廣汽埃安splus哪個配置值得購買
A. 潮流激進年輕人的首選 廣汽AION V Plus哪款最值得買
B. 廣汽2022埃安splus還是買比亞由心海豚
廣汽2022埃安splus。
廣汽埃安2022款AIONSPlus正式上市，新車推出了70智領版、70智駕版、80科技版以及80智駕版四款車型，外觀很漂亮，比亞由心海豚有些丑。
C. 埃安Splus和小鵬P5，哪個更值得入手
埃安s plus和小鵬p5。有很多人在買車的時候，都選擇這兩款車來進行比較，從而選擇自己心儀的那款汽車。很多人都不知道這兩款汽車到底有什麼區別，那一個更加值得入手。下面就讓小編帶你們一起來了解一下吧。
三、總結
這兩款車相比下來，小鵬p5會更加的出眾，更加的優秀。因為小鵬p五它的硬體配置非常的有實力，能夠實現360度的全景感知能力，理論上在國內的復雜路況也是能夠完全自動駕駛的。能夠給人們更多新穎的體驗，所以小鵬p5更加值得入手
D. 廣汽埃安splus用的什麼晶元
高通8155晶元
並且無論是燃油領域還是新能源領域，緊湊型轎車的市場永遠都會是各家汽車廠商的重點競爭所在，尤其是新能源緊湊型轎車，更是一個「難解難分」的狀態。在這個細分領域里，AionS目前的關注度可以說是頗高，銷量排行榜上一直也是名列前茅。實際產品力表現會是如何？是否值得購買？文章里告訴你答案。 基礎信息層面 在享受完相關的政策補貼後，AionS的售價從13.98萬元到20.58萬元不等。動力部分，AionS全系均搭載了一台最大輸出功率為135千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米，49.4千瓦時電池組版本對應NEDC綜合續航里程410公里、58.8千瓦時電池組版本對應NEDC綜合續航里程510公里。 是否值得購買？ 從產品力的角度上來說，我個人認為AionS是值得購買的。外觀內飾設計上，有著足夠高的原創度，傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新，值得點贊；用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準；三電系統的參數數據排上第一梯隊問題不大，並且調校足夠完善，開起來十分容易上手；最後唯一值得挑剔的點便是質感以及NVH層面，質感還不夠出色、NVH的處理還不夠細致。 小結：總的來說，AionS會是一款十分適合於家用的純電動轎車，各方面的表現也都十分均衡。你覺得呢？
E. 廣汽埃安AION S Plus正式上市 補貼後售價13.96萬元起
動力部分，AION S Plus驅動電機最大功率達到了150kW，車輛的破百時間在6s左右。新車配備了彈匣電池，和第五代電池管理系統，可實現短路、外力撞擊、針刺不起火，根據電池組的容量不同，車輛的續航里程分為600km和510km。
F. 「天津在線汽車」試駕廣汽埃安 AION S Plus
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新能源車型市場競爭日益激烈，各個車企新產品層出不窮，老產品也在不斷迭代更新。廣汽埃安AION S在2019年上市，時隔兩年，AION S迎來了帶有Plus後綴的小改款—— AION S Plus，而變化之大稱其為換代也不為過。升級後的車型在外觀、內飾和配置上都有了不小的提升，近期【天津在線汽車】有機會預約一款 AION S Plus 80科技版冰玫粉試駕車，通過駕乘操控了解車輛。
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G. 廣汽埃安 Aion s plus 80超長續航,Aion y 80超長續航,這兩款車選哪個好工薪階層城市代步偶爾郊區游.
建議您可以先選定具體車型再做進一步考慮。長安汽車在自主品牌中處於很重要的位置，也是自主主流品牌之一，旗下車型銷量非常不錯，總體配置以及售價方面也比較受廣大消費者認可
H. 首推15.96萬兩款配置 AION S Plus購車手冊
對比來看，我個人覺得，2021款 Plus 70 科技版和相同價格的2021款 Plus 80 超長續航版都是不錯的選擇，兩個配置同樣都為15.96萬元，前者擁有夠用的續航，以及非常豐富的配置，後者則擁有更長的續航，但配置略低，其實完全就看個人需求，況且510km的續航對於正常家庭使用來說，完全是足夠的了，同時配置也非常全面。而後者的續航602km，我覺得更適合有長途需求的消費者。我覺得這兩個配置能擁有相同的售價，廠家必然有同樣的考慮，「預判」得很到位。
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I. 2022款廣汽埃安 AION S Plus上市 補貼後售15.28-17.98萬元
易車訊 1月1日，2022款廣汽埃安 AION S Plus正式上市。新車共推出4款車型，補貼後售價為15.28-17.98萬元。新車取消了續航410km的60車型，整體售價也有小幅上漲。與此同時，新車在配置上有所提升。
動力部分，新車沒有變化，依舊搭載150kW的驅動電機，車輛的破百時間在6s左右。新車配備了彈匣電池，和第五代電池管理系統，可實現短路、外力撞擊、針刺不起火，根據電池組的容量不同，車輛的續航里程分為602km和510km。
J. Aion S Plus最近很火，請問值不值得購買呢
總的來說，這台車還是十分值得購買的。
面對中國快速發展的新能源汽車市場，年輕消費者需要的是具有未來感的產品設計，所以Aion S Plus選擇了更全面的前臉設計，減少了開孔次數。材料組合比Aion S更美觀，正下方有一個非常大的主動封閉式格柵，可以根據不同工況的要求進行開啟和關閉。主要目的有兩個：一是高速關閉格柵以降低風阻，二是特殊工作。在此條件下，確保電池的工作溫度處於最佳狀態，以保證續航水平。
有一點要說的是，相比之下，Aion S的內飾顏色更有質感，雙屏設計也更加均衡。全新Aion S Plus在內飾比例上保留了Aion S的影子，例如懸浮式中控台、儲物槽、貫穿式出風口和分體式扶手箱設計。不過新採用的14.6英寸液晶中控屏雖然尺寸更大，但實際效果卻沒有Aion S那麼細膩。
動力部分配備前驅電機，最大輸出功率165kW。從0加速到50公里/小時需要3.3秒，從0到100公里/小時加速需要6.8秒。地板通電後，所有的電源都不會完全爆炸。相反，它會在大約 2 秒後開始正式發力。線性調整方法將照顧到沒有多少電車駕駛經驗的乘客或司機。它不會產生「眩暈速度」的情況。
總的來說，這台車還是十分值得購買的。