合資車什麼配置最劃算

❶ 預算20萬左右，想買個SUV，最好合資車，有什麼好的推薦嗎

首先20萬預算能買到很多不錯的SUV，看你是喜歡緊湊型的還是中型的，下面個人給大家推薦幾款，結合自身情況自己選擇：

大眾探岳：

如果預算20萬，不考慮以下方面，建議直接選擇自己最中意的車型，喜歡就好，不過價格要控制到17.5萬左右，剩餘的2.5萬可用於保險，購置稅等。

買車需要考慮以下問題，外觀配置，空間，安全性，操控，油耗，二手殘值，日常的保養維護及故障率這就是最硬的指標了。

一檔推薦車型：昂科威，途觀L,科迪亞克

理由;這三款車型屬於中型SUV，同等價格，級別越高越好，外觀尺寸也要更大一些。給人感覺更高端一些。不考慮品牌和殘值，性價比由高到低為：昂科威—途觀L—科迪亞克

具體價格，口碑，參數汽車之家了解一下。

二檔推薦車型：CRV,奇駿，RAV4榮放,CX-5,歐藍德

理由：車價在17萬左右，日系車型占據緊湊型SUV的絕對優勢，CRV受機油門時間影響絕對地位已經動搖，再也不是前幾年那樣的超神車，其可靠性在廣大車友中已然大打折扣，正所謂一朝被蛇咬十年怕井繩。雖然已經過去，但因為種種原因重回絕對位置已經很困難了。奇駿自換代以來銷量穩定，價格優惠比較大，沒出過大問題，可靠性較高，但面臨換代問題，不能不考慮。榮放是換代新車型，價格合適。但是關於這個車型我只想說；一代不如一代。可能是愛之深恨之切吧，具體問題大家自行網路。馬自達操控優勢明顯，但肆意妄為的空間讓我不好說什麼。馬自達整個系列車型空間和價格就在那擺著呢，也不是一兩年了。買車的絕對不是沖空間價格去的。歐藍德再寬一點點，也很優秀。保值率及品牌才是小歐最大的傷。但價格優勢很大，跟馬自達一比也讓人欣喜。

綜合考慮性價比由高到低為CRV—奇駿—榮放—CX-5—歐藍德

除去上述合資車型，國產品牌也可考慮哈弗和瑞虎也很優秀。

我在2018年選擇了-奇駿

❷ 最便宜的合資車是哪款值得購買么

我認為最便宜的合資車是雪佛蘭賽歐，售價6.39-7.99萬元。下面來了解一下這款車。

油耗方面是很多用戶買這款車的理由，百公里5個油左右，非常省油。可能大家對國產車還是不怎麼看好，喜歡買合資車，賽歐3作為家用車可謂是最理想的選擇了。

❸ 七八萬元左右的合資車哪個好

七八萬元左右的合資車

本田飛度，1.5L自動舒適型，動力強勁，空間大，維修保養也便宜，百公里油耗6-7個左右，開個10來年是沒有問題的。當然缺點也有不少，內飾配置差點意思，隔音效果不是很好。

日產陽光。日產的質量沒的說了，口碑也是不錯的，特別是後排空間，超級大，「移動的大沙發」乘坐舒適，平均油耗在6個左右，作為一輛家用買菜車我給打80分。缺點也是配置低，沒辦法，都是賣發動機的。

科沃茲。作為一款合資車，其自動入門型配置相比其它品牌已經算好的了，ESP、發動機啟停、上坡輔助等實用型配置都有。優惠完價格在7-8萬之間，還有帶天窗哦。油耗7個左右，顏值高，油耗低，性價比高。

艾瑞澤5。顏值在國產里也是數一數二的，安全配置高，ABS、ESP都是標配，空間絕對夠大，油耗比以上推薦的合資略高在8個左右。

吉利新帝豪。外形大氣，車身線條優美，配置高，無鑰匙進入、內飾豪華，逼格高的沒邊了，國產裡面開著還是很有面子的。缺點就是有人反應起步肉。

瑞虎3X。這款的經過改款外觀更加精緻，內部空間利用率不錯，配置厚道，換檔平順，性價比高，希望有一些小細節再處理的好一些就更完美了，總得來說值得推薦

❹ 如果一米八三，15萬左右落地的SUV，合資車有什麼好的推薦啊

很多人可能不喜歡韓國汽車，但了解汽車的朋友會知道韓國汽車不容低估。有許多強大的例子證明了韓國汽車，如沃德十大發動機，韓國汽車幾乎每年都能獲得這個榮譽，獎項很軟；在發達的歐美國家，韓國汽車銷售良好，足以讓我們自己的品牌汽車感到羞愧；韓國汽車每年銷售近800萬輛，除了大眾豐田，沒有競爭對手；韓國汽車精通發動機、變速箱或新能源汽車，技術儲備雄厚。韓國汽車質量好，價格便宜，所以性價比很高。現代圖森和IX35而起亞智跑更符合你的三輛車。目前我們單位有十幾款途勝，16款，真的很省心。XR-V定位是小的SUV，但別看它小，我覺得它的內部空間就夠了。它提供了動力1.5L自然吸氣 6MT/CVT和1.5T渦輪增壓 CVT兩套動力系統，最值得一提的是它的地球夢1.5T從動力參數來看，渦輪增壓發動機1.5T發動機和思域上的完全一樣。

不要說硬嘴，說汽車有這么多配置，很多都不用。如果以上配置價格相同XRV也有，在實際使用過程中，XRV和逍客的油耗真的很低，這是無可爭辯的。日本汽車的經濟性是眾所周知的，但畢竟它是小型或緊湊型的SUV，七八升油耗很正常。XRV那硬邦邦的減震和乘坐顛簸感，逍客狹小的後備箱，買車首先安全！買同級別的車，同價位，主被動安全配置更高的主流車！首先排除合資車，因為沒有合資車不偷工減料，尤其是30萬以內的合資車！建議買宋pro頂配，11.98萬元，唐二代燃油版低，瑞虎3578，哈弗H6！不用看三件什麼的，也沒人把三件開壞。現在合資車的三大問題層出不窮！不用看油耗。一百公里多一塊油，一年1萬公里，才700元。ACC系統只有兩三萬元。如果沒有人或者去醫院，省油省的三瓜兩棗乘以10也不容易。

❺ 超強性價比！推薦10款合資車型，便宜又體面

作為全球最大的新能源車市場，中國也成為孕育新能源車企的肥沃土壤，無論是傳統車企轉型還是新勢力的崛起，都印證了中國製造的力量。

這幾年，自主品牌以性價比的優勢突飛猛進，將海外與合資品牌遠遠甩在身後。然而，這樣短暫的優勢並不足以讓自主品牌高枕無憂，因為意識到問題的合資車企，現在也都開始奮起直追。

今天這篇文章，我們就從『性價比』的角度出發，看看有哪些合資車型已經能和自主品牌分庭抗禮了。

北京現代昂希諾·純電

昂希諾·純電是北京現代首款純電SUV車型，新車共推出3款配置，售價區間為17.28-19.88萬元，NEDC續航均為500km。購車時，現代將為新車提供整車5年或10萬公里質保、三電8年或15萬公里、免費保養、3年Bluelink車輛遠程式控制制等車聯網服務以及40000元置換補貼。

新車是基於燃油版昂希諾打造而來，所以能看到很多燃油版車型的影子。不過純電車型在外觀和內飾上加入了許多新能源車的設計元素，與海外版KonaEV保持一致。

據廣汽豐田介紹，iA5在一些細節，如裝配精度、車身塗面、行駛噪音等200多個項目上做出改善，車輛將在廣汽豐田的廣州工廠生產，在品控上會繼承豐田的細致和認真。

『推薦理由』：如果你是那種覺得新勢力造車不太靠譜，而且又認為一些合資品牌造的車型續航太低，由於家庭的實質需求和牌照的問題，其實很值得考慮廣汽豐田iA5車型。畢竟號稱與廣豐有相同的出廠品質，這一點還是非常吸引人的。

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我們以為自主品牌已經實現彎道超車，不免有些夜郎自大，因為合資車企多年積累下技術經驗和供應鏈優勢，都不容小覷。無論是自主品牌還是合資品牌，它們之間的較勁，都是為了給車主帶來性價比更高的產品。當合資品牌開始發力，自主品牌又該如何應對呢？這是新能源車在產品層面的又一個精彩博弈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。