gs4選什麼配置好
⑴ 傳祺GS4有哪些智聯配置啊
在同價位同車型領域,傳祺GS4的智聯配置還是算比較豐富的,它是首款搭載了車載微信的車型,還有廣小祺智能AI助手、超級專屬ID。總之,這個價位值了。謝謝您能夠認可我的回答並採納
⑵ GS4哪個配置最好哦
可以考慮下性價比高一些的長安CS55
長安CS55採用長安家族外觀風格,軸距2650mm,空間不錯,1.5T+6AT動力組合,提速快,油耗不高,
高配車型配有ACC自適應巡航,車道輔助,自動泊車,360度全景影像,語音系統等等,安全配置也比較齊全。建議瀏陽汽車東站的長安4兒子,有時間去看一下實車
⑶ 傳祺GS4這款車的智聯配置功能好不好
傳祺GS4這款車的智聯配置功能好。傳祺gs4235t智聯版搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機,該車型加95號汽油的情況下,綜合油耗基本在七角錢左右一公里。
價格上,新款GS4 PLUS全系最低配價格,就已經和普通GS4的中高配(豪華智聯版)價格相當,可終端優惠GS4 PLUS卻幾乎沒有。
缺點:最不滿意的,也不算最不滿意吧,就是這個油耗稍微有那麼點高,還有車裡面有點味道,其他的還沒有發現什麼不滿意的地方。
配置:中控的整體設計我還是很喜歡的,很簡潔,不會覺得很亂的感覺,做工也不錯,走線什麼的都可以看出品質和用心。
舒適:座椅的包裹性不錯,坐著挺舒服,皮質座椅也好搭理,長時間坐也挺舒服,後排座椅可以放平,中午也可以午休,高速上隔音有點稍微差,有待改進。
注意事項:
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
⑷ 傳祺GS4 PLUS到底貴不貴,五款配置如何選
廣汽傳祺GS4 PLUS已正式上市,之前角師傅做了該車的探店視頻,評論區中有不少網友進行了互動,大家也對這款車報以熱情的關注。此次上市新車共推出五款配置,價格區間為12.68萬元-14.98萬元,其中1.5T動力三款配置,2.0T動力兩款配置,面對這五款配置哪款更值得選?
390T 星際版,官方售價14.98萬元,相比較390T 星雲版貴了7000元,增加配置包含:盲區監測、前泊車雷達、倒車車側預警系統、自動泊車、方向盤換擋、前排手機無線充電、真皮座椅、副駕駛電調座椅、前排座椅加熱與通風、主駕駛座椅記憶、全車4個USB介面、8揚聲器音響、氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、外後視鏡倒車自動下翻等。
推薦配置:
推薦配置包含兩大動力,1.5T動力中角師傅推薦選購270T 星河版,比最低配貴了1萬元,但配置增加眾多,而且還配備了ACC全速域自適應巡航系統、車聯網車機以及語音識別交互,更重要能滿足一些消費者15萬元預算需求。
此外,如果想買2.0T,其實最低配390T 星雲版最值得推薦,其配置與1.5T頂配完全相同,只不過發動機變成了2.0T動力,跟重要價格僅比1.5T頂配車型貴了6000元,綜合性價比還是非常突出的。
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⑸ 適合家用的全面選手,廣汽傳祺GS4 PLUS哪款值得買
哪款值得買?
的確,在這個級別來看很多人會推薦入門的星耀版,因為它的配置已經達到了主流水平。但是仔細對比後,僅僅貴5千元的星辰版,在安全和便利性方面的配置進行了全面的升級,是我更加推薦的版本。
當然,頂配車型似乎也很有誘惑力,更強的動力+換擋撥片、越級的配置表現,不到15萬元的售價你可以買到合資SUV的入門車型,也能擁有頂配的傳祺GS4 PLUS。
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⑹ 兄弟們給個建議,傳祺GS4買哪個配置好
這款車型應該是更有優勢。雖然廣汽傳祺gs4更加銷量高空間更大,本田xrv這款車型的外形更時尚,變速箱的性能更加優秀,而且更加省油,保養費用也不貴,最重要的是它的動力表現相對更強一些。
⑺ 市場終端優惠已過萬元,第二代傳祺GS4哪款配置更值得選
這段時間,《主試角》角師傅購車平台頻頻收到網友大大們的留言,希望對廣汽傳祺第二代GS4做個解讀,雖然動力只有一種1.5T,但卻分出9款配置,整體售價區間為8.98萬-15.18萬。那麼,這9款配置中,面對市場終端優惠已過萬元,哪款配置更值得選?性價比更突出?本文角師傅對此進行解析並做個分享……
自動至尊版,官方售價15.18萬元,相比較自動尊享版貴了1.2萬元,增加配置包含:電動後備廂、前排座椅加熱、主駕座椅記憶、內後視鏡自動防眩目、主副遮陽板照明燈等。
配置推薦:
可以看到,第二代傳祺GS4有三款手動擋與六款自動擋。對於一些交通流量並不大的城市,加上執意喜歡手擋的消費者來講,其實手擋頂配挺劃算,而且價格不到12萬元。因此,手動豪華版是角師傅推薦的配置之一。
自動擋是第二代傳祺GS4主銷車型,即便是最低配的自動舒適版,與手擋頂配價格一致,更重要的是自動舒適版要比手動舒適版配置高得多,那麼兩者相差2.4萬,就看你認不認了。有意思的是,自動擋車型除了最頂配外,其餘每款配置差價都不到1萬元,廠家的小心思在這得以體現,就是為了引導你進行配置提升。在這里,角師傅更推薦13.98萬元自動尊享版,雖然相比較自動智聯科技版多出5000元,但購車預算加上現在終端優惠過萬元的價格優惠政策,基本上也能做到13-14萬元落地。更重要的是,多出的5000元,換來的全景影像、感應雨刷、自動頭燈、前排手機無線充電都是非常實用的配置,市場加裝價格也要比這個多,還沒有售後保障,何樂而不為呢?
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⑻ 2020款GS4270T自動舒適版和精英科技版配置對比
2020款 270T 自動精英科技版屬於傳祺GS4的中配車型,其配置比較多,而且都比較實用,相比低配車型,2020款270T自動精英科技版多了LED大燈、全景天窗、無鑰匙進入、倒車影像、自動空調和手機互聯等,比較實用。
傳祺gs4介紹
廣汽傳祺GS4定位於國際新派SUV,於2015年4月18日正式上市,共推出8款車型。
2016年11月15日,2017款傳祺GS4正式上市,新車在配置方面有所升級,為235T車型增加了6速手自一體變速箱,並增加了四驅車型。
2017年6月16日,傳祺GS4PHEV車型正式上市,其搭載的是由1.5L阿特金森循環發動機和GMC電耦合系統組成的插電式混合動力系統。
外觀方面,第二代傳祺GS4採用的是最新的凌雲翼3.0設計語言。讓傳祺家族標志凌雲翼前臉格局,更富視覺沖擊力。前進氣格柵與大燈相融合,新車看起來更大氣且具辨識度。
前大燈採用雙模組LED燈芯設計,輔以碎鑽陣列式轉向燈,點亮效果呈雙星巡航之勢,充滿動感科技之感。
⑼ 傳祺GS4這款SUV的智聯配置功能怎麼樣
如今的中國品牌產品不乏討好的設計,豐富的配置,實用的空間,卻的往往是核心的機械部分:發動機和變速箱,以及底盤和調教。如果你更注重駕駛質感,GS4並不誇張地說是是自主SUV中的標桿產品。動力系統的成熟,出色的底盤調教,駕乘和整體質感壓根就不輸國際大品牌。
傳祺GS4(配置|詢價)可稱為一代名車,曾幾何時差點就把長城哈弗H6(配置|詢價)拉下神壇。如今,第二代傳祺GS4已經上市近一年了,憑借全方位的升級來到消費者面前。那麼第二代傳祺GS4哪款最值得買?小編推薦的是13.18萬元的「270T 自動智聯科技版」。
首先排除掉的是三款手動擋車型,而自動擋車型的售價區間為11.38萬-15.18萬元,共6款車型。低配和次低配可以先剔除掉,3.5英寸的液晶儀表盤、塑料方向盤,看著就挺掉價的。自動擋最低配車型甚至連中控屏、後排中央扶手、無匙進入和一鍵啟動等配置都沒有,前大燈還是鹵素燈泡。
至於兩款中配的「豪華智聯版」和「科技智聯版」,價格相差5000元。「科技智聯版」多了18寸輪轂、360°全景影像、真皮方向盤、前排手機無線充電、主駕駛位電動調節、自動頭燈和LED霧燈、雨量感應雨刮、車載空氣凈化器,以及帶電動折疊和加熱功能的後視鏡,這些配置完全超過5000元的價值。
而且,第二代傳祺GS4智聯科技版基礎配置已經很豐富了,全景天窗、皮革座椅和多功能真皮方向盤、無匙進入和一鍵啟動,帶智能系統的12.3英寸液晶屏也有了,足夠了。再往上更貴的版本就沒必要看了。
次頂配的「尊享版」比「智聯科技版」貴了8000元,多了車道偏離預警、車道保持和主動剎車等安全駕駛輔助系統,還有自適應巡航,這些高科技含量的配置,大多數情況下用不到,可有可無。還有皮/翻毛皮混搭座椅,這東西好看不一定好用,用久了翻毛掉光了,那可不是一般的難看。
傳祺GS4最為推薦的是自動智聯科技版,指導價售價為13.18萬元。相較於競品而言,價格或許稍高了點。中國品牌緊湊型SUV,是廝殺最為激烈的細分市場。眾觀吉利博越、榮威RX5和長安CS75等產品,主打的是「智能」;還有長城哈弗H6、寶駿530和比亞迪宋(配置|詢價),走的是「親民」路線。但是,主打「操控」的自主品牌SUV,並不多,廣汽傳祺GS4算是一個,這也是它的價值
⑽ 廣汽傳祺gs4plus參數配置是什麼
GS4PLUS的內飾是全新設計,整體風格很漂亮,而且中控大屏的樣式有點賓士新S級的意思。空調出風口的設計融入到整體造型之中,非常漂亮。方向盤採用平底設計,且在上方中點添加了紅色標記。
390T的尾標意味著GS4 PLUS的動力更加強勁,其搭載的是代號為4B20J1的2.0T發動機,最高可以輸出185kW(252馬力)以及390N·m扭矩,申報油耗為7.7L/100km。傳動方面匹配6擋手自一體變速箱。此外傳祺GS4 PLUS也提供了1.5T動力可以選擇,最大124kW(169馬力)265N·m扭矩,相匹配的同樣是6擋手自一體變速箱。
廣汽傳祺gs4新車處於磨合期內需要注意以下方面:
發動機轉速不能太高,最好不要超過2500轉,時速在60-90公里比較理想。
冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化後再上路行駛,一般在2-3分鍾左右,夏天氣溫高,適當熱1分鍾左右就可以。
不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛,注意檔位變化。
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