帕薩特升級哪些有用的配置
Ⅰ 大眾passat有哪些智能的配置比較好用
我覺得passat的智能配置ACC是比較好用的，ACC是自適應巡航控制系統,在定速巡航系統的基礎上增加了防止汽車發生碰撞的功能。
Ⅱ 帕薩特買什麼配置的車好
剛買的。還不到1個月,車很好!家庭用1.4T的足夠~~~對動力要求更高的,可以選擇1.8T的
。
Ⅲ 新的星空版帕薩特每個配置都有嗎
精英版是帕薩特車系性價比最高的版本，價格只比280TSI 精英版增加了1.2萬元，發動機得到了大幅度升級、同時增加了一些比較實用的配置。對配置和動力有要求的朋友選380TSI 豪華版就可
Ⅳ 大眾帕薩特有哪些優點它的提速能力很強嗎
優點：這是我選擇這款車最主要原因,外觀大氣,漂亮。回頭率高。
缺點：內飾一般吧。這個價位的車也不能要求太高。
外觀：不錯,很滿意,就是沖著外觀買了這款車
內飾：沒啥可說,還行吧
空間：家用完全夠了。後排坐三個大人,也不擠。
配置：個人覺得性價比還是很高的。畢竟價格擺在那裡。
操控：指向准確,方向盤很輕,很好開。
油耗：有點偏高,不過還能承受
舒適：還行吧 就是噪音有點大 不過可以接受 畢竟價格在那
優點：漂亮 時尚 大氣 漂亮 重要的事情要說3次就是沖這個去買它
缺點：一般般,塑料感十足,不過這個價格也不能奢求什麼了
外觀：我覺得外觀是最滿意的地方,前臉很霸氣。
內飾：還可以吧!就是塑料感有點重!不過價位擺在這,不能要求太高!畢竟價格在那裡,也不可能十全十美。
空間：:後排坐3個人一點都不擠。
配置：配置和價格都不錯,所以性價比很高
動力：城市代步足夠了,高速上超車也很給力,就是上坡的動力有點弱,不過家用夠夠的了。
操控：這車操控就不用多說了吧,指哪兒走哪,方向盤也很輕,很容易上手開
油耗：沒有想像的好。
舒適：懸架有點偏硬 不過座椅的舒適性很不錯
Ⅳ 大眾帕薩特又出2020款， 安全配置全面升級
自2000年上市以來，帕薩特已成為國內消費者耳熟能詳的中高級車輛代名詞，屢創汽車市場第一，常年位居中高級汽車市場重要位置。如今2020改款帕薩特車型正式上市。
配置10.2英寸全數字液晶儀表，HUD平視顯示系統，帶智能導航高級多媒體交互系統。360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統，讓泊駐車更輕松。車道保持系統、高級自適應定速巡航系統、交通擁堵輔助等系統功能的應用，正是全新帕薩特的全新科技體現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 大眾帕薩特的配置差嗎它有哪些小毛病和優點
優點：內飾有兩個特點，一個是造型很大方很美觀，棕色更豪華典雅；二是把中控設計的如同行雲流水一般，劃分了兩部分，這樣我右手的空間就更充足了一點，不顯得局促。再一個就是每個按鍵的功能看一眼就懂了，後來我自己開車的時候都可以不用看就知道什麼鍵在哪裡，什麼功能。空間也還是挺大的，雖然他的底盤坐起來感覺有一些低，不過還是很舒適，基本上做任何的動作都不會有什麼阻礙的地方，椅扶手也設計的比較合理。最讓我驚訝的還是帕薩特的油耗，在市區內跑也就7個油左右，加油的次數比別人少了很多，很省錢我非常喜歡。還有帕薩特配有主動安全配置，能夠提供很多種的安全配置，我覺得這個配置就是專門給我媳婦保駕護航的。不知不覺就說了這么多，僅僅是我的一些駕駛體驗，說的不好之處還請大家多包涵。
油耗：市區開的比較少，目前只能說油耗超贊，上了高速60到65邁巡航，剩餘里程一直在漲
舒適：座椅坐起來很舒服，散熱很好。
優點：沒有失去B級車應有的沉穩大氣，而且後座翹二郎腿無壓力
缺點：尾部的逼格滿滿，前臉卻真的丑到爆
外觀：感覺帕薩特沒有了四平八穩的感覺，車門太輕了
內飾：大眾終於知道把千年不變的內飾改了
空間：乘坐空間兩排還行，後面又矮又窄，拉貨空間小
配置：連個燈和全景天窗還得選裝，太誇張了吧
動力：感覺一點動力，可能是我個人的駕駛習慣，我踩大點油門，一切都好說
操控：操控性還是很好，方向盤的力道很好，轉向的角度定為很准確，特別是在較低速度的時候，基本不用什麼力度，但是開到100馬以上，轉向也比較緊致，不會跑偏
油耗：市區的油耗11個左右還是可以接受的，就是高速不是很省油，有點高。發動機噪音大，這個希望廠家以後可以改進
舒適：沒有噪音，沒有鬆散的感覺。感覺空間還是比較舒適，車開起來很舒服
Ⅶ 配置升級是重點，2020款帕薩特正式上市
近日，小編從相關渠道獲悉，上汽大眾2020款帕薩特正式上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 大眾 帕薩特，你終於來了，配置大升級、車型精簡
好消息好消息，2020款大眾帕薩特正式上市了，新車共推出8款車型，售價區間為18.59-28.29萬元。相較於2019款，新車主要升級了新的智能娛樂互聯系統，全系標配前後排頭部安全氣簾並精簡化了車型。
這次推出的2020款帕薩特在外觀上沒有什麼特別大的變化，主要在於起配置部分。2020款大眾帕薩特全系標配前後排頭部安全氣簾，入門級280TSI商務版和280TSI精英版搭載8英寸車載智能娛樂交互系統；330TSI以上車型則更換全新的觸控空調面板，其中330TSI精英版以上車型升級搭載觸敏式前排照明燈，豪華版以上車型配備9.2英寸高級智能多媒體娛樂交互系統、手機無線充電功能等，尊貴版車型則升級了空氣凈化數字顯示。
另外，新車還搭載智慧車聯系統，涵蓋智聯控車、智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行等功能，實現智能導航、在線音樂、遠程開關鎖、智能家居等功能。
至於動力方面，新車將繼續搭載1.4TSI、2.0TSI兩款發動機並提供三種不同動力調校，最大功率分別為150馬力（280TSI）、186馬力（330TSI）和220馬力（380TSI）。傳動方面，與發動機匹配的均為7速DSG雙離合變速箱。
對於這款車的配置大升級，在上市後定會吸引眾多的粉絲，有望搶佔一定的市場。
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Ⅸ 2022款帕薩特都有哪些進步值不值得購買呢
序言：大眾帕薩特作為一台B級合資轎車，2022款的帕薩特在安全性能上進行了優化，而且性價比也非常的高，入手的價格也優惠了不少。2022款的帕薩特燃油板有7個配置，官方指導價在17萬到26萬左右，而202款的帕薩特pHEV車型插電板有三個配置，官方指導價在21萬到24萬左右。
三、版本上的區別
底部的鍍鉻裝飾板在陽光下也變得閃閃發光，整體營造了一種非常不錯的高級感。而新款大眾帕薩特燃油版和phev版的造型沒有太大區別，只是車身多了字母標識容易區分兩款車。而2022款的帕薩特在內飾方面與現款車沒有太大的區別，依然是非常熟悉的大眾風格。兩個版本的帕薩特在動力表現上也是非常的不錯。