別克652t選哪個配置

A. 別克君威全能潮流家轎配置是什麼

別克君威全能潮流家轎配置是1.5T+9AT在這個價位還是相當給力的。

整備質量大幅降低125kg，因此其綜合工況的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同樣新的1.5T發動機作為入門級新君威的動力配置，搭配七速雙離合變速器，性能介於老款車型的2.0L和1.6T發動機之間。

別克君威/別克君威GS

全新別克君威提供兩套驅動系統可選，融合先進技術與高耐久性，在兼顧性能表現與燃油經濟性的同時，以不同動力組合精確滿足用戶的多元化需求。

其中，全新君威652T車型搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MTIC智能變速箱，最大功率174kW，並可在1500-4000rpm的轉速范圍內輸出350N·m最大扭距。

B. 別克昂科威S增652T四驅豪華車型，售價24.99萬，配2.0T發動機

日前，宿車社從官方處獲悉，別克昂科威S增加了一款新的652T四輪驅動豪華車型，售價24.99萬元。在外觀上，新車使用了家族設計語言，整體造型非常現代。在動力方面，該車配備了第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為174kW。

作為昂科威S的全新四輪驅動車型，其智能的全路況四輪驅動系統不僅可以控制前後軸的扭矩分配，而且還可以實現左右後輪的調整100：0-0：100之間的調節。此外，652T四驅豪華型還可以提供四種模式：舒適性/四驅/運動/越野。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 別克昂科威Plus的652T 五座精英型和豪華型有哪些區別呢

近年來，別克可以說是錯位競爭最為徹底的廠商之一，尤其是在競爭激烈的SUV市場。品牌旗下的安科威和安科威兩款車型在身材上都比同價位的競品車型加大，試圖通過車身尺寸來壓垮對手，從而搶佔先機。Encoway plus延續了家族的經典設計語言。整個前臉的設計風格與encoway S非常相似。保留了標志性的飛翼格柵和細長的矩陣式LED大燈組，大大擴展了前臉的水平視覺寬度。

傳動系統方面，匹配的是9速手動自動變速器。普通版車型均為前輪驅動，Avia版標配四輪驅動系統。652t五座精英首先提供了出色的被動安全配置。整車配備了前安全氣囊、前側安全氣囊和一體式側安全氣囊。縱觀整個系列車型，只有Avia七座版比駕駛員膝部安全氣囊多了一項配置。對於那些預算有限的消費者來說，652t五座精英足以讓人們對安全充滿信心。

D. GL8家族全解析（四） 別克GL8 陸上公務艙 652T 福祉版

說起MPV車型，不論你是三十萬預算還是五十萬預算，我相信你終究逃不過一個選擇，就是GL8，這台車可以說在MPV界是一個全能選手，不論是商務出行還是家庭休旅，都是一個不錯的選擇，而發展到現在，GL8已經不單單是一個車型，而是一個車系，讓人選擇的范圍也更廣，這個專題就來仔細分析GL8家族系列車型。
縱觀整個GL8家族，我們基本基本可以理解為四個車系，第一就是GL8 ES陸尊 653T車型，第二是陸上公務艙 652T車型，第三是Avenir艾維亞車型，第四是陸上公務艙 652T 福祉版車型，整個龐大的車系共有12款車型，售價區間為23.29-52.99萬元，接下來的系列文章就來逐一分析四個車系。
上文剛剛說過艾維亞版本的4座車型是稀有物種，市面上的主機廠推出的正規4座MPV一個手就能數過來，那下面這台車更是如此，就是別克GL8?陸上公務艙 652T 福祉版車型，現在對於殘障人士越來越重視，別克也是首次推出福祉版車型，它的競爭對手只有奧德賽福祉版與上汽大通G10福祉版，對於消費者來說能夠選擇的范圍還是比較窄的，這次推出也豐富了人們的選擇。
首先外觀方面別克基於陸上公務艙 652T 車型進行打造，我覺著選擇用這個車型一方面也是考慮到售價因素，這樣的設定能夠讓更多消費者買得起，如果把福祉版設定在ES陸尊車型上的話，我想起售價保守估計又得增加6萬元。外觀方面與普通版的車型一致，都採用了最新的設計風格，詳細介紹請看往期文章GL8家族全解析（二） 別克GL8 陸上公務艙 652T。
尺寸方面也與普通版本有細微差別，長度為5238mm，寬度為1878mm，高度為1789mm，軸距為3088mm，GL8 陸上公務艙 652T 車型車型本身就以大尺寸大空間著稱，福祉版是一個非常吃空間的車型，大一點沒壞處。尾部也同樣也進行了升級，最新的樣式相比老款車型精神了不少，至少一眼就能看出來新老款的區別。
內飾上，沿用陸上公務艙 652T 車型的內飾，同時也沒有因為福祉版而增加什麼控制按鍵，一切都需要到到第二排進行控制，現如今更加講究便利性，是不是可以在主駕駛增加一些按鍵，能夠控制座椅的收回之類的，反過來想，每次下車進行控制的話，也是對人的尊重。
福祉版車型的重點當然是第二排的右側座椅，一個線控的手柄被設計在了副駕駛的後方，控制座椅的放下與收回，手柄的樣式與奧德賽福祉版基本相同，圖案描繪通俗易懂，編輯實際體驗下來後發現，這一個過程需要副駕駛的配合，座椅太靠後或者太躺的狀態下有些與後排座椅發生碰觸。
這個座椅最大承重為300斤，完全放出之後還能調節座椅高低，並且兩側都帶有控制按鍵，方便手臂有障礙的人士控制，希望下一個年型款能夠把這個功能加到控制手柄里，似乎更加方便。
左側座椅與右側一致，只不過右側座椅稍高一些，反觀奧德賽的福祉座椅，兩側完全不同，GL8這樣的設計似乎更讓人覺得平等一些，對於殘障人士的心理有一定的安撫作用。
後排座椅則與普通版車型一直，後備箱同樣如此。
動力方面，新款別克GL8全系搭載全新的2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力（174千瓦），峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配9速手自一體變速箱。滿足國六b排放標准，標配發動機自動啟停功能。陸上公務艙 652T 福祉版的0-100km/h加速9.9秒；綜合百公里油耗7.9L/100km。
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E. 推薦652T豪華型 別克昂科威Plus購車指南

近些年，別克品牌的「高產」讓人又想起了那句俗語——「多生孩子好打架」。在昂科拉推出家族概念之後，近日迎來了家族第三款車型——昂科威Plus。雖然別克官方並沒有對它的身世作任何說明，但在編者看來，它就是昂科威真正的換代車型，只不過現在三款車型同台銷售，可以極大地覆蓋中型SUV市場，所以別克這么做也就不稀奇了。那麼對於剛剛推出的昂科威Plus，哪款車的性價比最高呢？本期《購車指南》就來為您揭曉答案。

在5款車型中，新車共分為精英型、豪華型和艾維亞三個配置檔次，最值得推薦的當屬豪華型配置車型。推薦車型相比入門車型增加了電動後備廂、自適應遠近光燈、真皮方向盤、真皮座椅、360度全景影像、並線輔助、車側預警、車道偏離預警、主動剎車系統和更豐富的座椅功能，便利性、舒適性和主動安全配置有全面提升，且均為實用配置。而推薦車型僅比入門車型貴2.3萬元，性價比更高。

而對於高配車型來說，該車比推薦車型也確實多出了一些配置，比如20英寸輪圈、感應後備廂、像素式LED大燈、HUD抬頭顯示、手機無線充電、更全面的前排座椅功能、前雷達、自適應巡航、自動泊車、車道保持輔助等，這些功能的加入雖然能顯示出作為高配車型的高級感，但考慮到高配車型要比推薦車型貴出4.3萬元，性價比並不高。總的來看，652T豪華版車型綜合性價比較高，建議在購買時可優先考慮。需要說明的是，豪華版車型分為五座和七座版本，兩者除座椅布局不同外，其餘配置基本上保持一致，七座車型僅多出一個車道輔助保持系統，消費者可根據自身需求選購五座或七座版本。

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F. 24.99萬，別克昂科威S 652T四驅豪華型上市

智能全路況四驅系統不僅可以控制前、後橋扭矩分配，還能實現左、右後輪扭矩在100:0-0:100之間調節。該四驅系統還支持Disconnect斷開功能，駕駛員可主動選擇前驅/四驅，當車輛處於前驅模式時，驅動鏈上四驅相關零件能夠徹底斷開，實現更好的燃油經濟性。

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G. 新款別克GL8哪款值得買652T 豪華型性價比最高/新增福祉版車型

日前，我們從上汽通用別克官方了解到，旗下MPV車型——別克GL8 正式上市。新車共計推出5款車型，並首次推出2款福祉版車型。新車官方指導價格區間為23.29-32.99萬元。新車全系搭載2.0T發動機，並匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
那麼這五款車型哪款最值得購買呢?接下來讓我們為您解析。
配置方面，售價為23.29萬元的652T 舒適型標配17英寸輪圈、前/後LED大燈、LED日行燈、LED流水轉向燈、多功能方向盤、前排/後排座椅調節、駐車雷達(後)、發動機遠程啟動等配置。
而售價為25.89萬元的652T 豪華型則在前者的基礎上eConnect 2.5互聯技術、OnStar安吉星全時在線助理、12英寸高清觸摸屏、電動天窗、後排隱私玻璃、真皮多功能方向盤、前排儲物箱、真皮(皮質)座椅、倒車影像、前排側氣囊、無鑰匙進入、定速續航等配置。
至於652T 尊貴型，其相比前者增加了外後視鏡電動折疊、全景天窗、車內氛圍燈、迎賓踏板、前排座椅電動調節/加熱、前後駐車雷達、流媒體後視鏡、盲區預警、自動泊車等配置。
而兩款福祉版車型在配置上分別對應652T 豪華型與652T 尊貴型，最大差異則在於其在第二排增加了右側福祉座椅，支持電動前後、旋轉/升降調節。
參考價格與配置來看，我們認為652T 豪華型性價比最高，實用配置較為全面，適合大部分消費者。至於福祉版車型，有需要的消費者可以根據自身情況進行選擇。
回顧新款別克GL8家族，別克GL8 Avenir車型在今年4月率先上市，新車推出4座/6座/7座版本共計3款車型，官方指導價格區間為45.99-52.99萬元。隨著新款GL8和GL8 ES車型的正式上市，別克GL8家族也實現了對MPV市場的全面布局。
? 外觀方面，別克GL8家族的3款新車均採用了最新的家族式設計，相較於老款車型更加犀利/動感。尺寸方面，3款新車也較為接近，在車身寬度與軸距方面保持一致，分別為1878mm和3088mm，僅在車身長度與高度上有小幅差異。
動力方面，3款新車均搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。傳動系統方面，3款新車均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
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H. 主推652T兩驅豪華型 別克昂科拉S購車手冊

美系車的豪華、英國車的紳士、德系車的嚴謹，都是這些品牌固有的標簽，好在這些年消費者對產品力要求越來越苛刻，這類標簽似乎已經滿足不了日常消費的需求，逐漸地年輕化、運動性成為新的消費目標。在眾多車型中，別克算是一家跟得上當下潮流的品牌，它不僅有著不錯的商務口碑，年輕化也是它的殺手鐧，就在前幾日，主打中型SUV市場的昂科威S正式上市，相比於老款車型，此次上市的昂科威S融合了豪華與運動風格，精緻的外觀擺脫了之前老成的氣質，為了延續美系車豪華的傳統，昂科威S還特意新增了一款艾維亞版本，豪華程度再一次提升，不過面對在售的四款車型，消費者選擇哪款性價比最高呢？接下來就一起解讀一下。

來到頂配版車型，幾乎把能選配的功能全部給配置齊全了，從外觀到專屬腳墊都是艾維亞車型獨享專用，驅動方式變為了四驅、懸架部分也為軟硬可調、還增加了後橋限滑差速器，為了體驗至尊享受，方向盤還帶有加熱功能以及BOSE音響，而且終端售價僅為27.99萬，如果預算充足且想感受艾維亞車型專屬服務的，頂配艾維亞版也是一個不錯的選擇，畢竟不到30萬的售價並非高不可攀。

總結：昂科威S的上市，似乎專門為了破局而來，之所以稱之為破局，是因為SUV車型同樣可以兼顧豪華與運動，年輕的定位、豪華的配置以及更低的入門價格，這些都成為昂科威S的殺手鐧，特別是新增的艾維亞版本，無意間把品牌形象又拔高了一個層級，如果你鍾愛SUV，又不想丟掉運動性能，而且還要兼顧一絲豪華氛圍，那麼昂科威S倒是值得考慮，要是預算充足，還是選擇艾維亞版本吧。

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I. 全新別克昂科威S家族購車手冊 652T豪華型性價比最高

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J. 推薦652T五座豪華型 別克昂科威Plus購車手冊

6月19日，上汽通用別克旗下中型SUV——昂科威Plus正式上市，新車包括艾維亞版本一共有5款可以選擇，售價區間為22.99萬至30.99萬元。作為別克品牌在2021年度上市的重磅SUV戰略車型，昂科威Plus進一步充實了昂科威家族的陣容，且是家族中尺寸最大的，因此被寄予厚望。那麼這款看上去很大氣的車，動力和配置究竟怎麼樣呢？而哪個版本又是最具性價比的呢？今天我們就來盤一盤。

總結：整體來看，別克昂科威Plus在配置方面還是比較厚道的，每個版本價格上漲的幅度和配置增加數量的匹配度還是比較合理的，再加上大氣的外觀和精緻的內飾，以及不錯的軸距表現，相信昂科威Plus會贏得不少消費者的青睞。至於最如何選購，我們認為常規版中652T五座豪華型最具性價比，而如果有對7座的硬性需求，那麼建議考慮652T七座豪華型。當然，如果您不差錢的話，艾維亞七座版是最佳選擇。

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