沒有手動擋配置的轎車有哪些

㈠ 起亞k5有沒有手動擋的 大概在什麼價位

沒見過手波的，好像沒有，最高配置是轎跑級別，2.4發動機，手自一體變速器，手動撥片，通風座椅，18寸鋁合金輪框真皮內飾等等等等，優點好看！缺點是太好看！與同價位同級別轎車相比就是動力略顯不足

㈡ 為什麼紅旗車幾乎沒有手動擋

優點：設計時尚大氣，與合資車比較性價比相對較高。操控性很不錯。

缺點：我車3000公里都沒上過高速，上高速跑到120公里每小時後風噪、胎噪非常大，隔音太差，減重性能太差，跑高速簡直受不了這噪音，中控缺少儲物盒，小東西沒地方放。

外觀：外觀很漂亮，設計非常時尚。

內飾：內飾設計比較豪華，但做工還有待提高精細度。

空間：前後排空間非常寬松，後備箱空間稍微小了點，不過不跑長途不帶太多行禮也沒多大問題，勉強能接受。

配置：安全性能很好，黑科技配置很高，但少了一個360

動力：動力很足，動力舒適度比較高。

越野：越野性能較好。

油耗：油耗目前基本上可以接受，這么大的車10個左右的油耗屬正常。但要開一萬公里後再看變化。

舒適：此車開在路況較好在80公里每小時的情況下舒適度很好，但高速的話噪音太大，舒適度接受不了。。。。

內飾：堪比70萬中型SUV進口車內飾。

空間：完全夠用，無論是家用公用完全能滿足人員乘坐和堆放物品需求。

配置：要有盡有基本很實用。

動力：提速快動力平穩強勁。開了紅旗hs5之後，你再也不想開70萬以下的車了。

越野：地下室，碎石路，黃泥路，基本比較輕鬆通過，狹窄路面或擁擠路面開起並線輔助簡直就如電腦上開極品非常那麼簡單。

油耗：比較符合日用和公用，每一公里在5到6角左右。如果到野外坑窪路面越野的費用在每公里8角左右。

舒適：總體來說比較符合乘坐，對於駕駛員的話要自己配一個羊皮頭枕和腰墊比較輕松和舒服。

優點：一汽紅旗自主品牌，自主研發！我選紅旗就是因為他是我國第一品牌。我堅信一汽紅旗必然會越來越好，就如華為一樣驚嘆世界。

缺點：不適合庸俗的人！選紅旗的都是有真正情懷的人！都是具備王者風范的人！今天你對紅旗的愛理不理將來你高攀不起。

外觀：牛逼加閃電行走的荷爾蒙。

內飾：牛逼加閃電七星及賓館大床。

空間：牛逼加閃電做七個美女都沒問題。

配置：牛逼加閃電其它進口車望塵莫及。

動力：牛逼加閃電猶如駕馭著大象！

越野：牛逼加閃電猶如駕馭著雄獅！

油耗：汽油是地球共有資源，別人私人飛機開一次夠我用一年。我憑啥要節約給它們。

舒適：牛逼加閃電五星級享受！

㈢ 是不是高級的轎車都是只出自動擋，沒有手動擋了啊

現在的高級車基本都是手自一體，顧名思義，「手自一體」就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。

部分跑車也提供有手動檔選擇，比如保時捷911 GT3,但是這個車不是誰都能開的，離合重得你無法想像，你不是要體驗完美的賽道感覺，不是高級賽車發燒友，不推薦手動檔。

㈣ 為什麼奧迪A8W12這款車沒有手動檔的配置啊如題 謝謝了

手動檔通常都用在中低檔車上，有些注重操控性能的高級跑車也可能有手動，但高檔車基本都是自動檔，因為本來行車系統就非常完善，自動檔就能完成所需要的操作，手動檔變成沒有需要，所以中高檔車都不會有手動檔，除非去訂做，也因為這樣我對太高級的車也沒有興趣，呵呵，我也是手動控

㈤ 高檔車都沒有手動擋的嗎，為什麼

高檔車當然有手動擋，關鍵的問題是，給你手動擋的高級車你能開好嗎？手動擋車對駕駛員的駕駛能力要求比較高，不會開車的才喜歡買自動擋的，寧可多花錢也要買自動擋，因為不會開……

㈥ 2018手動擋車有哪些求推薦。

現在開車的已經越來越少的人去買手動擋的車子了，以前的時候很多人說手動擋的車有操作感並且省油之類的，隨著自動擋車子的技術不斷升級，兩者之間的油耗也逐步下降，主要就是人們對於開車的舒適性要求越來越高了，你開個手動擋的車子，要是下班高峰期再市區就能累死人了，這也是為什麼很多人都選擇自動擋的原因，不過還是給你說幾款手動擋質量比較好的車子吧：

還有一款就是哈弗H5，這款車比H6要便宜很多，但是整體性能上非常好，銷量上肯定是比不上H6了這事肯定的，但是配置豐富並且實時性能還不錯，不管你是再市區開還是再郊區山路等還是不錯的選擇。

㈦ 博瑞怎麼沒有手動擋的車啊

我也注意到這款車了，性價比真的很高。就是沒有手動擋，問題在於，我還特別喜歡手動擋。我不覺得手動就代表低端，一個自動手動能決定一輛汽車高端低端，這車未免也太兒戲了。就因為這車沒手動擋，我感覺我是不會購買它，實在不喜歡自動擋。

㈧ 觀致3轎車1.6T有沒有手動擋

觀致3GT 及觀致3城市SUV有手動的
觀致3轎車沒有1.6T手動版的

㈨ 現在還剩什麼車是手動擋的

手動擋的車有：比亞迪宋MAX、豐田卡羅拉、一汽奔騰B70、寶駿630、哈弗H6等。
1、比亞迪宋MAX
比亞迪宋MAX在2017年正式上市，新車為比亞迪全新MPV車型，採用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形採用比亞迪全新「Dragon Face」設計語言；動力上，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機。配置方面搭載12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩陣式LED大燈組等。宋MAX售價區間為7.99-12.99萬元。
2、豐田卡羅拉
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
3、一汽奔騰B70
一汽奔騰B70是一汽轎車寄予厚望的自主產品，雖然大量借鑒了合資車型馬自達6的技術並且和馬自達6共線生產，但是其是不折不扣的自主品牌產品。奔騰B70經過300萬公里路試並經受了518項檢驗。
4、寶駿630
寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級轎車。2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市，此次上市共推兩種排量10款車型，售價區間為6.28-9.58萬元。此次上市的改款車型主要是對外觀還有內飾進行了細微的改動。
5、哈弗H6
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。