蘋果坐滴滴和安卓坐滴滴為什麼貴

Ⅰ 用蘋果手機使用滴滴更貴，這樣的差異化價格究竟是如何形成的

相信用過蘋果手機的人都知道，其實使用蘋果手機下載一部分APP在收取費用的時候，蘋果手機收取的費用都要更加的多一點。你比如說使用蘋果手機下載一個滴滴，最後同樣的路程在付費的時候，價格要比安卓的系統貴很多。實際上針對這種情況，客服也是給出了自己的理由，他們給出的理由就是蘋果的系統需要收取一部分的手續費，這種理由其實讓很多的人都無法接受的。

事實上現在使用安卓手機的人也是非常的多，而且由於國內華為的快速崛起，在市場上安卓系統也是慢慢的佔取了更大的比例。當然有一點不可否認，那就是蘋果手機的性能肯定是要更加好一點，特別是在打游戲的時候，這兩種系統的對比差距還是比較明顯的，但是我個人覺得針對蘋果的這種做法，其實會損失掉很多的忠實粉，但現在未來使用安卓的人肯定會越來越多。

Ⅱ 滴滴打車同樣路程的價格蘋果手機為什麼比安卓手機高

這個問題相關新聞已經說明了，是因為蘋果產品需要繳納30%費用，這個費用就是由消費者出的。

Ⅲ 蘋果打車貴怎麼解決

蘋果打車貴復旦教授親測報告顯示,蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單,如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。調研當中，還發現實際車費比預估費要高，而這樣的情況佔比高達 百分之八十據暗訪調查，網約車司機也表示實際車費肯定比預估價高，因為沒有各種打車補貼和優惠，蘋果手機的價格會貴一點。

手機打車軟體打車調研

此後多家媒體記者對此進行了測試，據封面新聞報道，3月4日，滴滴出行客服告訴記者，滴滴並不存在蘋果手機打車貴的情況，如果遇到同一時間相同行程比其他機型貴，可截圖給客服處理，對此類現象監管問題。

移動互聯網的興起徹底改變了人們的生活方式，比如網約車、外賣平台的出現就極大方便了人們的生活然而，由於平台不透明的政策，消費者的權益正在被互聯網寡頭所侵害3月3日消息。

Ⅳ 滴滴打車蘋果比安卓貴真的嗎 蘋果用戶打車比安卓貴

「滴滴出行」官方微博表示：『大數據殺熟』?其實大家想多了啦。以前沒有,以後也永遠不會有。」信中稱,「滴滴平台上不允許價格歧視,打車價格更不會因人、因設備、手機系統而異。創造用戶價值是公司的價值觀,也是我們做事的基本底線。滴滴從未有過任何『大數據殺熟』的行為,以前沒有,以後也永遠不會有。『預估價』和『實付車費』是兩個概念。『預估價』是為用戶提供行前車費參考,會實時波動。『實付車費』是根據每個行程的真實狀況標准計費得出支付價格。

Ⅳ 蘋果手機打車比安卓系統手機更貴這是真的假的

經過教授的長時間的實驗，的確能看得出，蘋果手機比安卓系統手機打車更貴。是真的有很多的數據也能充分的證明教授的話，其實不僅僅是打車軟體，中國很多的軟體對於用戶信息的收集比你想像的還要多，他們就是根據的信息給你推送相關的商品、服務等等。相關部門應該好好整治一下用戶隱私問題

Ⅵ 蘋果手機付款會比安卓貴嗎比如滴滴，微信支付寶付錢

最近，網上流傳的很火的事情就是，蘋果手機用戶發現某些打車、買票的app消費普遍比安卓手機要貴一些！走同樣的路，點同樣的菜，買同樣的票，蘋果手機就要貴一些，得多花錢！

我們知道，目前，大家的手機大多分為兩個陣營，分別是蘋果iOS系統和安卓系統。然而，發現有問題的網友，首先是在打車平台了解到的，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。

此外，某些視頻網站也會根據手機不同型號給出不同的收費待遇。以某視頻網站為例，開通VIP會員，安卓用戶1個月、3個月和6個月的價格分別為20元、58元、108元，年費是198元；而蘋果用戶購買則要貴出5-35元不等。對於存在價格差異的原因，客服表示，是由於其中包含蘋果收取的手續費。對於這種情況，有網友說是大數據殺熟。

網友：大數據在提供便捷的同時也確實逐漸顯露出弊端，國家應盡快出台相關法規進行規范。買蘋果的都是有錢人，貴點就貴點吧，萬八千的手機都買得起也不差那點錢，為這個斤斤計較倒顯得矯情，哦，對了，外國的月亮都比中國的圓。
網友：我試了滴滴出行，三部手機三個價格，注冊的賬號用完優惠券比不注冊的還貴！剛試了下，我經常滴滴安卓端，我朋友不常滴滴蘋果端，我的22.7，朋友21同樣的路線！
網友：玩什麼游戲，看什麼電視，想買什麼東西，只要你搜索過，無論哪個軟體都會有相關信息推薦給你。很早就發現了也很無奈！客服說的對的，用蘋果，蘋果要吃一層，才到平台，為了保證收益，所以用戶應該向蘋果質問為啥雁過拔毛!
網友：這難道是互聯網和實體店的差別嗎？消費多了不應該優惠嗎？實體店積分還能抵現，為什麼互聯網會殺熟呢，過段棄用～～～說句實話，你要全中國有10億人用這個軟體，被這樣宰的話，國家會不管？？？
網友：用蘋果都是豪哥豪妹，不自在那幾塊錢，我用安卓，我承認是你們眼中的屌絲，以後買什麼都給我半價吧……確實是這樣，蘋果比安卓的貴，我有切身體驗，在自學網上學習，買會員，蘋果比安卓貴了4元。
網友：蘋果加錢沒意見，中國工人掙得只有22塊每部手機的手工費，說白了，美國人拿中國工人當付費的奴隸。你們不是自我感覺良好嗎，多掏點零錢就有意見了？鄙視用蘋果的小姐和鴨子們！很正常，滴滴現在就是這么搞的，我從成都雙流黃甲到成都機場T2導航讓我走臨港路，車費30+到T1他媽的導航就讓走成雅高速過繞城再上機場高速，車費加過路費60+！

網友：的確是這樣，經過信息的不對稱之後，信息公開透明，有回歸到到信息認知不對稱的新時代！都用蘋果了你還叨叨那點小錢，沒有那自覺性還用那機器。何必為難自己，你買那手機就是給自己找不自在？安心用，要麼換，你有這個權利，沒人強迫，也沒人必須把所有好處都給你！
網友：是的，我也有同樣的遭遇。我是滴滴的老用戶，今天用送女兒去學校，選了滴滴要167，其中有點個臨時加價49元，很莫名其妙。果斷用曹操，結果才75塊。前年過年的時候就發現這種問題了，當時在支付寶上買票的，兩個賬號兩個價格。用美團也是！殺熟只是為了吸引新客戶，這無可厚非，更有離譜者，比方酒店預訂，未注冊顯示358元，注冊完登入變成398元，跟強盜有什麼兩樣！

Ⅶ 蘋果手機滴滴打車比安卓貴

蘋果手機打車比安卓貴？客服給的理由讓人無語。

打同樣的車，走同樣的路，為什麼我花的錢要比別人的多？近日，有網友發現，同一段路程，打車軟體對兩部手機的報價卻不一樣。

這是真的嗎？不少網友走上了驗證的道路：

不試不知道，一試嚇一跳？分明是一樣的路程，為什麼價格不一樣？上網一搜，才知道自己是遇上大數據殺熟了！

什麼是大數據殺熟？

所謂「大數據殺熟」，有人將其定義為互聯網廠商利用自己所擁有的用戶數據，對老用戶實行價格歧視的行為。

也就是說：同一件商品或者同一項服務，互聯網廠商顯示給老用戶的價格要高於新用戶。

此前，媒體調查就曾發現，在機票、酒店、電影、電商、出行等多個價格有波動的平台都存在類似情況，且在在線旅遊平台較為普遍，而國外一些網站早已有過類似情況。

這些情況，你是否也遇到過？

1、老用戶比新用戶價格高？

據報道，有網友稱，自己在某電影票訂票平台上體驗到了被「殺熟」。

她表示，用新注冊的小白賬號、普通會員賬號和高級別的會員賬號同時選購同場次電影，最便宜的是小白賬號，其次是普通會員賬號，而高級別的賬號一張票要比小白賬號貴出5元以上。另外，自己下半年開始，電影票平台價格顯示均價30-40元，而一年前均價為20元。

2、蘋果用戶比安卓用戶價格高？

目前，大家的手機大多分為兩個陣營，分別是蘋果iOS系統和安卓系統。然而，一位網友發現，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。

此外，某些視頻網站也會根據手機不同型號給出不同的收費待遇。以某視頻網站為例，開通VIP會員，安卓用戶1個月、3個月和6個月的價格分別為20元、58元、108元，年費是198元；而蘋果用戶購買則要貴出5-35元不等。對於存在價格差異的原因，客服表示，是由於其中包含蘋果收取的手續費。

3、不買價格變更貴？默認捆綁上次服務？

媒體報道，在線旅遊平台被批評存在「大數據殺熟現象」最多。一位網友表示，自己在某在線旅遊平台訂機票，選好的那班每次看時都會上浮；而當自己選好該機票後取消，再選那個機票時，價格立刻上漲甚至翻倍，在自己覺得「不買會更貴」而匆忙下單後，發現該航班價格又恢復到最初的低價。

此外，還有一種根據用戶的「上一次行為」而默認捆綁相應服務。例如剛剛注冊會員的用戶，他在購買機票時，系統僅默認顯示一張機票的價格。而一旦他在這一次同時勾選了貴賓休息室、接送機服務或酒店優惠券等附加服務，那麼在下一次下單時，系統會默認幫他勾選同樣的服務。

4、不同用戶，價格不同

有網友在微博發出兩張截圖稱，自己與家人在某旅行APP搜索機票，同一航班同一時間不同手機搜索出來的價格卻不同：

除了以上情況外，在一些網站，大V在客服投訴等方面甚至享有特權。同時，還存在同一位用戶在不同網站之間數據被共享這一問題，許多用戶遇到過在一個網站搜索或瀏覽的內容立刻被另一網站進行廣告推薦的情況。

是價格「歧視」還是價格「機制」

不少網友看到「大數據歧視」後表示，自己也曾遇到過這樣的情況：

但也有網友表示，還是應該以實際情況出發，打車出現誤差在所難免：

對於這種現象，專家也有不同觀點

有專家認為，大數據把經濟學中的「一級價格歧視」實現了。

中國人民大學公共管理學院組織與人力資源研究所教授劉昕表示，「過去經濟學里講一級價格歧視，聽上去像是天方夜譚，現在有了所謂的大數據，倒是堂而皇之地實現了。一級價格歧視又稱完全價格歧視，每一單位產品都有不同的價格，它假定壟斷者知道每位消費者對任何數量的產品要支付的最大貨幣量，並以此決定價格，因而能夠獲得每位消費者的全部消費剩餘。」

也有專家認為，這其實是給價格敏感的人提供了更多優惠。

知名大數據專家、電子科技大學大數據研究中心主任、教授博導周濤表示：「讓不同的消費者看到不同的價格，大家往往一聽到這個就覺得是價格歧視。其實可以反過來想，有些消費者看到的是原價，有的消費者可能會看到優惠券、返現券後的價格。在這種意義上講，我們可以不把它理解為價格歧視，而是給價格更敏感的人更多優惠。」

「大數據殺熟」是否違法

大數據技術本身是中性的，關鍵在於使用者用來做什麼。

人民日報的一則評論引起了網友關注。該評論表示，從福利經濟學的視角，針對不同消費能力群體差別定價並非一定是壞事。然而，同一時刻對同一產品的差別定價，尤其是將消費者蒙在鼓裡隨意加價的情形，並不在其列。為了獲得灰色超額利潤，它損害了消費者權益，已經構成違背消費者知情權的價格欺詐，不為價格法所允許。

根據國家發改委《禁止價格欺詐行為的規定》第三條，價格欺詐行為是指經營者利用虛假的或者使人誤解的標價形式或者價格手段，欺騙、誘導消費者或者其他經營者與其進行交易的行為。按照這一定義，「大數據殺熟」顯然違反了《規定》，是一種典型的價格欺詐。

另外，《消費者權益保護法》還規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加的金額為消費者購買商品價款的三倍。

Ⅷ 為什麼我的手機滴滴出行顯示價格比別人貴一點別人只要11塊我的要20塊錢

可能出現大數據殺熟現象。

所謂「大數據殺熟」，有人將其定義為互聯網廠商利用自己所擁有的用戶數據，對老用戶實行價格歧視的行為。也就是說：同一件商品或者同一項服務，互聯網廠商顯示給老用戶的價格要高於新用戶。

此前，媒體調查就曾發現，在機票、酒店、電影、電商、出行等多個價格有波動的平台都存在類似情況，且在在線旅遊平台較為普遍，而國外一些網站早已有過類似情況。

(8)蘋果坐滴滴和安卓坐滴滴為什麼貴擴展閱讀：

2018年初，「支付寶年度賬單」默認用戶同意《芝麻服務協議》，賬單查詢服務涉嫌套取公民個人信息；法院立案受理一起民事公益訴訟案件。

原告江蘇省消費者權益保護委員會指出，「手機網路」「網路瀏覽器」兩款手機軟體在未取得用戶同意的情況下，獲取監聽電話、定位許可權。這兩件事在輿論場上引發有關互聯網大數據安全的吐槽。

《中國青年報》的「青年調查」對2008名受訪者的一項調查顯示：63.4%的受訪者認為互聯網企業利用大數據「殺熟」情況普遍；51.3%的受訪者遇到過互聯網企業利用大數據「殺熟」的情況。

59.2%的受訪者指出大數據面前信息嚴重不對稱，消費者處於弱勢；59.1%的受訪者希望價格主管部門進一步立法規范互聯網企業歧視性定價行為。

這次疑似「大數據殺熟」事件，也許只是消費者虛驚一場，但再次警示，互聯網用戶的知情權和隱私保護，是一個需要各方嚴肅思考和對待的問題。媒體和網民的輿論監督，行政監管部門的切實管理，法律和行業規范的完善和執行力度，都需要提上議事日程了！

3月28日，《人民日報》評論指出，「大數據殺熟」帶來監管挑戰，認為「任何技術的價值觀，說到底還是人的價值觀。技術中立不代表對技術的使用是無害的，失去道德與法律的約束，就會有碰觸底線的危險。」

面對可能存在的市場失靈問題，人民網總裁葉蓁蓁曾提出「黨管數據」的命題，黨和政府管數據主要是管發展、管規則和管安全。這一觀點在業內引發了廣泛關注和輿論共鳴。

Ⅸ 為什麼蘋果手機打滴滴比安卓手機貴

蘋果公司要從中抽取20%服務費（好像是30%，網友笑稱的「智商稅」），滴滴公司當然不會自己掏錢付給傾國公司，就轉嫁給消費者，所以費用更高