長安unit推薦哪個配置
① 長安UNIT中低高配有什麼區別
好 發動機 和動力是沒有區別的 只是多了一些輔助功能 和天窗真皮座椅導航之類的增加舒適度而已 如果購買請不要選擇最高配 最高配的折價率是低於最低配的 而且有些配置您在外面的改裝店加裝價格是會便宜很多的
② 長安的uni-t怎麼樣
很好。
長安unit車內外高科技配置全面，座椅的乘坐舒適，剎車表現比較的優異，駕駛輔助系統體驗良好，性價比較高。
長安unit也存在一些缺點，車機的靈敏度不足，還需要提升，紅外攝像頭識別能力不足，雙離合變速箱升降擋速度略慢了，發動機中途加速能力便宜。
③ 長安unit為什麼說低配最好
女性是最應該補腎養腎的人群，現在是夏季，夏季的氣候炎熱，所以我們更應該要注重自己的身體健康，那麼你們知道要如何養腎補腎嗎?下面小編為大家介紹兩款最適合女性補腎的養生食譜，希望對大家有所幫助。
1、銀耳冰糖
做法：水發10g銀耳摘去蒂頭，揀去雜質，漂洗潔凈，加水適量，急火煮沸改用文火煮熟，至銀耳酥爛，加入冰糖，攪拌至溶化。雞蛋取蛋清加少許水攪勻後入鍋中，再以文火令沸，出鍋前加入熟豬油少許即成。早晨或睡前服食
功效：潤肺補氣，滋陰補腎。適用於盜汗煩躁，午後潮熱，心悸失眠。
這道葯膳顏色冰清玉潔，賣相吸引，味道甘甜，入口滑軟，製造簡單不費時。
2、玫瑰豬蹄
做法：玫瑰花15克，山楂30克，豬蹄1隻，黃酒30克，生薑、紅糖、食鹽各適量。先將豬蹄洗凈切成6—7塊，然後將諸味同入鍋，加清水1000毫升，用小火煮2小時，去葯渣，加食鹽再煮5分鍾，加糖凋味收汁即可取食。
功效：理氣通經，活血化淤。
玫瑰花非常常見，除了可以欣賞外，還是製造葯膳的重要材料。玫瑰豬蹄，聽名字都已經讓小編咽了咽口水，這必定是道非常有口感的葯膳。
以上介紹兩款最適合女性補腎的養生食譜，你們是不是已經謹記於心了呢?希望大家以後一定要多加愛惜自己的健康，在生活中要合理飲食才行，不然很容易危害健康。
④ 長安Unit各個配置的車型一樣嗎
摘要 作為長安汽車全新產品系列「UNI」（引力系列）的首款車型，UNI-T有著令人眼前一亮的設計，並根據設計細節的不同分為時尚版與運動版。整體採用了跨界的設計。新車前臉設計極具科技感，無邊際中網，分體式LED大燈，X型格柵燈，隱藏式門把手，溜背設計，雙邊四齣的尾排，運動型尾翼。這些非常鮮明的特點讓它極具個性，外觀酷似科幻電影的產物。
⑤ 2022款長安unit標准版有哪些功能
2022款長安unit標准版是一款緊湊型SUV,由中國長城汽車生產。2022款長安unit標准版的功能有以下：首先搭載inCall車輛遠程式控制制、IACC集成式自適應巡航等系統，使用者可通過手機實現車輛解閉鎖、升降窗、開關空調、360拍照等操作，還可以隨時掌握愛車數據、愛車維保、健康報告等信息；其次搭載IACC集成式自適應巡航系統，可解放駕駛員雙腳，減輕駕駛負擔，路況好時可限時解放雙手，自動跟車，提高用車安全性，還可以遠程查看，實時直播監測車輛360°影像，一鍵拍照記錄周圍詳情。
⑥ 長安UNI-T導購 最為推薦1.5T尊貴型
長安UNI-T作為今年上半年最受關注的SUV車型之一，長安UNI-T從申報圖曝光到官圖發布，可以說每次信息流露都能收到一波關注度。而在6月21日，UNI-T正式上市，11.39萬起的售價配合如此科幻的外觀造型，確實極具吸引力。那麼對於那些正在觀望的消費者們，哪款車型更值得購買呢？下面讓我們來分析一下。
UNI-T作為長安全新序列的首款車型，確實給了我們足夠的驚喜，無論是內外觀設計、動力表現還是整體配置，都展現出了極高的水準。根據現在的市場反響來看，這款車還是很成功的，未來的銷售情況值得期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 全新長安UNI-T，真有那麼好嗎
長安UNI-T是一款年輕人非常值得一看的產品。
說到長安品牌，長安旗下的ne藍鯨動力平台最容易讓人想到，這一平台以其高熱效率和良好的動力性能而為市場所熟知。同時，與國內其他品牌開發的單款發動機產品相比，這款動力平台可以覆蓋長安1.0-2.0l的中小排量發動機產品，並具有零部件通用性高的優勢，這也可以使其與48V輕型混合動力、PHEV插電式混合動力等產品兼容。
相比之下，車尾的設計顯得很有規律，但uni-t卻完全配備了擾流器、散熱器和雙側四齣風口等設計元素，標志著運動。車輛內飾是長安家族近年來常見的布局設計，但也有一些元素如一體式運動座椅。
藍鯨動力是長安最著名的品牌之一。它不僅擁有可觀的圖書資料，而且得到了市場的認可。同時，配備nit-3500rpm發動機的發動機最大輸出功率也高於搭載1.250rpm高壓噴射的本田發動機。
與1.5T發動機匹配的並不是我們熟悉的愛信6at變速器，而是經過長安汽車專業調校的藍鯨7速濕式雙離合變速器。由此可見，uni-t是長安汽車在取得成就後，在發動機和變速箱領域研發的產品。此前，長安的cs75、cs35等車型基本都是針對愛信6at的平穩平穩性能。然而，與蘭晶動力匹配的7dct變速器，則是長安汽車擺脫“買長安=得愛信”固有印象的挑戰。
駕駛uni-t的第一感覺就是動力真的很猛。駕駛1.4噸級SUV，最大功率180ps，無壓力，最大扭矩可在1250rpm下施加。因此，車輛在初始階段的起動和加速更為敏感。
雖然7dct變速箱在日常駕駛中不會感覺到明顯的挫敗感，但其乘坐舒適性與愛信6at相比仍有一定差距。7dct變速器的換檔邏輯和換檔速度能更好地符合駕駛員的駕駛意圖。不過，如果深踩油門片刻，變速箱的反應還是會有點糊塗，不過好在不會影響日常駕駛。面對市區的日常通勤，雙離合變速器具有較高的傳動效率，低發動機轉速可以激發大扭矩的特性，使uni-t在中低速城市駕駛中也能表現出良好的動力輸出性能。
底盤方面，車輛採用前麥弗遜+後多連桿的組合，對於路面細碎振動的處理和特定情況下的車身姿態穩定性都還算不錯。
上市數月後，再看長安UNI-T 它還值得買嗎？
UNI-T不錯的產品力和設計確實為其吸引了大量潛在消費者，但真正能促成產品消費的主要原因，還得看售價和市場後期的優惠加持。在價格方面，UNI-T的表現並不亮眼。
上市數月後，再看長安UNI-T 它還值得買嗎？
首先車輛的官方指導價為11.39-13.39萬，其購車門檻就已經勸退了一部分消費者，而長安旗下還有一款與UNI-T車身尺寸相仿的CS55 PLUS。對比UNI-T 尊貴型以及與其配置相近的CS55 PLUS藍鯨版1.5T尊貴型，售價方面就已經拉開了1萬元的差距（UNI-T售價為12.39萬，CS55 PLUS售價為11.39萬），並且車輛也均採用了最大功率180Ps的1.5T發動機搭配7DCT變速箱，核心實力部分兩車基本沒太大差距。加上作為新車UNI-T目前也還未存在終端優惠，這樣的價格並不能給產品帶來足夠的市場優勢。
上市數月後，再看長安UNI-T 它還值得買嗎？
以7月份的銷量來看，長安UNI-T 10081的月銷量表現確實不錯，但對於一些更加追求性價比的消費者，買買君還是更願意推薦CS55 PLUS藍鯨版。而UNI-T更適合的還是那些預算更為充足，且對UNI-T顏值情有獨鍾的消費者。
⑧ 【車主點評:炫酷的長安UNIT】
#選車理由 買房講解地段、地段、還是地段，買車就是外觀、外觀、還是外觀，這車對於顏控有著致命的吸引力，其他方面說實話這個價位的車差別都不是很大，擁有一輛高顏值的車，會點燃你生活的激情。不管是參加同學聚會還是同事聚餐，開這個車起碼不是很掉面子，雖然價格並不是很貴，但這個車的外觀給人的感覺也還不錯。
#最滿意 毫無疑問最滿意的就是外觀，開出去回頭率百分百，超流線型的車身、霸氣的前臉充滿了吸引力，炫酷的外形科技感十足。讓人一坐進去就有駕駛的激情，哪怕路再遠，也絲毫阻擋不了我自由行駛的腳步。
#最不滿意 最不滿意的也是外觀，太漂亮了，老婆老是問我買這車是不是用來撩妹，冤枉了……說實話，買車不喜歡買太普通的外形，沒有新意，沒有個性，生活本來就平淡，選擇一個不一樣的夥伴會讓我平淡的生活增添很多不一樣的感覺。
#空間 2.71米的超長軸距決定了足夠大的空間，畢竟是緊湊型的SUV，不能苛求有超大的空間，不論是前排還是後排，空間都還可以，坐滿5個大人一點都不擁擠，空間足夠用了。
#外觀 外觀超級漂亮，特別是前臉造型，非常特別，不是那種千篇一律的造型，充滿科技感和動感。特別是車燈，非常特別，辨識度很高。
#內飾 內飾和外觀都是這個車非常吸引我的，顏色很漂亮，搭配非常合理，用料也很講究，做工細致。完全滿足我的審美要求。
#動力 1.5t，7檔雙離合的動力足夠平常用了，藍鯨動力並非徒有虛名，各種出行要求都能滿足，特別是高速，底盤非常穩當，沒有那種開120就發飄的感覺，超車提速也很快。動力足夠，除非你有特別的要求，當然，有特別要求也不會買這車。
#操控 整體操控感覺不錯，雖然不是老司機，開起來也感覺駕馭感很好，這車對於我來說就是上下班的交通工具，偶爾參加聚會什麼的，感覺已經非常不錯了。開起來非常穩當，很有安全感，智能化的配置簡單實用，操作起來也不是很復雜。沒事的時候兜個風，聽著音樂，感覺也是棒棒噠。
#舒適性 舒適性很好，首先坐進車里感覺就很好，空間大，座椅舒適，開起來腰背也沒有不舒服的感覺。走鄉道的時候，也沒有感覺非常顛簸，減震非常好，掛擋也很平順，沒有什麼頓挫的感覺。空調效果也很好，最近天氣熱，但車啟動後空調打開很快車里就涼爽了。
#油耗 油耗城區不到10個油，感覺能接受，畢竟不是轎車，不能要求有多省油。高速沒算過，但肯定比城區省油，其實油耗不是我重點考慮的范圍，畢竟每個月都不會超過1000公里，怎麼也花不了太多油錢。
⑨ 2022款長安UNI-T購車手冊 哪款配置性價比最高
動力方面，兩款車均搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其中長安UNI-T發動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，風行T5 EVO發動機輸出最大功率145kW，峰值扭矩285N·m。
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⑩ 【車主點評:提車長安UNIT 一見鍾情的好車】
#選車理由 來得早不如來得巧！主要就是被外觀吸引了，本來比較看好75PLUS跟WEY，也都打算去談車試駕了，看到推送的UNIT廣告，前臉太帥了邪魅的笑容，搭配上比較渾厚的車身效果，完全是概念車量產了，去4S店看到實車更是喜歡，內飾也好看，價格而且要更便宜，就它了。#最滿意 13.39的頂配很有性價比，四齣排氣很帥，配置很豐富，1.5T的動力不弱而且油耗低。#最不滿意 新車沒有優惠，再就是後排高度略低。#空間 空間就是標準的緊湊型SUV，還算寬敞，不過因為車型設計的轎跑感覺，所以後排高度略低，大高個子需要躺坐著。#外觀 中網特別誇張，大嘴巴跟小丑似的，車身渾厚給我一種穩的感覺，而且車門把手很帥，輪胎是馬牌的。#內飾 內飾很有設計感，不管是方向盤還是中控屏幕，包括檔把等位置都很有科技感，車機系統還不錯，不過新車異味挺大的。#動力 動力方面跟兄弟的大眾途岳差不多吧，沒覺得肉，加速什麼的還是挺不錯的，沒開過2.0T的SUV，我感覺我是夠用了。#操控 方向盤入手手感很好，設計的也好看，按鍵也不錯，動力夠用，也挺智能的，挺好開。#舒適性 運動座椅的包裹性良好，後排出風口可以自己調節風量，新車有異味，隔音方面我覺得還不錯，開車聽著歌也沒什麼明顯噪音。#油耗 提車跑到現在不足1000公里，基本維持在8.8，還沒有上高速，感覺後期8個出頭是毫無問題的，不高。