30多萬的高爾夫什麼配置
① 高爾夫車輛的配置
高爾夫這個車的配置，跨度很大，從十幾萬的到上百萬的，他都有，而且好多玩車的也喜歡改裝高爾夫，改完後的價格，那就不止百萬了，所以不知道你想問的配置是哪一款的配置？總之，高爾夫在我心中的地位就是神車一樣的地位。
② 大眾高爾夫的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：油耗非常低，經濟實惠
缺點：當時要加價
外觀：高藍的這個外觀，我個人非常喜歡。大眾高爾夫家族的典型臉譜，天藍色的車身顏色。第一眼看到她時，我就幻想著，有一天，駕駛著她在藍天白雲公路上，高藍的藍和天空藍遙相輝映，將會是非常美麗的畫卷吧。
內飾：高爾夫的總體內飾跟大眾家族的風格相同，簡約大氣。但簡約而不簡單，無論是座椅還是中控的質感都非常不錯，高藍的中控則在家族的基礎上，延伸出一種運動風格。非常滿意。
空間：一家3人用可以，空間比想像的大可以。
配置：如果非要說高藍這款車的性價比高，我想很多人都不會贊同。誠然，這樣一款小車賣到這個價位，確實無法讓人覺得性價比表現出色。不過愛她的人知道她的好不只是表現在空間上。就好比大眾尚酷這款小車賣到30多萬以上的價位，仍然口碑優異。家用車中的小鋼炮，幸福生活的構建者，感謝高藍！
動力：加速能力日常絕對夠用了，當然開久了你會有更高要求，但其實日常來講動力完全充沛。
操控：操控啥的我也不太懂 不過開起來很舒服
配置：如果非要說高藍這款車的性價比高，我想很多人都不會贊同。誠然，這樣一款小車賣到這個價位，確實無法讓人覺得性價比表現出色。不過愛她的人知道她的好不只是表現在空間上。就好比大眾尚酷這款小車賣到30多萬以上的價位，仍然口碑優異。家用車中的小鋼炮，幸福生活的構建者，感謝高藍！
動力：加速能力日常絕對夠用了，當然開久了你會有更高要求，但其實日常來講動力完全充沛。
操控：相當滿意，無論方向盤控制，油門，儀表，內設等，稍差點是剎車有點軟！
油耗：目前車輛的平均油耗顯示為8.3升/百公里，對於一輛總行駛里程來到五萬多公里的二手車來說，這樣的平均油耗讓人滿意。要知道，車子可是帶T的。另外我想，造成這樣的油耗表現的因素，還有媳婦兒總是驅車在外，不在市區內，速度較快、沒有擁堵導致油耗出色。
舒適：避震稍硬，座椅包裹性好，隔音也不錯
③ 大眾高爾夫買什麼配置好，價位多少
看你的需求，手動自動，動力需求，個性化需求。一般的話中配即可。高配更好。
④ 高爾夫R什麼配置
參數配置列表 右移刪除 左移刪除
基本信息 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
廠家指導價 39.12萬 39.48萬
商家報價 39.12萬-39.80萬 39.48萬-40.28萬
排量（升） 2.0 L 2.0 L
基本性能 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
綜合工況油耗
均值:8.4 L 8.4 L 8.4 L
驅動方式 全時四驅 全時四驅
乘員人數（含司機） 5 5
整備質量 1541 kg 1541 kg
允許總質量 2030 kg 2030 kg
車身結構 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
車門數 5 5
車身型式 兩廂 兩廂
車頂型式 硬頂 硬頂
天窗型式 單天窗 單天窗
天窗開合方式 電動 電動
車體結構 承載式 承載式
外部尺寸 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
長 4199 mm 4199 mm
寬 1786 mm 1786 mm
高 1493 mm 1493 mm
軸距 2578 mm 2578 mm
燃油&發動機 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
燃料類型 汽油 汽油
燃油標號 97# 97#
燃料供給型式 直噴 直噴
排量 1984 mL 1984 mL
最大功率-功率值 188 kW 188 kW
最大扭矩-扭矩值 350 Nm 350 Nm
最大扭矩—轉速 2500-5000 r/min(rpm) 2500-5000 r/min(rpm)
發動機排列 L型 L型
發動機位置 前置 前置
進氣型式 增壓 增壓
增壓方式 渦輪增壓 渦輪增壓
凸輪軸 雙頂置凸輪（DOHC） 雙頂置凸輪（DOHC）
每缸氣門數 4 4
環保標准 歐4 歐4
底盤操控 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
轉向助力 電子 電子
變速器型式 雙離合 雙離合
前進檔數 6 6
變速箱變速桿位置 地排 地排
前制動類型 盤式 盤式
後制動類型 盤式 盤式
駐車制動器 機械駐車制動 機械駐車制動
減震器類型 液壓 液壓
輪轂材料 鋁合金 鋁合金
備胎類型 非全尺寸 非全尺寸
備胎位置 車內 車內
外部配置 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
車身顏色 糖果白,眩目銀,飆風紅,深影藍,晨藍,聯合灰,圖表藍,深黑, 糖果白,眩目銀,飆風紅,深影藍,晨藍,聯合灰,圖表藍,深黑,
後導流尾翼 ● ●
車窗 前後電動窗 前後電動窗
電動窗鎖止功能 ● ●
雨刷感測器 雨量感測 雨量感測
內後視鏡防眩目功能 自動 自動
外後視鏡電動調節 ● ●
前照燈類型 氙氣 氙氣
前大燈延時關閉 ● ●
前霧燈 ● ●
前大燈自動開閉 ● ●
前照燈照射高度調節 自動 自動
行李箱燈 ● ●
高位(第三)制動燈 ● ●
內飾 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
方向盤表面材料 真皮 真皮
方向盤幅數 3 3
方向盤調節方式 手動 手動
儀錶板顯示型式 指針 指針
儀錶板亮度可調 ● ●
行車電腦 ● ●
燃油不足警告方式 燈光 燈光
轉速表 ● ●
座椅面料 真皮 真皮
運動座椅 ● ●
駕駛座腰部支撐調節 ● ●
駕駛座座椅調節方式 電動 電動
副駕駛座椅調節方式 電動 電動
後座中央扶手 ● ●
主動式安全頭枕 ● ●
後座椅頭枕 ● ●
前座椅頭枕調節 高度 高度
後座椅頭枕調節 高度 高度
兒童安全座椅固定裝置 ● ●
影音空調 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
DVD ● ●
空調 ● ●
空調控制方式 自動 自動
後排出風口 - ●
外接音源介面 USB USB
便利功能 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
車內電源電壓 12V 12V
車廂前閱讀燈 ● ●
定速巡航系統 ● ●
GPS電子導航 ● ●
電子限速 ● ●
倒車雷達 ● ●
中控門鎖 ● ●
多功能方向盤 ● ●
多功能方向盤功能 音響調節 音響調節
遙控鑰匙 ● ●
行李箱蓋車內開啟 ● ●
油箱蓋車內開啟 ● ●
前排杯架 ● ●
遮陽板化妝鏡 ● ●
安全配置 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
ABD(自動制動差速器) - -
DSC(動態穩定控制系統) ● ●
EBA/EVA(緊急制動輔助系統) ● ●
EBD/EBV(電子制動力分配) ● ●
TCS(牽引力控制系統) ● ●
電子防盜系統 ● ●
發動機防盜系統 ● ●
駕駛位安全氣囊 ● ●
副駕駛位安全氣囊 ● ●
前排頭部氣囊(氣簾) ● ●
後排頭部氣囊(氣簾) ● ●
前排側安全氣囊 ● ●
後排側安全氣囊 ● ●
安全帶預收緊功能 ● ●
後排安全帶 ● ●
後排中間三點式安全帶 ● ●
兒童鎖 ● ●
潰縮式制動踏板 ● ●
車門防撞桿(防撞側梁) ● ●
可潰縮轉向柱 ● ●
⑤ 想買一台第八代高爾夫，哪個配置的車型最劃算
提起高爾夫，相信許多人都不陌生，因為它誕生了46年，全球累計銷量超過3500萬輛，堪稱一代經典車型。高爾夫又開啟了新的征程一汽-大眾第八代高爾夫正式上市。第八代高爾夫是全球首款基於大眾MQB Evo平台打造的車型，無論是外觀、內飾還是配置，均趨於科技化風格。新車共推出5款配置，售價區間為12.98-16.58萬元。對於照顧家用同時又注重科技化配置的消費者來說，第八代高爾夫絕對是不二之選，那究竟哪款配置才是最值得入手的呢？我們一起來看一看。
由於第八代高爾夫提供兩種動力，所以分開推薦。如果選擇1.2T動力的話，入門版（200TSI）是最值得推薦的。如果想選擇1.4T動力的話，那最推薦入手Pro 280TSI版。當然，如果想選擇更高配置，同時也是外觀最運動的話，可以選擇頂配車型（R-Line版）。
第八代高爾夫可以說是一汽-大眾下半年最重磅的車型，全新的外觀設計語言以及對科技化的重新詮釋，都為這款新車帶來了極高的熱度。在選車方面，根據車型動力不同，綜合售價和官方配置信息，我們推薦了200TSI版和Pro 280TSI版，相信這兩款配置車型足以滿足對於性價比和品質生活有追求的消費者。
⑥ 高爾夫這車怎麼樣特別想買
高爾夫這車十分不錯，值得購買。
高爾夫值得購買的原因：
1、大眾全新高爾夫出自於大眾最先進的MQB平台，基於平台可對車身尺寸進行調節的優勢，全新高爾夫為此做出了最新的設計方案。全新高爾夫採用了短前懸的設計訴求，
它令全新高爾夫的發動機重心更為靠後，因此短前懸的設計不僅在視覺效果上進行了提升，更為操控車輛提供了必要的配重保證。
2、全新高爾夫在內飾設計方面採用了大眾汽車最新的人體工程學理念，並且再一次用創新的設計訴求引領了大眾品牌車型的未來內飾設計訴求。在前排腳窩、前排車內門把手以及前排車門裝飾條位置均配備了白色LED氛圍燈，並且可以通過行車電腦調節氛圍燈亮度。
選購高爾夫的注意事項：
1、1.6L自然吸氣車型是銷售的主力軍。這款自吸車型1.6L的動力雖然談不上強悍，但是日常上下班代步使用，城市內穿行非常夠用，這也正符合高爾夫的定位，因為高爾夫本身就是定位為一款日常家用車，而且1.6L車型匹配的是手動變速器和6AT自動變速器，符合很多人的口味。
2、高爾夫7的軸距為2637mm，比上一代增加了59mm，不過在與福克斯兩廂的比較中，仍然占不到便宜。在實際體驗中，身材適中、身高175cm的體驗者坐進車內，此時前排頭部可獲得一拳空間，表現不俗。
以上內容參考網路-高爾夫7
⑦ 高爾夫6代 高爾夫6代gti
高爾夫六代與GTI主要區別在於GTI突出了動感和配置，是以跑車形式設計的，採用2.0TSI發動機（普通採用1.6和1.4TSI），輪胎採用225/45R17(普通採用205/55R16)，操控性和加速性更加突出。
你選擇高爾夫很正確，無論從油耗、性能、配置上高爾夫都很優越，維修保養費用稍微貴些，但德系車的品質一貫很好，只是車的價格較高，而且現在還加價，但還是建議你首選高爾夫，該車型和德國同步上市，我在德國也看到了，銷售形勢也很好。
⑧ 一汽大眾國產高爾夫GTI跟進口高爾夫GTI相比簡配了多少哪個性價比能高一些
注意國外版的GTI有一個基本版，其他都是選裝件，加了所有選裝件售價摺合人民幣30多萬，進口就將近40萬了，五代GTI就是頂配。我們把歐版GTI能裝的都裝上形成頂配版。國產GTI配置還是很高的，在頂配版的基礎上把18寸輪轂變成17寸，少了DCC動態底盤和可調懸掛，售價23萬多還是很值的。至於減掉的那幾樣，我們知道GTI是兼具實用價值的性能車，大部分時間還是日常用。而中國大部分地方的路況是不適合18寸輪轂的，日常用的舒適性不如17寸的。而可調懸掛和DCC，歐洲真正玩車的是不會選的，大部分人要換絞牙避震的。所以國產GTI並不算減配，性價比當然也要高於進口。GTI車迷，非槍手，望採納。