gx買哪個配置好

『壹』 艾瑞澤GX和帝豪GL怎麼選選擇哪個配置版本

文|凌清?【答網友問】090期
溫馨提示：車宇世界，媒體應該有獨立的態度，車圈老幹部，只做最真實的車評。本文為車宇世界「答網友問」系列，以最真實、客觀的態度，為網友解答購車用車問題，不負網友的信任。
車評要有真實、獨立的態度，不做應聲蟲，我是凌清，又到了車宇世界「答網友問」環節。「答網友問」這個欄目，我們承諾有問必答。但是，由於我們每天收到數百個咨詢，而且這個數據還在持續增加。所以，我們只能按照順序回答。
本期，我們依然選擇網友們比較關注的幾個話題，作為本篇文章的案例。
艾瑞澤GX
【答網友問】老師你好，艾瑞澤GX和帝豪GL怎麼選？選擇哪個版本好呢？
?答：你好。1.在這個級別，這兩款車都是不錯的自主車選擇。整體上來說，如果注重空間和售後，選擇帝豪GL，如果注重動力輸出，選擇艾瑞澤GX。綜合看，兩款車，哪個更優惠，就買哪個。
帝豪gL
2.具體版本選擇方面，如果選擇帝豪GL，推薦2020款 1.4t豪華版，整體上配置已經足夠滿足家用了；如果是艾瑞澤GX，推薦考慮2019款1.5t型色版。
傳祺GS4
【答網友問】老師你好！請問下新款GS4適合家用嗎？能幫忙分析下這個車嗎？謝謝！
答：你好。1.這款車勝在發動機表現不錯，而且整體空間和配置，也能夠滿足家用，尤其是它的後備箱儲物能力，在同級車中比較給力。整體質量表現也比較穩定，不存在共性故障。
2.至於缺點，一則它的油耗比較高，市區行駛基本在10個以上；二則這款車NVH控制提升空間比較大，噪音稍顯大了些。然後，這款車存在一些變速箱方面的問題，不過並非多發，只是幾率問題。
3.整體上，在這個價位，可以考慮。
雷克薩斯RX
【答網友問】老師你好，19款途銳銳翼版和雷克薩斯RX300典雅版2.0T，哪個會更好？謝謝
答：你好。1.這兩款車，其實我認為沒有太大可比性。前者基於卡宴同平台車型搭載，勝在動力系統、操控配置、娛樂配置等方面都比較豐富。而且，目前，其質量穩定性也比較高。至於缺點，整車保有量比較低，而且採用大眾標，整體溢價和形象支撐性比較低。同時，相比後者，安全配置也遜色一些。
途銳
2.後者勝在採用了全鋁發動機、保值率高，整體表現可圈可點，而且安全配置相比前者更為豐富。至於缺點，相比前者，這款車在差速器、懸架系統、空間等方面，均不如途銳。而且，這款車的質量穩定性，我認為也存在疑慮。
3.所以，綜合來看，如果沒有品牌要求或者保值率要求，且注重空間、懸架系統、動力表現，我傾向途銳。
車宇世界
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『貳』 大眾探歌和昂科拉gx哪個好哪個更值得買

大眾探歌，大眾探歌更值得買。

T-ROC探歌最新款頂配版的車身長寬高為4318(mm)x1819(mm)x1582(mm)，軸距為2680(mm)，昂科拉GX最新款頂配版的車身長寬高為4463(mm)x1813(mm)x(mm)，軸距為2640(mm)。整體車身方面，T-ROC探歌頂配版的車身要比昂科拉GX頂配版的車身短，但T-ROC探歌頂配版的軸距要比昂科拉GX頂配版的軸距長一些。

大眾探歌的動力

作為一款緊湊型SUV，探歌1.2L的排量總是讓人感覺底氣不是很足，這台發動機用在Polo上才是最適合的。而開起來以後也確實如此，動力的表現一般不會有太強的加速感，那些無欲無求的佛系車主或許就能接受這樣的動力表現。

另一方面，發動機裝在機艙里並不是與地面完全垂直的，而是與地面的垂直平分線呈12度的夾角。極端化地思考，一個人躺平了肯定會比站立著重心要低，發動機呈一定角度後仰同理也可以降低重心。相關資料表示，這種傾斜12度夾角還有利於減少發動機的震動。

『叄』 逍客昂科拉GX哪個好買哪個更劃算

要說配置和用料的話，昂科拉GX在科技配置方面則要優於逍客。動力部分，昂科拉GX的1.3T發動機綜合表現也優於逍客的2.0L，並且昂科拉GX頂配還有9AT+適時四驅系統，綜合來講，昂科拉GX要略勝於逍客的。

1、外觀對比

新逍客由於只是中期改款，因此在外形上和上一款並沒有多大的區別。前臉採用了日產家族最新一代的V-Motion設計語言，加寬加大的V型鍍鉻裝飾、全新的組合式LED前燈組和帶熏黑設計的尾燈。

2、內飾對比

別克昂科拉GX的內飾無論是中控造型還是功能按鍵的布局都向別克昂科威看齊。大面積的軟性材質以及皮革材質的加入，增加了車內的豪華感和精緻感。昂科拉GX的內部採用了8英寸中控屏，內部還集成了別克最新的eConnect 2.0互聯車載系統，支持OTA遠程升級、車載APP應用、個性化賬戶管理、4G WIFI熱點功能。

日產逍客的內飾設計，它相比昂科拉GX就要簡單很多，儀表台大量採用了平直線條，看上去比較干凈簡潔。材質上，中控台的頂部以及中間部分都採用了軟性材質，用料表現要比老款的日產逍客提升不少。日產逍客搭載了9英寸的中控屏，它擁有導航、車聯網等功能，但是取消了車載Carplay。而在後排，逍客配備後排出風口、USB介面等配置，提升了後排乘客的舒適度。

3、動力對比

動力方面，別克昂科拉GX全系均採用了通用第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機，121kW的最大功率，240N·m的最大扭矩。前驅版配備的是一款與發動機同步開發的CVT變速器，四驅版搭配的是9AT變速器。

逍客全系僅剩下一款2.0升自吸發動機，依舊搭配了日產CVT變速器，最大功率為113kW、峰值扭矩為204N·m。

『肆』 途岳和昂科拉gx買哪個更好

作為主流的緊湊型SUV，昂科拉GX與途岳價位相近，車型及品牌相互對標，但對於消費者來說，兩者可能會對應不同的人群。如果整體審美更偏年輕時尚，動力表現好，高性價比的話，可以選擇昂科拉GX。而喜歡中庸沉穩范兒，空間更大一點，整體素質穩定的就選途岳。

1、外觀對比

車尾的話，昂科拉GX不是很復雜，不過保險杠底部的銀色飾條加上擾流版強化SUV野性，途岳顯得比較穩重，都是直線條為主，保險杠底部雙邊雙出的設計，有很不錯的裝飾效果。

2、內飾對比

內飾的話，兩者與自身外形都有不錯的呼應，同樣採用懷抱式設計，也都有著撞色的內裝。單論線條感與氛圍的話，昂科科拉GX要更豐富也更年輕。不過，由於全液晶儀表盤的存在，途岳的科技感反而要更高。

在配置方面，昂科拉GX的入門車型就標配了6個安全氣囊、胎壓監測、倒車影像、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、8英寸中控屏、手機互聯、基礎語音控制、車聯網、全LED光源、PM2.5過濾等配置，實用性和性價比都很高。反觀指導價更高的途岳入門版車型，其標配程度就不如對手。

3、空間對比

別克昂科拉GX與大眾途岳都是非常標準的緊湊型SUV，車身尺寸接近，乘坐空間上並沒有太大的差別。不過，由於在外形上更偏年輕運動化的設計，昂科拉GX的尾部造型用了比較大的溜背處理，由此給後備箱容積帶來了縮減，只有415升。

相比途岳455升基礎容積稍小，並且在放倒後排之後的拓展容積上也略有不足。

以上內容參考網路-昂科拉GX、網路-途岳

『伍』 艾瑞澤GX車怎麼樣，買那個配置的合適

奇瑞在自主品牌里的地位是比較尷尬的，空有一身本事，但是車型的銷量總體來說比較一般，跟吉利、長城等差距還是非常大的，在轎車系列裡的艾瑞澤5的表現還是中規中矩，關鍵是不到5萬元的起售價很有吸引力，為了細分市場奇瑞又為「艾氏」家族增添了一款更為年輕運動的車型GX，不過價格上也所有提升，價格區間為7.49-11.39萬元。
艾瑞澤GX的前臉很有張力，熏黑的點陣式進氣格柵呈現出了X的造型，車身溜背式的設計也頗具動感，輪圈的視覺效果也很拉風帥氣。
艾瑞澤GX的三圍數據為4710×1825×1490mm，軸距為2670mm，高度與軸距都與艾瑞澤5一樣，長和寬則進行了加長。
艾瑞澤GX的內飾相比艾5要更為精緻，家用的話可以入手自動型色版價格為9.69萬元，配置上還是相當給力的，胎壓監測、ESP、疲勞駕駛提示、倒車雷達+影像、定速巡航、駕駛模式切換、電動天窗、遠程啟動、真皮多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、9英寸中控屏、車聯網、後視鏡鎖車自動折疊等均有配備。
動力方面搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為147，峰值扭矩為210N·m，匹配的是CVT無極變速箱，這款發動機在艾5上有著同樣的使用，動力輸出還是較為不錯，家用還是可以的，換擋平順無頓挫，操控還是很靈活的，市區油耗為8-9L。
綜上，艾瑞澤GX 自動型色版有著豐富的配置，足以應對消費者的絕大部分需求，如果喜歡可以考慮一下，現在還有著1萬元左右的優惠。

『陸』 糾結昂科拉GX兩驅豪華和逍客豪華，大家會選哪個呢

別克在去年同時推出了2款SUV車型—昂科拉和昂科拉GX，其中昂科拉GX為全新車型，定位介於昂科拉與昂科威之間，昂科拉GX的競爭對手也是不少，比如熱門的本田CR-V、日產逍客等好幾款車型。

動力方面昂科拉GX動力更強，油耗低

昂科拉GX的油耗工信部給的是百公里為5.9L，而逍客的為6L,整體來說，昂科拉GX的實力稍高些，再配置和動力方面都佔有一定的優勢。

『柒』 淺談艾瑞澤GX各方面的細節，十分貼心，深入到位的配置

很多時候覺的自己是孤獨的。偌大的城市，卻總想逃離，哪怕是只擁有一輛車，車里狹小的空間，才是自己的世界。有時候一首歌，就是所有的心境，歡快我樂，悲傷我凄，這就是我所有的真情。當習慣於虛擬，所有的噓寒問暖都來自手機，其實所有的快樂的悲傷，都掩蓋於心，那就是自己才能最了解自己的處境。這，就是孤獨。當孤獨來襲，你們會選擇什麼樣的釋放方式？一杯茶？一首歌？還是與人傾述？對於我來說，一段旅途，搖下車窗，聽著一個人的歌，那就是最好的方式。所以，無論是晴天或是雨天，無論是白天還是黑夜，無論是春夏或是秋冬，一個人，找一段旅途，驅車慢行，成了我最好的靜心方式。這是我的日常：方向盤上有旅途，油門腳下有路途。

為出色而生