全新英朗買哪個配置好
① 家用買別克英朗什麼配置的好！
不怕肉就買1.6的，建議1.6T或1.8的，城市道路多很少跑高速的盡量選自然吸氣的
② 別克英朗2021款1.5L和1.3L怎麼選，選哪個好
我是2021英朗1.5L自動精英車主，提車一個多月，把我當時選車的思路講給你聽，希望能幫到你以及打算買英朗的朋友們。
這里以我認為需要重點關注的配置來講述，相對不重要的略過或一帶而過。
1.發動機
2.4燈光配置
LED大燈要比鹵素燈亮的太多太多了，夜間行車的時候，LED要比鹵素更能看清路況。
因此，在燈光配置上，推薦兩款精英型英朗。
2.5電後視鏡加熱（個人認為必備指數 ☆☆☆☆☆）
這個功能在下雨天優勢特別明顯，下雨的時候，開啟後視鏡加熱，你的主副駕駛後視鏡，會非常的清晰，能夠很清楚的看到左右後方車輛的位置，如果不帶後視鏡加熱功能，那隻能下雨天打開窗戶，用毛巾擦乾凈，非常的不方便。帶有後視鏡加熱功能，能很大程度上避免雨天刮碰車輛。
因此，在電後視鏡加熱配置上，推薦兩款精英型英朗。
綜上所述，個人推薦2021英朗1.5L自動精英型，目前這款車的優惠力度非常大，全落地不到10W，部分地區甚至能做到9W以下。
③ 上海通用別克新出的英朗性能怎麼樣什麼配置好
與克魯茲出於同一平台的英朗配置十分豐富，內飾格局與新君威相似,還可帶GPS,安全方面沒的說(克魯茲5星級安全標准傲視同級別車,相信英朗也會有不錯的表現)而且據內部人士透漏：別克英朗將會全系標配ESP，另外高配車型還將標配胎壓監測、四安全氣囊等安全系統。而海外版車型的超級增壓模式的啟動按鈕將不會出現在國產車型，不過功能並沒有閹割掉，而是被集成在駕駛模式當中。另外據消息靈通人士透漏別克英朗1.6T還將增加兩個神秘舒適型配置，其中一種配置已經可以確定是「無匙啟動」，無匙啟動按鈕集成在中控台的左上角，替代海外車型Sport按鈕，這將意味著國產車型不會配備FlexRide（自適應懸掛系統）。按照海外車型推斷新車的特殊配置可能是路標識別系統或者發動機啟停機構（也就是海外車型上面配備的Start-Stop功能），不過也不排除是通用專為中國消費者開發的一種功能 (以上內部人士以及消息靈通人士消息均來自汽車之家網站) 根據目前得到的消息，英朗在動力部分的配備將會與通用的另外一款緊湊型產品科魯茲相看齊，未來將會出現1.6L、1.8L以及頂配1.6T三款動力選擇，均為國內現成配備。在這方面通用似乎已經是事半功倍了。
④ 別克新英朗怎麼樣值得買嗎
別克新英朗還是比較不錯的一款車，值得購買。
全新別克英朗於2017年10月16日正式上市，新車採用全新家族式設計語言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。
並於2018年推出超級互聯版車型，新車搭載迭代升級的別克eConnect互聯技術，配置了全新設計的車載人機交互界面，支持以「雲」為中心的車聯應用與服務。
全新英朗搭配有SBZA側盲區預警系統、TPMS智能胎壓監測系統、後倒車雷達、博世ESP9.1電子穩定控制系統、激光釺焊一體化車頂、電子防眩目內後視鏡。
⑤ 售價低、基礎配置全的別克英朗，選哪款比較實用
英朗是別克品牌旗下的主打款之一，依賴自身充滿時代感的構型設計，能夠充分滿足購車者「講排場」的內在需要，正是如此，英朗得到駕駛者們的大力贊揚。
這幾款車型當中小編推薦購買2021款1.3T自動輕混動精英型，配置也相對齊全的，幾乎所有配置都是我們日常駕車時使用率比較高的配置，並且終端優惠力度比較大，不到十萬就可入手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 別克英朗的配置差嗎它的小問題多嗎
優點：這款車我買的時候主要是圖它的性價比，按性價比來說，英朗的性價比還真的不錯，而且養車成本也不高，作為代步使用是非常不錯的選擇。
缺點：這車缺點的話就是動力稍微遜色了點，畢竟是1.5T，雖然日常也夠用，但駕駛起來給人的感覺還是沒有動力強勁的車子給人的感覺那麼舒服吧。
油耗：我目前油耗大概在7個點左右，上高速的時候就更少了，這樣的油耗表現其實我個人還算是滿意的了，比我之前那輛「油老虎」真的是經濟太多了。
舒適：英朗的座椅還是很舒服的，軟硬適中，開車開久了也沒那麼容易累，座椅設計還是挺符合人體工學的。
⑦ 選別克英朗的高配還是威朗的低配呢選哪個好
這兩款都是不錯的車型，別克威朗這款車動力性更強，全鋁直噴發動機更為省油，車內空間更大，帶有前排側氣囊與前後排頭部氣囊，安全性更高。配置更為豐富，性價比較高。新英朗這款車，動力油耗表現提升不少，同時外觀設計更顯擋次，配置有所增加。建議您請自試駕結合試駕感受進行選擇。
⑧ 別克英朗的性價比高嗎它的配置高嗎
優點：朗逸的外觀是屬於越看越耐看，越看越喜歡的那一種。
缺點：細節的做工有待提高，不算粗糙，但不是很細致。
外觀：外表很漂亮的，尤其是前臉，而且很耐看。
內飾：高配的整體感覺還是很好的，單天窗的，材質都表現上佳。
空間：外觀看來車很大，沒想到車內的空間也不小，平時載人什麼的都很方便。
配置：配置夠用就行，要求不是很高，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助。
動力：動力隨叫隨到，這一點很滿意，但千萬不要想著去飆車之類的。
空間：空間很大，頭部空間很足，腿部空間也很好，不錯的，家用滿意
配置：配置應有的都有，我很滿意。
動力：動力不錯，不知道怎麼樣，底盤不怎麼高
操控：操控好，轉向靈活准確，剎車力度剛好，不硬不軟。
油耗：很省油，這套動力系統不錯，動力和油耗都能兼顧的不錯，日常足以使用
舒適：隔音、空間，座椅都不錯，總體的舒適性很不錯。
優點：先說外觀也很耐看的樣子，車的後排空間寬敞，性價比不錯，很適合家庭第一輛車
缺點：別的都還好，玻璃水噴太低了，右邊上都刮不幹凈阿
外觀：外觀很大氣，很穩重，時尚的外觀及不錯的品質，日常用著感覺很不錯。買回家鄰居朋友都說還可以，這個價格挺不錯的
內飾：內飾好，摸起來質感不錯，用料應該不錯，做工也很好
空間：空間很大，後排同時坐三人是毫無壓力的，空間充足，前後座位做進去都很舒適，還有很大空間
配置：安全配置不少，這個很重要
動力：動力很好，隨叫隨到，加速有推背感，很好
操控：操控很好，底盤技術過關，高速也不會發飄，輪胎抓低力很好
油耗：油耗感覺適中，只要不太堵，就不會慘不忍睹，10左右就可以完事了
舒適：空間也大，避震軟，隔音也不錯，滿足家庭需求吧
⑨ 三缸別克英朗，配置全解析，值得購買嗎
上汽通用在中國的布局分為：低端、中端、高端，這是我們大家都所知道的一個常識。雪佛蘭汽車主打低端市場；別克主打中端市場；凱迪拉克主打高端市場，它們分工明確。但是近些年來這個布局有一些變得模糊了，凱迪拉克的ATS車型之前一路降價，一直降到了別克的價位區間；而別克有的車型也一路降價到雪佛蘭的價位區間里。
相較於英朗這款車的顏值和內飾配置，它終端的價格更是優惠的相當不錯。
根據前段時間的網上資料，英朗車型可能要回歸四缸發動機，應該算得上是一個好消息。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 別克英朗的質量值得信賴嗎它的配置高嗎
優點：價格優勢擺在那裡，別克的口碑也不算差也不算好，乘坐舒適性很好，外觀改款之後年輕化了很多，很適合年輕人開。
缺點：動力是比之前的自然吸氣好了很多，但是1.3t用在英朗上在加上是三缸機是有一點點的弱。
外觀：外觀已經向君威君越這類外觀靠起了，這樣的英朗更有別克的感覺
內飾：內飾合合適適的，比之前的老款多了一個棕色皮座椅，但個人還是更喜歡黑色內飾，看著高級，反正格調不夠黑白來湊嘛
空間：一如既往的能裝，超大空間
配置：這款配置是我猶豫了很久，最後決定的配置，該有的都有不該有的也沒多。
空間：不說多了，我可以把它當做小麵包車小貨車來用，簡直是裝東西的一把好車。
配置：配置將將就就，一開始很多都是自己後期加裝或是要求給我送的，原配置還是比較少的。目前為止車里配置算是完善了
動力：肉肉的配置，跑上高速就覺得動力嚴重不夠，市區都還好
操控：方向盤的握把感有點飄，方向盤和手掌不是很服帖。
油耗：市區耗油，別以為高速就不耗油了，高速也耗油！具體是怎樣耗油就看你們自己了！
舒適：該說的也差不多了，舒適度這一點還算是讓我滿意，比較是我自己的。