買高爾夫嘉旅哪個配置好
① 【車主點評:高爾夫嘉旅，性價比均衡】
#選車理由 作為家用代步車的選擇，我比較偏向老牌子，品質有保障，高爾夫嘉旅這款車外觀顏值還有各種配置都很符合我的用車需求，尤其寬大的空間更是讓我滿意，而且大眾的品牌口碑好，安全系數高，選它還是不錯的。
#最滿意 最滿意的就是以優惠的價格買到了稱心如意的車，何況這款車行駛的質感非常的不錯，加上空間寬敞，家用很方便。
#最不滿意 在這價位上，這款車表現的還是挺不錯的，只是內飾設計比較一般，新車也有明顯的異味。
#空間 空間這一塊真是沒得說。車內駕乘空間布局良好，儲物也做得很到位，角角落落都利用到了。一家人坐在車內，頭部，腳部預留的位置都比較的足夠，一點都不壓抑，特別的贊
#外觀 個人覺得白色的高爾夫嘉旅配合上流暢的車身，十分大氣。車前臉鍍鉻的亮條裝飾提升了檔次，視覺上不顯張揚，簡單的線條勾勒出立體感強，層次分明的車身，怎麼看都養眼。
#內飾 內飾保留了傳統的大眾風格，用料還不錯，不少地方採用了軟質材料包裹，做工挺細致的，中規中矩的設計讓操作更便捷，但缺少了點科技感。
#動力 我買這款車就是作為家用代步的，動力方面表現還可以，市區內行駛輕松應付，沒有不足的情況。
#操控 談不上什麼操控，就是感覺新車提來後上手挺快的。開起來可以感受到底盤的扎實性，跑起來挺穩健，方向盤轉向很到位，指向精準明確，沒有虛位。
#舒適性 車子的舒適度還不錯，主要是空間夠大，心情也會比較好。再加上隔音也做的挺到位的，空調效果給力。
#油耗 油耗這方面挺出乎我的意料，沒有我想像中的高，目前在市區內跑的不少，家用沒負擔，挺不錯。
② 嘉旅和高爾夫買那個好啊
高爾夫是兩廂轎車，而高爾夫嘉旅是mpv風格的一款車，他的車內空間表現要比高爾夫好，而且尺寸比高爾夫大一些高一些，發動機和高爾夫一樣的
③ 大眾高爾夫和高爾夫嘉旅哪個好
首先亮明觀點：我推薦購買嘉旅1.4T車型。理由如下：
懸掛幾何不同
嘉旅1.4T車型擁有獨立懸掛，具有更好的的懸掛一致性，兩款車前懸掛調教相差不大，但是後懸掛行駛質感完全是兩個性格。個人覺得標配扭力梁懸掛的1.6嘉旅和高爾夫7太硬。
空間個人感覺二者沒有可比性，嘉旅完勝。
隔音降噪嘉旅好過高爾夫更有高級感。
嘉旅保有量確實是個問題，不過這款車確實產品力綜合實力確實好過高爾夫（當然價格也很感人）。
結論：如果預算有限，推薦購買其他品牌車型（有大眾信仰除外）；如果預算足夠，購買嘉旅。
④ 想買車，買高爾夫·嘉旅怎麼樣
綜合來看，200TSI車型雖然動力有所提升，但與280TSI車型相比尚存明顯差距，且兩者後懸架類型也有所差別，後者獨立懸架顯然在舒適性上更勝一籌，考慮到差價僅為7000元，所以280TSI車型更為劃算。而280TSI自動好奇型與280TSI自動守望型相比，1.6萬元的差價僅換來了無鑰匙進入/啟動、8英寸多媒體屏幕、主駕座椅電調、前排座椅加熱以及自動空調等功能，對於日常使用來說並非十分必要，綜合來看顯然280TSI自動好奇型更為值得推薦。
⑤ 大眾高爾夫·嘉旅這款車，它搭載的是什麼發動機
大眾高爾夫·嘉旅這款車，搭載的是EA211發動機，至於動力方面，高爾夫嘉旅共推出三款動力車型，分別搭載1.6L、1.2T和1.4T發動機。
一、主力配置
如果家裡有7座及以上的需求，是可以考慮這輛車的，對家庭用車來說，皮實可靠才是最大的優點。
⑥ 高爾夫嘉旅有什麼特點值得買嗎
這款車的車型配置比較豐富。發動機有1.6 1.2 和1.4 變速箱有手動檔，雙離合，和傳統手自一體。
1.2這樣的小排量增壓機，基本就是耍流氓，直接無視就對了。剩下1.4T和1.6兩款。沒什麼好說。 變速箱方面比較有趣，除了乞丐版的手動檔之外，其餘全都是雙離合。 剩下一個「孤兒」搭載了6檔手自一體變速箱。
再一看原來是1.6L自然吸氣發動機+6速手自一體的那唯一的一款！ 也是整個車系裡，可靠性最好，故障最少，問題最少的一款。再一看，國5排放。心裡瞬間涼涼。
⑦ 大眾高爾夫·嘉旅這款車，它的性價比如何值得入手嗎
高爾夫嘉旅作為大眾旗下的一款旅行車在歐美市場還是非常受到歡迎的，這款車型在國內市場比較受到年輕人的青睞，特別是有小孩而且經常性出去旅遊的家庭，我的朋友就入手了一款，落地價格不到16萬，為了體驗一下這款車的性能，小編特意去體驗了一下。
總體而言嘉旅作為一款旅行車還是非常適合家用的，而且在不到16萬的價位段入手整體價格還是比較合適的，雖然有小的缺點但是瑕不掩瑜，是一款性價比很高的車輛。
⑧ 高爾夫嘉旅和高爾夫有什麼區別哪款性價比高
高爾夫和高爾夫嘉旅都是屬於大眾旗下的汽車，兩車價格上也十分相近。是大眾旗下的兄弟車型，接下來筆者為大傢具體介紹一下兩車的區別。
總結
兩車其實差別並不大，但是嘉旅的定位更偏向SUV，就功能性和平常家用來說，筆者覺得高爾夫嘉旅的性價比更高，值得購買。
⑨ 家用神車-高爾夫嘉旅
很多人說高爾夫·嘉旅就是升高版的高爾夫，從外觀來看，確實如此，前臉和高爾夫的設計如出一轍，比較扁平，簡單的進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，並且下方貫穿式的包圍還有著一條鍍鉻點綴，增加了精緻感。
高爾夫·嘉旅從側面來看少了高爾夫那種運動氣息，它的長寬高分別為4351mm1807mm1574mm，軸距為2685mm。
高爾夫·嘉旅的尾部看起來還是可以的，比較方正、立體，雖然沒有什麼特別的地方，但屬於耐看的風格，而尾燈與車身很好的結合在一起，內部採用了LED光源，點亮後很好看。
高爾夫·嘉旅的這套內飾，其實還是前幾年大眾的設計風格，中控台沒有什麼時尚、新鮮的元素，非常簡潔，裝配工藝挑不出什麼問題來，一大塊金屬拉絲面板也讓深色的內飾不會過於沉悶。
在配置方面，標配了倒車雷達、運動模式切換、自動駐車、上坡輔助、全LED大燈、LED日間行車燈、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ESP車身穩定系統，到了中高配車型，還配備了前後排頭部氣簾、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射等等。
在空間表現方面，高爾夫·嘉旅的後排頭頂空間特別寬敞，不會有任何的壓抑感，而腿部空間不算特別出色，但也在可以讓人滿意的水平，不過地板中間有著比較高的凸起，滿載的時候會影響到中間乘客的舒適性，另外後備廂的面積中規中矩，好在後排座椅可以放倒，平整度很高，增強了實用性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 高爾夫和高爾夫嘉旅哪個好
高爾夫可謂是一代神車了，無論是銷量還是品質在這個級別都是數一數二的。大眾為了延續高爾夫的優良血統，以之為基礎開發出了許多衍生車型。比如這款高爾夫嘉旅就是一款源於高爾夫的車型，重合的價格區間讓消費者在選購的時候難免會猶豫一下。那麼，高爾夫和嘉旅哪個好？還請您聽我下文仔細分析。
高爾夫的外觀毋須多言，那是經典中的經典了。以至於大眾一直以來就信奉了"以高爾夫為基準，或放大或縮小"這樣的造車理念。高爾夫嘉旅就是這樣的產物，不過與其說這是一款緊湊級車我倒是更願意把它看成一台MPV。憨厚的外觀透露出一種MPV車型獨有的溫暖感覺。前臉的造型和高爾夫如出一轍，總體來看卻要比高爾夫大上一圈，這賦予了嘉旅更充裕的空間。無論是腿部空間還是後備箱空間，嘉旅都完勝高爾夫。這也難怪，畢竟大眾之所以推出這么一款車就是為了解決高爾夫空間局促的問題。
內飾似乎並沒有什麼可說的，大眾家族式的設計讓源於MQB平台的車型在內飾上都保持了高度一致。最大的區別就是高爾夫的空調出風口在中控屏幕的上邊，嘉旅則把空調出風口放在了中控屏幕的兩邊，在橫向空間上給人更寬大的感覺。內飾做工方面這來那個款車也不相上下，中控台上都使用了大面積的軟質材料，配以扎實緊密度裝配工藝讓人覺得質感十足。
動力方面兩款車也基本一樣，普通車型都是搭載了4套不同的動力總成，分別為1.6L自然吸氣發動機搭配5速手動或6AT變速箱，1.2T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，1.4T高低功率渦輪增壓發動機搭配5速手動或7速雙離合變速箱，高爾夫的性能版車型GTI則是搭載了一台2.0T的EA888發動機和7速雙離合變速箱。由於嘉旅在體型體重上都要超過高爾夫，再加上較高車身帶來的更大風阻，所以在相同的動力系統下，無論是加速感還是油耗的表現嘉旅都稍顯劣勢。
充裕的後備箱空間讓嘉旅更加適合長途出行，而高爾夫良好的操控和動力表現讓它顯然更注重於駕駛者的感受。兩款車差異迥然的定位很好的適應了不同的人群，在緊湊級車的細分市場下大眾用這樣的雙車戰略成功地佔得先機。