高配置合資車有哪些品牌

Ⅰ 中美合資汽車有哪些牌子

1、一汽大眾
一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業。
2、一汽奧迪
1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。
這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術轉讓合同。此後20多年時間里，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創造了無數個第一。也許就連當時在場的那些遠見卓識的企業家們也未曾料想到，這一紙合同在二十幾年後會對中國乃至全球汽車工業的格局產生何等影響。
3、東風雪鐵龍
東風雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國PSA集團在中國的大型合資品牌。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業，該公司經過了多年的建設。

4、東風本田
東風本田汽車有限公司，是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。
5、上海通用
上汽通用汽車有限公司，成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。
參考資料來源：網路-合資車

Ⅱ 超強性價比！推薦10款合資車型，便宜又體面

作為全球最大的新能源車市場，中國也成為孕育新能源車企的肥沃土壤，無論是傳統車企轉型還是新勢力的崛起，都印證了中國製造的力量。

這幾年，自主品牌以性價比的優勢突飛猛進，將海外與合資品牌遠遠甩在身後。然而，這樣短暫的優勢並不足以讓自主品牌高枕無憂，因為意識到問題的合資車企，現在也都開始奮起直追。

今天這篇文章，我們就從『性價比』的角度出發，看看有哪些合資車型已經能和自主品牌分庭抗禮了。

北京現代昂希諾·純電

昂希諾·純電是北京現代首款純電SUV車型，新車共推出3款配置，售價區間為17.28-19.88萬元，NEDC續航均為500km。購車時，現代將為新車提供整車5年或10萬公里質保、三電8年或15萬公里、免費保養、3年Bluelink車輛遠程式控制制等車聯網服務以及40000元置換補貼。

新車是基於燃油版昂希諾打造而來，所以能看到很多燃油版車型的影子。不過純電車型在外觀和內飾上加入了許多新能源車的設計元素，與海外版KonaEV保持一致。

據廣汽豐田介紹，iA5在一些細節，如裝配精度、車身塗面、行駛噪音等200多個項目上做出改善，車輛將在廣汽豐田的廣州工廠生產，在品控上會繼承豐田的細致和認真。

『推薦理由』：如果你是那種覺得新勢力造車不太靠譜，而且又認為一些合資品牌造的車型續航太低，由於家庭的實質需求和牌照的問題，其實很值得考慮廣汽豐田iA5車型。畢竟號稱與廣豐有相同的出廠品質，這一點還是非常吸引人的。

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我們以為自主品牌已經實現彎道超車，不免有些夜郎自大，因為合資車企多年積累下技術經驗和供應鏈優勢，都不容小覷。無論是自主品牌還是合資品牌，它們之間的較勁，都是為了給車主帶來性價比更高的產品。當合資品牌開始發力，自主品牌又該如何應對呢？這是新能源車在產品層面的又一個精彩博弈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 中國的合資車品牌都有哪些

屬於一汽集團的合資品牌有:一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(以上產地都在吉林長春)、一汽豐田(產地分別在吉林長春、天津和四川成都)。
屬於東風汽車集團的合資品牌有:東風雪鐵龍、東風標致、東風本田(以上產地都在湖北武漢)、東風日產(產地在廣東廣州)、東風悅達起亞(產地在江蘇鹽城)、東風風行(產地在廣西柳州)、東風鄭州日產(產地在河南鄭州)。
上海汽車集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭(以上產地都在上海)、上海通用五菱(產地在上海和廣西柳州)。
屬於北京汽車集團的合資品牌有北京JEEP、北京賓士克萊斯勒、北京現代，產地都在北京。
屬於廣州汽車集團的合資品牌有，廣州本田、廣州豐田(以上產地都在廣州)。
屬於華晨汽車集團的合資品牌有華晨寶馬、華晨金杯(以上產地都在沈陽)。
屬於長安汽車集團的合資品牌有長安福特、長安鈴木(以上產地都在重慶)、長安馬自達、長安福特沃爾沃(以上產地在重慶和江蘇南京)。
屬於江鈴汽車的合資品牌有江鈴五十鈴、江鈴福特全順，產地都在江西南昌。慶鈴五十鈴(產地在重慶)。福建東南三菱汽車(產地在福建福州)。江淮汽車旗下的合資品牌有江淮瑞風，產地在安徽蕪湖。
海南馬自達汽車產地在海南海口。
昌河汽車的合資品牌有昌河鈴木，產地在江蘇宿遷。
湖南長豐獵豹汽車旗下的合資品牌有三菱帕傑羅，產地在湖南長沙

Ⅳ 十萬左右的自動擋，有哪幾個合資車款是可以選擇呢

在這個價位其實有很多的選擇。比如大眾的桑塔納，捷達和朗逸。日產的軒逸，別克英朗，現代悅納，雪佛蘭克魯澤等。以上所說的這些車都是合資品牌。並且都是大眾車型，市場的保有量和認可度都非常不錯，作為家用車來說都是非常不錯。自動擋的車型都能夠在10萬左右落地。

車的價格

其實現在汽車行業發展的也越來越快。在十幾年之前車還是一個奢侈品。那時候買個車還是比較難的。但是現在車的性價比也越來越高。想要買一個車還是比較容易的。甚至現在六七萬元都能買到一輛合資車。合資車也不像是之前那樣高不可攀，現在十萬元左右已經可以買到一輛非常不錯的自動擋合資車。

其實十萬元買車沒有必要糾結是不是合資車，重要自己喜歡的就可以。

Ⅳ 合資車配置高的有哪些

大眾途昂，賓士GLC，奧迪Q5，凱迪拉克XT5，豐田普拉多……

Ⅵ 不能被遺忘！這四款合資車性價比出色

前些天就有人問我，想買一輛10萬左右的合資車還得要自動擋，他說有哪些車可以推薦呢？其實，10多萬這個價格區間里，我們可以選擇的車型非常多，既有合資車型，也有自主品牌車型。

但是畢竟每一個人的資金能力都是不一樣的，有的車主預算比較充足一點就會選擇配置高一些的，有的車主預算不是那麼充足，也只有降低自己的要求，其實不管是哪種條件買到適合自己的車才是最重要的。今天筆者就來告訴大家10萬預算買自動擋怎麼選？而下面這4款合資車省油耐用，值得入手。

捷達VS5

JETTA捷達VS5基於大眾MQB平台打造，外觀上有所繼承，但也不乏創新。前臉的X設計元素以及中式鎧甲型的進氣格柵，霸氣十足，炫目動感。立體的車身線條和鋒利的大燈造型，又保留著濃厚的"德味"。

菲斯塔的發動機是在飛思的基礎上升級而來的，發動機功率和扭矩相同，不過最大扭矩爆發點有所提前，能更好地照顧低轉速的動力。提供1.4T、1.6T兩種動力，傳動部分都是7速雙離合變速箱。1.4T+7速雙離合為主打車型，動力已經不錯了，相比於1.0T+CVT的思域，動力組合更為討喜。而1.6T+7速雙離合的版本百公里加速7秒內，動力非常充沛。

總結：

車雖不多但都是經典，最起碼對得起性價比高這個詞，還有就是它們都有配置自動擋車型，價位也不高最適合年輕人第一款代步用了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 中國合資車品牌有哪些

中國合資車品牌：

1、豐田

豐田分別和廣汽集團、一汽集團共同合資成立了「廣汽豐田」以及「一汽豐田」，其中廣汽豐田旗下代表車型主要有：雷凌、凱美瑞、漢蘭達、賽那Sienna等；一汽豐田旗下代表車型主要有：卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放、皇冠陸放等。

Ⅷ 合資車排行榜前十名品牌大全

1、卡羅拉

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。

2、凌派

廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份並不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運動了，同時內飾質感也提升了不少，不再有過去的廉價味。車內寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個點，混動車型出來之後，油耗進一步降低。

3、軒逸

軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸並沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

4、速騰

一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰略車型，與朗逸一樣，速騰也是有著超高的性價比，不過由於推出的時間比較晚，所以沒能像朗逸一樣火爆，但仍然是賣得非常好的一款車型。在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。

5、朗逸

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。

6、思域

思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。

7、馬自達3昂克賽拉

通過減法設計締造外形的優美，獲取無數年輕人的芳心；良好的動力、操控性能，追求人馬合一。作為一款展現設計美學和機械美學的車型，昂克賽拉絕對是有資格；但作為一款家用車，昂克賽拉的後排空間表現只能說是勉強合格。所以昂克賽拉，是需要消費者作出一定的割捨。

8、英朗

英朗作為別克旗下一款入門的家用緊湊型車，整體定位比較親民，是一款性價比比較高的車型，新款英朗在設計方面沒有變化，內飾也沒有太大差異，但隨著1．5L四缸發動機的回歸，以及1．3T車型加入了48V輕混動系統，新款英朗面對市場展現出了一個新的動力面貌，從銷量上也能體現出來，消費者對這款車還是有非常高的認可度。

9、LAFESTA菲斯塔

現代菲斯塔作為一款專供中國市場的緊湊型車，不同市面上一眾空間配置流，它的特點是帥得一塌糊塗，此外底牌是運動。菲斯塔整個內飾設計是運動風格，後排空間比較窄，後備箱常規容積也並不出彩。動力屬菲斯塔最大賣點，而且底盤調校更加硬朗，轉向反應快、精準度高，擁有同級別最好的運動基因。

10：大眾邁騰

邁騰車身外觀性感線條好，懸掛的韌性不錯，方向指向性好，高速穩，後排空間表現不錯，在動力方面加速比較沉穩，質量方面雖然存在一點小的瑕疵，也是一代神車發展的方向。

Ⅸ 高性價比選擇！這幾款合資轎車頂配才10萬！

性價比曾經是界定合資品牌汽車與自主品牌汽車的重點所在，合資品牌基於品牌影響力帶來的高品牌溢價賦予其產品有著更高的價格展現；而自主品牌基於品牌劣勢，在產品定價方面會更低一些，同時也會加入更豐富的配置去締造更具影響力的車型，以性價比突破品牌局限。
但在最近幾年裡，隨著自主品牌的品牌實力逐步提升，如今自主品牌在市場上的影響力已經與合資品牌逐漸靠近，甚至如吉利、長城、長安這些頭部中國汽車品牌，在品牌實力上已經不輸一些普通的合資品牌，並逐步往高端化邁進。而對於合資品牌，隨著中國品牌實力的增長，其品牌優勢也逐步被拉近，在這種環境影響下，合資品牌為了能夠鞏固市場基礎，也開始推出一些更具性價比的親民產品，就如今天小編推薦的這三款車型，頂配車型也不過10萬元左右。
上汽通用雪佛蘭-科沃茲
新車指導價：7.99-9.99萬元
發動機：1.0T、1.3L
變速箱：5MT、6AT
車身尺寸：4474*1730*1471mm
軸距：2600mm
國內最早一代科沃茲源於2016年，這也是當年上汽通用雪佛蘭進駐年輕市場的首款車型，而為了能夠更加貼合年輕消費者的消費能力，科沃茲不僅有著極具運動化的外觀設計，在價格方面也相當親民，頂配車型官方指導價只需9.99萬元，整體而言有著相當不錯的性價比表現。而且對於追求年輕個性的新一代消費群體而言，科沃茲的整體設計也相當有吸引力。
從配置來看，雖然科沃茲沒有配備相當齊全的主動安全駕駛功能，但在基本的車載功能表現上還是相當全面的，如8英寸的觸控液晶中控屏、電動天窗、倒車影像、上坡輔助、發動機啟停功能等功能均有配備，而且頂配的科沃茲還配備了真皮多功能方向盤，在觸感和實用性方面都給人不錯的感覺。在動力方面，科沃茲頂配搭載的是1.0T+6AT動力總成，有著不錯的燃油經濟性和平順性表現，但性能表現方面會稍顯欠缺。
東風悅達起亞-福瑞迪
新車指導價：7.88-10.28萬元
發動機：1.6L
變速箱：6MT、6AT
車身尺寸：4510*1750*1470mm
軸距：2650mm
相比科沃茲而言，福瑞迪的設計給人的感覺更沉穩一些，這與韓系車所追求的時尚運動風有些差異。但相對的，正是這種相對沉穩的設計讓福瑞迪在市場上有著比較廣的受眾面，加上其頂配車型的價格也只是10萬元出頭，再配上東風悅達起亞的品牌實力，使得福瑞迪也成為了很多消費者的購車首選。
當然，作為如今的韓系車，福瑞迪也附帶了相當不錯的性價比表現，尤其是在配置方面，如定速巡航、倒車影像、發動機啟停、以及無匙進入/啟動等功能都有所配備。而且福瑞迪全系搭載1.6L發動機，加上與之匹配的6AT變速箱，雖然不會有相當激進的動力表現，但在駕駛平順性和油耗方面的表現還是相當不錯的。
一汽-大眾捷達-捷達VA3
新車指導價：6.58-9.28萬元
發動機：1.5L
變速箱：5MT、6擋自動
車身尺寸：4501*1704*1479mm
軸距：2604mm
其實從大眾推出捷達這個品牌開始，就已經可以預見大眾將下探更深一層的市場，而捷達隨後推出的幾款新車也印證了這一觀點，如捷達VS5和VS7在定價方面顯然親民許多，與很多自主品牌SUV有得一拼，加上大眾的技術加持，讓這一品牌有著別樣的吸引力。而此次提及到的捷達VA3，也同樣有著相當不錯的性價比展現，不到10萬元的頂配車型，可帶來更全面的駕乘感受。
對於捷達VA3而言，其搭載的大眾EA211發動機在技術上的表現值得我們肯定，成熟的技術帶來放心的使用體驗，配上6擋自動變速箱，不僅在傳動性方面有著更好的表現，同時也有不錯的駕駛感受。與此同時，捷達VA3在功能配備方面也相當全面，其中頂配車型配備了6個安全氣囊、胎壓監測、ESP等系統，整體安全性表現相當不錯。再加上定速巡航和運動模式，讓捷達VA3在駕駛方面有著更好的體驗。
（圖片來源網路，侵刪）
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