起亞傲跑的舒適版包括哪些配置
㈠ 起亞傲跑4月合資小型SUV銷量第三,比XR-V更省油更智能!
要說當下小型合資SUV細分市場上,集外觀時尚帥氣、內飾智能互聯、駕駛模式多樣、安全駕駛齊全,綜合油耗低、價格喜人的車型,的確少之又少。要自己去各個4S店試駕來判斷,耗時又費力,順著消費者的選擇來挑相對容易許多。
近期,小型合資SUV細分市場銷量排行榜出爐,全新一代傲跑第一季度銷量排行第四,被業界譽為該領域的強勢「黑馬」,以為只是曇花一現。不料,全新一代傲跑4月繼續大賣,銷售7627台,環比增長91%。事實證明,全新一代傲跑並非「黑馬」,而是仰仗超硬實力三合一贏得消費者的認可。
低油耗為消費者減負
全新一代傲跑到底有多省油?看對比一目瞭然。全新一代傲跑綜合油耗5.4L,東風本田XR-V 1.5L CVT舒適版綜合油耗6.2L,吉利繽越運動款 260T DCT Battle 綜合油耗6.1L,日產勁客 1.5L CVT 智聯豪華版綜合油耗5.6L。這樣對比也許感受不明顯,經過專業車評人士實測,在油價5.5元/升的情況下,全新一代傲跑每公里花費0.32元。說實話,花費1元就可以跑3公里了。
軟硬結合守護安全
全新一代傲跑搭載了起亞前沿的智能駕駛輔助系統——DRIVE WiSE,集成包括SCC智能自適應巡航控制系統、FCA前方防撞輔助(帶行人識別)、LKA車道保持輔助、LFA車道跟隨輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、BVM側後方盲區影像、360°高清全景影像、智能遠近光切換、胎壓監測、倒車影像等功能。為安全駕駛提供人性化、智能化的輔助。
為了全方位保護駕乘人員的人身安全,全新一代傲跑配有一整套安全氣囊,其中包括前排安全氣囊、駕駛者膝部安全氣囊、安全氣簾以及前後側安全氣囊,並通過熱沖壓工藝製成且具有超高強度的鋼質車身能夠讓車輛更輕,同時可能增加車身剛度,增強車身的防撞硬度。
暢享駕駛樂趣
全新一代傲跑的智能互聯系統2.0包含10.25英寸大屏,可供駕駛人操作信息查詢、遠程式控制制車輛、導航、場景化語音交互等多項實用功能,配置的6個高品質音響讓車內娛樂氛圍達到專業級別。全自適應前照燈通過結合全LED燈和自適應前照明系統(AFLS)而形成,可以改變光束角度,從而不影響對面來車的能見度。安裝在擋風玻璃上的攝像頭可以感測到其他車輛的環境照明和亮度情況,自動開啟和關閉遠光燈,保障夜間行車更加安全。
其實,全新一代傲跑的功能之全面絕不僅僅限於這三點,但是這些足夠體現全新一代傲跑的硬核性能,而且是在價格不超過15萬元的區間內全部實現的,全然沒有日產勁客等其他車型留給用戶的遺憾。
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㈡ 空間更大配置更高 起亞KX3傲跑只要10.88萬起
市場的結構就像一棵樹,而持10萬左右購車預算的消費人群就像是樹木枝葉的第一層,相較上面的每一層,第一層的消費者購車預算相對有限,但這類消費者的基數在市場中也最為龐大,也是樹木枝葉最茂盛的一層。
雖然近幾年韓系品牌在中國市場的銷量和市場佔比都在不斷下滑,但師承日系的現代起亞集團在技術投放上也養成了趨於保守的習慣,成熟的技術加上穩定的質量表現,為車輛的用車體驗加分不少。而加上KX3傲跑本身的空間優勢以及配置優勢,在同價位車型中確實有著極強的競爭力。10萬元左右要買一款技術相對成熟省心,空間滿足年輕人或者家庭結構相對簡單的用戶人群,相比自主品牌有更穩定的
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㈢ 新款起亞KX3傲跑,換裝全新Logo,這回值得購買嗎
新款起亞KX3傲跑外觀配置都有很大提升,我認為這一款車現在值得購買。
外觀方面外觀設計並沒有大刀闊斧的改革,車身顏色除了黑、白、紅、棕、橙純色外,還提供了白黑、橙黑和紅黑的雙色車身設計,視覺效果更加豐富。除了更新的品牌標志外,前臉當中最醒目的東西仍舊是起亞標志性的虎嘯進氣格柵。
傳動方面,匹配的是可模擬8速的CVT無級變速箱,另外駕駛模式也支持雪地、泥地、沙地等模式自由切換。綜上所述,現在這款車很有性價比,非常值得購買。
㈣ 2016款起亞kx3配置參數
起亞KX3傲跑 2016款 1.6T傲雅 DCT指導價:15.28萬;變速箱:7擋雙離合;排量(L):1.6T;質保:5年或10萬公里;工信部綜合油耗(L/100km):6.8;在產狀態:停產狀態
㈤ 新一代起亞KX3傲跑智能升級,1.5L發動機+ 8速智能無極變速
今天要和大家說的這款車是,起亞KX3傲跑。起亞這個牌子,相信大家也非常熟悉了,街上也能看到好多人們在開這個牌子的車。KX3傲跑也是其中比較時尚的一款車型,採用了雙色拼接的設計,更是引人注目,性能上也是比較強勁的,日常駕駛絕對帶勁。那就具體來看看KX3傲跑如何吧。
安全性上,KX3傲跑搭載了ESC車身穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、ESS緊急制動頻閃、TPMS胎壓監測系統、MDPS電動助力轉向系統等,安全更有保障。
動力方面,KX3傲跑搭載了1.5L發動機,與之匹配的是IVT8速智能無極變速器,最大輸馬力115Ps,最大扭矩可達143.8N·m,百公里油耗僅5.4L。同時KX3傲跑可自選駕駛模式,如險路行駛模式,雪地模式、泥地模式、沙地模式,駕駛體驗感十更加的豐富了,為出行帶來了更多的樂趣。
小結:整體來看,KX3傲跑還是很給力的,外觀造型是很時尚的,這種雙色設計也是現在比較流行的,更顯個性。內飾打造的不錯,很有氛圍,娛樂性也足夠。性能上,也不錯,動力強勁,多種駕駛模式可選,體驗感滿分。售價在10.88-12.58萬間,這個價格也是可以承受的,KX3傲跑還是比較值得考慮的,你們覺得怎麼樣啊?
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㈥ 【到店實拍】起亞傲跑—清晰的產品定位,可觀的終端優惠
KX3傲跑上市之後,採用了與中期改款的起亞KX5相同的外觀設計語言,憑借其全新的造型設計,更年輕,顏值更在線,讓其在上市之後便收到了第一波消費者的投名狀,在後續的銷售中銷量也一直維持不錯,新的設計讓它容易被消費者接受,更加清晰的定位與定價,更是它成功的關鍵。
今日到店實拍車型:2020款1.5LCVT潮流版
推薦車型:2020款1.5LCVT智慧版(官方指導價:12.58萬貴陽地區現金優惠1.2萬元)
作為全系頂配車型,相比次頂配車型多出了車道偏離預警,車道保持,主動剎車,疲勞駕駛提醒,360度全車影像,定速巡航,駕駛模式選擇,7英寸液晶儀表,6喇叭音響,單色氛圍燈,後視鏡電動折疊加熱。且提供了更多的可選配置,再加上其終端優惠,性價比較高。
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㈦ 東風悅達起亞傲跑的安全系數高嗎求解答
您好,傲跑全車配備了全方位6安全氣囊,前後排頭部氣囊(氣簾)。主動安全方面,配備了主動剎車、駕駛員疲勞提醒、車身穩定控制、胎壓監測等功能。搭載L2級智能駕駛輔助功能,包括前方防撞輔助、智能遠光燈切換、車道保持輔助/車道跟隨輔助、智能自適應巡航系統、360度全景影像等,不論是新手「小白」還是日行萬里的「老司機」,都可以提供多一重的保障。
㈧ 高顏值、低油耗顯真本領,起亞傲跑就是這么出眾
早些年,汽車市場上車型可謂是少之又少,而且款式幾乎也大同小異,盡管這樣,人們對四平八穩的汽車也只能遠觀而不能入手,畢竟那時候汽車絕對是一件奢侈品。而近幾年就不同了,隨著人們的生活條件提高,汽車也紛紛走進千家萬戶,而且隨著年輕市場的擴張,時尚靚麗、運動風的SUV成為更多追求個性的年輕消費者的選擇,也助推了SUV車型不斷推新。
盡管市場的新車型層出不窮,但唯有質量和口碑過硬的車型才能脫穎而出,從而被更多消費者選擇。作為小型合資SUV的新標桿——全新一代傲跑憑借其時尚的外觀、豐富的配置,引領年輕人走向一個新的方向。
外觀方面,全新一代傲跑延續起亞汽車SP概念車的造型設計,最精彩的部分無疑便是起亞標志性的「虎嘯式進氣格柵」了,利用鍍鉻飾條以及細條LED燈帶裝飾,與全新晶體式的LED燈組融合在了一起,使整車前臉看起來更有層次感。當然,全新一代傲跑值得細究的設計遠不止如此。17英寸的Y型鋁合金輪轂、立體的車身腰線、雙拼車身配色、設計感十足的LED後尾燈等細節,無一不讓這輛傲跑呈現出極具運動感與年輕感的姿態。
當然,對於年輕消費者來說,不僅要有顏值,高科技的配置也當然不能少。配備了全LED、全景天窗、雙色車身鏡面輪轂、真皮方向盤鍍鉻換擋桿、一鍵啟動智能鑰匙、智能自適應巡航、全方位安全氣囊、網路智能互聯系統2.0、自動恆溫空調、空氣凈化器、無線充電等備受消費者青睞的配置。
此外,全新一代傲跑還十分注重安全和智能駕駛科技,搭載了起亞智能安全輔助系統——DRIVEWiSE。集成包括SCC智能自適應巡航控制系統、FCA前方防撞輔助(帶行人識別)、LKA車道保持輔助、LFA車道跟隨輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、BVM側後方盲區影像、360°高清全景影像、智能遠近光切換等功能,讓駕乘者在享受舒適的用車體驗時也安全感滿滿。
如果僅是吸睛的外觀以及豐富的智能配置已經讓年輕消費者一見傾心了,那麼全新一代傲跑搭載了基於現代起亞Smartstream打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發動機,匹配可以模擬8個檔位的IVT變速箱,百公里油耗僅5.4L的充足的動力表現和出色的燃油經濟性更是兩大驚喜。
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㈨ 適合年輕人的小型SUV,配置齊全的全新一代傲跑才10萬出頭
隨著收入水平的提升,年輕消費者正在快速成為中國汽車市場上的消費主力,大部分細分市場的車型也隨之出現了明顯的年輕化特徵。很多年輕消費者的購車預算並不算高,但對汽車產品的要求卻比其它客戶群體更為嚴格。小型SUV在價位、配置、動力等方面都能夠滿足年輕消費者的實際需求,因此被看作是最適合年輕人的車型。各大汽車廠商紛紛加碼小型SUV,推出了很多性能強大的精品車型,東風悅達起亞全新一代傲跑便是其中的典型。
全新一代傲跑目前共有4款車型在售,最頂配的2020款智慧版指導價為12.58萬元,優惠後實際售價在10萬元左右,親民的價格贏得了很多年輕消費者的好感。這款車搭載了1.5L自然吸氣發動機,匹配IVT變速箱,最大功率為85千瓦,最大扭矩為144牛米,動力性能算不上特別強勁,但卻足以滿足年輕人日常出行需求。更重要的是,它的百公里綜合油耗僅為5.4L,按正常油價計算,它的百公里出行成本不足30元,低於絕大多數競爭車型,因此吸引了大量年輕消費者的關注。
新一代的年輕人在智能手機時代長大,因此對汽車的智能化程度有比較高的要求,而最能體現智能化的當屬汽車的安全性能。全新一代傲跑搭載了起亞的DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統,擁有主動剎車、疲勞駕駛提醒、車道保持等一系列高端化的安全配置,強大的安全性能足以與20萬元以上的高端車型比肩,很好地滿足了年輕消費者在車輛智能化方面的需求。
與此同時,全新一代傲跑還為年輕消費者提供了自動空調、皮質座椅、後視鏡加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、車載空氣凈化系統等一系列常用的內部配置,同級別一流的舒適度和便利性得到了他們的一致認可。此外全新一代傲跑還擁有10.25英寸的液晶觸控屏,集成了360度倒車影像、智能語音、藍牙電話、地圖導航等各種常用功能。雖然頂配車型僅需10萬元左右,但全新一代傲跑卻為消費者提供了不亞於高端緊湊型SUV的功能與配置。
超低的出行成本,超高的安全性能,豐富的內部配置,全新一代傲跑以10萬元左右的價格,為年輕消費者提供了超值的用車體驗,成為年輕消費者在SUV領域的最佳選擇。
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㈩ 韓系全新起亞KX3傲跑,能否戳中用戶痛點
雖然近期韓系車在中國銷量不是很理想,但是韓國車企積極調整策略,優化產品線,涌現出了一些較為優秀的車型,比如我們今天要說到的全新起亞KX3。這款在2019廣州車展上正式上市的全新KX3傲跑,究竟有什麼亮眼之處呢?
首先,從外觀上看,KX3傲跑整體的設計風格比較偏年輕、運動,前臉標志性的"虎嘯式"前格柵很有起亞品牌的辨識度,並與左右兩側前大燈鍍鉻裝飾相連,整個車頭的層次感就豐富起來了。前大燈組被一條鍍鉻分為上下兩部分,上面是大燈和日行燈,下面是轉向燈,均採用LED光源,照明表現出色,外觀視覺效果也顯得時尚。
韓國品牌果然注重顏值,從車輪圈採用類似雪花狀造型就可見一斑,除了中高配與頂配車型是17英寸,車輪胎尺寸為215/60 R17,其餘車型則均為16英寸,相應的輪胎尺寸為205/65 R16。運用了雙色設計,潮流前衛,且輪圈表面經過了拋光處理,整體非常有質感。
耀光橙為新車主打配色,不過喜愛這款車的人一定是追求個性的,因此起亞提供了5種車身顏色供消費者選擇(激光黑、透明白、星光棕、耀光橙以及躍動紅),不同顏色彰顯不一樣的時尚態度。
車內飾設計較為簡潔,分層式布局,做工細致。懸浮式中控屏與7英寸液晶儀表融為一體,當車輛掛入R擋時,儀表盤中間的彩色行車電腦可顯示左側後方的實時影像,有點科幻感。車機搭載了起亞UVO智能互聯系統,智能語音識別、導航、手機互聯等功能一應俱全。
新一代KX3傲跑定位為小型SUV,搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率84.4kW/6300rpm,峰值扭矩143.8N·m/4500rpm,與之匹配的傳動系統為可模擬8擋的CVT無級變速箱。新款發動機經過重新的調校,所以它的動力輸出平順性和節油性的綜合表現,要比老款強。
很多老款的韓系車,不僅價格沒有優勢,和同級別汽車相比配置方面更是沒有任何優勢。不過這次全新KX3傲跑科技配置和安全配置增加了不少,加上僅10.88萬元的起售價,是本車型配置亮點,引來市場不少反響。
入門版車型配置方面的優點:如自動大燈、大燈延遲關閉、後排座椅比例放倒、駕駛模式切換以及上坡輔助等功能,出色的油耗表現,對於許多家庭用車者來說,顯然是一個很好的選擇。但缺點也很明顯,比如方向盤沒有配備多功能按鍵,由於成本的原因,大部分內飾還是一些硬塑料,加之織物座椅,在舒適性和高級感上還是做得不夠。
此次對比的全新KX3傲跑有3款車型,分別為:售價11.58萬元的舒適版、售價12.58萬元的潮流版和售價12.58萬元的智慧版。
我們就來綜合分析一下:潮流版和智慧版均多出了無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、仿皮座椅、自動空調、後排出風口、定速巡航以及後駐車雷達等配置。而這兩款車型之間的區別也恰如其名,潮流版配備了全景天窗、車頂行李架以及LED大燈等潮流外觀配置,使其視覺效果更加時尚。而智慧版則增添主動安全配置、360°全景影像、側後方影像、7英寸彩色行車電腦、外後視鏡加熱/電動折疊等多項科技實用配置,智慧版包容性更強,後期可以選裝。舒適版比其他兩個版本便宜1萬元,但少了很多安全性和舒適性配置,後期也無法選裝。
綜合三者表現來看,其中價格相同的潮流版和智慧版配置上的差異主要在安全配置、全景天窗、LED大燈以及360度全景影像等功能上,您可以根據個人需求進行選擇。東風悅達起亞KX3傲跑1.5L CVT智慧版的性價比最高,所以如果家用的話,顯然智慧版更實用,還是非常劃算的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。