探岳x四驅配置有哪些

1. 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選

頂配車型比上一級貴了2.1萬元，多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置，看起來是一分錢一分貨，但實用性和性價比都不高，很多功能平時基本用不上。

綜合推薦：

2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★

2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★

寫在最後

可以看出，探岳X入門車型的配置已經達到主流水平，沒有明顯的短板或硬傷，對於大多數消費者都值得推薦，而如果對於性能、通過性有進一步要求，後期加入的四驅入門版則是不二的選擇，當然如果預算充足，高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗，就看你捨得與否了。

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2. 長得都一樣，內涵差6萬該怎麼選探岳X四款配置導購

目前看來，轎跑SUV是塊細分市場的「香饃饃」。如今傳統SUV設計越來越同質化，轎跑SUV可在一定程度上保留SUV的實用性，同時線條設計會更加運動。非常適合講求個性運動但又需要滿足家用需求的消費者，可謂魚與熊掌可兼得的最佳車型。探岳X是一汽-大眾首款轎跑SUV，指導價23.58-29.58萬元。一共推出了四款配置車型，主要是2.0T高低功以及四驅系統的區別。四款配置差價6萬該怎麼選？下面我們就來分析一下這四款配置。

鵬友說

探岳X目前只有四款配置，而且兩驅和四驅各占兩款，這樣讓選車變得不那麼糾結。其實除了頂配車型，其他三款配置方面差別不明顯，入門車型該有的配置都有了，並且還有不少同級高配車型才帶有的配置。如果沒有四驅需求，買23.58萬元的兩驅尊貴智聯版性價比最高。而探岳X頂配車型幾乎拿出了目前大眾在30萬元級別的SUV上能給的最好的東西，除了DQ500變速箱。不過，如果將選車范圍擴大，目前探岳X頂配30萬元確實不具備太大的競爭力，畢竟Q5L最低優惠下來就比探岳X頂配高不了多少，還是全系四驅。當然，我們本次導購所設的前提就是選擇轎跑SUV。所以，綜合來看，我們首推探岳X入門款，性價比確實高。而頂配車型作為次選推薦，不著急的話，等等未來終端有優惠之後再考慮更合適。

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3. 23.6-29.6萬，全系2.0T！深度解析一汽-大眾首款轎跑SUV探岳X

探岳無疑是個狠角色。作為一款全新車型，它在2019年一舉斬獲約18萬輛的優異銷量，成為合資SUV陣營的一線選手。現在，探岳X來了。

而推薦全系頂配車型的理由是，它比次頂配車型380TSI四驅旗艦智聯版貴出的2.1萬元，換來了全套主動安全/輔助駕駛裝備、DCC動態底盤、丹拿音響等核心配置，可謂物有所值，並且這些配置的上身，也使這台頂配車款一舉成為探岳X的完整形態。

最後

作為探岳家族的新成員，全方位的視覺觀感，匹配有一定駕駛樂趣的動態表現，建立起探岳X這款轎跑SUV言之有物的底氣。而與此同時，不錯的配置、夠用的空間，讓探岳X沒有因為追求個性而喪失實用性。全新車機系統的上身，則讓這款新車具備言之有物的時代酷感。

整體而言，探岳X既是更時尚、個性的探岳，也是更具價值感的探岳。它豐富了探岳車系的內涵和外延，也讓年輕消費者多了一個有趣的選擇。

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4. 大眾探岳X購車指南：推薦380TSI四驅旗艦智聯版

此外，380TSI四驅旗艦智聯版車型相比前一檔車型，分別多出了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、方向盤加熱以及更全面的全速自適應巡航等配置，但價格卻只高出了4000元，而與頂配車型相比，雖然少了懸架軟硬調節、HUD抬頭顯示、座椅通風/記憶（駕駛位）、自適應遠近光燈等配置，但卻差出了2遠萬元的價格，而從這些配置的實用性來看，除了懸架軟硬調節功能，其它的實用性價值並不大。

總結

很顯然，探岳X面向的人群正是那些看中大眾品牌，同時對外觀有著個性、時尚追求的「高端」年輕消費者。從動力上看，探岳X並沒有使用探岳上那台1.4T的發動機，而是全系直接採用的2.0T動力，這也因此把探岳X拉高到了23.58萬元的價格門檻。總體來說，探岳X對於年輕消費者是一個不錯的選擇。但前提是，隨著11月份廣州車展途觀X的上市，在競品車型所賦予壓力的情況下，如果探岳X能夠讓出2-3萬元的優惠力度，算得上是一款值得入手的車型。

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5. 全時四驅＋DCC動態底盤控制 越野與運動兼具 場地試駕探岳X

伴隨著轎跑SUV這類車型關注度和需求的增長，許多廠商也紛紛拿出了這樣的作品來應對市場的需求。本來布局SUV市場較晚的一汽-大眾，這一次卻走在了前面。探岳X是一汽-大眾旗下首款Coupe造型的SUV車型，受到歡迎的原因也不難理解，個性潮流一定是它的關鍵詞。

巧合的是，就在我的同事剛對探岳X做完整的動靜態詳細體驗，（詳情點這里《不止顏值高深度試駕一汽-大眾探岳X》），我就接到了場地試駕探岳X的邀約。那這次的場地試駕一共有兩大部分，一個是越野，另一個是樁桶。作為合資品牌這個級別里的「獨一份」，來自一汽-大眾的探岳X表現怎樣呢？

第四個是車型規劃，探岳X將提供2.0T高/低功率的發動機，有兩驅和四驅版本車型。具體搭配為2.0T低功率版本僅為兩驅版車型，發動機最大功率為186馬力；2.0T高功率版本僅為四驅版車型，發動機最大功率為220馬力。

寫在最後

得益於不俗的四驅系統以及電子限滑功能，在側傾路段、駝峰路段，探岳X都能從容應對。對於一台轎跑SUV而言，這樣的表現足以應付周末自駕游。大眾高品質的調校功力，讓探岳X兼顧舒適和運動。再加上全系標配諸多功能，以及轎跑SUV車型的身份，接下來最期待的，就是希望在上市時能公布一個「哇噻」的價格了！

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6. 售價27.08萬，探岳X新增四驅入門版，便宜4000元，取消4項配置

上周，一汽-大眾首款轎跑SUV——探岳X上市，新車提供2種動力（2.0T高低功率）共計4款車型，售價區間為23.58—29.58萬。有意思的是，在新車上市不到10天，一汽-大眾官方又推出了探岳X的新增車型—2020款380TSI四驅勁擎智聯版（下文簡稱為探岳X四驅勁擎版），官方指導價27.08萬。

動力方面，其搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。根據官方數據，其百公里加速時間7.6秒，百公里綜合油耗7.5升。四驅系統方面，探岳X四驅勁擎版配備的是全時四驅系統。

（文/Nic，由於圖片資源有限，本文配圖為頂配車型）

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7. 全新大眾探岳X到店，部分配置曝光，配DCC動態底盤+HUD抬頭顯示！

「一汽大眾旗下的首款轎跑SUV，終於要來了。」

總結：作為一汽大眾旗下的首款轎跑SUV車型，探岳X的關注度是很高的，目前看來新車的整體競爭力還是很不錯的，新車的預售價區間為23.6-29.6萬元，你覺得這次全新大眾探岳X在上市之後，能夠取得怎樣的成績呢?

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