汽車全配置是什麼意思

1. 汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加設備的上有了一些增加。

1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，

2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。

3、中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。

4、高配，比以上配置都要高，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。

標配(名詞)，意指一般，基本的裝備，符合最低標准；也指標準的配備。

汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

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汽車天窗安裝於車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。

汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝於商用SUV、轎車等車型上。

真皮座椅

我國汽車產業近幾年快速發展，未來一段時期還將穩步發展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業未來仍有巨大的發展空間。

兩大優點

1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。

2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。

參考資料： 汽車-網路汽車座椅-網路

2. 汽車全配置是什麼意思

有天窗 dvd導航 疝氣燈 雷達 ABS+ebd 等等 反正就是電動方面做的比較好

3. 車里的標配，選配，都什麼意思

含義如下：

1、標配的意思是在指導價里含的配置，是本來就有的。

2、選裝配置就是可以根據自己的需要選裝更高配置車型的配置。

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汽車標配指的是汽車生產廠家基於國家安全標准或企業自身的標准要求,在汽車出廠時的一些標准配置,如安全氣囊，剎車防抱死系統等級現在已經是國家強制性標准配置。

汽車選購原則（motor vehicle buying guide） 適用、安全、環保、經濟、高效是汽車選購的基本原則。由於汽車的使用范圍很廣，所以在不同場合使用的汽車也會有不同的要求。

轎車、客車、貨車和專用汽車的用途不同，選購過程中側重點也不完全相同。

參考資料：

網路-汽車標配

4. 汽車什麼是高配置和低配置

1、低配：車輛的低配置也就意味著功能簡單，低配車型一般都配置了手動變速箱。車內的一些電器設施基本沒有，只有收音機和普通的手動空調。

2、高配：汽車的高配高配版一般來說配置就比較齊全了，什麼導航、360全息攝像頭、真皮座椅、全景天窗、座椅加熱、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死、一鍵啟動等功能一應俱全。變速箱的配置都是自動變速箱，空調當然也是制動空調。

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低級別高配車的新潮配置更多

買低級別高配車還是高級別低配車，這其實是個老生常談的話題。可隨著汽車智能技術的不斷發展，它又被賦予了新的討論價值。

現如今，一款車的高配版，廠家總會應用上各種最新潮的科技配置。比如，現在最流行的自動泊車、ACC自巡航、自動大燈、車道偏離預警系統、主動剎車等，在近來上市車型的高配版本幾乎已成標配。可是，這些配置在更高級別車型的低配版上，卻往往見不到。

「新潮科技的應用，是廠家自身技術實力的宣揚，但在初始階段，並不會成為車系標配。」某日系品牌廠家技術人員表示，它們通常只應用在整個車系的高配版車型上。

以東風日產為例，旗下三款SUV逍客、奇駿、樓蘭的上市時間相對較近。高配版逍客和低配版奇駿售價相當，但前者比後者多了自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景攝像頭、全景天窗、後視鏡加熱、中控大屏、藍牙/車載電話、真皮座椅、定速巡航、駐車雷達、胎壓監測、大尺寸輪胎等10多項配置。

而高配版奇駿相較於低配版樓蘭，多了適時四驅、多片離合器、陡坡緩降、中央差速鎖、電動天窗、全景天窗、電動/感應後備廂、真皮方向盤、座椅加熱、GPS導航、自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭等科技配置，這兩款車的售價同樣相差無幾。

可見，在廠家的戰略中，不管是哪個級別，低級別車型的高配版比高級別車型的低配版，配置往往要豐富得多。

5. 裸車，標配，低配，高配都是什麼意思是不是裸車都是低配的啊

裸車不是低配，因為裸車未加裝任何非標准配件。

1、裸車：是汽車製造和銷售行業的專用名詞,通常指商品汽車從出廠後未加裝任何非標准配件(相對與汽車出廠時的標准配置而言)的汽車,稱之為裸車。

2、低配：就是簡配。沒有真皮座椅，沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，基本都是手動擋。它是造車的廠商為了從名義上拉低起步價格，做出的乞丐版車型，價格很低。

3、標配：就是正常該有的電動控制都有，如電動門窗，轉向助力，空調等。

4、高配：就是頂配，配置要高，價格一般要高於低配1/3，可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂、輪胎 、車標等，功能可能還要在避震 、導航 、行車電腦 、全景天窗 、EPS等等電子控制項上也多出很多。

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汽車4大基本安全配置：

1、ABS防抱死制動系統

ABS（Anti-LockBrakeSystem），中文名「剎車防抱死系統」。沒有ABS時，緊急剎車會使輪胎抱死，剎車距離變長。如果前輪鎖死，容易跑偏;如果後輪鎖死，容易發生甩尾。有了ABS，它會自動替你進行高頻點剎，防止車輪抱死。這樣的話減速的時候還可自由控制轉向，避開障礙物。

2、EBD（電子制動力分配系統）

EBD是ABS的輔助功能，一般和ABS組合使用。EBD能夠在剎車時，根據汽車前後負載以及輪胎附著力的不同，自動調節前後的制動力分配比例。當緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD可以防止出現甩尾和側移，並縮短汽車制動距離。

3、ASR/TCS（驅動輪防滑系統/牽引力控制系統）

ASR（Acceleration Slip Regulation），簡稱驅動(輪)防滑系統；TCS（Traction Control System），簡稱牽引力控制系統。它們的作用是使汽車在各種狀況下都能獲得最佳牽引力，特別在雪地等濕滑路面，防止空轉導致橫移或甩尾。

4 ESP（車身電子穩定系統）

ESP（電子穩定系統），監控汽車行駛狀態，自動向一個或多個車輪施加制動力。當車輛出現轉向過度或不足、側滑、甩尾、車身擺動時，在ABS、BAS及ASR三個系統的共同作用下，ESP最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側翻。修正車輛行駛的軌跡，保持車身的穩定性。

6. 汽車的配置是什麼意思.配置高怎麼理解呢

汽車的主要配置為：
1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

7. 汽車配置都有哪些

汽車配置主要包括內容如下：
1.
車

身：長寬高等。
2.
發
動
機：排量等。
3.
變
速
箱：檔位數等。
4.
底盤轉向：驅動方式等。
5.
車輪制動：前後輪胎規格等。
6.
安全裝備：安全氣囊燈等。
7.
操作配置：制動力分配等。
8.
外部配置：天窗等。
9.
內部配置：行車電腦顯示屏等。
10.
座椅配置：座椅調節等。
11.
多媒體配置：GPS導航系統等。
12.
燈光配置：大燈霧燈等。
13.
玻璃/後視鏡：車窗等。
14.
空調/冰箱：空調控制方式等。
15.
高科技配置：全景攝像頭，外觀及內飾顏色等。

8. 汽車的頂配是什麼意思

頂配是說這款車裡面的配置都是最好最齊全的。標配是標准配置，就是說該款汽車的不管是高配低配還是頂配都有這個裝置。
汽車的配置主要看以下5個方面：
一、動力性
汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行使時所能達到的平均行駛速度來表示。汽車動力性主要用三個方面的指標來評定：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。
最高車速——是指汽車在平坦良好的路面上行駛時所能達到的最高速度。數值越大，動力性就越好。
汽車的加速時間——表示汽車的加速能力也形象的稱為反映速度能力，它對汽車的平均行駛車速有很大的影響，特別是轎車，對加速時間更為重要。常用原地起步加速時間以及超車加速時間來表示。
汽車的爬坡能力——用滿載時的汽車所能爬上的最大坡度。這主要針對越野車。

二、燃油經濟性
汽車的燃油經濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。
在我國及歐洲，汽車燃油經濟性指標的單位為L/100km，而在美國，則用MPG或mi/gall表示，即每加侖燃油能行駛的公里數。
燃油經濟性與很多因素有關，如行駛速度，當汽車在接近於低速的中等車速行駛時燃油消耗量最低，高速時隨車速增加而迅速增加。
另外，汽車的保養與調整也會影響到汽車的油耗量。

三、制動性
汽車行駛時在短距離內停車且維持行駛方向穩定，以及汽車在長坡時維持一定車速的能力成為汽車的制動性。
汽車的制動性能指標主要有制動效能、制動效能的恆定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。
制動效能——汽車的制動距離或制動減速度，用汽車在良好路面上以一定初速度之冬到停車的制動距離來評價，制動距離越短制動性能越好。
制動效能的恆定性——制動器的抗衰退性能，是指汽車高速行駛下長坡連續制動時，制動器連續制動效能保持的程度。
制動時汽車的方向穩定性——汽車制動時不發生跑偏、側滑以及市區轉向能力的性能。目前主流車型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向穩定性。
汽車的制動過程——主要是指制動機構的作用時間。

四、操控穩定性
汽車的操控穩定性是指司機在不感到緊張、疲勞的情況下，汽車能按照司機通過轉向系統給定的方向行駛，而當遇到外界干擾時，汽車所能抵抗干擾而保持穩定行駛的能力。
汽車操控穩定性通常用汽車的穩定轉向特性來評價。
轉向特性有不足轉向、過度轉向以及中性轉向三種狀況。
有不足轉向特性的汽車，在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行駛時，轉彎半徑會增大；有過度轉向特性的汽車在這種條件下轉彎半徑則會逐漸減小；有中性轉向特性的汽車則轉彎半徑不變。易操控的汽車應當有適當的不足轉向特性，以防止汽車出現突然甩尾現象。

五、行駛平順性
汽車平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動環境具有一定的舒適度的性能。這與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關系。

9. 什麼是汽車配置

汽車配置~~簡單說就是你買了一輛車，車上都有些什麼~~呵呵，配置越高價錢自然就越貴咯！！
一般的配置主要有幾大類，如安全性配置（個人覺得十分十分重要，畢竟咱的生命貴過千金啊！！），還有舒適性配置和便利性配置等等~~~安全配置里就有我們常說的ABS防抱死、EBD制動力分配、ESP穩定程序等電子系統拉（前面的都是主動安全性設備）~當然也包括了安全帶、安全氣囊、車輪防盜螺栓（被動性）等等實在太多了~~~
舒適性配置就是那些~~天窗、CD音響、車載DVD、冷藏箱、中間扶手、空調、座椅加熱、綠色隔熱玻璃等等等等~~~只要你兜里有大把大把的錢，你就可以隨便買，隨便砸~~~不過建議別砸，好歹也是錢~~~嘿嘿！
便利性配置，一般的就有衛星導航系統、助力轉向、動力轉向系統、自動雨刮器、電控後視鏡、電動調節座椅、電動遮陽簾、可折疊後座椅、後備箱/車門內部開啟遙控裝置、語音提示等等等等~~~~~不同的車，便利性配置也會有很大的不同~~~
最後建議一下，若買車，千萬別過分追求舒適性配置（你有金子那就另當別論），重要的還是安全性配置啊！！呵呵~~就這些吧！！

10. 汽車標配什麼意思 是不是就是說明車本身有的配置

標配是標准配置，就是說該款汽車的不管是高配低配還是頂配都有這個裝置。比如，XXX全系標配倒車雷達，就是說，這款車所有檔次都裝有倒車雷達。頂配是說這款車裡面的配置都是最好最齊全的，價格最貴。低配：當然是最低配置了
標配是廠家針對一個推出的車型，權衡行業同類車型的競爭力後為一個車型配置的基本功能部件，比方說，前期推出的車都有了點煙器，那麼點煙器就是後出車的標配了，因為沒有的話就太落後了；如果說廠家分析市場發現，GPS導航儀大家都想要，自己能以相對較低的成本提供這部分功能，那麼，導航儀就會成為這個車型的標配了，這樣就打擊同行同級別車型，增強競爭力。
標配不是國家的強制標准，而是大部分同類車型應該具備的，或者為了增強競爭力而新增的功能件。這也就在某些中低檔車上看到某些車型只有高級車才有的標配件了。