國產版奧德賽哪個配置值得購買

❶ 低配MPV車型值不值得買（二） 本田奧德賽

在大家心裡，MPV車型的第二排座椅永遠都是像飛機的頭等艙一樣，舒適豪華，幾乎每個角度都能調節，並且帶有多種的通風加熱按摩，可以說是享受生活的代表車型，但往往理想很豐滿現實很骨感，這些配置都是在高配車型上才能看到，一些低配車並沒有，那麼本田奧德賽的最低配車型表現怎麼樣呢，來看一看。

總結：奧德賽的最低配舒享版車型，外觀上與高配沒什麼差別，差別僅在內飾的配置上，並且像絨布座椅等等也可以後期加裝，22.98萬的售價加上終端優惠，還是值得推薦的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 本田奧德賽的性價比如何值得入手嗎

引言:隨著生產技術的不斷提高，越來越多的車型被研究出來，為了滿足人們以及市場的需要，這些汽車的價格和功能也不盡相同。越來越多家庭開始選擇購買車輛，可以出去旅遊，也可以作為代步車輛使用，在選擇車輛時，人們也會有很多的困惑與迷茫。下面和小編一起來看一看本田奧德賽這款車性價比怎麼樣？

一、本田奧德賽

這一款車是三年前廣汽本田奧德賽在中國的正式上市，一共推出了5款車型，新車的外觀採用了年輕化運動風格的設計，內部配置也得到了很大的提高，而動力部分在保持原先基礎不變，繼續用2.4L自然吸氣發動機。這款新車在舊車的基礎上做了小幅度的調整，使整輛車越加年輕化和運動感，擴大了後排的天窗，使整個車輛擁有兩個全景天窗。

❸ 奧德賽選哪一年，哪一款，最經濟實惠，配置又好

有個很評論很實在地評論了這三款時下熱門的商務MPV：
1、比亞迪M6是價值之選，很好理解，比亞迪M6幾乎符合樓主的購車要求，大氣尊貴的外觀，豪華的內飾，有人用太空艙來形容其乘坐的舒適性，配置奢華，豐富，也詮釋了科技帶來的舒適生活，其中無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、倒車視頻影像系統、定速巡航、電動天窗等均屬高端配置，其他同價位MPV很少配備。
2、別克GL8是保守之選，畢竟是老牌的MPV,各方面無可或非，不過Gl8性價比病史很高，20萬元也只能買個最低配，不能體驗最佳的駕馭、乘坐快感，而且缺少了一些如比亞迪M6那樣的高端兼具人性化的配置，適合保守人士；
3、奧德賽是小眾之選，20萬同樣也是全系的低配車型，在高科技配置方面稍稍遜色，而且奧德車身太矮了，內部空間緊湊，顯得小氣許多，缺少了如M6那種霸氣，尊貴，顧名思義小眾之選

❹ 廣汽本田22款奧德賽哪款性價比最高

摘要 對於奧德賽混動來說，我個人更推薦兩個配置的車型，分別是售價25.58萬元的銳·暢享版和32.18萬元的銳·至臻版。雖然銳·暢享版整體的配置並不高，但作為家用來說其實電動座椅存在的必要性不是特別大，如果可以舍棄掉的話我認為該版本車型顯得特別實惠，而且其實在你賣車的時候高配車型也不一定多賣出新車的差價。

❺ 重點推薦銳·智享版，2021款本田奧德賽購車手冊

文/簡嶼

對於家裡有小孩和老人的家庭來說，一台MPV帶來的實用性是無可比擬的。在中國的MPV市場上，別克GL8算是不可撼動的存在，然而買來家用總感覺後排坐的不是家人而是老闆。如果純粹是買來家用的MPV，那麼我覺得奧德賽顯然更有「人情味」，當然艾力紳也一樣，不過咱們今天就來看奧德賽。

在頂配車型上，最大的配置升級依舊是後排座椅，增加了肩部調節、座椅加熱、電動調節以及小桌板等配置，明顯更加豪華化。其他方面，頂配車型還增加了車載導航、LED日行燈、360度全景影像等配置。

總結：對於家庭用車來說，奧德賽是一台非常不錯的車型，不過本田的車自然是不要太在意NVH表現。關於2021款的5款配置車型，我最推薦的還是中配的智享版車型。

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❻ 性價比很高的奧德賽混動，它的科技配置有哪些

混動奧德賽相比汽油版優勢，第一是中低速駕駛品質提升，因為是電機驅動起步-加速，再加E-CVT配合，在0-80km這個常用時速段動力響應是汽油版無法匹敵。本田混動車主再也不想開汽油車也就是這個道理，具體感受要家去試駕時才能深刻體會，良口碑不是本田吹出來。至於家對2.0發動機在速時表現，是不是肉，我個人預計是超車足夠，因為這是在速度已經提起來時再加速，這個和零起步是不一樣，再說你們真希望拉一家子人速爆表嗎，這是一輛MPV哦，不要老是拿著小鋼炮思維去綁架奧德賽，MPV開得平穩和安全才是最重要。有些人又喜歡拿美版奧德賽來說事兒，V6、空間、驅，這美美國。但是在中國真適合嗎，這么處，外加還要省油、價格還要低，你們自己恐怕都覺得不可能吧。就算給你V6你也只能老老實實跑120！增程續航能力，混動目不是為給你省錢，而是在降低排放情況盡可能增加續航里程，當然變相來說就是節油。注意，設計重點是節能減排。混動一箱油跑1千公里，我可以負責告訴家，這個距離汽油版需要再加一箱油才能達到。另外在一家人長途旅行時，這個續航能力就爽，不用經常考慮加油站煩惱，家在安排行程時也加從容。我曾經在甘青環線無人區遇到過這種情況，驚險。有些人說這個巡航能力在城裡沒用，在速加油站這么也沒啥用，但是平心而論這個里程平時通勤可以跑少天，速路省際內非偏城市之間時候可以跑一個來回不用加油！如果實際油耗真能這么低，里程這么長，就算咱們打個折，算到800-900km，也差不省半箱油.

❼ 喜歡科技感的車型，奧德賽混動有哪些亮眼的科技配置

奧德賽是一款商用家用兩相宜的車輛，以往的2.4自吸發動機動力一般，油耗與SUV相當。改為混動後，動力提升油耗降低，使用成本也降低。所以混動奧德賽一經推出就受到熱捧。上圖報價可以看出來，奧德賽最低配(舒享版)售價僅2 2.98w。這個價格與燃油版最低配是持平的，乍一看本田真良心啊！2 2.98w就可以買到混動奧德賽，其實這有可能會是一個煙霧。自古以來性價比超高的、最低配車型都存活在PPT上，凡間難尋。這個配置不會排產，只是負責拉低售價用。不止本田，豐田也這樣，甚至國產車也這樣。例如比亞迪唐。所以盡管乞丐版性價比高，但是很難買到。如果拿混動乞丐版對比燃油乞丐版，就會發現其中的貓膩。
價格相同的車型，配置大大不一樣。混動版就是配置縮水車型，例如沒有電動滑門 ，電滑門這個是奧德賽必備的，沒有了電滑門會很low。手拉門是五菱之麵包車。但是即便如此，用動力換配置，我覺得還是劃算的。首先混動版動力足，其次油耗低。最後乞丐版與燃油版價格相當，如果預算不充足必然會有取捨，油電混動丐版是值得選購的，當然如果能買到。
想要電滑門選哪款?選暢享版，也是次低配。售價2 5.58w，理論上這個性價比最高，但是不完美。例如電動滑門是單側的，只有左側才具備電滑門。右側有就手拉，一半冰一半火。本田思路清奇，套路比豐田深得多。比起最低配 ，次低配則增加很多實用的配置。例如車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、自適應巡航等。單側滑門可以忍，但是這款還有一個硬傷，26w的車子居然沒有天窗， 哪怕一個小小的都沒有，利用國人喜好天窗的心裡，平民車型丐版都會備一個小天窗，而26w的商務車一個小小的天窗都不具備，套路滿滿!盡管如此 ，這款仍然是我推薦的。天窗一年用不到幾次，尤其不吸煙的朋友。
而對天窗有剛需的朋友，哪怕只求一個小小的天窗，那麼只能掏2 7.58w買智享版。車頂開個小天窗，右側增加一個電滑門，座椅包上皮，加上主駕駛電動調節後，輕松多賣2w塊。這個配置就是慢慢的在哄你錢。如果對天窗有剛需，必須從這款看起，起售價變成27.58w。
如果想要大天窗(雙天窗)，那麼選售價2 9.48w的尊享版。氣囊數量增加，而且帶有LED大燈。沒錯，這個配置開始帶有LED大燈 ，以下的配置一律鹵素燈(蠟燭燈)。天窗、氣囊、LED車燈等配置又貴了2w。。當然還有更高配價格更高的車型，例如最高配的至尊版，售價3 2.38w。
哪款性價比高？就看自己的實際需求，預算允許買一個帶天窗的，不留遺憾。畢竟有天窗後排不會覺得悶。預算緊張買次低配最劃算。

❽ 奶爸的不二之選 實拍低配本田奧德賽混動

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 奧德賽混動和燃油版該怎麼選擇誰的配置高

都是老牌子的車，性能和外觀都還行。尤其是運動版更酷。當然現在型號太多了。綜合比較後，選擇符合自己價位的機型。不要太相信別人說的話。和開車是一樣的，我們能做什麼就做什麼。個人認為奧德賽的混動更有優勢。首先，動力方面，奧德賽的混動搭載了本田的i-MMD混動系統。其綜合最大功率為215馬力，動力輸出完全與同級車相當，但在油耗方面完全優於其他汽油車。

另外，之前奧德賽或者阿萊克斯搭載的2.4L發動機只能滿足國五排放。隨著國六排放的實施，混合動力也是一個好辦法。舒適性方面，混動版奧德賽也更好。得益於這套混動系統，整車的靜音性更好，從而使車內環境更加舒適。奧德賽混動版搭載的是本田第三代i-MMD混動系統，同樣是由一台2.0L自吸發動機和一台電動機組成，但這與上一代雅閣混動中我們熟悉的本田第二代i-MMD系統略有不同。第三代2.0L發動機熱效率進一步提高，達到40.6%，整套重量也有所下降。同時，考慮到空間布局的問題，本田還調整了IPU和電池的位置。電池的位置安排在第一排座位下面，但得也是失也。電池正好占據了汽油版備胎的位置。所以奧德賽混動版沒有備胎。

❿ 奧德賽25.58萬的暢享版如何，配置夠用嗎是否值得

奧德賽銳·混動在成都正式上市，售價區間在22.98萬元到32.38萬元之間，這個價格、特別是入門版的價格讓不少人都感到頗為驚訝。奧德賽銳·混動之前我們都已經進行過試駕體驗，大家有興趣的可以翻翻之前的吳佩試駕視頻。這里我們給大家分析下，哪個配置更值得買

總結：一路分析下來，中配的兩款車型：銳·智享版和銳·尊享版是我們覺得性價比最高，也是最值得推薦的，對於安全性、使用便利舒適性都能取得較好的平衡。最低配的入門版車型價格固然雖然很吸引，但由於部分安全和便利性配置的缺失，因此只能在推薦榜中排名第三。至於次低配和兩款高配車型，在性價比方面都不算很理想。