比亞迪秦plusdmi有哪些配置

1. 為什麼秦PLusDMi沒有L檔

比亞迪秦PLUSDM-i是沒有傳統的多擋位變速箱的，只有一擋減速器。
這就是主打燃油經濟性的DM-i車型最大的特點，取消傳統變速箱的好處是給了這台車更平順的加速過程和更快的動力響應，整個行駛過程更接近電動車，高速或者急加速的時候發動機才會介入驅動，不管在什麼速度區間，只要油門到位，速度就到位。
比亞迪秦plus dmi是比亞迪旗下的一款緊湊型轎車，該車型搭載了一套混合動力系統，其時尚大氣的外觀設計深受用戶喜愛。比亞迪秦plus dmi採用了混合動力系統，新車在動力方面搭載了一台1.5L直列四缸自然吸氣發動機，該發動機最大功率為81kw，最大扭矩為135n.m。配以一台永磁同步電機，該電機總功率為145kw，總扭矩為325n.m。純續航行駛路程可達120km。在比亞迪秦plus dmi配置參數中，車身尺寸的大小相信是許多用戶都非常在意的。全新一代比亞迪秦plus dmi定位為緊湊型轎車，其車身尺寸為4765*1837*1495mm，車身軸距為2718mm。作為緊湊型轎車來說，這一車身尺寸是比較大的。

2. 比亞迪秦plus dmi會漲價嗎

比亞迪秦plus dmi會漲價。從去年開始，比亞迪、上汽榮威、小鵬汽車、蔚來等新能源車企紛紛宣布漲價，2022年，新能源車的補貼已經確定再次退坡，在補貼退坡背景之下，消費者購車變得更加理性，因此，比拼硬實力的時間就到了，當大潮退去，才知道誰有實力。今天圍繞的是比亞迪秦PLUSDM-i，該車共推出4款不同配置車型，補貼後售價區間為10.88-14.88萬元。

價格上比亞迪

從價格上來說，目前秦PLUSDM-i可以說是在售的同級別車型中價格最為實惠，10萬起的售價比大部分的同級別燃油車還要便宜，非常具有競爭力。如果想要購買一輛新能源汽車，那比亞迪汽車必然會是理想車型之一，在去年整體的終端銷量高達73萬輛。其中賣得最好得車型就是秦PLUS DM-i，去年的銷量甚至超過了19萬輛。

作為一款緊湊型車的混動車型，價格只在10萬出頭的秦PLUS DM-i，不僅擁有優秀的DM-i混動系統，在保證燃油經濟性的同時，也不失駕駛樂趣，而且最高120km的純電續航里程，可以滿足車主在日常通勤中的純電行駛。

3. 比亞迪秦PLUS DM-i的配置怎麼樣啊

比亞迪秦PLUS DM-i的配置還是非常豐富的，該有的都有，有些配置在同級車型中還是處於領先地位的。新車將配備DiLink 3.0智能網聯系統、DiLink 3.0智能網聯系統、雲服務、遙控駕駛、手機NFC車鑰匙、整車OTA遠程升級。此外還將搭載DiPilot智能駕駛輔助系統，說實話，10萬出頭的車能有這么好的配置，也足見比亞迪的誠意了！

4. 想在年前入手比亞迪秦Plus DMi，求大神來說說，這車咋樣啊

說實話，10萬左右買比亞迪秦Plus DMi，智能網聯標配、低油耗還是綠牌免購置稅、大城市限行可以多開一天，真香。2021款比亞迪秦plusdmi前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大馬力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩是135nm，與其匹配的是電子無級變速箱。從產品力上來說，也是非常值得購買的，現在提車要比以前快了，現在預定的話春節前提車應該問題不大。

5. 比亞迪秦PLUS DM-i，這款汽車的真實表現如何

比亞迪秦PLUS DM-i這款車加速快、油耗低、即使沒有充電條件，也可以滿足日常的行駛的基本需求。

總的來說，這款車外形設計好看，顯奢華大氣，而且油耗低。在電機的加持下，這車加速賊猛，動力強勁，操控穩定。

6. 比亞迪秦PLUS DM-i配置曝光 3月份上市/預售10.78-14.78萬

動力方面，秦PLUS DM-i採用比亞迪發布的全新DM-i系統，搭載驍雲-插混專用的1.5L高效發動機，其發動機熱效率最高達43.03%。秦PLUS DM-i饋電狀態下百公里油耗也低至3.8L，提供標准續航和長續航兩個版本，前者純電續航里程為55公里，後者純電續航里程為120公里。據悉，DM技術首次提供插混車型直流快充，充電倍率高達到2C，快充30min即可從30%充至80%電量。

7. 現在就預訂秦plus dmi合適嗎 跑高速動力肉不肉

合適，跑高速不肉。

秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。

比亞迪秦plus推出了4款車型以供選擇，分為中高配的55公里續航版本以及中高配的120公里續航版本。詳細了解這4款車型後我們發現，只有55公里高配版本和120公里高配版本車型值得推薦，低配版本車型的配置都太低了。10.58萬起售的乞丐版本車型，車內多功能配置單一，不值得推。

對續航里程有要求的，可以直接入手14.58萬的頂配車型，120公里旗艦版本車型能將續航里程提升至1245公里。對續航里程要求不高的，可以入手55公里，旗艦版本車型，這台車的售價為11.98萬，除了續航里程略短一些以外，車內的配置與120公里旗艦版基本一致。

該車推出的4款車型中性價比最高的當屬55公里旗艦版本車型，這台車搭載了1.51發動機，匹配e-cvt無級變速箱，零百加速成績僅為7.9秒，虧電狀態下百公里油耗僅為3.9。車內配置非常豐富，標配，運動，經濟，雪地4種駕駛模式，自帶定速巡航，自動駐車，上坡輔助的功能。

10.1英寸的中控大屏，支持語音識別控制系統，車載藍牙電話，車聯網，ota遠程升級的功能。車內標配6個揚聲器，能帶來更好的駕乘體驗。座椅配置方面的功能也很全面，主駕駛席支持電動調節，後排的中央扶手自帶杯架。

綜合來看比亞迪秦plus推出的4款車型中低配版本價格為10.58萬，這款車型只是為了拉低售價，車內配置太低，不建議購買。不差錢的直接入手頂配版本車型，預算適中的選擇55公里旗艦版本性價比最高。

8. 比亞迪秦plus dmi發動機是幾缸

直列四缸。

秦PLUS搭載了一台1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插混系統，根據官方的消息，這款1.5L發動機的熱效率可達43%，並且還具備阿特金森循環、15.5:1的高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術，其最大功率為81千瓦(110馬力）/6000rpm，峰值扭矩達到135牛·米/4500rpm。

這套插混系統在不使用電力驅動的情況下，發動機的綜合工況油耗在4L/100km以內，同時還支持純電行駛60~80公里。

(8)比亞迪秦plusdmi有哪些配置擴展閱讀

外觀方面，比亞迪秦PLUS與比亞迪秦Pro較為相似，兩者均採用了比亞迪家族式的DragonFace設計語言，並且有著一致的車身輪廓，但細節處理上略有差異。

新車前進氣格柵內部採用點陣式處理，上方還配備了「龍甲」樣式的貫穿式啞光鍍鉻飾條，中間刻有「秦」漢字LOGO，大幅提升了設計感。

車尾部分的設計比較飽滿，並融入了大量貫穿式元素，尾燈內部為全LED光源，官方稱其為「龍爪之痕」尾燈，點亮之後很有辨識度。

此外，後包圍的樣式也與秦Pro略有區別，造型更為復雜，且採用了車身同色設計。在車身尺寸方面，新車具體長寬高分別為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm。

9. 比亞迪秦plus dmi最高配有雨刷自動啟動功能嗎

比亞迪秦plus dmi最高配有雨刷自動啟動功能。

秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁 / 同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為280牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，並採用前置前驅的驅動方式。

秦PLUS的車身尺寸為4765*1837*1495，軸距2718mm，尺寸等級屬於准中型三廂轎車，駕乘空間是充足的。外觀設計風格比較前衛，燈組的設計科技感比較強，畢竟比亞迪有自己的燈廠，在燈組方面的投入不會吝嗇。

這輛車的亮點主要還是ECVT架構的插電混動系統，用PHEV系統的車輛屬於新能源汽車，可以免徵10%的購置稅，使用後期可能會有更多路權的綠色汽車號牌。同時10.58-11.98萬的版本有55km的純電續航，12.98-15.48萬的版本高達120km，日常代步用純電模式只是幾分錢一公里而已。

即使不用純電模式行駛，當作油電混合汽車使用的話，平均油耗也可以低至4L/100km以內。而且短續航版本破百成績可以達到7.9s，長續航版本達到7.3s，加速能力也是同級別的標桿。

以上內容參考：網路-秦PLUS

10. 比亞迪秦plusdmi音響是什麼牌子

使用的音響是Dirac品牌音響。

比亞迪秦plusdmi使用的音響是Dirac品牌音響，Dirac將比亞迪秦plusdmi的整個車廂和音響系統看作一個完整的音頻系統進行建模，通過專利瞬態響應和頻率響應校正，對車廂內聲場進行優化，提升音響系統性能，讓聲音更清澈透明、低音更緊湊有力、更多細節得以重放。

比亞迪秦dmi詳細配置

動力方面，秦PLUS DM-i搭載的是驍雲-插混專用1.5L發動機和電動機組成的插電式混動系統，混動系統的核心是以電為主，也就是四大控制模式日常使用以電驅動為主，發動機大部分時候主要起充電的作用，適時輔助驅動。

採用了雙電機設計，其中一個電機為驅動電機，另一個電機為發電機，該機電耦合單元能夠實現發動機動力和驅動電機動力的串聯或並聯輸出。