gp2怎麼連安卓

⑴ mac與pc有什麼區別那個系統好用

蘋果機採用的PowerPC晶元是RISC(精簡指令集)晶元，而PC機採用的多為CISC(復雜指令集)晶元。PowerPC是通過多管線操控配合超標量指令集來運行的，而CISC晶元則是採用單線程方式來運行的。
CPU

MAC專用的CPU包括PowerPC G3和PowerPCG4，它們是由IBM、Motorola等幾家大公司聯合為蘋果電腦設計製造的，尤其是PowerPCG4，還可以進行128位運算。它採用0.18微米工藝和銅連接工藝，483針腳的陶瓷CBGA封裝，內核集成了3300萬個晶體管，工作 電壓1.8V，而且不用風扇散熱就可以穩定工作。Power MAC G4中沒有安裝CPU散熱風扇，只有一個造型獨特的散熱片，這樣就可以減少機器運行的噪音，同時也說明Power PC具有奔騰和雷鳥不可比擬的優勢。由於它是128位運算，速度令目前那些32位CPU望塵莫及。在運行圖形軟體時，MAC的速度可以成倍提高。例如Photoshop 5.5為發揮Power MAC G4的速度潛能，專門設計了一個外掛程序，可以使整體速度提高2倍多，而某些特效渲染的性能更是提高了10倍。因而，蘋果電腦在人們心中一向是圖形圖像專業應用的代名詞，它所具備的浮點運算能力遠遠超過了普通PC。

主板

蘋果電腦採用的主板分為低端和高端兩種，它們都帶有三條64位33MHz PCI插槽，兩個外部IEEE 1394 400Mbps FireWire埠，內建10/100 Base-T網卡，56K Modem，4個DIMM內存插槽。但低端只支持最大1GB的內存容量而且理論帶寬也只有400Mbps，而高端則通過更高效率的內存控制器把這兩個數字分別提高到2GB和800Mbps，並有一條133MHz AGP2×插槽和內建的一個IEEE 1391 400Mbps FireWire埠，將來可升級使用高速的FireWire硬碟。在系統匯流排方面，低端蘋果機工作在100MHz的外頻上，而高端的Power MAC G4採用了133MHz的MPX匯流排架構。MPX匯流排架構的核心是PowerPC G4處理器和兩塊相關的集成控制晶元(Uni-N內存匯流排控制晶元和KeyLargo輸入輸出設備控制晶元)，這兩塊晶元在整個Power MAC G4電腦中所起的作用相當於我們熟知的PC電腦主板的北橋晶元和南橋晶元。在133MHz的MPX匯流排架構中，Uni-N晶元主管內存、10/100/1000Mbps網路通訊、FireWire介面傳輸功能和顯卡的工作；而KeyLargo晶元則是負責存儲功能、無線網路通訊功能、USB傳輸功能、調制解調通訊功能、音效輸出功能以及電源管理功能的正常工作。

內存、硬碟等其他部件

MAC上的內存、硬碟和PC機的差不多，內存是PC133的SDRAM，硬碟是IBM ATA66以及ATA100。既然技術相同，那是不是PC的硬體也可以用在MAC上了呢？答案是否定的。如果在MAC上安裝PC的兼容硬體，但會引起故障。

顯卡方面，ATI和NIVIDA這兩位競爭者，把戰火從台式機蔓延到筆記本電腦，又從筆記本電腦蔓延到MAC，ATI在筆記本和MAC佔有的統治地位已經開始被NVIDIA動搖了。MAC用的顯卡有ATI，也有GeForce2 MX的。在三款最新的Power MAC G4電腦中，蘋果電腦採用了NVIDIA專門為蘋果機定做的GeForce2 MX顯卡，不過低端466MHz Power MAC G4、iMAC和筆記本電腦現在還都在用ATI RAGE 128作為圖形子系統的標准配置。MAC版本的GeForce2 MX和PC版本的GeForce2 MX相比，在技術參數上沒有任何區別。但由於蘋果電腦和PC採用了不同的操作平台，所以NVIDIA特別針對MAC OS的視頻特點設計了專門的驅動程序。MAC版本的GeForce2 MX和PC版本的最大差別是在顯示信號輸出埠上，MAC版本的GeForce2 MX配備了兩個顯示信號輸出端(MAC標準的VGA15針埠和ADC顯示信號輸出埠)。對於只接駁DVI(Digital Visual Interface)介面的數字平板顯示器，Power MAC G4還提供了DVI/ADC轉換線，可以讓用戶毫無困難地使用上DVI數字平板顯示器。那麼為什麼要專門制定一個ADC顯示信號輸入標准呢？這是因為蘋果電腦為了保持Power MAC G4電腦用戶桌面的整潔，允許用戶通過單條ADC信號線在顯示器和主機之間傳輸顯示信號並為顯示器供電，這樣就無須為顯示器單

獨提供電源線和信號線了，真可謂獨具匠心。

顯示器方面，蘋果機也用CRT和LCD。用CRT的是MAC中的iMAC系列，其顯像管主要是三菱的鑽石瓏；用LCD的則主要是蘋果公司的Power MAC G4系列。另外，蘋果公司還推出了LCD的自有品牌：Apple Studio Display，其液晶顯示器有15英寸、17英寸、21英寸三款大小。

音響方面，MAC內置了由蘋果與Harman Kardon公司共同設計的高性能 Odyssey 音響系統。在 Odyssey 音響系統的內部，有一組非常獨特的導音器。這組導音器會像高音喇叭一樣傳導高頻率的聲音，塑造出誘人的音場深度效果。雖然這組Odyssey導音器的直徑只有 34mm，但是它卻同時能夠發出通常只在高級音響(或是價值不菲的隔音名車)上才聽得到的低音效果。

光碟機方面，MAC用的光碟機是DVD，普通的CD-ROM已經基本被MAC淘汰了。目前，G3和G4都是CD-RW或DVD；在高端上，蘋果公司把Super Drive驅動器納入733MHz的G4機種一起銷售。Super Driver通過蘋果公司提供的iDVD刻錄軟體，可以備份最大4.7GB的個人數據，或者通過400Mbps傳輸速度的FireWire介面接駁數碼攝像機，下載純凈的數字視頻和音頻信號製作具有互動功能的 DVD 影音光碟。

滑鼠方面，MAC的Apple Pro Mouse光電滑鼠是玻璃外殼，晶瑩剔透，十分漂亮。但它的滑鼠是沒有按鍵的，事實上整個Apple Pro Mouse就是一個按鍵，不需要用手指點擊，輕輕按動整個滑鼠就行了，而且也不分左、右鍵。這樣，在使用的時候手指不會疲勞。滑鼠是正橢圓形的，適合不同習慣的用戶使用，左、右手都可以使用。蘋果機的單鍵滑鼠於1984年問世，是蘋果機「易用」理念的核心部分。但由於缺少其他操作系統具有的「右鍵」功能，操作時往往要在屏幕和菜單欄之間往返奔波，因而操作起來不那麼方便。

網路通訊功能

MAC 集成了三種網路通訊功能：乙太網絡通訊、數據機通訊和無線網路通訊。其中最引人注目的要數AirPort無線網路通訊功能了。AirPort 基地台內部具備一個使用RJ-11接頭的56-Kbps V.90數據機，另外也有一個RJ-45接頭用以連接10BASE-T Ethernet乙太網絡。有了AirPort高速無線網路技術，你的PowerBook G4便可以在家中或辦公室的任何角落上網遨遊了。另外，這種傳輸方式有一個明顯的優點：無線電波不像紅外線那樣，傳輸的兩點之間必須為沒有阻隔的直線；因為無線電波可以穿透固體，傳送到最遠達 150 米之外的地方。

操作系統

蘋果公司不但生產MAC的大部分硬體，連MAC所用的操作系統都是它自行開發的，接下來，我們就來了解一下它的操作系統。

蘋果機現在的操作系統已經到了OS 10，代號為MAC OSX(X為10的羅馬數字寫法)，這是MAC電腦誕生15年來最大的變化。新系統非常可靠，它的許多特點和服務都體現了蘋果公司的理念。

另外，現在瘋狂肆虐的電腦病毒幾乎都是針對PC的，由於MAC的架構與PC不同，所以很少受到病毒的襲擊。MAC OSX操作系統界面非常獨特，突出了形象的圖標和人機對話(人機對話界面就是由蘋果公司最早開創的，後來才被微軟的Windows所看中並在PC中廣泛應用)。蘋果公司能夠根據自己的技術標准生產電腦、自主開發相對應的操作系統，可見它的技術和實力非同一般。打個比方，蘋果公司就像是INTEL和微軟的聯合體，在軟硬體方面「才貌雙全」。

其他軟體

很多軟體企業都為MAC開發了專用版本，現在可供MAC使用的軟體也很豐富。如微軟就為MAC開發了MAC版的Office，MAC版的IE瀏覽器。蘋果公司還推出了一個軟體，通過它能夠在MAC上模擬WIin98平台，運行一些針對Win98的軟體，不過兼容性一般，運行PC的游戲速度相對較慢。圍繞在蘋果機周圍的軟體也多為影像編輯處理專業產品，如能製作DVD 光碟的iDVD，可以把CD壓縮成MAC 式的 MP3 iTunes，以及製作數字電影的iMovie2等。

⑵ f1比賽用車和GP2的比賽用車有什麼不同啊謝謝

F1:F1，中文名稱為「一級方程式錦標賽」，是英文Formula 1 Grand Prix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為「FIA Formula 1 World Championship」一級方程式賽車世界錦標賽。其Formula被譯為方程式，其實真正含義是「規定」，也就是對賽車的基本概念用比賽規則進行規定，按比賽規則製造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以「跑車」為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念與它們不同。簡而言之，就是輪胎裸露在外（openwheel）的單座席（monopost）比賽用車。在方程式賽車的家族中，一級方程式賽車是該類比賽的最高峰。賽車組成 Chassis：底盤，位於車底，是F1賽車的主要組成部分，主要的部件是單體殼。所有其他的部件都同高強度、輕巧的單體殼相連。F1底盤由碳纖維和聚乙烯復合材料製成。 Cylinder：氣缸，引擎的組成部分，燃燒動力產生的地方。燃油混合氣體在氣缸中燃燒，推動活塞在氣缸中往復運動。 Diffuser：擴散器，位於車尾底部的氣流出口，是F1賽車空氣動力學的重要部件。通過在車身底部製造低壓區來獲得下壓力，是賽車在高速彎道上下壓力的主要來源。 ECU：電子控制單元的縮寫，這個控制單元用於控制和記錄F1賽車的所有電子程序，被安裝在賽車的黑匣子中。 Engine：引擎，F1目前使用的是2.4升V8引擎，要求重量不得低於95公斤。 Front wing：前翼，為車身前部製造下壓力的部件，因此是F1空氣動力學的重要部件。在每站比賽中，車隊會根據特定賽道的對下壓力的不同要求，對前翼的細節進行改進。另外，車手還可以在賽車調校的過程中對前翼進行調整，調整的主要內容是改變附翼的角度。 Fuel：燃油，F1賽車使用的是超級無鉛汽油，其組成成分必須符合FIA的規則，必須滿足嚴格的EU排放標准。為了確保各隊燃油的合法性，FIA會在每站比賽中進行隨機抽樣檢查。在賽季之前，製造商必須向FIA提供樣品，以作為樣板備案。 Gear box：變速箱。變速箱以一定的速度或者減速比傳遞動力，F1禁止使用自動連續式變速箱，並且必須強制配備一個倒擋。目前F1變速箱的擋位數量從4到6擋不等。 Head and Neck Support (HANS)：頭頸保護系統，自2003年開始引入，用於給車手的頭部和頸部提供附加的保護。頭頸保護系統繼能防止車手的脊椎向後拉傷，也能防止車手的頭部前甩，撞上方向盤。 Tyres：輪胎，F1當前由普利司通公司提供輪胎，按照技術規則規定，前胎的寬度不能超過355毫米，後胎不能超過380毫米，輪胎的邊緣直徑不能大於330毫米，在乾地使用光頭胎。為了提高輪胎的性能，製造商幾乎為每站比賽提供特定配方的輪胎，輪胎的硬度主要由賽道和賽車特性決定。 Slicks：光頭胎，這是一種胎面沒有凹槽的輪胎，FIA在1997年宣布放棄使用，2010年重新啟用。由於光頭胎的接地面積大，因此抓地力極強，賽車在彎道上的速度非常高。 Intermediate：中性胎，位於干胎和雨胎之間的輪胎，中性胎比干胎擁有更多的凹槽，比雨胎擁有更大的接地面積。它在賽道潮濕或者下小雨時使用。 Wet-weather tyres：雨胎，賽車在雨天使用的輪胎，擁有高排水性能，防止在車輪和的地面形成水膜，保證輪胎貼住地面。 Nose：車鼻，又稱「鼻翼」。F1賽車的前半部分，為了安全要求，必須滿足正面和側面撞擊測試。鼻錐同時具有在撞擊中保護單體殼的功能。 On-board camera：車載攝像頭，位於車身上的迷你電視攝像頭，它可以被裝在賽車的氣箱、後視鏡以及前後翼上，在練習、排位和正賽中提供實時的動態畫面。 Petrol：燃油，只有超級無鉛汽油才能用於F1，雖然它和能在普通加油站得到的98號無鉛汽油在很大程度上是一樣的，但是F1燃油中加入了添加劑，以確保更快和更好的燃燒。另外，它還比普通的商業汽油輕。每一支車隊允許自由選擇燃油供應商，他必須在賽季開始前向FIA提交使用的燃油樣品，以供測試。 Rear light：尾燈，用於減少追尾危險的安全設備。當賽車使用雨胎時，尾燈必須持續點亮。尾燈由30個發光二極體組成，尺寸不得小於6x6厘米，要求安裝在距離車底參考面35厘米以上的位置。 Rear wing：尾翼，也叫後掠翼，主要為後軸創造下壓力，尾翼的設置必須適應賽道，翼片越陡，下壓力越大。尾翼的設置和表面的角度可以進行進一步改進，這種改進是賽車設置的一部分。GP2賽車所使用的Mecachrome引擎是由Renault所設計的，與它配套的6速半自動變速箱同樣出自Mecachrom之手。這具4.0升V8引擎在9500轉時可爆發出600匹的馬力，可靠度是引擎設計時所考慮的重點，使用4500公里後才需要重新組裝，比F1引擎的行駛里程更長，也就是說只需要於賽季中與賽季末各重組一次即可。 GP2——輪胎 在比賽周每部賽車限制使用4套輪胎，每次為期2天的測試也只有4套輪胎可用。輪胎由Bridgestone統一提供，前後輪各有4條溝槽，外觀式樣與F1輪胎相同，但膠質成份則與F1輪胎有些差異。由於所有車隊的輪胎由同一家廠商供應，而且不論是比賽或是一般測試，都有輪胎使用套數的限制，因此可以省成本。 GP2——車架 GP2賽車的車架是由著名義大利底盤製造商Dallara所設計與生產的，設計概念是仿效F1賽車。這個碳纖維製造的單體結構，軸距為3050mm、寬度則是1800mm，不含車手的總重量為585公斤。GP2賽車的整體空氣力學造型非常特別，尤其是鼻翼的設計將讓車手更容易進行超越動作，GP2車架同時擁有線傳節氣門系統。 GP2——F1式樣換檔機構 舍棄以往中、高階方程式賽車慣用的排檔桿換檔方式，GP2賽車已經採用了與F1賽車一模一樣的方向盤撥桿換文件，屬於高科技的半自動變速箱加上此種可以節省變檔時間的換檔機制，因此GP2賽車不論是在直線加速路段、或是在出彎時瞬間動力的銜接，其表現都比F3000賽車來得更為細致。 GP2——安全標准 GP2賽車車架是以F1安全准則所製造的，並經過了前、後、側邊與方向機柱的撞擊測試，還有前、後與側邊的靜態載重測試。GP2同時配置了可連同車手快速取出的安全座椅，加上車手必須強制配戴的HANS頸部保護裝置，車手本身的安全已經得到充分的保障了。

⑶ 網上哪裡能找到GP2的視頻

我這里有，如果你想要，我可以發給你，如果你想下載，我給你一個網站，你可以找一下，記得，是08-09賽季的GP2的亞洲系列賽的第一站，GP2是分亞洲系列賽和歐洲系列賽的，不要搞混了，07-08賽季也有亞洲系列賽，不過上海並沒有參加哦。
www.racing-underground.com
這就是全球最大的賽車BT下載站了，記得，歐美人習慣用的是UT和AZ，不要去用BC或其他國內知名BT軟體去連，他們會封客戶端的，軟體下載地址就不給你了，自己去搜吧，很好找，推薦用UT，小巧，方便。

⑷ 明基MX515H投影機怎麼用手機投屏

投影儀在我們的生活中可以說是非常常見了，現在很多人喜歡在周末的時候在家看看電影，這時候擁有一台投影儀就是很不錯的選擇，明基投影儀相信大家都聽說過，可是你知道明基投影儀 怎麼樣好不好 ， 投影儀怎麼連接手機 嗎？接下來小編就為大家詳細的來介紹一番吧。

一、明基投影儀怎麼樣好不好

1、產品創新

明基集團作為一個大型的數位媒體和網路通訊的專業化公司，它旗下的產品涵蓋了液晶顯示器、光碟機、投影儀、數碼相機、掃描儀、電子書閱讀器寬頻網路等3C領域的電子產品。其中，明基投影儀在產品創新和功能提升方面與其他品牌的投影儀相比，還是有很大的優異性的。隨著家庭用戶對投影品質的追求不斷提高，明基投影儀在色彩、安裝、影音、系統等多個方面都有很大的升級和改造。總而言之，在投影儀市場佔有一定份額的明基投影儀是消費者的不錯選擇。

2、短焦技術

明基投影機一直秉承「傳達資訊生活真善美」的企業理念，將最新的投影機技術應用到各種投影機細分市場中來。如：2003年，明基領先行業推出了黃金色輪技術，將DLP投影機畫質大大提升；2007年明基推出了MP771第一款教育短焦投影機，為短焦技術的普及做出了推動；2011年明基推出了支持Iphone插槽的GP2微型LED投影機，該產品得到了apple公司的官方認證；2012年明基領先行業推出了LX60ST/LW61ST純激光 光源 短焦投影機，這是固態光源技術的重大進步；2013年明基更是創新的將短焦技術應用於家用投影機市場，推出了市場第一款全高清3D家用短焦投影機W1080ST，滿足了消費者小蝸居大畫面的渴望。

二、投影儀怎麼連接手機

1、手機無線連接投影儀方法

投影儀設備本身要具備網路系統或安卓系統兩者其中一個功能，在相同互聯網下，手機通過連接和投影儀相同的無線網路即可把手機畫面同步到更大的投影熒幕上。

如果搭載安卓系統，通過手機的同屏功能就可以實現兩個設備的同屏互動。有安卓系統的投影儀除了可以實現同屏功能，還能把手機上的視頻推送到畫面上播放卻不影響手機的其它操作。

2、手機有線連接投影儀方法

AV介面連接：市面上的投影儀普遍都AV介面，但是手機需要支持AV介面視頻音頻輸出功能。

HDMI高清連接線：AV介面是投影儀連接埠的老搭檔了，但是要想手機輸出畫面更清晰更細膩，HDMI高清連接線是個非常棒的選擇。目前手機沒有直接插入HDMI的埠，所以我們要利用它，還需購買一個轉換介面或者自帶手機介面的高清線。

手機MHL線連接投影儀，在有線連接中，MHL線連接投影儀是最方便快捷的了，不需要購買轉換介面，也不需要考慮手機是否支持。在當下流行的智能手機和投影儀都支持MHL連接功能。

以上就是關於明基投影儀怎麼樣好不好，投影儀怎麼連接手機的相關內容，希望能對大家有幫助！

⑸ 明基投影儀怎麼連接手機

你好，看你的問題是想了解投影儀怎麼連接手機是嗎

1、大部分投影儀都是支持連接手機、平板、電腦的。
2、參照手機系統，安卓系統與ios系統正常設置是不同的。
3、我以領界投影儀的設置為例供您參考：
一、投影儀開機，進入主界面
二、進入下載應用，點擊「miracast」可以看到一個設備名稱，如「android_a37f」（機子不同名字可能不同，而且有的投影儀是在系統設置里）
三、進入手機「設置」找到「多屏互動」，點擊剛才看到的設備名稱進行連接。（不同手機系統也可能不一樣，我是以安卓系統為例）
希望能幫到您，如果還有疑問歡迎繼續追問，望採納，謝謝。

⑹ 想問一下，明基GP2這款投影儀能不能接小米2手機，此手機支持HDMI輸出

您好，GP是可以接蘋果手機，如IPHONE4，而小米2手機是安卓的系統，是無法直接插到這個投影機上來使用的。