科沃茲什麼配置最劃算

㈠ 科沃茲報價是多少目前值得入手么

科沃茲的指導價是7.99~11.49萬元，目前優惠大概在1.5W~2W吧，主銷車型應該可以優惠2萬，雪佛蘭前年推出的一款緊湊級轎車，偏家用和入門。本來是只有1.5L車型的，後來上了通用的1.0T三缸發動機車型，匹配手動和6AT變速箱。這款車比較實惠，自動擋10萬出頭就能落地，對於想買合資車，又預算不是很多的年輕人來說，科沃茲不錯的外觀以及合適的乘坐空間，都是購買的理由。這款車說有什麼優點缺點，其實都不明顯，是一款走量的車型，但是如果要買的話，就做好心理准備，這就是幾萬塊的車，不要要求太高。

科沃茲的空間不算寬敞，智能說夠用，如果是主要一個人用車，偶爾後排坐坐家人或者朋友，問題不大，要是家裡有老人小孩，或者二胎什麼的，要經常坐後排的，建議還是看看日系的車子吧，空間不是雪佛蘭的長項，更何況是這種入門級的緊湊型轎車。另外，雪佛蘭的車子不怎麼保值，因為廠家降價太快了，而且幅度也大，動不動就是2萬3萬的，所以如果准備在1-3年換車的，考慮清楚，這個車不保值。

㈡ 【車主點評:經濟實惠的科沃茲】

#選車理由 選擇科沃茲真的沒有什麼原因，就是想買輛代步車過渡一下，等過兩年在換，就因為科沃茲優惠力度大，經濟又實惠，油耗又低，用來遮風擋雨非常不錯
#最滿意 最滿意的就是這車性價比比較高，外觀顏值也挺不錯的，油耗也低，真的非常滿意
#最不滿意 最不滿意的就是這車新車異味比較重內飾塑料感比較強
#空間 空間方面還是蠻不錯的，前排座椅調整好後，後排乘坐空間也完全沒問題，後備箱空間也夠大，日常家用足夠了
#外觀 外觀造型看起來還是很不錯的，白色車身加上線條的流暢度讓整個車看起來陽光運動，真的很不錯
#內飾 內飾方面就有點差強人意了，整體用料比較一般塑料感比較強，整體的風格比較簡單，不過買這車時就已經接受了這一切要不也不可能入手這車
#動力 動力響應還可以，高速還沒有跑過，一般都是在城市用車，正常市區用車動力完全足夠，偶爾超車也不吃力挺不錯的
#操控 方向盤比較輕手感也很不錯，轉向性精準，剎車也很靈敏，加減檔也沒有明顯的頓挫感，開起來還是能感受到很不錯的體驗
#舒適性 座椅軟硬度適中，駕駛感挺舒服的，空調效果也很給力，代步遮風擋雨真的非常不錯，感覺挺滿意的
#油耗 油耗表現是相當不錯的，目前油耗6個不到，真心不錯，作為代步車來說確實不錯，很滿意

㈢ 科沃茲什麼配置最劃算

任何的汽車買最低配的最合算。
高配的部件，如果到外面加裝只要幾千，但在4S點需要萬元以上。

㈣ 雪佛蘭最暢銷車型科沃茲，入手哪款最劃算

要說A級車裡面最有性價比的車型是哪一台？我會毫不猶豫的說是雪佛蘭的科沃茲，它的售價區間為7.99-9.99萬元，在合資車型中還是很有性價比的，這也是因為雪佛蘭在國內市場的品牌影響力不足導致的，為了走量不得不在性價比上做文章。除了入門級外，配置還是挺不錯的，日常家用不成問題。

在這幾款車型當中，小編比較推薦的是售價8.99萬元的325T自動欣悅版，比320手動欣享版價格上貴1萬元，不僅動力上更強勁一點，配置上還多出遙控鑰匙、方向盤位置調節、前後中央扶手、前後駐車雷達、藍牙車載電話、4喇叭、鋁合金輪圈、16寸輪胎、非全尺寸備胎等配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 【車主點評:好配置好價格 買車省錢用車省心——雪佛蘭科沃茲】

#選車理由 科沃茲一共有三個配置的車型，我選最頂配欣耀版主要就是因為平時能用到的配置配備的很齊全，而且相比次頂配的版本價格也沒貴多少，當時我選車的時候銷售就推薦我選擇欣耀版，我自己對比了一下配置表之後，覺得比中配多出來的自動大燈還有真皮多功能方向盤這些配置相比於差價來說物超所值，所以最後就把頂配科沃茲開回了家。
#最滿意 我買的欣耀版是全系最頂配的車型，在配置層面是最令我滿意的。自動大燈在天色稍暗的時候就可以自動點亮，感應系統的靈敏度相當高，走隧道的時候也可以馬上開啟車燈。大燈里還有LED日間行車燈，平時是默認開啟的狀態，用鑰匙解鎖車門的時候日行燈自動點亮，很有檔次感。
#最不滿意 不滿意的地方主要就是感覺減震對於路面顛簸的過濾不算到位，每天回家的必經之路有一段在翻修，路況比較糟糕，每次走到這的時候都要減緩車速，不然的話傳到車里的震動就會很明顯。
#空間 我們一家人身材都不算高大，我身高一米七五，已經是家裡最高的一個了，所以選車的時候並沒有怎麼在意空間，只要夠用就可以。我開車的時候座椅在大概中間的位置，這時候不管是把方向盤還是留給自由活動的空間都很合適，並且頭部還能留有大概一拳的餘量。後排的空間也說得過去，至少坐三個身材和我一樣的人是沒啥問題的。
#外觀 外形設計有美系車獨特的大氣美學，寬大的進氣口給我的感覺就很踏實，從車頭斜45度看有點轎跑車的既視感。LED前大燈到夜間能夠自動點亮，白天的時候日行燈保持常亮，挺有科技感的。側面腰線筆直修長，而且從側面看車身從後到前是一個俯沖的姿勢，再搭配上Redline運動套件，營造出來的運動感很強。
#內飾 前排有兩個USB介面，方便給手機充電，還可以通過數據線連上車載多媒體，不過通過數據線連接之後難免會出現一定的延遲現象，自帶的多媒體基本上可以勝任絕大部分的導航功能。車載導航的定位準確度很高，而且在有攝像頭的地方也能及時提醒我。真皮多功能方向盤手感很不錯，方向盤整體尺寸適中。多功能按鍵主要就是用來調節音響音量大小的，開車的時候調音量很方便。
#動力 加速感很好，相比於自吸發動機來說最直觀的感受就是加速更有勁，主要是因為渦輪介入的時刻比較早，在油門初段發動機就能有很好的動力反饋。動力平順度方面做得也很出色，升檔積極迅速，發動機很少有超過兩千轉的情況。檔桿左側有加減檔按鍵，相當於手動模式，不過變速箱自動模式已經很智能了，能用到手動模式的機會很少。
#操控 倒車影像對於平時停車幫助很大，不管在白天還是晚上影像畫面都能保持清晰，而且參考輔助線可以很精準的把車停進車位里。轉向手感精準靈敏，方向盤沒有什麼虛位，再加上電控助力的加持，轉彎的過程十分輕松，在彎道里的操控感很好 。
#舒適性 座椅的舒適度很高，表麵皮革材料整體偏軟，所以我坐在上面感覺身體微微下陷，也能營造一定的包裹感。但底盤的濾震方面有些不盡如人意，一是懸掛對於彈跳控制的一般，在過起伏路面的時候感覺後懸掛有點拉不住車身。再一個就是減震整體偏硬，我每天回家的必經之路有一段一直在翻修，內側道路各種大坑遍布，想要開著舒服點就只能走靠外側的路了。
#油耗 油耗一直維持在一個比較低的水平，剛提車的時候油耗是百公里6.5升，現在已經降到了6.2升，我預計等到保養過後油耗還能繼續下降。在油耗這方面不需要擔心，當時銷售介紹這輛車用的發動機在節油技術上下了不少功夫，而且發動機本身的排氣量也不大，正常開油耗不會高。其實省油就是省錢，能買到一輛省油的車總歸是合適的。

㈥ 【車主點評:雪佛蘭科沃茲，買車省錢，用車舒心】

#選車理由 對於一個普通家庭來說，買車可是一件大事，對於車型，品牌，我們一家也是對比了很久，經過一次次的篩選，試駕，覺得雪佛蘭的車型還是相當不錯的，最終選擇了這款科沃茲自動欣悅版本，價格經濟實惠在我的預算范圍，而且車子整體的綜合性很強，品牌也夠硬，不愧是一台高性價比的合資車。
#最滿意 我們一家人最滿意的就是這款車顏值外觀確實不錯，而且油耗也滿意，作為一款代步車特別合適。
#最不滿意 感覺這款車的懸架減震不太舒服，過坑窪不平路面，顛簸感比較直觀。
#空間 空間表現相當的棒，無論是前排駕駛後排乘坐都非常的舒適，完全可以滿足我們一家人的需求，尤其是它的儲物空間，後備箱空間很寬大，有一次回老家的時候，放上行李帶上土特產，特別能裝。
#外觀 雪佛蘭這款車我選的是白色的車漆。色彩度挺飽滿的，而且厚度也適中，車前臉精緻的進氣格柵，時尚的前大燈都很吸引人，加上車身線條流暢，尾部造型凹凸有致，提車回來以後，大家都覺得這款車的外觀還是挺好看的，而且價格又不貴，品質不錯。
#內飾 雖然價格實惠，但是內飾做工一點都不差，而且中控台的設計也很有條理性，層次感分明，功能齊全，操作方便。
#動力 動力非常的充沛。別看科沃茲的身板小還挺能跑的。只要肯給油，動力一定能跟上，起步加速超車完全沒問題，可以應對日常生活的需求。
#操控 這款車還是蠻好開的，車子感覺很靈活，自動擋的車開起來很輕松，容易上手，車身穩，方向盤轉向精準，明確。
#舒適性 由於底盤偏硬，減震效果一般稍微影響了舒適度以外，座椅軟硬程度適中，支撐比較到位，家人感覺坐上去還是蠻舒服的，也沒有什麼明顯的噪音，隔音效果還不錯。
#油耗 對於這個車的油耗，我心裡還是有自己的計算的，畢竟居家過日子都要學會精打細算，跑了一段時間百公里油耗也就在六到七左右還是不錯的，畢竟排量也小，家庭用車沒負擔，很愉快。

㈦ 【車主點評:分享我自己開科沃茲的用車心得】

#選車理由 選擇這款車主要是感覺他比較超值，買車之前也裝來轉去看了好多款車，預算是7萬以內的代步車，並且是合資品牌，綜合對比之後，感覺科沃茲是比較劃算的。配置家用也很夠用，外觀看起來也很有眼緣，空間內部空間也不錯，所以選擇了科沃茲。
#最滿意 最滿意的要屬於外觀，很有時尚年輕的代入感，現在好多合資品牌都在走家族式前臉，俗稱套娃設計，雪佛蘭也沒有錯過，但是我覺得這款車的外觀設計還是比較成功的，尤其是前臉的中網，很帥氣。
#最不滿意 最不滿意就是它在內飾上的用料比較多的都是塑料，那是太過於樸素了，看起來很廉價。
#空間 雖然屬於小型轎車，但是內部空間還是很足夠用的，我身高是一米七六前排調整好位置後排坐三個成年人一點兒不擁擠，前排開車的視野也很好，後備箱的空間也很大。
#外觀 外觀很帥氣時尚，非常有年輕感，造型也比較時尚大氣，側身的線條很精緻優雅，比較適合年輕人開。
#內飾 內飾硬塑料用的太多，並且設計風格很樸素，手感一般，風格比較簡約，中控台的設計比較老氣，功能也不全，外觀設計的挺時尚，但是一進車里邊兒看就得讓人失望。
#動力 動力一般，只能說是夠用，起步的速度稍微慢了一點兒，有點兒肉，不是很乾脆，不過後期的反應還可以，輸出平順性比較不錯。換擋沒有遲滯感，響應速度還是很快的。
#操控 方向盤比較輕，駕駛起來很輕松，有一次高速開到120邁，沒有感覺到車子的抖動，底盤比較穩。
#舒適性 座椅的包裹性很好，角度很舒服。長時間長也不覺得腰累挺。
#油耗 油耗是我最滿意的，剛開始買車的時候就是首先考慮油耗，目前是百公里6.1個油。