內橋接線保護怎麼配置

⑴ 內橋接線和外橋接線的區別是什麼

1、斷路器配置不同。

單母線分段是按間隔來配置斷路器的，比如兩回進線，兩台主變，加上一個分段間隔，總共需要五台斷路器。

內橋接線則不一樣，同樣的兩回進線，兩台主變，一個內橋間隔，只需要三台斷路器。也就是內橋接線的投資比分段的少。

2、原理不同。

內橋接線的任一線路投入、斷開、檢修或故障時，都不會影響其他迴路的正常運行。但當變壓器投入、斷開、檢修或故障時，則會影響一回線路的正常運行。由於變壓器運行可靠，而且不需要經常進行投入和斷開，因此內橋接線的應用較廣泛。

單母線分段接線採用隔離開關或斷路器將單母線分段的電氣主接線。當進出線迴路數較多時，採用單母線接線已經無法滿足供電可靠性的要求，為了提高供電可靠性，把故障和檢修造成的影響局限在一定的范圍內，可採用隔離開關或斷路器將單母線分段。

3、開關位置不同。

內橋接線母聯在兩台變壓器開關的內側，靠近變壓器側。外橋接線母聯在兩台變壓器開關的外側，靠近進線側。

4、備自投方式不同。

內橋一般是橋開關自投，當進線失電，合橋開關。外橋可以裝設進線互投和橋開關自投，橋開關自投和內橋不同在於動作邏輯。內橋要考慮變壓器保護的作用，外橋一般不考慮。

⑵ 電力工程的內橋接線與外橋接線的應用條件是什麼

電力工程的內橋接線與外橋接線的應用條件是：
（1）當母聯在兩台變壓器開關的內側，靠近變壓器側時用內橋接線。
（2）當母聯在兩台變壓器開關的外側，靠近進線側時用外橋接線。
（3）內橋一般是橋開關自投。當進線失電，合橋開關。 外橋可以裝設進線互投和橋開關自投。橋開關自投和內橋不同在於動作邏輯。內橋要考慮變壓器保護的動作，外橋一般不必考慮。

關於內橋和外橋的接線（配橋接線小常識）
採用內橋接線，穿越功率將通過其中三台斷路器，任一台斷路器故障都將中斷穿越功率的傳輸。
橋形接線(bridge-circuit configuration）由一台斷路器和兩組隔離開交組成連接橋，將兩回變壓器一線路組橫向連接起來的電氣主接線，在變壓器一線路組的變壓器和斷路之間接入連接橋的稱為內橋接線。
連接橋連接在變壓器一線路組的斷路器和線路之間的稱為外橋接線；連接橋母線上的斷路器正常狀態下合閘運行。內橋接線的任一線路投入、斷開、檢修或路障時，都不會影響其他迴路的正常運行，但當變壓器投入、斷開、檢修或故障時，則會影響另一回線路的正常運行。由於變壓器運行可靠，而且不需要經常進行投入和因此內橋接線的應用較廣泛。
外橋接線的變壓投入、斷開、檢修或故障時，則會影響其他迴路的正常運行。但當線路投入、斷開、檢修或故障時，則會影響一台變壓器的正常運行。因此外橋接線僅適用於變壓器按照經濟運行稱要經常投入或斷開的情況。此外當線路上有較大的穿越功率時，為避免穿越功率通過多台斷路器，通常彩外橋接線。
為了提高橋形接線的靈活性和可鑽性，避免因檢修線路或變壓器時影響其他迴路的正常運行，一般在接線中加設一組跨條（導線）。內橋接線的跨條位置與外橋接線中連接橋的位置相同，外橋接線的跨條位置與外橋接線中連接橋的位置相同，外橋接線的跨條位置與內橋接線中連接橋的位置相同。跨條上通常設置兩組串接的隔離開關，以便於跨條上隔離開關進行檢修，此兩組隔離開關在正常運行時是斷開的。
橋形接線中使用斯機台數少，其配電裝置佔地也少，能滿足變電所可靠性要求，具有一定的運行靈活性，橋形接線適用於線路為兩回、變壓器為兩台的交流牽引變電所和鐵路變電所等。

⑶ 內橋接線有母線保護這個保護嗎 是單母線分段有母線保護吧

110kV及以上雙母線接線方式需加母線保護。110kV單母線（分段）、橋接線通常不需要配母線保護。

⑷ 110kv變電站「當高壓側為內橋接線時，要求各側電流互感器分別引入差動保護裝置」，什麼意思

就是110kV線路和110kV內橋的電流都要接到主變差動保護，這樣確保保護范圍的最大化及適應不同的運行方式。

⑸ 內橋接線問題，橋聯斷路器那裡用不用考慮加電流互感器，如果加的話，為什麼

因為不知道你的接線是完整的內橋，還是不完整的內橋，那就按完整的內橋（2回進線、1個內橋、2台主變）來說吧：
肯定要配電流互感器，原因以下：
1、主變的差動電流保護也需要接入內橋間隔的電流，如此才能保證差流=0；
2、內橋間隔的測量需要用到CT，內橋的備自投也需要採集留經內橋間隔的電流量；

所以內橋間隔必須得上電流互感器。

⑹ 內橋接線的特點有那些

內橋式接線的連接橋設置在變壓器側，並裝設了橋斷路器。兩台斷路器在引出線上，使引出線的操作靈活方便。當線路出現故障時，故障線路的斷路器斷開，自投裝置將分段斷路器投入，不影響變壓器的運行，但在變壓器投、切操作時需要將相應的線路停電，因此適用於線路故障較多、線路較長、變壓器不需要經常切換的變電站，一般在終端站採用這種接線。

⑺ 請問做繼電保護的師傅：外橋斷路器處應配置什麼保護內橋呢

現在內橋接線多，外橋接線少了。
內橋接線一般電壓等級是110KV及以下，一般保護配置充電保護。備自投。

⑻ 擴大內橋接線，進線CT變比與橋CT變比要配置成同變比嗎

樓主，這個傳統設計要求是必須要相同變比的。
另外主變高壓側差動的接入方式如果是先匯總再接入到差動保護裝置的話，也是必須要相同變比才可以。
如果樓主現場安裝的差動保護裝置允許高壓側差動電流有兩路的話，比如北京四方的CSC326GD差動保護裝置，它可以在定值中設置某一路電流的變比。就不存在這個問題了。只要進線電流和橋電流分別接入保護裝置，分別設置，對於微機保護裝置來說，變比都是可以計算的。
而且，如果樓主是做設計的話，推薦使用這種方式，因為明顯兩路電流分別接入的話，在高壓側發生穿越性故障時，與外部匯總接入相比，制動電流增加了故障電流的兩倍，保護不易誤動。