經濟艙的3-6倍不等；
經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊，小型客機常常僅有經濟艙。

㈧ 飛機客艙與座位問題

bookingclass是你的艙位，而不是我們通常所說的頭等艙、公務艙或者經濟艙，這個是cabin class

bookingclass也就是艙位，通常航空公司會把一架飛機上的座位虛擬的分為若干個艙位，不同艙位的價格和折扣是不一樣的，比如N艙或者V艙，這些其實都是代表了不同折扣的票價而已，折扣低的艙位價格低，所以是不允許乘客自行退改簽的，而買全價經濟艙或者買公務艙、頭等艙的旅客因為支付了更多的錢，所以航空公司允許他們自行有條件的退改簽。這里就涉及到了一個退改簽的問題，因為台風來了，航班可能被迫取消或者無限期延誤，按照艙位來看，很多買了低折扣艙位的旅客自己沒有辦法主動退票或者改簽的，這樣不就成了霸王合同了么？所以航空公司在這時候就會允許rescheleinanybookingclass，任何艙位的旅客都可以改簽，緩和旅客矛盾

其實任何飛機上的艙位都是分三六九等的，直接原因就是你花了多少錢。經濟艙不同的艙位根據折扣可以細分成十幾個不同的艙位，這就是為什麼你十天前買1號出發的航班只需要500塊，但是現在買最便宜也要800，因為500塊的低折扣艙位已經賣完了，只剩下800塊稍高折扣的艙位。即便是頭等艙，也是有分全價頭等艙和折扣頭等艙的，你可以隨便前往國內國航或者南航等任意一家航空公司的官網，查詢一個不是那麼熱門的航線，比如武漢到廣州，你就會發現，除了全價頭等艙，還有一個超值頭等艙（各個航空公司的叫法不一樣），全價頭等艙的艙位是F艙，而折扣頭等艙則是P艙

樓下一點有誤，艙位並沒有物理的劃分客艙內的座位，只是代表不同的折扣而已，當然，全價經濟艙在網上值機時可以選擇經濟艙第一排而有些低折扣的頭等艙不能選擇。但是沒有明顯的證據表明航空公司會根據艙位來劃分客艙的座位，所以折扣越大座位越靠後是不正確的。現在不少航空公司推出的折扣頭等艙有時也就是和全價經濟艙一個價，所以經濟艙的價格享受頭等艙的服務也是完全有可能的，可以看我剛才查的機票

㈨ 游輪客艙主要有哪幾種類型,主要分布在哪幾層甲板

1、內艙房：內艙房沒有窗戶，面積在15至20平方米左右，位置的高低，面積的大小，都會直接影響到內艙房的價格。價格最低為，最底樓的內艙房離馬達比較近的內艙房。

2、海景房：海景房有窗戶，海景房窗戶的形狀或圓或方，但它們都是封閉的。海景房能夠透過窗戶看到船外的景色，但它的面積並不比內艙房大多少，價格的話，海景房比內艙房同等級的貴上50至200美金/人不等。

在海景房當中，還有一種叫做被救生艇遮蔽的海景房，顧名思義，這種房間的窗戶被救生艇擋住了，幾乎看不到外面的景色。這種海景房通常比普通海景房便宜不少。

3、帶陽台的海景房：俗稱陽台房，擁有落地玻璃移門以及3至5平方米不等的陽台，房間面積在20平方米以上。以5至7晚的航線為例，陽台房的價格通常比內艙房貴200美金甚至更多。陽台房的位置樓層通常都比較好，一般都在5、6樓以上。陽台房看出去的風景當然也最佳，很多人選擇陽台房就是看中它能夠帶來一片屬於自己的海景。

(9)客艙又包括哪些區域與配置擴展閱讀

乘坐游輪需要注意以下方面：

1、注意簽證，護照等信息

搭乘游輪一定要注意自己的簽證，護照等信息。特別是那些漂洋過海旅行的，如果簽證護照信息無效，那麼上船後就會很麻煩。

2、自帶日用品

和旅行旅遊不同的是，游輪不僅僅是交通工具，也是住宿的地方，船上一般不會提供全面的日用品，必須自帶。帶日用品一定要考慮清楚，出海了就很難買到了。

3、准備基本的葯品

很多人在搭乘游輪前根本沒坐過船，或者說沒坐過海船，結果出海了才發現自己暈船。還有的人水土不服，上船後腹瀉，嘔吐等等。因此葯品也是乘游輪所必須的。

4、准備合適的衣服

游輪上一般都會有很正式的派對，如果穿的太過隨意會給人很不好的感覺。因此坐游輪一定要准備三套衣服：日光浴裝，派對正裝，以及泳裝。