吉利新帝豪有哪些配置

㈠ 吉利帝豪有哪些車型這些車型都用的什麼發動機

對標的合資車型有豐田卡羅拉，北京現代朗動，別克英朗，新款桑塔納，捷達，日產軒逸等車型，國產車型有長安逸動，奇瑞艾瑞澤7等車型，吉利帝豪作為國產家轎裡面銷量這么好的原因個人認為質量過關，小毛病少，樣式不誇張，不是超級帥氣也不醜，在7萬左右的預算中應該是非常合算的，國產車也在進步，分別是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。而如果說我個人更中意哪一款，我覺得很難給出一個准確的判斷，只能說它們各有特點，根據自己的實際需求去進行選擇才是最合適的。下面我就來簡單說一下它們各自的特色，供大家在選擇購車的時候起個參考作用。

㈡ 性價比超高，配置實用，我的最佳選擇新帝豪！

在購置新帝豪之前，我的日常上下班都是和小電驢打交道，一遇到天氣不好的情況，心情瞬間就變得很沉重，這真的是最真實的表現了，炎熱酷暑都不怕，就怕下雨下雪，騎電動車的感覺真不好，當時也是交了女朋友，越來越覺得汽車很重要，不僅僅是面子，車子更像是生活的保障。當時也不是很懂車，駕照也是剛剛拿到手，便開啟了我的選車之路，朋友的介紹，我的試乘試駕之後，感覺新帝豪這台車很實惠，價格合適配置還高，我自己選擇了手動擋的車型，剛好拿來練練手，日常的話都是我和女友兩個人用車，空間倒是感覺挺好的，後排也不經常坐人，空間我特意試過，前排調整好之後後排腿部還有一拳的距離，我175cm的身高坐後面也不局湊，座椅的支撐還是可以的，配置了三個頭枕，中央地板的凸起也很低，舒適度更好了。手動擋的車還是蠻好開的，現在開起來很輕松，帝豪的變速箱換擋也都挺順暢的，二檔以上都能感覺到吸附感，很輕松就可以掛好擋，電動助力的方向盤轉彎都挺輕松的，這台車路感的回饋也不錯，車內的各項功能操作起來也都很方便，1.5L的發動機輸出還行，起步加速效果不錯，動力挺強的，後段的輸出更加平順一些，但是日常的用車足夠了。還有就是油耗的表現，剛剛開車的時候也不熟練，總感覺沒怎麼跑油都沒了，不過隨著逐漸熟練，自己也計算了下油耗，比開始省的多了，目前的油耗應該是穩定在7.3L/百公里了，按照現在油價，基本上也就是4毛錢一公里，很省了。

前排側面還有USB插口

㈢ 吉利新帝豪怎麼樣

隨著生活水平的不斷提高，汽車越來越普及，車市上的新車也是一波接著一波，可謂是遍地開花。但對於大部分勤勞朴實的普通消費者來說，車輛的實用性還是重點考慮因素之一，一台10萬以內就能落地的中國品牌車型或許是很多普通家庭購車的首選。而在這些產品中，吉利帝豪一直是自主品牌的代表。吉利在2017年成為唯一一個銷量突破百萬輛的中國車企，在中國汽車市場整體排名第三，僅次於大眾和本田。帝豪是吉利排名第二的暢銷車型，其2017年全年銷量達到260957輛，位居緊湊型車市場第九，同時成為了自主品牌中最暢銷的轎車。

2018年3月6日，吉利全新帝豪正式上市，官方指導價為6.98-9.88萬元，就在本周，車叔在蘇州對2018款全新帝豪進行深度試駕，真切地體會到了智能互聯科技、安全配置、人性化設計理念。下面就讓我們一起看看吉利一直標榜更懂國人的車，到底是一種怎樣的體驗。

全新帝豪前臉部分全部進行了整改，中網延續家族式水滴漣漪設計，但內部增加許多黑色方格，看起來更有層次感。前保險杠內部三個橫向排列的開口更大，經過一條橫向貫穿的鍍鉻條修飾後，變得運動許多。

全新帝豪的推出，充分展示了吉利的造車水準，如果以家用代步車的標准來看，全新帝豪的表現可以說令人驚喜，實惠的價格與豐富的配置依然是帝豪的王牌，很難讓人想到這是一款頂配都不到10萬元的車。雖然懸架和動力的進步沒有其餘方面明顯，但在城市中日常使用還是比較適合的，也符合當下普通年輕家庭的用車需求。如果購車預算在6-10萬元區間內的消費者，全新帝豪確實很適合作為家庭的第一款車來選擇。

㈣ 16款的吉利新帝豪的安全配置高嗎有哪些配置

除1.5MT最低配外，2016款新帝豪全系車型標配新升級的ESC車身穩定控制系統，此次該系統還擴展了牽引力控制系統、緊急制動輔助、制動衰退補償三大功能，應對各種路況行車更加安全穩定；TPMS胎壓監測系統、CCS定速巡航系統、廣角三探頭隱藏式倒車雷達+倒車影像、全方位6安全氣囊、前排預警式安全帶等配置，也大幅提升安全性能，讓駕駛者從容享受駕乘樂趣。

㈤ 吉利帝豪的性價比高嗎它的配置高嗎

優點：外觀很漂亮，很大氣，動力很足很容易上手！對於新手絕對是個不錯的選擇！性價比也很好！

缺點：倒車影像閃屏，聽說升級就好了，但是一直沒時間，等首保後看看。

外觀：外觀高貴大氣。

內飾：淺色內飾讓人感覺很溫馨，就有一點真皮真的不耐臟，新車必須馬上加座套。

空間：主副駕駛座椅太高，下降2-4CM應該還是可以的。本人170座椅調最低還能見著整個機器蓋。座椅太高有啥用？

配置：很不錯，完爆廠里各種15萬以下合資車

動力：1.3T的動力的話，真的是只要你捨得給油動力源源不斷2000轉以上明顯的渦輪介入感！

操控：方向有點跑偏，低速很輕，高速很重

油耗：可以接受，算低的！

舒適：我是自尊版，座椅的包裹性較好，有腰部支撐，連續駕駛1小時以上根本感覺不到疲勞！後排座位不常坐，感受不大，但是根據老婆的說法，就是坐別的車會感覺胃口難受，但是這個車完全沒有這種感受！行車過程中除了胎噪，基本沒有其他的聲音，在車內聊天也不需要很用力氣就可以輕松交流！ 另外，壇子里有朋友反映導航聲音太小，這里提一下，導航的聲音也可以調節的

動力：動力足夠，咱也不賽車。個人性格，每次紅綠燈後喜歡直接快速加到80，然後定速巡航，很少有比我快的，哈哈。

操控：開起來非常輕松，第一次買車開車 心情激動手腳忙亂，嘻嘻···

油耗：比較滿意，在我的接受范圍里，我喜歡地板油起步

舒適：這個就是最糾結的了。得到了操控卻丟了這個。 過大的減速帶.... 板車級別。

㈥ 全新帝豪買哪個配置好

你好，根據你的描述，你可以買中配的比較好，因為該有的配置基本都有，高配的很多功能基本用不上，主要看你自己考慮什麼樣的

㈦ 吉利帝豪哪個配置適合上班族開

您好！吉利帝豪這款車總體上性價比很高，建議您手動擋可以選2018款 1.5L手動 豪華型，自動擋可以選2018款 1.5L CVT 豪華型。這兩款平時常用的配置基本都有，完全可以滿足日常家用。如果預算充足，想要更多配置的話，可以選頂配車型。建議您根據自己的需要進行選擇。

㈧ 吉利新帝豪有什麼優缺點值得購買么

吉利新帝豪的優點是：外觀大氣簡潔，性價比較高，業界的風評很好！缺點是發動機的動力可能不太足，品控可能會出問題。本人覺得值得購買。

3、吉利新帝豪在怠速和60km/h巡航狀態下的噪音表現超出了預期，表現出難得的靜謐感，尤其是怠速狀態下，發動機的存在感很低。隨著車速的提升，風噪逐漸加大，但整個行駛噪音的抑制是非常好的。

㈨ 吉利帝豪的配置差嗎它有哪些小毛病和優點

優點：開起來，高大穩重，很有安全感。動力動力足，去油平順。

缺點：經銷商沒有什麼優惠，不知道保養和維修配件怎麼樣。

外觀：代步車來說，覺得這車外觀比較穩重的。

內飾：內飾好像還是幾年前的感覺，沒有什麼新意。

空間：足夠大的，一家4口也夠用。女兒上車後說很寬敞，平時一個人開車感覺很浪費的。

配置：發動機電動防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等

動力：不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔心有什麼坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。

操控：就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。

油耗：提車時24公里，油耗10.1，開了幾天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢來吧。

舒適：高大寬敞，自己感覺不錯。

優點：優點還真是多啊，首先就是外觀了，也是選這車原因。

缺點：動力爬坡的時候還是能感覺到不足的。

外觀：外觀還是比較年輕、運動，很適合年輕人。。

優點：帥氣的外觀設計，有料的朴實內飾，寬敞的後排空間。

缺點：後排空間雖然非常大，可是座椅角度卻不能調節，實在是非常遺憾的一件事。

外觀：造型很帥，一看就是我喜歡的車型。

內飾：內飾布局很好，不過用料就一般吧。

空間：空間十分寬敞，尤其是後排的腿部空間，坐過我車的朋友都說後排超大。

配置：無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，倒車視頻影像等等。

動力：起步的時候偏肉，捨得給油的話動力還是很不錯的。

操控：方向盤轉向輕重適中，轉向虛位很小很小，車頭響應快，過彎懸架支撐很足，彎道車身側傾小。

油耗：同級別車中算是比較省油的了，平均每百公里6.8升油吧。

舒適：在跑高速和路況好的路面非常舒適。唯一就是開始我提起的跑坑窪路段或者過井蓋的時候尾部有點甩，其他都還不錯。

㈩ 吉利帝豪有哪些型號

吉利帝豪有哪些型號
分別是：帝豪EP9、帝豪EX7、帝豪EX8、帝豪GT、卓越、帝豪EC7、帝豪EV7、帝豪EX9、帝豪ET9、帝豪EC8、帝豪EV8