蔚領哪個配置值得入手
『壹』 大眾旅行車優惠後不到10萬,全系1.5L+6AT,後備廂最大1507升
汽車市場發展至今,從轎車、SUV到如今的MPV,都有著相當不錯的市場份額。但是旅行車市場卻一直沒有發展起來,究其原因主要是因為國內的旅行車價格都偏貴,而且往往都是進口的形式,維護保養的成本也比一般車型較高,其次就是SUV車型在國內的盛行,也進一步壓縮了旅行車市場。但是國內依舊有一部分旅行車玩家在關注著這個市場,但是面對進口旅行車高昂的價格,很多普通消費者並不是能夠輕松購買,那麼有沒有一款價格親民的旅行車可以推薦呢?當然有,它就是一汽大眾旗下的蔚領。
對於旅行車愛好者來說,蔚領雖然不如豪華品牌旅行車那樣有逼格,動力強勁,但是在外觀設計和空間實用性方面還是對得起旅行車這個定位的。考慮到優惠完不到10萬的售價,對於預算不多,又想嘗鮮旅行車的朋友,蔚領是個值得考慮的車型。
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『貳』 蔚領這車怎麼樣有什麼特點么
比較好。
蔚領(C-TREK)是一汽-大眾傾力打造的首款跨界旅行車,將喚醒中國旅行車市場的春天。是大眾首款A級跨界旅行轎車,適合日常使用且具有探險精神的跨界旅行車。
2、配置
蔚領全新標配全景天窗、Cross大包圍、行李架;蔚領配備諸多先進科技配置,如無鑰匙進入、一鍵啟動、大眾最新一代MIB信息娛樂系統等。
3、動力
蔚領採用了大眾集團最新一代EA211系列發動機,提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇,並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。
『叄』 一汽-大眾蔚領怎麼樣
車的世界好比人的世界,不同的車都有著不同的性格,威猛的SUV、務實的三廂轎車、躁動的兩廂鋼炮,但提到優雅,大家不約而同都會想到旅行車。近兩年來,旅行車在中國也開始火熱起來,不少合資、自主品牌都開始投身這一市場的競爭。目前最為主流的15萬級市場中,大眾拿出了自己的旅行車產品——一汽-大眾蔚領,接下來我們就一起去看看它的表現,看它是否能入你的法眼吧
蔚領既然說自己帶有旅行車的屬性,空間一定不能掉鏈子,從實際表現看,確實可圈可點。在10幾萬的車型里,蔚領後排乘坐空間也許算不上出眾,但它的最大優勢在後備廂的儲物能力,常態下就擁有589升容積,這要比一般轎車大很多,把後排座椅4/6比例放倒後,最大進深更是達到了1米7,放個床墊就是床啊,絕不輸一般SUV車型。
動力方面,一汽-大眾蔚領新車型搭載1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率81kW(110Ps),峰值扭矩150Nm。傳動部分,與之匹配5速手動以及6速自動變速箱。
文章小結:你無論把蔚領看作跨界還是旅行車,它都是稱職的,這也是它獨特的魅力所在。一汽-大眾多年後並沒有順應潮流推出新的SUV車型,而是進入了一個國內還沒有崛起的新市場,這種大膽的嘗試也許只有這種影響力廣而又接地氣的品牌來推進。論其綜合實力,它有著優美的旅行車線條,有著比轎車更好的通過性,有著比SUV更好的操控感,更大更實用的後備廂空間也值得稱道,但配置上也只有全系標配的全景天窗讓人欣慰,這也許就夠了。
『肆』 大眾C-TREK蔚領這款車,它的性價比如何
個人認為大眾蔚領這款車沒有什麼性價比可言!純粹對大眾的信仰!
大眾蔚領這個車其實是國產旅行車裡面的比較先期的產品,說是旅行車不是特別准確,它不是很正宗的歐系旅行車。它其實是用之前寶來改吧改吧,就是加了屁股夾起來的,所以它感覺整個線條沒有旅行車那麼舒展。然後他還是一個跨界版本,因為我國人都會問“這個旅行車底盤會不會升高點啊”,所以他把底盤升高一點弄了一個跨界化的風格套件,它是這么一個車。跟他最對手相關的一個車型是斯柯達的明銳旅行,那個車是比較正統一點的歐系旅行車,所以相對來說更加推薦那個車,但是蔚領的價格會低一點。
雖然介紹了蔚領那麼多好,但是用15萬買合資SUV都比蔚領強。
『伍』 大眾旅行車蔚領怎麼樣/值得買嗎 和哈弗H6哪個好
長安CS75不管是在發動機、變速箱還是底盤、外觀、內飾、配置、安全性能都做的比較好。
瀏陽汽車東站的長安4兒子,好像有賣這款車,可以去看下實車
『陸』 大眾C-TREK蔚領這款車的性價比如何值得入手嗎
對於旅行車情懷的我來說,10萬左右可以買的合資旅行車基本上大眾蔚領會是我的首選個人感覺,蔚領就是旅行車中性價比的戰斗機,顏值高,動力好,空間大,也非常的省油,很給力。造型有野性,個性鮮明,動力輸出順暢,。要問值不值得買,得從綜合來看了,首先最滿意的是蔚領的全景大天窗以及車頂行李架,還是全系標配的,對於這個價位的車絕對是吸睛利器。
大眾蔚領這款汽車外形時尚,配置豐富,空間也足夠大。動力充足,能夠滿足日常所需。總的來說是一款非常不錯的汽車。值不值得仁者見仁智。個人感覺,蔚領就是旅行車中性價比的戰斗機,顏值高,動力好,空間大,也非常的省油,很給力。整體來說蔚攬旅行車品質還是不錯的,由於是原裝進口,所以整體裝配工藝以及機械性能表現都不錯,同樣相比國內邁騰帕薩特來說可以說德味更加明顯。
『柒』 蔚領和朗境哪個配置好各有什麼配置啊
蔚領和朗境配置還是相近的,差別主要在蔚領的全景天窗、娛樂配置上和一些細節上,但相同價位上,蔚領的配置顯然要比朗境好一些,我還是偏向蔚領些。
『捌』 大眾蔚領怎麼樣值不值得買
蔚領在外觀設計上,還是大眾車一貫的家族式設計語言, 車頭鎧甲式的鍍鉻進氣格柵,貫穿式的立體腰線到車尾,我們可以看到它回勾型的尾燈、下面雙邊方形的排氣設計,不過你蹲下來仔細看看會發現這是假的。這台車一個非常大的亮點就是它作為一台旅行車,有著一個超大空間的行李箱,後排座椅4/6放倒後可以創造出高達1507L的超大儲物空間,最多可同時容納8個28寸的行李箱和8個20寸的小行李箱。
內飾設計風格,跟寶來很像,就是比較的中規中矩,沒什麼亮點,看起來做工還是不錯的。它的這個方向盤設計我還是很喜歡的,是大眾全新的MQB風格,同時配備了換擋撥片,可以輕松實現換擋操作。
空間方面比較中規中矩,在後排,一米八左右的男生坐進來差不多還有兩拳的空間,舒適度也還可以,但是後排的配置屬實有點簡陋,沒有出風口、電源介面和USB介面,倒是給了三個杯架,很奇怪的設計,後排不能充電要這么多杯架幹嘛呢?我真是百思不得其解。所以對於這台車內飾的設計我是又愛又恨,愛的就是它這個全景天窗,恨的就是後排居然沒有USB和空調出風口,而且它的座椅全系都是手動調節的,要自己去擰,這對我來說,真是個力氣活兒了!
1.4T的發動機匹配7速的雙離合變速箱,對於這套動力總成,很多人肯定會懷疑它的頓挫感和換擋平順性,實際上今天體驗下來,我可以說動力表現過關,換擋也比較的平順,沒有特別大的頓挫感或者那種不良的闖動,所以作為一台10來萬的家用旅行車,蔚領開起來還很舒服而且很輕盈。我最喜歡的還是操控性,尤其在轉彎的時候,反應很靈敏,同時也保持了一個合理的虛位區間。說這么多,有沒有缺點呢?有,就是這台車的隔音降噪處理我認為還有待提升,其他方面基本都對得起這個價格啦。
總體來看,有人開玩笑說大眾花了六年的時間把寶來改的不錯,感覺除了它擁有一個更大的後備箱和輪眉這里的塑料裝飾外就是一輛寶來呀,但是在我看來,蔚領作為一台旅行車,有著比轎車更好的通過性,比SUV呢油耗又更低,動力方面的使用也絕對過關,而它唯一不足的地方就是在配置上的確占不到什麼優勢,不過各地的4S店還是有不同程度的優惠的,所以如果你就是喜歡這個旅行車的feel,那,這都不叫事兒~
哦對了,最後說說推薦車款吧,蔚領也是心機滿滿,想來想去1.4T車款也就頂配合適,實在找不到理由推薦中配和低配了,而1.5L車型13.79萬元的自動舒適也很不錯,不建議買手動擋車型,畢竟旅行車行走在旅行的路上,還是自動擋輕松。