賓士c300高配版有哪些配置

Ⅰ 2010賓士c300價格多少

從杭州賓士華策4S店處了解到，店內有一輛2010款進口賓士C級旅行轎車C 300，售53.80萬元。車身顏色為黑色，帶牌銷售，本車為試駕車，整體車況良好

Ⅱ 賓士2008款c300

c300有10款和11款，沒有你說的08和13款。

11款的車短一些高一些，外形稍圓潤，小配置更豐富一點。比如增加了日間行車燈。售價略高一萬。

Ⅲ 賓士C300高配與沃爾沃S80L 2.5 智雅版該如何選呢

每個品牌都有獨有的文化，首先看你的個人喜好吧，其次，你說到配置，我個人覺得，主要看實用性和性價比，配置再高，其實你回過頭看看到底又能用到多少（這些高配置其實還不是你的錢換來的）？配置越高，其實到後期也是你增加維修成本的一個重要因素，說到這兩個品牌吧，質量、性能等等這些都沒問題，但我還是比較偏向沃爾沃，看起來蠻低調的，安全系數高，關鍵車裡面沒啥味道，感覺挺健康的。賓士也不錯，但總感覺太張揚了，給人的感覺就兩個字：「有錢」。

Ⅳ 賓士C300和C200外觀和性能有什麼區別。答案細致點。我會多給懸賞的。

外觀：C200的面罩是細條形的，C300是粗條的；C200是立標，C300的霧燈更扁圓；C200的輪轂是多幅的，C300為五幅；另外的顯著特徵就是C300是雙排氣管，C200是單的。

性能：首先C300的馬力比C200多了47，這是很明顯的差距了，駕駛明顯能感到動力的強弱。最高時速：C300 250 ，C200 235 ；百公里加速：C300 7.2S， C300 8.8s。

兩者最明顯的區別就是動力是上的區別，其他就沒什麼了。

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試駕體驗

我試駕的C 300旅行車搭載一台在運轉平順性和動力表現方面都有上佳表現的六缸發動機,峰值功率達到170千瓦，最大扭矩300牛米，配合7G-Tronic七擋自動變速器，加速響應更迅捷，換擋沖擊幾乎不可察覺。

在正常駕駛條件下，我們的C 300旅行轎車在2500轉/分換擋，保證最佳的燃油經濟性。在超車等極限條件下，發動機控制單元可以通過監控駕駛者踩踏油門踏板的動作，判斷駕駛者的駕駛意圖，將換擋轉速提高到3500轉/分，這時，汽車的動力被最大限度地激發出來。在降擋過程中，變速器也能夠根據駕駛者的制動意圖決定逐級降擋或數擋跨越式降擋，大大提高汽車的機動性。

初次駕駛C 300旅行車的朋友可能需要一些時間適應它的油門踏板，其自由行程較長，且力度較大，如果已經習慣了輕盈的踏板力度，你會認為這樣的設置有些煞風景，但是它對於實現最佳油門控制，保證最優異的燃油效率具有十分重要的意義，換句話說，它在為駕駛者塑造正確的駕駛方式。在整個駕駛過程中，C 300旅行車的油門響應總是能夠配合我的駕駛意圖，應付將走走停停的城市交通十分輕松愜意。

C 300豪華旅行轎車的安全性也延續了梅賽德斯-賓士的優良傳統，從內到外，從主動到被動，各種安全設施為旅行者帶來最安心的旅行感受。

包括ESP電控穩定系統和BAS制動輔助系統的預防性安全系統（PRE-SAFE）可以及時辨別潛在的危險，如果發生嚴重的轉向過度或轉向不足，以及駕駛者驚慌失措等情形，該系統可以在極短的時間內拉緊座椅安全帶，關閉側窗和天窗，並將座椅移動到相對安全的位置，將事故傷害降到最低程度，甚至避免事故的發生。

被動安全系統也領先同級競爭對手，碰撞響應式NECK-PRO頭頸保護頭枕可以完全避免碰撞發生後的鞭甩式傷害，與八個氣囊配合，為乘員營造出最周到細致的被動保護。

ILS智能照明系統則使光線不足條件下的行車也變得十分輕松，主動燈光照明系統在我們通過5公里長的隧道時自動點亮大燈；彎道照明功能則調整光柱的照射方向，照亮夜幕中的山路岩壁，不留死角；光程動態調節能夠根據交通狀況調整燈光照射范圍，在城市中行駛時可以盡量避免眩晃前車駕駛員，在極端天氣條件下也可以保證最佳的視野，十分實用。

作為梅賽德斯-賓士家族的一員，C 300豪華旅行轎車在外觀、內飾以及舒適性方面也可圈可點。與C級相同的前臉在強調時尚的同時，保留了豪華感，而寬大厚實的尾部非但沒有一絲臃腫感，反而顯示出讓人一見傾心的敦實與厚重，最完美地闡釋了旅行轎車的設計精髓。來自AMG的17英寸合金輪轂以及雙橢圓形排氣尾管使汽車看上去動感十足。深色天窗玻璃占據大部分車頂面積，突出了時尚感。原車提供的鋁制車頂行李架可以固定自行車等大件物品，對於喜歡長途旅行的戶外愛好者具有十足的吸引力。

參考資料：網路-賓士C級

Ⅳ 賓士c300 4matic 怎麼樣

C300這款車就是自然吸氣發動機，沒有什麼增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。而且自然吸氣的發動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發動機的功率而誕生的。盡可能的壓榨發動機，那樣對發動機的使用壽命是有影響的。一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養護成本上前期差不多。後期肯定渦輪的就要多一些。增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得C300的這台3.0發動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.0發動機和7速變速箱已經用在很多賓士車型上了，經過市場檢驗，確實很穩定很好用很實用的組合。
北京賓士其實和原裝進口賓士也差不多

Ⅵ 賓士C300有幾款配置的分別是什麼價格

只有一款配置,價格45.8萬元

Ⅶ 賓士c300怎麼樣

這款汽車還是比較不錯的，性價比非常高。賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士汽車介紹：

外觀看起來尊貴又不失典雅，流線型的車身設計，秉承了梅賽德斯-賓士百年的優良傳統，外在造型精緻典雅，優美中透著豪華。從車頭前臉來看，大燈與格柵銜接緊密、和諧，絲毫沒有突兀的感覺。犀利的鷹眼頭燈，嚴肅而又帶一絲活潑勁，使車身莊重又不失時尚。

大尺寸的三叉戟車標，代表著BENZ的技術應用在天空、陸地、海洋，端端正正地立於橫條格柵中央，時時不忘提醒著人們自己高貴的血統和出身；鍍鉻格柵與家族其它車型一脈相承，證明了唯雅諾血統的純正，並且鍍鉻材質永不生銹，永遠光亮如新。

以上內容參考網路-賓士汽車

Ⅷ 賓士c300的300是什麼意思

表示是賓士C的發動機的高功率版本
賓士C系列有C260和C300，C300表示發動機的高功率版本，C260為發動機的低功率版本。
賓士c300內飾風格沿用賓士家族式設計，經典的雙炮筒式儀表盤，採用機械指針和彩色屏幕的組合，中央屏幕可顯示的信息相當豐富，搭配奢華木紋中控面板和真皮包裹，使得整車內飾豪華感油然而生。

Ⅸ 賓士C300 AMG版推出，更換最新運動氣壓懸架，性能提升

賓士為目前在售的C300AMGLine推出產品更新方案，主要是針對C300搭載的懸架系統作出更新，從原本的Airmatic氣壓式懸架改搭運動化懸架。

安全配備部份，它標配了自動剎車輔助系統（AEB）、前方碰撞預警系統（FCW）、車道維持輔助系統（LKAS）、盲點偵測系統（BSA）、後方車流警示系統（RCTA）和360度全景攝影系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。